είναι κάτι που σκέφτομαι να κάνω σε ένα mtb
που σημαίνει 10ρι γρανάζι πίσω
:D
η χρήση του θα προορίζετε για αθλητές και όχι για ερασιτέχνες που είναι καλυμμένοι με 24 ταχ.
Περιμένω σχόλια :D
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
30 ταχύτητες σε mtb
δεν βάζεις μεγαλύτερους δίσκους μπροστά;
Στο mtb υποτίθεται πως έχεις πολύ μεγαλύτερες καταπονήσεις πίσω από ότι σε ενα ποδήλατο δρόμου .
Επιπλέον, δεν ξέρω κατά πόσον 10 γρανάζια αντί για 8 θα σημαίνει μεγαλύτερη σχέση μετάδοσης τελική . (Εκτός και αν σε ενδιαφέρει κυρίως να αλλάξεις το βήμα)
με ενδιαφέρει κυρίως να έχω πιο κοντινές σχέσεις
δεν θέλω να αυξήσω την ταχύτητα μιας και το μικρότερο πίσω πάλι θα είναι 11 δόντια 11-25 (καθαρά για αθλητές)
μπροστά θα βάλω κλασικό 44 deore αλλά μπορεί κάποιος να βάλει και τον 48ρι η να πάει σε 53 απλά εκεί πρέπει να έχεις πόδια για να πας σε ανηφόρα
γενικότερα δεν είναι για ερασιτεχνική χρήση όπως λέω
δουλευει τελεια με 22/32/42 και 13-29 ή 9-25 σε χρομολη με αναρτηση
κυρια για προπονηση
για αγωνες ή αγωνιστικη συμπεριφορα πρεπει να καταφερεις να δωσεις και τις 10 πισω στο 22 με καταλληλο εμπρος εκτροχιαστη
για αλλες πληροφοριες απλα ρωτησε
με τι χειριστήρια???
13-29 πισω και 30/40/50 ή 30/42/53 κυκλοφορω ηδη επειδη το 22/32/42 ήταν λιγο για τα 'ισαδια' ποσο μαλλον για τις κατηφορες
εμπρος εκτροχιαστης μονο campagnolo triple comp ή παλαιοτερα cantaure/veloce, οχι χαμηλοτερα, για να εχεις ευρος στο 30αρι και το 22αρι δουλευει τελεια με shimano αν δεν θες να ανεβασεις πολυ το κοστος με την campagnolo
προσοχη μεσαια τριβη απο 111-115,5 σε αντιστοιχο σωληνα 30 για 63-68αρι
τα campagnolo εχουν 30 δοντια χωρητικοτητα αλλα με λιγη τυχη-τεχνικη μπορεις και στα 22 ισως
μπροστά ξαναλέω τι χειριστήρια ταχυτήτων είχες πανω στο flatbar?
?
επιλεγεις sram οποιαδηποτε σειρα 40 ευρω
η φθηνη επιλογη ειναι 2005 veloce 140ευρω για linear pull Vbrakes
εγω προτιμω centaur 200ευρω που κολλαει παντου με λιγη ρυθμιση
μετα την ερωτηση σου η κουβεντα ερχεται στον πισω εκτροχιαστη.........
μαλλον να συναντηθουμε να τα πουμε
Άντε να βοηθήσω και εγώ τον Πλανήτη.
Λοιπόν η μια λύση που υπάρχει είναι της Shimano, σειρές ανταλλακτικών που έχει βγάλει για fitness.
Συγκεκριμένα, από το Orbea έχω 10αρι πίσω και τριπλό μπροστά.
Χρώμα ασημί και λειτουργία άψογη.
Κοίτα για : Flat handle bar
Το μοντέλο είναι το SL-R770 (10αρι)
http://cycle.shimano-eu.com/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT...
Αν δεν τα χρησιμοποιήσω σύντομα (ονειρεύομαι διάφορες αλλαγές στο τρεκκιν και στην κούρσα...) θα τα βγάλω στο σφυρί.
Για τα Φρένα που λέει ο φίλος, δεν έχουν καμία σχέση, αφήνεις ότι έχεις ή βάζεις ότι θέλεις - τελείως ανεξάρτητα...
Απλά κασσέτα δεκάρα και μάλλον πίσω ντεραγιέ θα χρειαστείς.
Προσωπικά νομίζω ότι δεν αξίζει. Αντί για όλα αυτά, απλά βάζεις μεγαλύτερους δίσκους μπροστά (ή αλλάζεις μόνο τον μεγάλο - με μεγαλύτερο πχ 50αρι).
