Το Μάρτιο του 2011 θα πάμε με μια ομάδα 30 ατόμων στη Σενεγάλη όπου θα διασχίσουμε τη χώρα με mountain bikes. Το επιχείρημα λέγεται Velo Afrique
500 km σε 10 μέρες στη σαβάνα και την έρημο, ανακαλύπτωντας την Αφρικανική φύση και βλέποντας από κοντά τον πολιτισμό στο ρυθμό του ποδηλάτου.
Ταυτόχρονα κάθε συμμετέχοντας συλλέγει χρήματα με το δικό του τρόπο με σκοπό να χτιστεί ένα σχολείο σε μια φτωχή γειτονιά της Σενεγάλης.
Αν θέλετε να με βοηθήσετε στην προσπάθειά μου αυτή μπορείτε να αγοράσετε το δικό σας τυχερό κοχύλι. Έχω ζωγραφίσει 1000 κοχύλια τα οποία μπορείτε να αποκτείσετε κάνοντας μια δωρεά για το καθένα 2 ευρώ. Κάθε κοχύλι έχει επίσης έναν αριθμό τυπωμένο από το 1 εως το 1000. Μετά το τέλος του ταξιδιού θα γίνει κλήρωσει και ένας τυχερός θα κερδίσει το πιο εντυπωσιακό πράγμα που θα έχω δεί στη Σενεγάλη και που θα έχω αγοράσει. Διαβάστε λεπτομέρειες και οδηγίες για τη συμμετοχή
Όταν διάβασα για τη σελίδα Fietsbuddies (σε ελεύθερη μετάφραση στα ελληνικά ποδηλατο-φιλαράκια) που έχει σκοπό να φέρει σε επαφή ποδηλάτες (οδηγούν μπροστά) με τυφλούς (οδηγούν πίσω) ώστε να κάνουν μαζί ποδήλατο σε ποδήλατο για 2 (tandem) δήλωσα αμέσως συμμετοχή.
Έλαβα ένα μήνυμα, λοιπόν, από τον πρόεδρο του συλλόγου όπου με παρότρυνε να έρθω σε επαφή με τα μέλη στην περιοχή μου που ψάχνουν κάποιον οδηγό για το διπλό ποδήλατό τους. Γνωρισα λοιπόν τον Pieter με τον οποίον έχουμε ήδη κάνει 2-3 βόλτες και έχουμε ήδη ίνει και καλοί φίλοι.
Δημοσιεύθηκε Παρασκευή, 19/12/2008 - 13:38 από RigasP
Στην Ολλανδία συναντάς πολύ συχνά ποδήλατα που χρησιμοποιούνται για μεταφορές, τα λεγόμενα bakfietsen (carriertricycles). Μια και έπρεπε να μετακομίσω, λοιπον, και δεν είχα ιδιαίτερα έπιπλα, απλά κιβώτια είπα να δοκιμάσω να κάνω τη μετακόμιση κυρίως με ποδήλατα με τη βοήθεια και φίλων.
Δημοσιεύθηκε Δευτέρα, 01/09/2008 - 00:59 από RigasP
Συχνά ακούμε το επιχείρημα οτι "δεν υπάρχει χώρος για ποδηλατόδρομους". Μ' έχει εντυπωσιάσει στην Ολλανδία πώς βρίσκουν χώρο, λοιπόν για τους ποδηλατόδρομους και τι ποικιλία λύσεων εφαρμόζουν ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο φιλικοί προς τον ποδηλάτη. Τις παρακάτω φωτογραφίες τις έχω πάρει σε 3 εναλλακτικές διαδρομές προς τη δουλειά μου που είναι λίγο εκτός Άμστερνταμ.
