Κυκλοφορώ με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς (Μ.Μ.Μ.) κατά κύριο λόγο. Όπως και πάρα πολλοί άλλοι.
Πληρώνω κάθε μήνα 45 ευρώ για αγορά κουπονιού κάρτας απεριορίστων διαδρομών. Όπως και πάρα πολλοί άλλοι.
Έχω την απλούστατη απαίτηση από τις διοικήσεις των οργανισμών και τους πολιτικούς προϊσταμένους τους που διαχειρίζονται τα Μ.Μ.Μ. να προσπαθούν για τη βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πελάτες τους.
Τα Ποδήλατα πάνε Μετρό...
Την Τετάρτη 02/03 (18:00-...) και την Κυριακή 06/03 (11:00-...) καλούμε όλους τους ποδηλάτες να χρησιμοποιήσουν το Μετρό για την μετακίνησή τους με τα ποδήλατα τους. Σύμφωνα με το νέο πιλοτικό πρόγραμμα για μεταφορά ποδηλάτων στο Μετρό ( http://www.podilates.gr/?q=node/13938 ) κάθε Τετάρτη από τις 18:00 μέχρι την λήξη της βάρδιας και κάθε Κυριακή μετά τις 12:00 το μεσημέρι, ΤΑ ΠΟΔΗΛΑΤΑ ΠΑΝΕ ΜΕΤΡΟ!!!
Οι ποδηλάτες-ισσες Αγίας Παρασκευής, υπέρμαχοι του ποδηλάτου στο Μετρό, προσπαθούν να οργανωθούν για να είναι στο Μετρό της Αγίας Παρασκευής και της Δουκίσσης Πλακεντίας την Τετάρτη 02/03 και την Κυριακή 06/03 για περαιτέρω ενημέρωση του κοινού αλλά και για να δείξουμε ένα δυναμικό παρόν στην έναρξη αυτού του πιλοτικού μέτρου. Χρειαζόμαστε τη συνεισφορά όλων σας και θα ήταν μεγάλη μας χαρά να έχουμε εθελοντές σ'αυτήν μας τη προσπάθεια. Αν θέλει οποιοσδήποτε να συμμετέχει ως εθελοντής και να μας βοηθήσει, ας επικοινωνήσει στο podilatesanta@gmail.com
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ
ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Από 1η Μαρτίου 2011 θα ξεκινήσει πιλοτικά η μεταφορά ποδηλάτων μέσα στους συρμούς του Μετρό, με πρωτοβουλία του υφυπουργού Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Σπύρου Βούγια.
Συγκεκριμένα, θα επιτρέπονται μόνο δύο ποδήλατα, στο τελευταίο βαγόνι κάθε συρμού, τις Τετάρτες, από τις 18:00 έως τη λήξη της βάρδιας, καθώς και τις Κυριακές, από τις 12:00 το μεσημέρι, έως τη λήξη της βάρδιας.
Η πιλοτική εφαρμογή του μέτρου θα διαρκέσει 4 μήνες. Στο τέλος Ιουνίου θα αξιολογηθεί η λειτουργικότητα του εν λόγω μέτρου για πολίτες και ποδηλάτες.
Ο κ. Βούγιας δήλωσε: «Το μέτρο θα διαφυλαχθεί, διαφημιστεί και προωθηθεί και από τους ίδιους τους ποδηλάτες. Νομίζω ότι αυτό είναι καλό για όλους για να ενθαρρύνουμε την ποδηλατοκίνηση και να ενισχύσουμε τη ζωντάνια και τη χαρά της μετακίνησης με το μετρό. Μας ενδιαφέρουν οι συνδυασμένες μεταφορές. Είμαι βέβαιος ότι θα πάει πολύ καλά και ενδεχομένως να το επεκτείνουμε και σε κάποιες άλλες ώρες και μέρες, που δεν θα έχει συσσωρευμένη κίνηση.»
Πάνε 5 χρόνια από τότε που επέλεξα το ποδήλατο αντί της μηχανής για να μεταφέρομαι καθημερινά. Μετά από τόσα χιλιόμετρα δεν είναι ούτε η πραγματικότητα της οικονομίας, ούτε της οικολογίας, ούτε της ταχύτητας, ούτε της γυμναστικής, ούτε της ηρεμίας, ούτε της απλότητας, ούτε και η αδιαμφισβήτητη κοινωνικότητα αυτού του μέσου μεταφοράς που συνεχίζει να με κερδίζει. Είναι η απίστευτη, η ακαταμάχητη αίσθηση της αυτοκίνησης, της αυτονομίας, της απεξάρτησης από τεχνοεμμονές που δήθεν προσφέρουν λύσεις. Είναι η αίσθηση του βέλτιστου, 5.000 θερμίδες ανά 100 χλμ. Αυτό είναι όλο.