Εσωτερικό

Ειδήσεις από όλη την Ελλάδα

Όλα τα 'χε η Μαριωρή, ο φερετζές τής έλειπε

Categories: 

Μητροπολιτικό δίκτυο ποδηλατικών διαδρομών.

Mητροπολιτικό δίκτυο ποδηλατικών διαδρομών:
Mικρά αλλά σημαντικά βήματα για την εξάλειψη της αβίωτης κινητικότητας

"Επικός" λογαριασμός ρεύματος.

Είδα με τα μάτια μου τον πιο "επικό" λογαριασμό ρεύματος που έχει περάσει στα χρονικά.
Πρόκειται για λογαριασμό ρεύματος για μία αποθήκη, τετραγωνικά μέτρα 45. Η καθαρή κατανάλωση ρεύματος με ότι έναντι απλήρωτα είχε ήταν 45 ευρώ.

Categories: 

μετατροπη ταχυτητων ποδηλατου απο 6 σε 21

μετατροπη ταχυτητων ποδηλατου απο 6 σε 21 αξιζει τον κοπο και τα λεφτα ; το ποδηλατο ειναι πολης 28"

Η βία των ανθρώπων με ξεπερνά

Η βία των ανθρώπων με ξεπερνά...

ζέστη επιτέλους

Γειά και χαρὰ, χαίρετε!

Αυτή τη βδομάδα έχουμε αρκετὸ ζὲστη· ιδιαίτερα το μεσημέρι γύρω στις 45 κελσίους στον ίλιο. Κι όμως, τα σύννεφα ενώνονται για βροχή.

Σας εύχομαι καλό ΣΚ, πανέμοφρη Πανελληνική Ποδηλασία

και κάθε καλό

Categories: 

Δεν εχει να κανει με τις καταβολες μου,

αλλα αν εμενα μου καβλωσει αυριο το πρωι, να κοβω βολτες στην Αθηνα, τι θα γινει; Θα θεωρηθω ως ΙΧ και θα με φανε λαχανο; Αν εμενα μου καβλωσει να βρω 3-4 συντροχους και κανουμε 500 φορες κυκλο την Αθηνα, θα μας σκοτωσουνε;
Ρε, πανε καλα; Μα την παναγια, αυριο θα ξυπνησω νωρις και θα παω βολτα κεντρο να δω τι στο διαολο γινεται...
Α ρε πατερα, το εχω πει και θα το ξαναπω. Ευτυχως που δε ζεις να τα δεις αυτα που γινονται...

Categories: 

Συνελήφθη ο Γέροντας Παστίτσιος

Τα πράγματα δεν είναι καθόλου καλά. Προσέχετε τι γράφετε και που στο νετ.

Η είδηση

http://www.astynomia.gr/index.php?option=ozo_content&lang&perform=view&i...

και η ιστορία πίσω από το "κακόβουλη βλασφημία και καθύβριση θρησκευμάτων"

http://www.lifo.gr/team/bitsandpieces/32263

Άρση απορρήτου για μη κακουργηματική πράξη και στο μπαλαούρο λόγο εξαιρετικού χιούμορ.

Categories: 

πολύ θετική είδηση

Παιδιά χαίρετε,

προχθές το βράδυ είδα στην εκπομπή «Καθρέφτης κόσμου» μια είδηση για το νοσοκομείο «Η ΕΛΠΙΣ» στην Αθήνα. Ενθουζιαζόμουν όταν είδα πως το προσωπικό συνεργάζεται μέρα-νύχτα για να καλυτερέψει τις συνθήκες για τους πάσχοντες. Ο διευθυντής άνοιγε καινούριους δρόμους για να γιατρευτούν οι άρρωστοι μαυτά τα λίγα μέσα που υπάρχουν.
Χάρηκα πάρα πολύ όταν το είδα.

Μπρὰβο σας, Έλληνες και Ελληνίδες, να ζήσετε!

Σας εύχομαι κάθε καλό

Categories: 

προσωπικές περιπλανήσεις

η αγαπημένη μου φράση σε αυτό το φόρουμ που επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά ότι η ποδηλασία είναι σαν τη ζωή είναι:

«Ποιο είναι το θέμα; Μα...
να ξηλώνονται όλα σε βάθος και πλάτος κι εμείς να προσπαθούμε να ορίζουμε τη θέση μας κοιτώντας, όπως έκαναν πάντα, όσοι δεν είχαν τίποτα, την κίνηση του ήλιου. Ανατολή - Δύση και δώστου πάλι. Να μη χάσουμε το φως του φάρου στο σκοτάδι με τα θεόρατα κύματα που τον κρύβουν. Το σημείο αναφοράς. Αυτό όσο πιο πολλοί το κοιτάνε, τόσο πιο πολλοί έχουν ελπίδα να σωθούνε και να σώσουν.»

(thank you Royal Oak)

παμε "διακοπες" στο δημο Μονεμβασιας με ποδηλατα!

