Τελικά για την ιστορία αγόρασα το Cannondale Caad8 Sora από εδώ https://www.evanscycles.com/en-gr/cannondale-caad8-sora-7-2016-road-bike... το οποίο περιμένω να μου έρθει την επόμενη εβδομάδα.
Με price match από άλλο κατάστημα μου κόστισε 630 ευρώ μαζί με τα μεταφορικά.
Προτίμησα να πάρω τελικά κάτι φτηνότερο με δυνατότητα να το αναβαθμίσω αργότερα (τροχοί, groupset) και να μου μείνει και το ideal για μετακινήσεις μέσα στην πόλη.
ok σου βγηκε φθηνο αλλα εαν εχεις σκοπο για αναβαθμισεις θα ηταν καλυτερα να παρεις αυτο. δεν συμφερει να παρεις κατι φθηνο και να το αναβαθμισεις. καλυτερα να παρεις το ακριβο κατευθειαν και να ξεμπλεκεις.
το οποιο cannondale optimus ειναι ο καινουργιος αντικαταστατης του caad8 με λιγο πιο αγωνιστικη γεωμετρια. βγαινει σε δυο εκδοσεις. μια με δισκοφρενα, εσωτερικη καλωδιωση και πρεσαρισμενη μεσαια τριβη. και η αλλη εκδοση με απλα φρενα, εξωτερικα καλωδια και βιδωτη μεσαια τριβη.
παντως για το οικονομικο παω πασο. εαν ηθελες να σου μεινουν λεφτα εκανες πολυ καλη επιλογη. οπως και να εχει καλα χιλιομετρα.
Εχθές παρέλαβα το ποδήλατο! Δεν υπάρχουν λόγια να περιγράψω πόσο γα***ο είναι! Είναι 3 φορές καλύτερο από οτι το περίμενα. Είναι τρομερά άνετο και καταπίνει όλες τις ανωμαλίες του δρόμου, ακόμα και λακούβες και παράλληλα είναι εντελώς άκαμπτο και μεταφέρει όλη τη δύναμη στους τροχούς. Πραγματικά αυτός ο σκελετός είναι όλα τα λεφτά! Η Sora δουλεύει απροβλημάτιστα και είναι τέλεια ρυθμισμένη αλλά τα φρένα κρίνονται ως μέτρια ιδίως τώρα που έχω συνηθίσει τα υδραυλικά φρένα του ideal τα οποία λειτουργουν υποδειγματικά. Πάντως αυτό είναι κάτι που θα αναβαθμίσω αργότερα καθώς δεν κρίνεται επιτακτική η ανάγκη. Το ΠΣΚ θα γράψω τα πρώτα σοβαρά χλμ και θα επανέλθω με εκτενέστερο review.
...τα φρένα κρίνονται ως μέτρια ιδίως τώρα που έχω συνηθίσει τα υδραυλικά φρένα του ideal .....
δεν υπάρχει σύγκριση μεταξύ αυτών των δύο.
Τα καλύτερα κουρσοφρένα (200+ το ζευγάρι) ΔΕΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΠΟΤΕ να σου δώσουν φρενάρισμα που δίνει ακόμα και το φτηνότερο δισκόφρενο (50+ το ζευγάρι).
Είναι θέμα πολλών μεταβλητών.... μην το ψάχνεις.
Ρύθμισε όσο καλύτερα μπορείς ότι έχεις τώρα, και ΠΡΟΣΕΧΕ. Με την κούρσα δεν φρενάρουμε όπως με ΜΤΒ και τρεκκιν.
Επίσης ΔΕΝ ΚΑΘΟΜΑΣΤΕ όπως στα ΜΤΒ και τρεκκιν.
Πρόσεχε επιπλέον τώρα με τις βροχές. Τα λεπτούτσικα λεία κουρσο-ελαστικά, με τις μεγάλες πιέσεις, ΔΕΝ ΣΥΓΧΩΡΟΥΝ και δεν "μαζεύονται" όπως οι χοντρολαστιχάρες των ΜΤΒ με τις τακουνάρες ΝΝΑΑΑ....
