Γεια σας παιδιά, ξέρεις κανείς κάτι για αυτό το ποδήλατο;
http://www.tsirikosbikes.gr/bike.asp?id=77626
Διάβασα όλο το φόρουμ αλλά δεν είδα κάτι για τα ποδήλατα Kona γενικά, έχει κανείς εμπειρίες; Μου φαίνονται καλά τα χαρακτηριστικά του, πολύ ελαφρύ σε σχέση με τα γνωστά ιντεαλ που προτείνονται συνήθως, και μου αρέσει και το χρώμα.
Χρειάζομαι ένα ποδήλατο γύρω στα 400 ευρώ, καθημερινή χρήση μέσα στην πόλη (Αθήνα). Με ενδιαφέρει να γυμνάζομαι και έχω ακούσει ότι τα ΜΤΒ είναι καλά για αυτόν το σκοπό λόγω της κλίσης του σώματος, όμως δεν μπορεί να επιτευχθεί το ίδιο και με κάποιο άλλο ποδήλατο αν ρυθμιστεί κατάλληλα το ύψος σέλας/τιμονιού;
Τα τελευταία χρόνια έχω αλλάξει 3 ΜΤΒ, όλα κάκκιστης ποιότητας (μου κλέβονται με ρυθμούς ενα κάθε δύο χρόνια περίπου οπότε πάντα έπαιρνα τα πιο φτηνά που έβρισκα, μέχρι 200 ευρώ max) αλλά είχα και μία κούρσα peugeot, παμπάλαιο και μεταχειρισμένο που το είχα ερωτευτεί, και γι'αυτο ξανακοιτάζω προς road. Βέβαια, εκείνο ήταν στο Λονδίνο οπότε στην Αθήνα μάλλον θα σκοτωθεί ή αυτό, ή εγώ ή και οι δύο μας;
Επίσης με ενδιαφέρει να είναι ελαφρύ για έναν επιπλέον λόγο: Το ανεβοκατεβάζω κάθε μέρα από τον τρίτο όροφο της πολυκατοικίας από τις σκάλες ;)
Έχει κανείς κάποια συμβουλή βάσει των παραπάνω; Επίσης μπορεί κάποιος να μου πει τι διαφορά στην τιμή πρέπει να υπολογίζω αν πάρω κάποιο ΜΤΒ όπως το Pro Rider και του βάλω λεπτά σλικ λάστιχα;
Τελικά αν ξοδεύεις πάνω από 200 ευρώ σε ποδήλατο γίνεται πολύ διάολος η επιλογή ;)
Για τα λάστιχα θα πω μόνο. Για τα υπόλοιπα ,σε λίγο θα αρχίσει ο καταιγισμός των απαντήσεων από άλλους φίλους.
Τα λάστχα κοστίζουν από δέκα έως εκατό το ζευγάρι. Μέ περίπου σαράντα πέρνεις Continental η Vittoria ... Η δική μου προσωπική επιλογή είναι οχι λεπτότερα, αλλά με λιγότερα τακούνια, όσο κοντύτερα στα street. Έτσι ρυθμίζοντας ανάλογα την πίεση, επιλέγεις άνεση ή ρολάρισμα. Τα στενά δεν μπορούν να δουλέψουν κάτω από το όριο πίεσης χωρίς να κλατάρουν,
einai logiko na einai poli elafry mias kai den exei anartisi mprosta bebaia den einai mono i anartisi to baros se ena podilato
apo ekei kai pera des katarxin sto megethos na se kanei to pro rider einai arketa bary kai genikotera ta ideal kserw oti mia kali lysi einai na pareis to trek 4300 420 eyro kai elafry
an kai den tous goustarw san antiprosopia mias kai na min tous xaraktirisw
tha tous zitiseis na sou alaksoune lastixa dld na baleis kati pio slik tha sou poune den ginete kai den alazoume kai tetia diafora
allo elafry se mtb einai to ballistic to focus me skeleto sta 1600 gramm:D
kai logika tha sou kanei kai san noumero 47 alla den to briskeis efkola athina mono thess:D
tora kai se koursa eisai skyftos logika kai sto kona afto apla oi kourses ksekinane apo ta 450 oi kathares
to problima einai oti an pas kato apo 1.25 lastixo tote exeis provlima me syxna fuit,lastixo,fola
kai dystixos to megalytero lastyxo koursas einai to 1 :D
afta apo mena :D
Για το ΚΟΝΑ ρώτα καλύτερα τα παιδια που είναι στο μαγαζι (τον ίδιο τον Τσιρίκο και ακόμα καλύτερα τον άλλον ονόματι Πέτρο). Θα σου πουν τα υπερ και τα κατά με όσες λεπτομέρειες θέλεις .Και ας φερνουν αυτοί τα ΚΟΝΑ δεν έχουν κανεναν ενδοιασμό να σου πουν τα αρνητικά κάποιου μοντέλου που έχουν.