Η δανειστικη ποδηλατολέσχη "ΠΟΔΗΛΑΤΟΠΑΡΕΑ" θα δραστηριοποιηθει απο τις αρχες Αυγουστου σε ενα παραθαλασσιο οικισμο στο δημο Μονεμβασιας, στο νομο Λακωνιας. Σας περιμενουμε για ποδηλατοβολτες και για βουτιες στη θαλασσα σε ενα τοπιο που θα σας συναρπασει!
Περισσοτερες λεπτομερειες θα ανακοινωθουν μεσα στον Ιουλιο.
Αναμεινατε στη σελα σας!!

Categories: 

Ποιός φταίει;

Η Ελλάδα που γνώρισα στα εφηβικά μου χρόνια, ήταν μια χώρα φτωχή.
Πολύ φτωχή, όχι εξιδανικευμένα, όπως μπορεί να φαίνεται σε κάποιους ένα τέτοιο πισωγύρισμα, αλλά μίζερα, όπως μπορεί να οριστεί η ζωή σε αυτό το σύστημα αξιών, όπου επιλέξαμε να ζούμε.
Στην δεύτερη και τρίτη δεκαετία της ζωής ενός ανθρώπου, το αυτοκίνητο, ήταν όνειρο, η διασκέδαση, Σαββατιάτικη ιστορία.
Και τα αγαθά, γενικώς, περιορισμένα.
Εκπαίδευση; Μέτρια, αλλά κάπως καλύτερη, όχι όμως και σπουδαία πράγματα. Ειδικά στην δευτεροβάθμια παιδεία.
Συνεπώς και η μόρφωση περιορισμένη.
Το όνειρο πολλών, αν και οι μισθοί ήταν χαμηλοί, μια θέση στο Δημόσιο, σταθερή δουλειά με άδεια μεγάλη και εξασφαλισμένη σύνταξη.
Υπήρχε αυξημένη πολιτική συνέιδηση,λόγω του προηγούμενου, ανώμαλου καθεστώτως, την οποία επιμελώς, υποδαύλιζαν οι δεξιοί κρατούντες της εποχής, ενώ από κάτω βρίσκοταν ένας λαός κακοπαθημένος από τη χούντα και πολύ μαζεμένος στην έκφραση των όποιων ιδεολογικών του κατευθύνσεων.
Αυτή ήταν η Ελλάδα του '70.
Την αμέσως επόμενη δεκαετία, πολλά πράγματα ξεκίνησαν ν´ αλλάζουν.
Οι νεότεροι είχαμε, σαφώς, περισσότερες επιλογές εξόδου.
Μετακινούμαστε, κυριώς με μηχανές, ξενυχτούσαμε και το γλεντούσαμε κάπως παραπάνω. Ένα αγγλοσαξωνικό μοντέλο διασκέδασης, άρχισε να εμφανίζεται στο προσκήνιο.
Γενικά, στην Ελλάδα, άρχισε να πέφτει χρήμα. Ευρωπαϊκό, όμως.
Το όνειρο πολλών, αν και οι μισθοί ήταν χαμηλοί, μια θέση στο Δημόσιο, σταθερή δουλειά με άδεια μεγάλη και εξασφαλισμένη σύνταξη.
Πάμε στο '90 και σαφώς τα πράγματα αλλάζουν. Η χώρα τρώει λεφτά, οι πολίτες, αν και ταλαιπωρημένοι με την ανικανότητα των κυβερνήσεων, είμαστε σε κάπως καλύτερη κατάσταση, οι τιμές των προϊόντων δεν είναι εξαιρετικά υψηλές, οι τράπεζες συνεχίζουν την ίδια σφιχτή πολιτική και οι δανεισμοί είναι μια ιστορία δύσκολη, η οικονομία δεν ανθεί, αλλά έχει το Ευρωπαϊκό δίχτυ ασφαλείας που την κρατάει.

Categories: 

Το γουρουνόμουτρο

Το ξέρω πως με βρίζετε.
Με τα χυδαιότερα λόγια.
Ξέρω πως είμαι ο αντιπαθέστερος πολιτικός των τελευταίων δεκαετιών.
Και όχι μόνον αυτό.
Περιμένετε να πεθάνω για ναρθείτε να χέσετε στον τάφο μου.
Με βλέπετε στην τηλεόραση και με γεμίζετε φάσκελα.
Με βλέπετε να βγαίνω απ΄την υπουργική μερσεντές και σιχαίνεστε το μούτρο μου, το λίπος που περιφέρω τριγύρω σαν σώμα μου.
Δεν επιθυμώ να σας απαλλάξω απ’ αυτό. Ακούτε την φωνή μου και σας φαίνεται πως ακούτε τις καμπάνες της κόλασης. Θυμάστε τον φραπέ που μου είχε ρίξει εκείνο το υποκέιμενο και εύχεστε να ήταν χειροβομβίδα.

Τα ξέρω όλα και όσα δεν ξέρω τα φαντάζομαι με μεγάλη ακρίβεια.

Κάθε μου φράση περνάει από χίλια κόσκινα στα μπλογκ και στις συζητήσεις σας, προσπαθείτε να με αγγίξετε με βρισιές, με προσβολές, με απειλές.
Μάταια.
Είμαι εδώ και σεις είστε εκεί.
Ούτε πιό κάτω, ούτε πιό πάνω.
Αλλά, μεταξύ μας υπάρχει ένα χάος που δεν θα μπορέσετε ποτέ να διασχίσετε για να πειράξετε ποτέ έστω και μια τρίχα μου.