Βγαίνε συχνά και γράφε χλμ. Στήσου σωστά και μάθε να πεταλάρεις σωστά. Όλα τα άλλα θα έρθουν από μόνα τους.
Τα καλύτερα κουρσοφρένα (200+ το ζευγάρι) ΔΕΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΠΟΤΕ να σου δώσουν φρενάρισμα που δίνει ακόμα και το φτηνότερο δισκόφρενο (50+ το ζευγάρι).
Είναι θέμα πολλών μεταβλητών.... μην το ψάχνεις.
μόνο ένας άσχετος σαν και εσένα θα το έλεγε αυτό
καλό φρενάρισμα αν μιλάμε για shimano έχουμε απο τα deore Και πάνω και πάλι όχι όλα τα deore
και δεν κάνοθν 50 ευρό το ζευγάρι
Τα καλύτερα κουρσοφρένα (200+ το ζευγάρι) ΔΕΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΠΟΤΕ να σου δώσουν φρενάρισμα που δίνει ακόμα και το φτηνότερο δισκόφρενο (50+ το ζευγάρι).
Είναι θέμα πολλών μεταβλητών.... μην το ψάχνεις.
μόνο ένας άσχετος σαν και εσένα θα το έλεγε αυτό
καλό φρενάρισμα αν μιλάμε για shimano έχουμε απο τα deore Και πάνω και πάλι όχι όλα τα deore
και δεν κάνοθν 50 ευρό το ζευγάρι
... αν θυμάμαι καλά, έχουν ανοίξει τα σχολεία, από αρχές Σεπτέμβρη... Τι λες? Ευκαιρία να ξανακάνεις την 4η δημοτικού, να αποκτήσεις ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ την "τέχνη" της κατανόησης γραπτού κειμένου, που απαιτεί η καθημερινότητα...
Ε τι λες?
[όσο το σκέφτεσαι, ΞΑΝΑΔΙΑΒΑΣΕ τι γράφω ... όχι ότι θα καταλάβεις.. έτσι, για να περάσεις ΕΠΟΙΚΟΔΟΜΗΤΙΚΑ την ώρα σου...]
Φιλάκια...
Τα καλύτερα κουρσοφρένα (200+ το ζευγάρι) ΔΕΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΠΟΤΕ να σου δώσουν φρενάρισμα που δίνει ακόμα και το φτηνότερο δισκόφρενο (50+ το ζευγάρι).
Είναι θέμα πολλών μεταβλητών.... μην το ψάχνεις.
μόνο ένας άσχετος σαν και εσένα θα το έλεγε αυτό
καλό φρενάρισμα αν μιλάμε για shimano έχουμε απο τα deore Και πάνω και πάλι όχι όλα τα deore
και δεν κάνοθν 50 ευρό το ζευγάρι
για να μην χάσεις το διάλειμμα.... θα σου δώσω ένα hint:
εγώ έγραψα: πιο καλά φρενάρει ένα σετ ΜΤΒαδικα δισκόφρενα του 50ευρου από ένα ακριβό σετ κουρσόφρενων του 200ευρου
εσύ κατάλαβες: ένα σετ φτηνά δισκόφρενα του 50ευρου δεν φρενάρουν καλά. Για να φρενάρουν καλά πρέπει να είναι κατηγορίας deore και πάνω, που δεν κοστίζουν 50 ευρώ.
.
.
.
.
επίσης, με βάση το συλλογισμό σου, εύκολα μπορούμε να βγάλουμε εξίσου ΣΧΕΤΙΚΑ συμπεράσματα, όπως:
- οι κοκκινες παπαρούνες δεν είναι πράσινες, όπως τα κίτρινα χαμομήλια
- οι μπριζόλες όταν είναι καλοψημένες, έχουν ωραιότερη γεύση από τον μπαγιάτικο σοβά, ειδικά όταν έχει πιάσει υγρασία
- οι συνδετήρες, είναι σιδηρομαγνητικά υλικά, και έχουν καλύτερες μαγνητικές ιδιότητες από το κοφτό μακαρονάκι, ειδικά αν έχει λασπώσει από το πολύ βράσιμο.
...
...
...
ααχχχχ.... είναι ανεξάντλητος ο πλούτος των συμπερασμάτων που μπορεί να βγάλει κανείς, σύμφωνα με την αντίληψή σου....