Παιδιά ευχαριστώ πάρα πολύ για τις γρήγορες απαντήσεις, ήταν όλα διαφωτιστικά. Όντως πέρασα σήμερα από το κατάστημα, αν και δε με βοηθήσανε ιδιαίτερα, πέρα απο το ότι ειναι 'πολύ καλό ποδήλατο'. Παρ'ολ'αυτά βλέποντας το και από κοντά φαίνεται να είναι ακριβώς αυτό που ψάχνω. (οκ, _ακριβώς_ αυτό που ψάχνω είναι αυτό http://www.fidusa.gr/?page_id=9&nr=35&bike=53, αλλά είναι και τα διπλά λεφτά ;) ;).
Τη Δευτέρα θα το έχουνε και στο μέγεθος μου, οπότε θα το κάνω και μια βόλτα και αν με ικανοποιεί θα το αγοράσω οπότε θα σας γράψω και εντυπώσεις. Παρεμπιπτόντως, είμαι 1.90 ύψος και κάπου 86 κιλά οπότε μου πρότειναν το 58 ή το 60. Ποιο θα προτείνατε;
Ευχαριστώ και πάλι για τα σχόλια / συμβουλές. Τώρα άντε να περάσει το σουκου...
Χάρης
Α, και για τα λάστιχα πάλι, οκ, δεν θα κοιτούσα για λεπτότερα απο αυτά που έχει (Continental Country Ride 700 x 37C) αλλά έχει νόημα να κοιτάξω για τελείως σλικ ή να κρατήσω αυτά που έχει με τα λίγα αυλάκια και τακούνια; Η χρήση του θα είναι κατά 95% σε δρόμους της Αθήνας και κατα 5% σε κάνα πλακόστρωτο / ελαφρά χωμάτινο στυλ Θησείου. Αυτά που έχει μου φάνηκαν αρκετά ιδανικά για την περίπτωση μου, αλλά και τελείως φαλακρά ίσως είναι καλύτερα.
Για βρεγμένη άσφαλτο τα τελείως slick είναι πρόβλημα;
basika kapou ekei einai to noumero sou pou sou eipan ta paidia genikotera apo oti katalava ego pali sou edosa perisotera fota
to lastixo einai ok
logika o skeletos tha einai cyclocross peire enas filos ena tetia alla den tou arese i eksipiretisi ......... alla mporei na einai kai asxeto kalo einai na krineis apo monos sou....
ego exo 1.25 pio lepta apo ta dika sou kata 0.2 inch dld 60mm peripou
kai den exo problima sto nero
pane des kanto mia bolta logika tha sou aresei giati einai grigoro podilato
:D
apla dose basi stin sela an skopeveis na kaneis polla xlm:D
an mporei dld na tin alaksei pes mou ti selles exei:D
basika... τα λάστιχα που ανέφερες, είναι ιδανικά για το ποδήλατο και τη χρήση του.
Το πρόβλημα των σλίκ είναι η απαγωγή του νερού. Δε θα τα συνηστούσα ως μόνιμη επιλογή σε ποδήλατο πόλης. Έχουν μεν καλύτερη πρόσφυση στο στεγνό , αλλά οι δρόμοι είναι και βρεγμένοι συχνά.
ego me ta 1.25 tis kenda den exo tetio problima :D
είσαι πάντα μια τελείως διαφορετική περίπτωση.
Το πήρα τελικά σήμερα και οι πρώτες εντυπώσεις είναι εξαιρετικές. Ευτυχώς βρήκα νούμερο 62 οπότε το μέγεθος μου είναι πολύ άνετο (είμαι 1.90). Το ποδήλατο είναι πάρα πολύ ελαφρύ, το ανέβασα τρεισ ορόφους με το ένα χέρι και δεν κατάλαβα τίποτα. Βέβαια πήρα τρεις κλειδαριές (1 αλυσίδα με 'πλάκες' και 2 πέταλα) οπότε αν τις έχω πάνω στο σκελετό το βάρος σχεδόν διπλασιάζεται ;) Οι αλλακτές ταχυτήτων με βολεύουν πολύ, είναι το σύστημα με τα δύο λεβιεδάκια, ένα για ανέβασμα και ένα για κατέβασμα. Ως τώρα είχα ποδήλατα με τρία διαφορετικά συστήματα και αυτό είναι το πιο βολικό. Τέλος η έλλειψη ανάρτησης δε φάνηκε να με ενοχλεί καθόλου στους δρόμους του κέντρου της Αθήνας που βόλταρα.
Αν κάπου υστερεί αυτό είναι σίγουρα στο off-road αφού χωρίς να το δοκιμάσω κατάλαβα οτι απλά δεν παίζει. Αν όμως κάποιος το θέλει για άσφαλτο όπως εγώ, είναι καλή περίπτωση για τους σχεδον-δρόμους της Αθήνας και ιδανική λύση για τα λεφτά του.
Πλήρωσα 330 ευρώ περίπου για το ποδήλατο, 60 για τις τρεις κλειδαριές, και 20 για φωτάκια μπρος-πίσω.
kales boltes file:D