Με ικανοποιεί, με ερεθίζει αφάνταστα το ότι, τόσος κόσμος θα έδινε το δεξί του χέρι για να μου κάνει κακό και δεν μπορεί. Ξυπνάει μέσα μου μια άγρια χαρά για κάθε έναν καινούργιο φόρο που σας βάζω, για κάθε μέτρο που σας φέρνει πιό κοντά στην απόγνωση.
Δεν έχουμε τίποτε κοινό, μα τίποτε. Να το θυμάστε.
Σας βλέπω σαν υψωμένες γροθιές και ανοιχτά στόματα που κραυγάζουν στα κανάλια και τίποτε άλλο.
Κι΄όσο σας βλέπω χαίρομαι που δεν είμαι ένας από σας, ανεβαίνει μέσα μου ένα κύμα περηφάνειας για την απόσταση που έχω πετύχει να έχω από εσάς. Κι’ αν ξέρατε με πόσο λίγο κοπο και πόσο εύκολα σας έχω φέρει στο χείλος της τρέλλας, θα απορούσατε. Αρκεί μια υπογραφή μου, ένα νία, μια ελλειπής τεκμηρίωση και σας έχω πνίξει ακόμη βαθύτερα.

Categories: 

Πέφτειιιιιιιι ! Προσοχή

Με 155 βουλευτές έμεινε ο Γιωργάκης ύστερα από την παραίτηση του βουλευτή του Γιώργου Λιάνη. Έτσι είναι όταν το πλοίο βυθίζεται πρώτα την κάνουν τα ποντίκια από τα αμπάρια.

Μόλις έμαθα ότι η κυβέρνηση πέφτει. Αλήθεια σας λέω πέφτει. Με τις υγείες μας. Ας ελπίσουμε ότι κάποια στιγμή θα αναλάβει ελληνική κυβέρνηση τη χώρα, όχι υπάλληλοι του ΔΝΤ.

http://tkant.wordpress.com/

Categories: 

Που στο διάολο έβαλα τις δάφνες μου ?

Σήμερα το πρωί χτύπησε το ξυπνητήρι και το έκλεισα για να μάθει να ξυπνάει τον κόσμο πρωινιάτικα. Το αποτέλεσμα ήταν ότι σηκώθηκα τρία τέταρτα αργότερα και έτρεχα σαν το Βέγγο στις ταινίες του για να προλάβω να ετοιμαστώ.
Πριν φτάσω στο σταθμό του προαστιακού με πιάνει λάστιχο. Τα τελευταία μέτρα τα κάνω με το ποδήλατο στο χέρι. Κοίτα να δεις γκαντεμιά λέω και σκέφτομαι ότι όταν φτάσω στον προορισμό μου θα το μπαλώσω με το τελευταίο μπάλωμα που μου έμεινε και θα πάω στη δουλειά. Η δεύτερη σαμπρέλα που κουβαλάω πάντα μαζί είχε τρυπήσει την προηγούμενη ημέρα.
Φτάνω στο σταθμό μου και βγαίνω στο δρόμο όπου ανοίγω τσάντες εργαλεία κλπ και επισκευάζω τη σαμπρέλα. Τη φουσκώνω (εδέησα ευτυχώς τις τελευταίες ημέρες να αγοράσω μία τρόμπα) και όταν πάω να τραβήξω την τρόμπα διαπιστώνω ότι αρνείται πεισματικά. Τραβάω εγώ την τρόμπα να βγεί από την βαλβίδα, τραβάει και η σαμπρέλα από μέσα. Μετά από μια σκληρή μάχη ακούω ένα πααάφφφφφςςςςς! Η σαμπρέλα προτιμάει να κοπεί στο σημείο που ενώνεται με τη βαλβίδα παρά να μου δώσει πίσω την τρόμπα μου αμαχητί.
Σύμπτωση λέω είναι και παίρνω τηλέφωνο το συνάδελφο για να του πω καθώς έρχεται να μου αγοράσει δύο σαμπρέλες και να αντικαταστήσω την πεισματάρα πριν φύγω. Εκείνη τη στιγμή διαπιστώνω ότι το τηλέφωνο κλείνει γιατί δεν έχει μπαταρία. Πολύ καλά λέω, έτσι είσαστε όλοι; Θα κρατήσω κι εγώ την αναπνοή μου μέχρι να σκάσω! Θα πάω στη δουλειά με τα πόδια, για να μάθετε να μου κάνετε μαγκιές.

Όταν φτάνω στο κτίριο δέχομαι ένα τηλέφωνο από τη γυναίκα μου που με πληροφορεί ότι είμαστε πια διάσημοι, δεν χρειάζεται να δουλεύουμε και ότι το απόγευμα έχει κανονίσει συνέντευξη τύπου να εξηγήσουμε σε όλο το πανελλήνιο πως ακριβώς έγιναν όλα. Ναι, και εγώ αναρωτήθηκα αν έχει περάσει στην απέναντι όχθη και τη ρωτώ να μου εξηγήσει τι εννοεί. Μου λέει ότι είμαστε πρωτοσέλιδο σε εφημερίδες και ότι πληροφορήθηκε το γεγονός από την ξαδέρφη της.