αααχχχχ...
.
.
.
τυχερέ!!!!!
Τα καλύτερα κουρσοφρένα (200+ το ζευγάρι) ΔΕΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΠΟΤΕ να σου δώσουν φρενάρισμα που δίνει ακόμα και το φτηνότερο δισκόφρενο (50+ το ζευγάρι).
Είναι θέμα πολλών μεταβλητών.... μην το ψάχνεις.
μόνο ένας άσχετος σαν και εσένα θα το έλεγε αυτό
καλό φρενάρισμα αν μιλάμε για shimano έχουμε απο τα deore Και πάνω και πάλι όχι όλα τα deore
και δεν κάνοθν 50 ευρό το ζευγάρι
... αν θυμάμαι καλά, έχουν ανοίξει τα σχολεία, από αρχές Σεπτέμβρη... Τι λες? Ευκαιρία να ξανακάνεις την 4η δημοτικού, να αποκτήσεις ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ την "τέχνη" της κατανόησης γραπτού κειμένου, που απαιτεί η καθημερινότητα...
Ε τι λες?
[όσο το σκέφτεσαι, ΞΑΝΑΔΙΑΒΑΣΕ τι γράφω ... όχι ότι θα καταλάβεις.. έτσι, για να περάσεις ΕΠΟΙΚΟΔΟΜΗΤΙΚΑ την ώρα σου...]
Φιλάκια...
εσύ δεν είπες πως με 50+ το ζευγάρι βρίσκεις δισκόφρενα που να πιάνουν καλύτερα από τα κουρσάδικα??
αν κάνω λάθος ζητάω συγνώμη
Ύστερα από ένα βροχερό τριήμερο κατάφερα και έκανα 65km με το καινούργιο μου ποδήλατο το οποίο μου άφησε άριστες εντυπώσεις. Έχοντας μικρή εμπειρία και με carbon αλλά και με αλουμινένιους σκελετούς μπορώ να πω ότι αυτός ο σκελετός είναι φανταστικός! H απορρόφηση των κραδασμών γίνεται με υποδειγματικό τρόπο και δεν προβληματίζει ιδιαίτερα το πέρασμα από άσχημα κομμάτια δρόμου ή ακόμα και ελαφρύ χωματόδρομο. Οι ταχύτητες αλλάζουν σχεδόν χωρίς να γίνεται αντιληπτή η αλλαγή σε κλάσματα δευτερολέπτου και η σέλα κρίνεται ως ιδιαιτέρως αναπαυτική παρά του ότι προφανώς θα είναι λόγω τιμής πιο low specced. Τα φρένα δυστυχώς κρίνονται μέτρια ώς κακά και χρήζουν άμεσης αλλαγής καθώς δεν παρέχουν καθόλου άμεσο και σίγουρο φρενάρισμα. Σε αντίστοιχα reviews διάβασα ότι κάποιοι έλυσαν το πρόβλημα αγοράζοντας άλλα τακάκια και άλλοι αλλάζοντας συνολικά τα φρένα σε 105. Αποφάσισα και ακολούθησα την δεύτερη εναλλακτική από bike-discount με 60 ευρώ και τα περιμένω. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι σύμφωνα με τo size guide της cannondale αλλά και της evans θα έπρεπε να έχω αγοράσει το 56 αλλά ευτυχώς έχοντας δοκιμάσει στην Eλλάδα αντίστοιχης γεωμετρίας ποδήλατα αλλά και έχοντας πάρει την γνώμη πιο ειδικών για το συγκεκριμένο μοντέλο που διάλεξα τελικά πήρα το 54 το οποίο μου ταιριάζει γάντι! Για την ιστορία είμαι 1.77 με 86εκ καβάλο. Έχοντας κάνει την συγκεκριμένη αγορά είμαι πλέον σίγουρος ότι για κάποιον αρχάριο είναι μάλλον προτιμότερο να πάρει ένα καλό πρωτίστως σκελετό με κατώτερα περιφερειακά και σιγά σιγά καθώς μαθαίνει πάνω σε αυτό και αναβαθμίζοντας το και νοιώθοντας σιγουριά για