Ο Ιούνιος είναι μήνας Bike to Work στην Ελβετία. Το πρόγραμμα είναι μια πρωτοβουλία του Pro Velo Schweiz - Συνδέσμου ποδηλατών (πολύ ενδιαφέρον το site τους επίσης). Κάθε εταιρία που συμμετέχει (συμπεριλαμβανομένης και της δικής μου που επισκέφτηκα) προτρέπει τους υπαλλήλους της να πηγαίνουν στη δουλειά με το Ποδήλατο. Στο τέλος του μήνα, ανάλογα με τις συμμετοχές κάθε εταιρίας κερδίζουν οι συμμετέχοντες διάφορα δώρα. Φυσικά αυτό που κερδίζουν όλοι είναι η υγεία και η ευχαρίστηση από τη βόλτα. Παρεπιπτώντος η ενοικίαση των δημοσιων ποδηλάτων στη Ζυρίχη είναι δωρεάν κάθε μέρα μέχρι τις 9.30 το βράδυ αν υπάρχει διαθεσιμότητα ποδηλάτων, οπότε κανείς δεν έχει δικαιολογία.
Δημοσιεύθηκε Δευτέρα, 19/05/2008 - 23:12 από RigasP
Μετά από τη βόλτα στο Λονδίνο, λέω να γράψω για τις ποδηλατικές μου εντυπώσεις από τη σύντομη επίσκεψή μου στο Παρίσι. Οι υποδομές είναι ενδιαφέρουσες και αρκετά διαφορετικές από αυτές του Λονδίνου. Τι είδα λοιπόν στο Παρίσι...
Δημοσιεύθηκε Τετάρτη, 23/04/2008 - 16:13 από RigasP
Στην Ολλανδία ένας στους 4 νεκρούς από τροχαία είναι ποδηλάτης. Ένας απλός ειδικός αερόσακος στο αμάξι θα έκανε τη διαφορά μεταξύ ενός νεκρού και ενός ζαλισμένου ποδηλάτη, σώζοντας ετήσια 60 νεκρούς και 1500 βαριά τραυματισμένους ποδηλάτες. Με χρηματοδότηση του υπουργείου μεταφορών, έγινε έρευνα για τα ατυχήματα μεταξύ αυτοκινήτων και ποδηλατων. Μελετήθηκε ένας νέου τύπου αερόσακος που θα βρίσκεται στο καπό του αυτοκινήτου και ανήγει μετά την πρόσκρουση με ποδηλάτη.
Δημοσιεύθηκε Σάββατο, 19/04/2008 - 21:37 από RigasP
Φωτογραφίες από την έκθεση φωτογραφίας "Παρατημένα ποδήλατα" (Banne Buiksloot, Amsterdam, 2008). Από τότε που του κλέψαν το ποδήλατο, υο 1999, ο Anreas Mehringer, γερμανός σκηνοθέτης και φωτογράφος, ανέπτυξε ένα πάθος για το ποδήλατο. Το 2006 ξεκίνησε το project αυτό φωτογραφίζοντας παρατημένα ποδήλατα, χαμένα ανταλλακτικά και κουδούνια Περισσότερες φωυογραφίες
Δημοσιεύθηκε Πέμπτη, 10/04/2008 - 23:54 από RigasP
Τις προάλλες πήγα να πάρω το ποδήλατο για να πάω στη δουλειά αλλά μόλις το είδα κάτι δεν πήγαινε καλά.
Ο πίσω τροχός έλειπε. Ένας άλλος τροχός ήταν πλάι στο ποδήλατο. Αρχικά σκέφτηκα μήπως ήταν ο δικός μου αλλά δυστυχώς δεν ήταν. Πιθανώς επίσης ο "ευγενικός" κλέφτης άφησε το δικό του σκασμένο λάστιχο μόλις πήρε το δικό μου. Νόμιζα ότι το πράγμα θα τελείωνε απλά αγοράζοντας ένα καινούριο τροχό από τον ποδηλατά, αλλά δυστυχώς δεν ήταν τόσο απλό. Ο ποδηλατάς διαπίστωσε (ίσως θα έπρεπε να το 'χα δει και εγώ) ότι το εξάρτημα που κρατάει την πίσω ρόδα και τον σκελετό έχει σπάσει.Και επειδή τα λόγια είναι περιττά, ιδού και οι αποδείξεις.