Categories: 

Ο Υπ. Υγείας πήρε ποδήλατο (μες τη μόδα σε βλέπω)

Με αφορμή την ανακοίνωση του Υπ. Υγείας που δημοσιεύθηκε στον έντυπο και ηλεκτρονικό τύπο (μπορεί και στην τηλεόραση αλλά δεν είμαι και σίγουρος) περί της προθέσεως να γίνει διαγωνισμός για την προμήθεια χιλιάδων ποδηλάτων (έλα Παναγία μου) και τη διάθεση τους στους πολίτες είπα να γράψω μερικά σχόλια.
Εδώ μπορείτε να διαβάσετε (και καλό είναι να το κάνετε) τι ακριβώς ειπώθηκε για το θέμα.

Καλά ε, είμαστε πολύ μπροστά!
Όταν ακούω τέτοιες φοβερές παπάρες, μου προκύπτει το ερώτημα αν απλά μας περνάνε για χαζούς, ή μήπως έχουμε πράγματι χαζέψει και μπορούμε να ακούμε χωρίς ενδοιασμούς λόγια του αέρα χορταίνοντας ψυχικά και αναπληρώνοντας το πολιτιστικό, οικονομικό, και πνευματικό κενό που επικρατεί στις τσέπες, το περιβάλλον και το μυαλό μας σήμερα.
Η αλήθεια είναι ότι τείνω μάλλον προς τη δεύτερη άποψη. Δεν εξηγείται αλλιώς το ότι μπορεί ο κάθε ένας να βγαίνει και να λέει τέτοιες παπάρες ακόμα και σε περίοδο που δεν χαρακτηρίζεται ως προεκλογική. Εκεί να δεις τι γίνεται!
-Θα σας φτιάξουμε σχολεία.
-Μα δεν έχουμε παιδιά....
-θα σας κάνουμε και παιδιά !!
Αν διαβάσει κάποιος το κείμενο ψύχραιμα θα διαπιστώνει ότι είναι γεμάτο αντιφάσεις που προδίδουν ότι ο σκοπός δεν είναι αυτός που περιγράφεται αλλά ο σχηματισμός εντυπώσεων που απευθύνεται σε μυαλά διαμορφωμένα από την τηλεόραση έτσι ώστε να δέχονται άκριτα οποιοδήποτε μήνυμα βγει από το στόμα ανθρώπου που φοράει γραβάτα και λέει τις ειδήσεις (ή κάτι αντίστοιχο σε έντυπο λόγο).

Πάμε λοιπόν με χαρά:

Categories: 

Κι όμως συμβαίνουν δίπλα μας....

1000 ( χίλια ) χιλιόμετρα με το ποδήλατο ίσως ακούγονται άθλος! Και έιναι!

αλλά αυτο δέν εμποδίζει ποδηλάτες σαν εμάς , με τις δουλειές τους, τίς οικογενειές τους και τις σκοτούρες τους, να τα κάνουν και να τα χαίρονται...

Ετσι αυτό το τριήμερο του Αγ. Πνεύματος, με την αναπάντεχη βροχή να τούς δυσκολεύει, νύχτα και μέρα, μερικοί ποδηλάτες σαν και εμάς, με αρκετή προπόνηση και ατσάλινη θέληση, έκαναν τον γύρο της Πελοπονήσου, μιά δύσκολη διαδρομή.

Δεν είδα άν αναφέρεται εδώ σε κάποιο άλλο ποστ ή νήμα αλλά νομίζω ότι αξίζει τον κόπο να διαβάζουμε για αυτα τα απίστευτα, πού όμως γίνονται δίπλα μας, από καθημερινούς ανθρώπους σάν εμάς.

Τούς ευχαριστώ όλους για την έμπνευση πού μας προσφέρουν με το παράδειγμά τους.

Εδώ η διαδρομή όπως αποτυπώθηκε στο "κοντέρ" του φίλου Παύλου!
http://connect.garmin.com/activity/34489459
http://connect.garmin.com/activity/34489449
μελετήστε την...κουράζεσαι να την κοιτάς ...πόσο μάλλον να την ποδηλατήσεις!!

Εδώ συζητήσεις και περιγραφές από το σάιτ της ΠΕΠΑ
http://www.pepa.gr/wb/pages/CEA7CF8ECF81CEBFCF82-CEA3CF85CEB6CEB7CF84CEA...

Εδώ συζητήσεις και εντυπώσεις στο cyclist -friends
http://www.cyclist-friends.gr/showthread.php?t=16812

Categories: 

Όταν λείπεις καιρό...