τις γνώσεις του αλλά και τις ικανότητες του να πάρει κάτι καλύτερο. Άλλωστε αν υποθέσουμε ότι σε βάθος 2 ετών έχω αναβαθμίσει το ποδήλατο με καινούργιους τροχούς και καλύτερο groupset, στην χειρότερη να έχω αγγίξει τα 1200 ευρώ, τιμή στην οποία παίζουν αντίστοιχα ποδήλατα καινούργια. Η μόνη διαφορά όμως είναι ότι θα έχω κατά πάσα πιθανότητα πολύ καλύτερους τροχούς από τους aksium που συνήθως βάζουν σε αυτή την κατηγορία αλλά ταυτόγχρονα θα έχω κερδίσει και σε εμπειρία γύρω από τα διαφορετικά περιφερειακά. Πολλοί εδώ στο forum παροτρύνουν νέους ποδηλάτες να πάρουν καλύτερα ποδήλατα αλλά δεν υπολογίζουν ότι για να είναι κάποιος καλός ποδηλάτης χρειάζεται και καλό κράνος, καλής ποιότητας ρούχα για όλες τις καιρικές συνθήκες και διάφορα απαραίτητα αξεσουάρ τα οποία στο σύνολο τους κοστίζουν αρκετές εκατοντάδες ευρώ και πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στην αρχική αγορά καθώς συμβάλουν ιδιαιτέρως στην άνεση και την απόλαυση του αθλήματος.
Αυτά προς το παρόν και θα κλείσω με μια σοφία. Ακόμα και το καλύτερο ποδήλατο του κόσμου να έχει κάποιος είναι άχρηστο αν δεν το χρησιμοποιεί με κάθε ευκαιρία και δεν γράφει όσα περισσότερα χλμ μπορεί!
Με τι λαιμό το έχεις; Να φανταστώ 120-130; Ρωτάω γιατι με παρόμοιο ύψος 181 και 86 καβάλο προτίμησα το 56 γιατί το 54 εκτός του ότι μου φαινόταν μικρό, έβρισκαν τα γόνατά μου στους αγκώνες μου όταν έπεφτα στα drops, και γενικά αισθανόμουν πολύ μαζεμένος. Μιλάω πάντα για toptube 560mm γιατί κάποια 54άρια σε κάποιες εταιρίες είναι 545 ή και 550.
Με τι λαιμό το έχεις; Να φανταστώ 120-130; Ρωτάω γιατι με παρόμοιο ύψος 181 και 86 καβάλο προτίμησα το 56 γιατί το 54 εκτός του ότι μου φαινόταν μικρό, έβρισκαν τα γόνατά μου στους αγκώνες μου όταν έπεφτα στα drops, και γενικά αισθανόμουν πολύ μαζεμένος. Μιλάω πάντα για toptube 560mm γιατί κάποια 54άρια σε κάποιες εταιρίες είναι 545 ή και 550.
εχετε το ιδιο καβαλο αλλα εσυ εισαι ψηλοτερος. αυτο σημαινει πως ο φιλος εχει σχετικα κοντο κορμο. αν επαιρνε το 56 θα τεντωνοταν υπερβολικα για να φτασει το τιμονι. καλα εκανε που πειρε το 54.
Με τι λαιμό το έχεις; Να φανταστώ 120-130; Ρωτάω γιατι με παρόμοιο ύψος 181 και 86 καβάλο προτίμησα το 56 γιατί το 54 εκτός του ότι μου φαινόταν μικρό, έβρισκαν τα γόνατά μου στους αγκώνες μου όταν έπεφτα στα drops, και γενικά αισθανόμουν πολύ μαζεμένος. Μιλάω πάντα για toptube 560mm γιατί κάποια 54άρια σε κάποιες εταιρίες είναι 545 ή και 550.
εχετε το ιδιο καβαλο αλλα εσυ εισαι ψηλοτερος. αυτο σημαινει πως ο φιλος εχει σχετικα κοντο κορμο. αν επαιρνε το 56 θα τεντωνοταν υπερβολικα για να φτασει το τιμονι. καλα εκανε που πειρε το 54.
