Δρόμοι

Από τον JAMES KANTER

Πάνω από το ήμισυ του παγκόσμιου πληθυσμού διαβιεί σήμερα σε αστικά περιβάλλοντα και πολλοί άνθρωποι, που παλιότερα χρησιμοποιούσαν ποδήλατο στις μετακινήσεις τους, έχουν τώρα πρόσβαση σε αυτοκίνητα και μηχανές. Ο μηχανοκίνητος πολιτισμός έχει επιφέρει κυκλοφοριακή συμφόρηση, μόλυνση και κινδύνους για τη σωματική ακεραιότητα.
Ωστόσο ο Manfred Neun, πρόεδρος της ECF (Ευρωπαική Ομοσπονδία Ποδηλατών), υποστήριξε ότι πολλά από τα σημερινά αρνητικά δεδομένα είναι αναστρέψιμα.
«Το ότι μια πόλη είναι μη φιλική προς το ποδήλατο σήμερα, δεν σημαίνει ότι πρέπει να παραμείνει έτσι» λέει ο κ. Neun. Η Ένωση της οποίας ηγείται συμμετέχει στην οργάνωση της «Velo-city 2009», μιας σύσκεψης που θα πραγματοποιηθεί στις Βρυξέλλες στις 12-15 Μαΐου και η οποία χαρακτηρίζεται από τους διοργανωτές της ως παγκόσμια πρωτοπορία αφιερωμένη στην αστική ποδηλασία.
«Με την κατάλληλη κινητοποίηση πολιτικών και πολιτών όλα μπορούν ν΄αλλάξουν», είπε ο κ. Neun.
Πρόσθεσε, ότι πόλεις όπως οι Βρυξέλλες είναι «ανερχόμενες» στο θέμα του ποδηλάτου, αφού το 4% των καθημερινών μετακινήσεων γίνονται με ποδήλατο, ενώ η Κοπεγχάγη είναι «πρωτοπόρα πόλη», με το 35% των εργαζομένων να χρησιμοποιούν ποδήλατο στις διαδρομές τους.
Η ατζέντα της σύσκεψης περιλαμβάνει θέματα όπως τρόπους βελτίωσης των αστικών ποδηλατόδρομων, το πώς η μετακίνηση με ποδήλατο βοηθά στην μείωση της μόλυνσης και της κλιματικής αλλαγής, καθώς και προτάσεις ενθάρρυνσης της μετακίνησης με ποδήλατο μέσω φοροαπαλλαγών.
Μεταξύ των εκδηλώσεων θα υπάρχει ένα λεγόμενος bike-in κινηματογράφος, όπου οι ποδηλάτες θα έχουν την ευκαιρία να χαρούν υπαίθριες προβολές ταινιών, όπως και η παρουσίαση ενός ειδικού ανελκυστήρα για να διευκολύνονται οι ποδηλάτες σε απότομους λόφους.

Προς τον Δήμαρχο Αθηνών κ. Ν. Κακλαμάνη

Κύριε Δήμαρχε,

Μια νέα πρωτοβουλία για το ποδήλατο στην Ευρωπαϊκή πόλη αναπτύσσεται. Στα πλαίσια της σύσκεψης που θα πραγματοποιηθεί στις Βρυξέλλες στις 12-15 Μαΐου για την αστική ποδηλασία στις 15 Μαΐου θα υπογραφεί ο «Καταστατικό Χάρτης των Βρυξελλών» στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο από την Ευρωπαϊκή Ένωση και από Δημάρχους και Τοπικές Αρχές της Κοπεγχάγης, της Σεβίλλης, του Ταρτού, του Μόναχου, του Εδιμβούργου, της Βάρνας, τη Βουδαπέστης και της Ρέτζιο Εμίλια. Τις εβδομάδες που θ’ ακολουθήσουν της σύσκεψης αναμένεται να υπογράψουν δεκάδες ευρωπαϊκών πόλεων τον Καταστατικό Χάρτη, ο οποίος αποσκοπεί στην προώθηση του ποδηλάτου ως μέσου αστικής μεταφοράς ισότιμου με το αυτοκίνητο. Όσοι υπογράψουν τον Καταστατικό Χάρτη θα δεσμευρθούν με συμφωνίες, που θα περιλαμβάνουν την εξασφάλιση τουλάχιστον του 15% των καθημερινών μετακινήσεων με ποδήλατο μέχρι το 2020, μείωση του αριθμού των θανατηφόρων ατυχημάτων που πλήττουν ποδηλάτες και δημιουργία ασφαλών χώρων στάθμευσης για ποδήλατα.

Στην Αθήνα η ατμοσφαιρική ρύπανση και το κυκλοφοριακό αδιέξοδο υπονομεύουν την ποιότητα ζωής . Η δυσμενής αυτή πραγματικότητα δεν προέκυψε κατά τύχη. Είναι αποτέλεσμα των επιλογών της πολιτείας και του Δήμου των Αθηνών. Η βελτίωσή της εξαρτάται επίσης από τις δικές σας επιλογές. Δυστυχώς, η μέχρι τώρα πρακτική είναι απογοητευτική. Η«αμέλεια» και η αδιαφορία προώθησης του ποδηλάτου στην Αθήνα, παρά τις προεκλογικές, μετεκλογικές εξαγγελίες και παρά τις ανέξοδες δηλώσεις «συμπαράστασης», αποτελεί ένα από τα κριτήρια του κατά πόσο θέλουμε να αλλάξει ουσιαστικά η κατάσταση στην πόλη μας.

Ο Δήμος των Αθηνών πρέπει να πραγματοποιήσει αποφασιστική στροφή υπέρ του ποδηλάτου με άμεσης και μεσοπρόθεσμης εφαρμογής μέτρα:

· Την άμεση υλοποίηση της μελέτης του ΕΜΠ που προβλέπει ένα στοιχειώδες δίκτυο ποδηλατόδρομων στην Αθήνα.