Έφυγα από την Αθήνα, μετοίκησα - όχι εις τόπον χλοερόν, απ' όπου μάλιστα, δεν θα μπορούσα να σας γράψω. Αλλά σε κάποιο Κυκλαδονήσι.
Όμορφα κι' ειδυλιακά, αν εξαιρέσεις τις ανηφόρες και τον αέρα που για το ποδήλατο είναι λίγο δύσκολες συνθήκες.
Έτσι περιορίστηκα μόνον στην διάθεση να κάνω ποδήλατο, αλλ' όχι στην ουσία του. Παρ' όλ' αυτά, ελπίζω!
Δεν ήταν όμως μόνον αυτό, αλλά δεν υπήρχε και σύνδεση με internet, δεν πιάνει ούτε και το κινητό, για να πείς ότι κάνεις δουλειά και με κάποια κάρτα κινητής τηλεφωνίας.
Τις τελευταίες ημέρες, μόνον, συνδεθήκαμε και άρχισα να έχω επαφή ξανά με τον κόσμο, να διαβάζω τις ειδήσεις που, νομίζω, πως είναι πιό ανεξάρτητες - από εκείνες τις ξεπουλημένες της TV - να επικοινωνώ με φίλους, να διαβάζω blogs και να μπαίνω στο site των ποδηλατών.
Και φυσικά, το θέμα των ημερών, η χρεοκοπία της Ελλάδας. Γιατί, περί τέτοιας πρόκειται.
Στην ουσία όταν φτάνεις σ' αυτό το σημείο, οι πιστωτές σου σου χτυπούν το ντέφι και εσύ χορεύεις, αρκούδα κανονική δηλαδή και με χαλκά στη μύτη.
Κι΄ακούω πολλά, φωνάζουμε για τους πολιτικούς, τους Γερμανούς, όσους μας τα "φάγανε". Αλλά στην πραγματικότητα, εμείς που είμαστε; Που βρισκόμαστε τα τελευταία τριανταπέντε χρόνια;
Ψηφίζαμε, κοιμώμαστε, λιαζόμαστε αμεριμνοι στο χορτάρι, μη σκεπτόμενοι το επικείμενο σφαγείο, δεν βλέπαμε τυφλωμένοι εκούσια, δεν ακούγαμε, δεν μας ενδιέφερε με λίγα λόγια.
Και βέβαια, να με συγχωρήσουν οι νεότεροι, αλλά δεν μιλώ γι' αυτούς. Μιλώ για μιά γενιά παλαιότερη, που τώρα πλησιάζει τα πενήντα, αλλά και την αμέσως προηγούμενη.
Ζητάμε τα ρέστα τώρα, αλλά δε βγήκαμε ποτέ στο δρόμο διαμαρτυρώμενοι για τις αθρόες προσλήψεις, δεν φωνάξαμε ποτέ, "να πληρώσουν οι ένοχοι", όταν ακούγαμε τα τεράστια σκάνδαλα που συνέβαιναν επί δεκαετίες τώρα. Ποτέ δε στείλαμε το Πασοκ και τη ΝΔ εκεί που ανήκουν, στο πουθενά δηλαδή.

Categories: 

Ανοιξιάτικη ΠΟΔΗΛΑΤΟΠΟΡΕΙΑ στα Νότια - Κυριακή 14 Μαρτίου 2010

Με δυο λόγια ήταν μια υπέροχη εμπειρία, απελευθερωτική και με πολύ νόημα. Η περιοχή δεν έιχε ξαναδει τόσο πολλά ποδήλατα μαζί ούτε σε αγωνες, πολύ περισσότερο σε μια εκδήλωση ζωηρή με άποψη και με τόσο σοβαρά αιτήματα. Η συμμετοχή ήταν 300-400 άτομα.Καθόλου άσχημα για πορεία στα προάστια με απειλή βροχής και με αρκετο κρύο. Και σίγουρα θα δώσει νέα ώθηση στον αγώνα για τη μεταμόρφωσή της περιοχής μας από αηδιαστική αυτοκινητοσαλάτα σε πόλη για ανθρώπινα όντα. Συνέχεια

ΑΙΤΗΜΑΤΑ

Τα αίτήματά μας περιέχονται στην επιστολή που στείλαμε στους τρεις δήμους

Επιστολή προς Υπουργείο Εσωτερικών Νοέμβριος 2009

Αθήνα, 27 Νοεμβρίου 2009

ΠΡΟΣ: κ. Ι. Ραγκούση,
Υπουργό,
Υπουργείο Εσωτερικών,
Αποκέντρωσης και
Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης
Σταδίου 27,
10183 Αθήνα
ΚΟΙΝ: κ. Τ. Μπιρμπίλη,
Υπουργό,
Υπουργείο Περιβάλλοντος,
Ενέργειας και Κλιματικής
Αλλαγής
Αμαλιάδος 17,
11523 ΑΘΗΝΑ

Θέμα: Δράσεις για το ποδήλατο από Δήμους της ευρύτερης περιοχής Αθηνών

Κύριε Υπουργέ,

Κατ’ αρχήν θα θέλαμε να σας συγχαρούμε για την ανάληψη των καθηκόντων σας και ελπίζουμε ότι θα συνδυαστεί με θετικές δράσεις γενικότερα για τον εκσυγχρονισμό της δημόσιας διοίκησης.
Οι Ποδηλάτ-ισσ-ες έχουν σκοπό τους την προώθηση του ποδηλάτου στην Αθήνα εκτιμώντας τα πολλαπλά πλεονεκτήματα που έχει η χρήση του. Ιδιαίτερα για πόλεις, όπως η Αθήνα, με εντονότατα προβλήματα ρύπανσης και κυκλοφοριακού αδιεξόδου το ποδήλατο αποτελεί μια ιδιαίτερα σημαντική δυνατότητα, όπως συμβαίνει σε πολλές πόλεις της Ευρώπης και του κόσμου.