Aυτό ακριβώς είναι το θέμα μου. Έχω πόδια που αντιστοιχούν σε μεγαλύτερο συνολικό ύψος και κοντό κορμό. Το 54άρι μου είναι 545 πάντως. Ο λαιμός δεν ξέρω πόσο είναι, είναι αυτός που έχει εξαρχής. Παρεπιπτόντως σκοπεύω να κάνω bike fit πάνω στο ποδήλατο για να ρυθμιστούν όλα τέλεια.
Με τι λαιμό το έχεις; Να φανταστώ 120-130; Ρωτάω γιατι με παρόμοιο ύψος 181 και 86 καβάλο προτίμησα το 56 γιατί το 54 εκτός του ότι μου φαινόταν μικρό, έβρισκαν τα γόνατά μου στους αγκώνες μου όταν έπεφτα στα drops, και γενικά αισθανόμουν πολύ μαζεμένος. Μιλάω πάντα για toptube 560mm γιατί κάποια 54άρια σε κάποιες εταιρίες είναι 545 ή και 550.
εχετε το ιδιο καβαλο αλλα εσυ εισαι ψηλοτερος. αυτο σημαινει πως ο φιλος εχει σχετικα κοντο κορμο. αν επαιρνε το 56 θα τεντωνοταν υπερβολικα για να φτασει το τιμονι. καλα εκανε που πειρε το 54.
Aυτό ακριβώς είναι το θέμα μου. Έχω πόδια που αντιστοιχούν σε μεγαλύτερο συνολικό ύψος και κοντό κορμό. Το 54άρι μου είναι 545 πάντως. Ο λαιμός δεν ξέρω πόσο είναι, είναι αυτός που έχει εξαρχής. Παρεπιπτόντως σκοπεύω να κάνω bike fit πάνω στο ποδήλατο για να ρυθμιστούν όλα τέλεια.
Με τι λαιμό το έχεις; Να φανταστώ 120-130; Ρωτάω γιατι με παρόμοιο ύψος 181 και 86 καβάλο προτίμησα το 56 γιατί το 54 εκτός του ότι μου φαινόταν μικρό, έβρισκαν τα γόνατά μου στους αγκώνες μου όταν έπεφτα στα drops, και γενικά αισθανόμουν πολύ μαζεμένος. Μιλάω πάντα για toptube 560mm γιατί κάποια 54άρια σε κάποιες εταιρίες είναι 545 ή και 550.
εχετε το ιδιο καβαλο αλλα εσυ εισαι ψηλοτερος. αυτο σημαινει πως ο φιλος εχει σχετικα κοντο κορμο. αν επαιρνε το 56 θα τεντωνοταν υπερβολικα για να φτασει το τιμονι. καλα εκανε που πειρε το 54.
Aυτό ακριβώς είναι το θέμα μου. Έχω πόδια που αντιστοιχούν σε μεγαλύτερο συνολικό ύψος και κοντό κορμό. Το 54άρι μου είναι 545 πάντως. Ο λαιμός δεν ξέρω πόσο είναι, είναι αυτός που έχει εξαρχής. Παρεπιπτόντως σκοπεύω να κάνω bike fit πάνω στο ποδήλατο για να ρυθμιστούν όλα τέλεια.
Ευχαριστώ για την απάντηση, καλές βόλτες σου εύχομαι. Όντως το μέγεθος στην κούρσα είναι και κάποιες φορές και λίγο υποκειμενικό όταν βρίσκεσαι ανάμεσα σε 2 νούμερα.
Έτσι δεν θα αγοράσεις τίποτα. Συνεχώς θα ψάχνεις για μια καλύτερη ευκαιρία.
Τελικά για την ιστορία αγόρασα το Cannondale Caad8 Sora από εδώ https://www.evanscycles.com/en-gr/cannondale-caad8-sora-7-2016-road-bike... το οποίο περιμένω να μου έρθει την επόμενη εβδομάδα.
Με price match από άλλο κατάστημα μου κόστισε 630 ευρώ μαζί με τα μεταφορικά.