Δημοσιεύθηκε Πέμπτη, 10/04/2008 - 23:31 από RigasP
Συγχαρητήρια στους οργανωτές της πανελλήνιας ποδηλατοπορείας, απ΄ ότι φαίνεται η κάλυψη από τον τύπο ήταν διεθνής. Κρίμα που δεν μπόρεσα να είμαι εκεί.
Εικόνα: Άρθρο σε Ολλανδική εφημερίδα Spits με τίτλο "Οι Έλληνες ποδηλάτες απαιτούν ποδηλατόδρομους"
Δημοσιεύθηκε Τετάρτη, 30/01/2008 - 01:55 από RigasP
Τον τελευταίο χρόνο είχα ακούσει μερικές φορές οτι το Λονδίνο κάνει στροφή στο ποδήλατο. Είχα σπουδάσει εκεί και τότε, το 2001, τα ποδήλατα που κυκλοφορούσαν ήταν ελάχιστα, ενώ κυριαρχεί η κουλτούρα του Μετρό. Αυτό το Σαββατοκύριακο ήμουν Αγγλία και είδα από κοντά τις αλλαγές που έχουν γίνει στο θέμα του ποδηλάτου στο Λονδίνο. Όσοι γνωρίζετε περισσότερα, αφήστε ένα σχόλιο.
Δημοσιεύθηκε Πέμπτη, 20/12/2007 - 17:12 από RigasP
Η συντήρηση των ποδηλατόδρομων δεν θα πρέπει να διαφέρει από αυτή των αυτοκινητόδρομων.
Μου έχει κανει εντύπωση στην Ολλανδία ότι όταν γίνονται έργα σε ποδηλατόδρομους, υπάρχουν πάντα παρακάμψεις, ώστε τα ποδήλατα να μην χρειάζεται να βγούν από τον ποδηλατόδρομο, μπαίνοντας π.χ. στον αυτοκινητόδρομο.
Απο την αρχή αυτού του blog είχα καημό να περιγράψω μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα διαδρομή που κάνω για να πάω στη δουλειά. Είναι μια διαδρομή 16 km περίπου, ξεκινά από το κέντρο του Αμστερνταμ, περνά μέσα από το δάσος του Άμστερνταμ, μετά καταμήκος ενός πλωτού καναλιού και τέλος μιας περιοχής "εταιρικού πάρκου" καταλήγει στην εταιρία που δουλεύω. Δυστυχώς λόγω της μεγάλης απόστασης και του κακού καιρού την κάνω συνήθως μια φορά τη βδομάδα. Αν και η διαδρομή είναι επίπεδη είναι αρκετά κουραστική, μου παίρνει περίπου μία ώρα και ευτυχώς μπορώ να κάνω ντους μόλις φτάσω στην δουλειά για να συνέρθω. 1o Μέρος - Αμστερνταμ (4km) 2o Μέρος - Δάσος (Amsterdamse bos) (4km) 3o Μέρος - Πλωτό Κανάλι (Schipholdijk) (5km) 4o Μέρος - Εταιρικό Πάρκο (Schiphol Rijk) (3km)
Δημοσιεύθηκε Σάββατο, 13/10/2007 - 18:11 από RigasP
Χθες γνώρισα τον Louis-Philip από τον Καναδά, που μου είπε για την ταινία του σχετικα με το ταξίδι που έκανε με ποδήλατο. Μαζί με 2 φίλους του, πήγαν από την ανατολική ακτή του Καναδά, το Μόντρεαλ στον Ατλαντικό εώς τη δυτική, το Βανκούβερ στον Ειρηνικό, μια διαδρομή 5000km με ποδήλατα. Η ταινία του λέγεται "One less car", διαρκεί 60 λεπτά και περιγράφει τις εμπειρίες που ζήσανε, τις οικολογικές τους ανησυχίες και την αίσθηση της ελευθερίας που τους έδωσε το ταξίδι αυτό.