Categories: 

Επιστολή προς Υπουργείο Μεταφορών Νοέμβριος 2009

Αθήνα, 27 Νοεμβρίου 2009

ΠΡΟΣ: κ. Δ. Ρέππα,
Υπουργό,
Υπουργείο Υποδομών,
Μεταφορών και Δικτύων
Αναστάσεως 2 & Τσιγάντε
10191 ΠΑΠΑΓΟΥ

ΚΟΙΝ: κ. Τ. Μπιρμπίλη,
Υπουργό,
Υπουργείο Περιβάλλοντος,
Ενέργειας και Κλιματικής
Αλλαγής
Αμαλιάδος 17,
11523 ΑΘΗΝΑ

Θέμα: Χάραξη και υλοποίηση πολιτικής για το ποδήλατο

Κύριε Υπουργέ,

Κατ’ αρχήν θα θέλαμε να σας συγχαρούμε για την ανάληψη των καθηκόντων σας και ελπίζουμε ότι θα συνδυαστεί με θετικές δράσεις γενικότερα για την αστική κινητικότητα και ιδιαίτερα για το ποδήλατο.
Οι Ποδηλάτ-ισσ-ες και οι Φίλοι του Ποδηλάτου έχουν σκοπό τους την προώθηση του ποδηλάτου εκτιμώντας τα πολλαπλά πλεονεκτήματα που έχει η χρήση του. Ιδιαίτερα για πόλεις, όπως η Αθήνα, με εντονότατα προβλήματα ρύπανσης και κυκλοφοριακού αδιεξόδου το ποδήλατο αποτελεί μια ιδιαίτερα σημαντική δυνατότητα, όπως συμβαίνει σε πολλές πόλεις της Ευρώπης και του κόσμου.

Categories: 

Επιστολή προς Υπουργείο Περιβάλλοντος, Νοέμβριος 2009

Αθήνα, 27 Νοεμβρίου 2009

ΠΡΟΣ: κ. Τ. Μπιρμπίλη,
Υπουργό,
Υπουργείο Περιβάλλοντος,
Ενέργειας και Κλιματικής
Αλλαγής
Αμαλιάδος 17,
11523 ΑΘΗΝΑ
ΚΟΙΝ: κ. Ι. Ραγκούση,
Υπουργό,
Υπουργείο Εσωτερικών,
Αποκέντρωσης και
Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης
Σταδίου 27,
10183 ΑΘΗΝΑ
κ. Γ. Παπακωνσταντίνου,
Υπουργό,
Υπουργείο Οικονομίας και
Οικονομικών,
Νίκης 5-7,
10180 ΑΘΗΝΑ
κ. Δ. Ρέππα,
Υπουργό,
Υπουργείο Υποδομών,
Μεταφορών και Δικτύων
Αναστάσεως 2 & Τσιγάντε
10191 ΠΑΠΑΓΟΥ

Θέμα: Χάραξη και υλοποίηση πολιτικής για το ποδήλατο

Κυρία Υπουργέ,

Categories: 

το ερωτηματολόγιο

(και σε pdf)

Οι οργανώσεις πολιτών «ΠΟΔΗΛΑΤ-ισσ-ΕΣ» (www.podilates.gr), «ΠΕΖΗ» (www.pezh.gr) και «Δίκτυο Ε.Π.Ι.Β.Α.ΤΗ.Σ» (www.epivatis.gr) απευθύνουν το παρακάτω ερωτηματολόγιο στα κόμματα που συμμετέχουν στις Βουλευτικές Εκλογές της 4ης Οκτωβρίου 2009. Παρακαλούμε για την έγκαιρη απάντηση των ερωτήσεων. Οι απαντήσεις των κομμάτων θα δημοσιευτούν στις ιστοσελίδες των οργανώσεων.

Σχετικά με:

…το Αυτοκίνητο

  1. Θα θέσετε ως προτεραιότητα του κυκλοφοριακού σχεδιασμού στην ελληνική πόλη τον περιορισμό του αυτοκινήτου και την προώθηση της Δημόσιας Συγκοινωνίας, του περπατήματος και του ποδηλάτου;
  2. Θα δώσετε έμφαση στην απελευθέρωση των ιστορικών και των σύγχρονων κέντρων από το αυτοκίνητο;
  3. Δεσμεύεστε ότι κάθε χρηματοδότηση νέου αστικού οδικού έργου θα πρέπει να συνοδεύεται από τουλάχιστον ισοβαρή χρηματοδότηση για έργα που αφορούν στα υπόλοιπα μέσα μετακίνησης (Δημόσια Συγκοινωνία, περπάτημα, ποδήλατο);
  4. Θα προωθήσετε έργα για την εγκατάσταση συνθηκών ήπιας κυκλοφορίας και μείωσης των ταχυτήτων στις γειτονιές;