Προτίμησα να πάρω τελικά κάτι φτηνότερο με δυνατότητα να το αναβαθμίσω αργότερα (τροχοί, groupset) και να μου μείνει και το ideal για μετακινήσεις μέσα στην πόλη.
ok σου βγηκε φθηνο αλλα εαν εχεις σκοπο για αναβαθμισεις θα ηταν καλυτερα να παρεις αυτο. δεν συμφερει να παρεις κατι φθηνο και να το αναβαθμισεις. καλυτερα να παρεις το ακριβο κατευθειαν και να ξεμπλεκεις.
το οποιο cannondale optimus ειναι ο καινουργιος αντικαταστατης του caad8 με λιγο πιο αγωνιστικη γεωμετρια. βγαινει σε δυο εκδοσεις. μια με δισκοφρενα, εσωτερικη καλωδιωση και πρεσαρισμενη μεσαια τριβη. και η αλλη εκδοση με απλα φρενα, εξωτερικα καλωδια και βιδωτη μεσαια τριβη.
παντως για το οικονομικο παω πασο. εαν ηθελες να σου μεινουν λεφτα εκανες πολυ καλη επιλογη. οπως και να εχει καλα χιλιομετρα.
Καλοτάξιδο! Με το καλό να το παραλάβεις
Ευχαριστώ πολύ!
Εχθές παρέλαβα το ποδήλατο! Δεν υπάρχουν λόγια να περιγράψω πόσο γα***ο είναι! Είναι 3 φορές καλύτερο από οτι το περίμενα. Είναι τρομερά άνετο και καταπίνει όλες τις ανωμαλίες του δρόμου, ακόμα και λακούβες και παράλληλα είναι εντελώς άκαμπτο και μεταφέρει όλη τη δύναμη στους τροχούς. Πραγματικά αυτός ο σκελετός είναι όλα τα λεφτά! Η Sora δουλεύει απροβλημάτιστα και είναι τέλεια ρυθμισμένη αλλά τα φρένα κρίνονται ως μέτρια ιδίως τώρα που έχω συνηθίσει τα υδραυλικά φρένα του ideal τα οποία λειτουργουν υποδειγματικά. Πάντως αυτό είναι κάτι που θα αναβαθμίσω αργότερα καθώς δεν κρίνεται επιτακτική η ανάγκη. Το ΠΣΚ θα γράψω τα πρώτα σοβαρά χλμ και θα επανέλθω με εκτενέστερο review.
δεν υπάρχει σύγκριση μεταξύ αυτών των δύο.
Τα καλύτερα κουρσοφρένα (200+ το ζευγάρι) ΔΕΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΠΟΤΕ να σου δώσουν φρενάρισμα που δίνει ακόμα και το φτηνότερο δισκόφρενο (50+ το ζευγάρι).
Είναι θέμα πολλών μεταβλητών.... μην το ψάχνεις.
Ρύθμισε όσο καλύτερα μπορείς ότι έχεις τώρα, και ΠΡΟΣΕΧΕ. Με την κούρσα δεν φρενάρουμε όπως με ΜΤΒ και τρεκκιν.
Επίσης ΔΕΝ ΚΑΘΟΜΑΣΤΕ όπως στα ΜΤΒ και τρεκκιν.
Πρόσεχε επιπλέον τώρα με τις βροχές. Τα λεπτούτσικα λεία κουρσο-ελαστικά, με τις μεγάλες πιέσεις, ΔΕΝ ΣΥΓΧΩΡΟΥΝ και δεν "μαζεύονται" όπως οι χοντρολαστιχάρες των ΜΤΒ με τις τακουνάρες ΝΝΑΑΑ....
Βγαίνε συχνά και γράφε χλμ. Στήσου σωστά και μάθε να πεταλάρεις σωστά. Όλα τα άλλα θα έρθουν από μόνα τους.
μόνο ένας άσχετος σαν και εσένα θα το έλεγε αυτό
καλό φρενάρισμα αν μιλάμε για shimano έχουμε απο τα deore Και πάνω και πάλι όχι όλα τα deore
και δεν κάνοθν 50 ευρό το ζευγάρι
... αν θυμάμαι καλά, έχουν ανοίξει τα σχολεία, από αρχές Σεπτέμβρη... Τι λες? Ευκαιρία να ξανακάνεις την 4η δημοτικού, να αποκτήσεις ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ την "τέχνη" της κατανόησης γραπτού κειμένου, που απαιτεί η καθημερινότητα...