Τρέιλερ της ταινίας
Δημοσιεύθηκε Πέμπτη, 11/10/2007 - 00:53 από RigasP
Τα δημοτικά φυλασσόμενα κλειστά ποδηλατικά γκαράζ, Locker στο Αμστερνταμ δημιουργήθηκαν ώστε οι ποδηλάτες να μπορούν να αφήνουν το ποδήλατό τους χωρίς να έχουν άγχος για την κλοπή του. Είναι συνήθως υπόγεια σε κεντρικά σημεία της πόλης και σταθμούς τρένου και χωρούν μέχρι και 25000 ποδήλατα. Πολλά παρέχουν και άλλες υπηρεσίες όπως ενοικίαση, επισκευές, πωλήσεις. Η στάθμευση είναι δωρεάν, αλλά η 24-ωρη παραμονή κοστίζει 0,50 ενώ η ετήσια συνδρομή 55 Ευρώ.
Παράλληλα υπάρχουν καταχωρημένα όλα τα μικρότερα ιδιωτικά ποδηλατικά γκαράζ (stallingen) τα οποία μπορείς να αναζητήσεις στην περιοχή σου και να κάνεις κράτηση online. Αυτό που χρησιμοποιώ που είναι απέναντι από το σπίτι μου έχει περίπου 80 θεσεις και κοστίζει 10 Ευρώ το μήνα.
Φωτογραφίες από την έκθεση φωτογραφίας "Παρατημένα ποδήλατα" (Banne Buiksloot, Amsterdam, 2008). Από τότε που του κλέψαν το ποδήλατο, υο 1999, ο Anreas Mehringer, γερμανός σκηνοθέτης και φωτογράφος, ανέπτυξε ένα πάθος για το ποδήλατο. Το 2006 ξεκίνησε το project αυτό φωτογραφίζοντας παρατημένα ποδήλατα, χαμένα ανταλλακτικά και κουδούνια
Εικόνα: Άρθρο σε Ολλανδική εφημερίδα Spits με τίτλο "Οι Έλληνες ποδηλάτες απαιτούν ποδηλατόδρομους" 
Τον τελευταίο χρόνο είχα ακούσει μερικές φορές οτι το Λονδίνο κάνει στροφή στο ποδήλατο. Είχα σπουδάσει εκεί και τότε, το 2001, τα ποδήλατα που κυκλοφορούσαν ήταν ελάχιστα, ενώ κυριαρχεί η κουλτούρα του Μετρό. Αυτό το Σαββατοκύριακο ήμουν Αγγλία και είδα από κοντά τις αλλαγές που έχουν γίνει στο θέμα του ποδηλάτου στο Λονδίνο. Όσοι γνωρίζετε περισσότερα, αφήστε ένα σχόλιο.
Απο την αρχή αυτού του blog είχα καημό να περιγράψω μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα διαδρομή που κάνω για να πάω στη δουλειά. Είναι μια διαδρομή 16 km περίπου, ξεκινά από το κέντρο του Αμστερνταμ, περνά μέσα από το δάσος του Άμστερνταμ, μετά καταμήκος ενός πλωτού καναλιού και τέλος μιας περιοχής "εταιρικού πάρκου" καταλήγει στην εταιρία που δουλεύω. Δυστυχώς λόγω της μεγάλης απόστασης και του κακού καιρού την κάνω συνήθως μια φορά τη βδομάδα. Αν και η διαδρομή είναι επίπεδη είναι αρκετά κουραστική, μου παίρνει περίπου μία ώρα και ευτυχώς μπορώ να κάνω ντους μόλις φτάσω στην δουλειά για να συνέρθω.