…το Περπάτημα

  1. Θα θέσετε την ασφαλή και άνετη κίνηση των πεζών και των ΑΜΕΑ ως προτεραιότητα του κυκλοφοριακού σχεδιασμού στην ελληνική πόλη;
  2. Θα προχωρήσετε σε τακτικές ενημερωτικές εκστρατείες για τα δικαιώματα των πεζών στα μέσα μαζικής ενημέρωσης και στα σχολεία;
  3. Πως θα διασφαλίσετε ώστε κάθε αστυνομικός να εφαρμόζει των Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) σε σχέση με τους πεζούς;

οι απαντήσεις των Οικολόγων Πράσινων

(και σε doc)

Σχετικά με:

…το Αυτοκίνητο

1.Θα θέσετε ως προτεραιότητα του κυκλοφοριακού σχεδιασμού στην ελληνική πόλη τον περιορισμό του αυτοκινήτου και την προώθηση της Δημόσιας Συγκοινωνίας, του περπατήματος και του ποδηλάτου;

Στόχοι για εμάς είναι η βιώσιμη πόλη και η βιώσιμη κινητικότητα. Βιώσιμη κινητικότητα σημαίνει συλλογικά μέσα συγκοινωνίας, ιδιαιτέρως σταθερής τροχιάς, ποδήλατο και βάδισμα. Εμείς θέλουμε να παίξουμε αποφασιστικό ρόλο ώστε αυτά τα “πράσινα” μέσα να έχουν προτεραιότητα κατά τη διαδικασία του κυκλοφοριακού σχεδιασμού. Θέλουμε να συμβάλουμε ώστε ο πολεοδομικός σχεδιασμός να εξασφαλίζει, ώστε οι χρήσεις που προσελκύουν σημαντικό όγκο μετακινήσεων να χωροθετούνται μόνο σε σημεία με δυνατότητα για επαρκή συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση.

Σήμερα το αυτοκίνητο κατακλύζει , νόμιμα ή παράνομα, όλο το χώρο των ελληνικών πόλεων και παρ'όλα αυτά δε μπορεί να εξυπηρετηθεί ούτε το ίδιο. Μόνη ρεαλιστική διέξοδος είναι να απελευθερωθεί ένα μέρος από το χώρο αυτό προς όφελος των πεζών, του ποδηλάτου και της δημόσιας συγκοινωνίας.

2.Θα δώσετε έμφαση στην απελευθέρωση των ιστορικών και των σύγχρονων κέντρων από το αυτοκίνητο;

Το ιδιωτικό αυτοκίνητο δεν πρέπει να είναι αποδεκτό μέσα στα κέντρα των πόλεων, τα οποία θα πρέπει να προστατεύονται. Πρέπει να εφαρμοστούν μέτρα (ελεγχόμενη στάθμευση ΜΟΝΟ για τους κατοίκους, απαγορεύσεις κυκλοφορίας ακόμη και αστικά διόδια, όπου χρειάζεται) ώστε να δώσουμε τα κέντρα τον πόλεων μας να γίνουν ανθρώπινα. Και βέβαια η τήρησή τους να εποπτεύεται.

3.Δεσμεύεστε ότι κάθε χρηματοδότηση νέου αστικού οδικού έργου θα πρέπει να συνοδεύεται από τουλάχιστον ισοβαρή χρηματοδότηση για έργα που αφορούν στα υπόλοιπα μέσα μετακίνησης (Δημόσια Συγκοινωνία, περπάτημα, ποδήλατο);

οι απαντήσεις του ΣΥΡΙΖΑ

(και σε doc)

Οι απαντήσεις του Συνασπισμπού Ριζοσπαστικής Αριστεράς (Συ.Ριζ.Α) στο ερωτηματολόγιο που στείλαμε από κοινού με τους Συλλόγους "ΠΕΖΗ" και "Δίκτυο Επιβάτης" στα πολιτικά κόμματα ενόψει των εκλογών της 4ης Οκτωβρίου 2009

25/09/2009

Σχετικά με:

…το Αυτοκίνητο

1. Θα θέσετε ως προτεραιότητα του κυκλοφοριακού σχεδιασμού στην ελληνική πόλη τον περιορισμό του αυτοκινήτου και την προώθηση της Δημόσιας Συγκοινωνίας, του περπατήματος και του ποδηλάτου;

Η προτεραιότητα της "βιώσιμης μετακίνησης" αποτελεί στοιχείο του πολιτικού προγράμματος του ΣΥΡΙΖΑ και των αυτοδιοικητικών σχημάτων στα οποία συμμετέχει. Στεκόμαστε κριτικά απέναντι στις σημερινές νεοφιλελεύθερες πολιτικές προώθησης της ιδιωτικής αυτοκίνησης και είμαστε αντίθετοι στην κατασκευή αυτοκινητοδρόμων (όπως αυτοί στον Υμηττό) που έχουν σοβαρές αρνητικές περιβαλλοντικές, οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις.