Ε τι λες?
[όσο το σκέφτεσαι, ΞΑΝΑΔΙΑΒΑΣΕ τι γράφω ... όχι ότι θα καταλάβεις.. έτσι, για να περάσεις ΕΠΟΙΚΟΔΟΜΗΤΙΚΑ την ώρα σου...]
Φιλάκια...
για να μην χάσεις το διάλειμμα.... θα σου δώσω ένα hint:
εγώ έγραψα: πιο καλά φρενάρει ένα σετ ΜΤΒαδικα δισκόφρενα του 50ευρου από ένα ακριβό σετ κουρσόφρενων του 200ευρου
εσύ κατάλαβες: ένα σετ φτηνά δισκόφρενα του 50ευρου δεν φρενάρουν καλά. Για να φρενάρουν καλά πρέπει να είναι κατηγορίας deore και πάνω, που δεν κοστίζουν 50 ευρώ.
.
.
.
.
επίσης, με βάση το συλλογισμό σου, εύκολα μπορούμε να βγάλουμε εξίσου ΣΧΕΤΙΚΑ συμπεράσματα, όπως:
- οι κοκκινες παπαρούνες δεν είναι πράσινες, όπως τα κίτρινα χαμομήλια
- οι μπριζόλες όταν είναι καλοψημένες, έχουν ωραιότερη γεύση από τον μπαγιάτικο σοβά, ειδικά όταν έχει πιάσει υγρασία
- οι συνδετήρες, είναι σιδηρομαγνητικά υλικά, και έχουν καλύτερες μαγνητικές ιδιότητες από το κοφτό μακαρονάκι, ειδικά αν έχει λασπώσει από το πολύ βράσιμο.
...
...
...
ααχχχχ.... είναι ανεξάντλητος ο πλούτος των συμπερασμάτων που μπορεί να βγάλει κανείς, σύμφωνα με την αντίληψή σου....
αααχχχχ...
.
.
.
τυχερέ!!!!!
εσύ δεν είπες πως με 50+ το ζευγάρι βρίσκεις δισκόφρενα που να πιάνουν καλύτερα από τα κουρσάδικα??
αν κάνω λάθος ζητάω συγνώμη
Φαντάζομαι να έλαβε τέλος η μικρή σας διαμάχη...
Ύστερα από ένα βροχερό τριήμερο κατάφερα και έκανα 65km με το καινούργιο μου ποδήλατο το οποίο μου άφησε άριστες εντυπώσεις. Έχοντας μικρή εμπειρία και με carbon αλλά και με αλουμινένιους σκελετούς μπορώ να πω ότι αυτός ο σκελετός είναι φανταστικός! H απορρόφηση των κραδασμών γίνεται με υποδειγματικό τρόπο και δεν προβληματίζει ιδιαίτερα το πέρασμα από άσχημα κομμάτια δρόμου ή ακόμα και ελαφρύ χωματόδρομο. Οι ταχύτητες αλλάζουν σχεδόν χωρίς να γίνεται αντιληπτή η αλλαγή σε κλάσματα δευτερολέπτου και η σέλα κρίνεται ως ιδιαιτέρως αναπαυτική παρά του ότι προφανώς θα είναι λόγω τιμής πιο low specced. Τα φρένα δυστυχώς κρίνονται μέτρια ώς κακά και χρήζουν άμεσης αλλαγής καθώς δεν παρέχουν καθόλου άμεσο και σίγουρο φρενάρισμα. Σε αντίστοιχα reviews διάβασα ότι κάποιοι έλυσαν το πρόβλημα αγοράζοντας άλλα τακάκια και άλλοι αλλάζοντας συνολικά τα φρένα σε 105. Αποφάσισα και ακολούθησα την δεύτερη εναλλακτική από bike-discount με 60 ευρώ και τα περιμένω. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι σύμφωνα με τo size guide της cannondale αλλά και της evans θα έπρεπε να έχω αγοράσει το 56 αλλά ευτυχώς έχοντας δοκιμάσει στην Eλλάδα αντίστοιχης γεωμετρίας ποδήλατα αλλά και έχοντας πάρει την γνώμη πιο ειδικών για το συγκεκριμένο μοντέλο που διάλεξα τελικά πήρα το 54 το οποίο μου ταιριάζει γάντι! Για την ιστορία είμαι 1.77 με 86εκ καβάλο. Έχοντας κάνει την συγκεκριμένη αγορά είμαι πλέον σίγουρος ότι για κάποιον αρχάριο είναι μάλλον προτιμότερο να πάρει ένα καλό πρωτίστως σκελετό με κατώτερα περιφερειακά και σιγά σιγά καθώς μαθαίνει πάνω σε αυτό και αναβαθμίζοντας το και νοιώθοντας σιγουριά για τις γνώσεις του αλλά και τις ικανότητες του να πάρει κάτι καλύτερο. Άλλωστε αν υποθέσουμε ότι σε βάθος 2 ετών έχω αναβαθμίσει το ποδήλατο με καινούργιους τροχούς και καλύτερο groupset, στην χειρότερη να έχω αγγίξει τα 1200 ευρώ, τιμή στην οποία παίζουν αντίστοιχα ποδήλατα καινούργια. Η μόνη διαφορά όμως είναι ότι θα έχω κατά πάσα πιθανότητα πολύ καλύτερους τροχούς από τους aksium που συνήθως βάζουν σε αυτή την κατηγορία αλλά ταυτόγχρονα θα έχω κερδίσει και σε εμπειρία γύρω από τα διαφορετικά περιφερειακά. Πολλοί εδώ στο forum παροτρύνουν νέους ποδηλάτες να πάρουν καλύτερα ποδήλατα αλλά δεν υπολογίζουν ότι για να είναι κάποιος καλός ποδηλάτης χρειάζεται και καλό κράνος, καλής ποιότητας ρούχα για όλες τις καιρικές συνθήκες και διάφορα απαραίτητα αξεσουάρ τα οποία στο σύνολο τους κοστίζουν αρκετές εκατοντάδες ευρώ και πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στην αρχική αγορά καθώς συμβάλουν ιδιαιτέρως στην άνεση και την απόλαυση του αθλήματος.
Αυτά προς το παρόν και θα κλείσω με μια σοφία. Ακόμα και το καλύτερο ποδήλατο του κόσμου να έχει κάποιος είναι άχρηστο αν δεν το χρησιμοποιεί με κάθε ευκαιρία και δεν γράφει όσα περισσότερα χλμ μπορεί!
Με τι λαιμό το έχεις; Να φανταστώ 120-130; Ρωτάω γιατι με παρόμοιο ύψος 181 και 86 καβάλο προτίμησα το 56 γιατί το 54 εκτός του ότι μου φαινόταν μικρό, έβρισκαν τα γόνατά μου στους αγκώνες μου όταν έπεφτα στα drops, και γενικά αισθανόμουν πολύ μαζεμένος. Μιλάω πάντα για toptube 560mm γιατί κάποια 54άρια σε κάποιες εταιρίες είναι 545 ή και 550.
εχετε το ιδιο καβαλο αλλα εσυ εισαι ψηλοτερος. αυτο σημαινει πως ο φιλος εχει σχετικα κοντο κορμο. αν επαιρνε το 56 θα τεντωνοταν υπερβολικα για να φτασει το τιμονι. καλα εκανε που πειρε το 54.
Aυτό ακριβώς είναι το θέμα μου. Έχω πόδια που αντιστοιχούν σε μεγαλύτερο συνολικό ύψος και κοντό κορμό. Το 54άρι μου είναι 545 πάντως. Ο λαιμός δεν ξέρω πόσο είναι, είναι αυτός που έχει εξαρχής. Παρεπιπτόντως σκοπεύω να κάνω bike fit πάνω στο ποδήλατο για να ρυθμιστούν όλα τέλεια.
Ευχαριστώ για την απάντηση, καλές βόλτες σου εύχομαι. Όντως το μέγεθος στην κούρσα είναι και κάποιες φορές και λίγο υποκειμενικό όταν βρίσκεσαι ανάμεσα σε 2 νούμερα.