2. Θα δώσετε έμφαση στην απελευθέρωση των ιστορικών και των σύγχρονων κέντρων από το αυτοκίνητο;

Ναι, υπό την προϋπόθεση ότι θα ληφθούν παράλληλα μέτρα για την διατήρηση του πολυλειτουργικού χαρακτήρα των κέντρων των ελληνικών πόλεων, δηλ. για την προστασία της κατοικίας και των μικρομεσαίων εμπορικών και μεταποιητικών επιχειρήσεων, ώστε να αποφευχθούν φαινόμενα "εξευγενισμού" και "τουριστικοποίησης" των ιστορικών κέντρων.

3. Δεσμεύεστε ότι κάθε χρηματοδότηση νέου αστικού οδικού έργου θα πρέπει να συνοδεύεται από τουλάχιστον ισοβαρή χρηματοδότηση για έργα που αφορούν στα υπόλοιπα μέσα μετακίνησης (Δημόσια Συγκοινωνία, περπάτημα, ποδήλατο);

Διεκδικούμε τη διάθεση επαρκών δημόσιων πόρων για έργα και άλλες άυλες παρεμβάσεις προς την κατεύθυνση της βιώσιμης κινητικότητας, στη βάση ενός σοβαρού και μακροχρόνιου σχεδιασμού.

Ποδηλάτες στους δρόμους με αφίσες και ποδήλατα

Ημερομηνία: 
27/04/2009
Εκδότης: 
Ελευθεροτυπία
Αρθρογράφος: 
ΑΡΗΣ ΧΑΤΖΗΓΕΩΡΓΙΟΥ

Ελεθεροτυπία, 27/4/2009
ΡΕΠΟΡΤΑΖ:ΑΡΗΣ ΧΑΤΖΗΓΕΩΡΓΙΟΥ

Μπορεί το Πάσχα να πέρασε, οι ποδηλάτες όμως που θέλουν καθημερινά να επιλέγουν το οικολογικότερο μέσο για τις μετακινήσεις τους συνεχίζουν να ανεβαίνουν πανελλαδικά τον Γολγοθά τους απέναντι σε μια Πολιτεία που νίπτει τας χείρας της και δεν λαμβάνει μέτρα για τη διευκόλυνσή τους.

Ετσι, οργανώνουν φέτος για δεύτερη φορά Πανελλαδική Ποδηλατοπορεία, αποφασισμένοι να χτυπήσουν με δύναμη τα κουδουνάκια τους σε όσο γίνεται περισσότερες πόλεις. Συντονίζονται να το πράξουν την Κυριακή 10 Μαΐου και για να το πετύχουν καλύτερα προχωρούν στην έκδοση αφισών που συνδέουν με χιούμορ, περίσκεψη και δυναμισμό τα χαρακτηριστικά κάθε πόλης με την εικόνα του ποδηλάτου.

Τις αφίσες εμπνεύστηκε και σχεδίασε ένας 27χρονος γραφίστας και ενεργός ποδηλάτης, ο Στέφανος Σκουρβουλιανάκης, γνωστότερος στους κύκλους των ποδηλατών και ποδηλατισσών με το ψευδώνυμο «Bin Podilanden» (Μπιν Ποδη-Λάντεν)! Για λόγους επικαιρότητας, η αφίσα που αφορά την πόλη του Κορυδαλλού συμπίπτει θεματικά με εκείνη που αφορά όλη την Ελλάδα, καθώς κυριαρχεί η εικόνα του ποδηλάτη που αποδρά από την κυκλοφορία δεμένος με σκοινί από ελικόπτερο...

Χαρτί υγείας και υποδομές για το ποδήλατο έχουν την ίδια κατάληξη στην Αθήνα και έτσι στην αφίσα για την πρωτεύουσα, το σκαρίφημα ενός ποδηλάτου «καμαρώνει» τυπωμένο επί... κωλοχάρτου. Αντίθετα, στην Καρδίτσα που θεωρείται πόλη-ποδηλατικός παράδεισος, λειτουργεί ως φύλλο συκής για τους πρωτόπλαστους. Στο Ηράκλειο ο γνωστός πρίγκιπας των κρίνων μοιάζει να καμαρώνει για το δίκυκλό του ενώ στα Ιωάννινα ο Αλή Πασάς αναπαύεται σε ρυμουλκούμενο ποδηλάτου.

"Ποδηλατοτέχνη" - 2η Μπιενάλε στην Αθήνα

Μας ενημέρωσαν κάποιοι φίλοι καλλιτέχνες ότι στα πλαίσια της 2ης Μπιενάλε της Αθήνας που θα ξεκινήσει στις 15/6/2009 προτίθενται να δημιουργήσουν ένα χώρο έξω από την έκθεση όπου θα μπορούν διάφορα κινήματα πόλης να στήσουν κάποια δικά τους έργα. Αν υπάρχει πρόθεση θα θέλαμε να φτιάξουμε μία ομάδα και να κατασκευάσουμε κάποιο έργο για να το εκθέσουμε. Θα προτιμούσαμε να είναι μια ποδηλατική κατασκευή που θα μπορούμε να την κινήσουμε με πετάλι και να την έχουμε μαζί μας στις πορείες.

Όσοι/ες ενδιαφέρονται ας επικοινωνήσουν μαζί μας στο podilates@yahoo.gr