δεν κολλαει στο mtb 50 ή 53. θα βρισκει παντου (στο χωμα εννοω) εκτος αν προλαβει και καρφωθει στο ποδι
@rockarolla
για να πω ότι θα το κάνω σημαίνει ότι ξέρω και τις λύσεις
βασικά σε flatbar βγάλαν και οι campy και η shimano όπως σωστά είπες
απλά της campy είναι με μανέτες φρένων και δεν βολεύουν μιας και δεν είναι για v-brake αλλά για cantilever Οπότε δεν είπες κάτι νέο
@bitoeverything
το ότι δεν είναι πρωτότυπο το ξέρω απλά ήθελα να δω πιες άλλες λύσεις πέραν τις shimano φαντάστηκα ότι τα grips τις sram λόγο του τρόπου που λειτουργούν να κάνουν
τώρα στο θέμα δισκοβραχίονα
το πρόβλημα είναι να μην βρίσκει στα ψαλίδια
αλώστε σε μεγάλους mtb αγώνες οι περισσότεροι χρησιμοποιούν dura ace ανταλλακτικά
οπότε βολεύει αλλά υπάρχει ο κίνδυνος να βρίσκει σε πέτρες κτλ κτλ
εγώ βέβαια η θα βάλω slx ή deore :D
για θέμα αντοχής
θα δείξει :D
@rockarolla
και λέω πιο πάνω
"με ενδιαφέρει κυρίως να έχω πιο κοντινές σχέσεις
δεν θέλω να αυξήσω την ταχύτητα μιας και το μικρότερο πίσω πάλι θα είναι 11 δόντια 11-25 (καθαρά για αθλητές)
μπροστά θα βάλω κλασικό 44 deore αλλά μπορεί κάποιος να βάλει και τον 48ρι η να πάει σε 53 απλά εκεί πρέπει να έχεις πόδια για να πας σε ανηφόρα
γενικότερα δεν είναι για ερασιτεχνική χρήση όπως λέω"
αρά δεν βοήθησες ιδιαίτερα απλά είπες για τα r770 τα οποία τα ήξερα πριν μου το πεις
:D
Το χόντρυνες πολύ, 53αρι σε ΜΤΒ και 11 πίσω?
Τι θα κατεβαίνει με τέτοια σχέση?
Υποθέτω ότι μιλάς για χρήση σε δρόμο και όχι σε βουνό.
Οι αθλητές ΜΤΒ μπορεί να χρησιμοποιούν Dura Ace αλλά νομίζω χρησιμοποιούν τα ντεραγιέ, άντε και καμιά παλιά κασέτα (βγάζει ακόμα 8αρα και 9αρα DA η Shimano?)
Οιμεγάλες - βαριές σχέσεις δεν σημαίνουν ΠΑΝΤΑ και αύξηση ταχύτητας (ίσως στις κατηφόρες). Πρέπει και τα πόδια να "πηγαίνουν".
Για όλους υπάρχει ένα σημείο καμπής, στη σχέση "ρυθμός που πεταλάρω", "σχέση που επιλέγω". Μπορεί με "μικρότερη σχέση" να πεταλάρεις πιο γρήγορα, τόσο ώστε η τελική σου ταχύτητα να είναι μεγαλύτερη.
Γιαυτό δεν υπάρχουν 60αρηδες δίσκοι στις κούρσες.......... (αστείο).
Τα ξέρεις - τα γράφω για άλλους φίλους που μας διαβάζουν και πορώνονται.
dura ace δισκοβραχιονα 39-50
αλλά μιλάμε για αθλητές παγκοσμίου κλάσεως
ναι δεν διαφωνώ σε αυτό που λες για τις σχέσεις έτσι είναι
για να πετύχεις μεγάλη ταχύτητα με μεγάλο δίσκο πρέπει πρώτα να τον γυρίσεις :D
απλά εμένα με ενδιαφέρει να έχω μικρές σχέσεις πίσω
δλδ από 11 δόντια να πάω στα 12 μετά στα 13 κτλ κτλ κτλ
το τι θα μπει μπροστά είναι ανάλογα τον αθλητή εκεί θέλει μελέτη έτσι ώστε να μην συμπίπτουν ίδιες σχέσεις δλδ αν θα μπει 42 ή 44 αν θα μπει 39 ή 40 κτλ κτλ κτλ
απλά θέλω για αρχή να δοκιμάσω να αλλάξω κασέτα το σασμάν από Mtb πιστεύω ότι θα παίξει κανονικά μιας και θα ανοίγει κανονικά
το πρόβλημα είναι αν θα παίξει σωστά ο δισκοβραχιονας και δεν θα σφηνώνει η αλυσίδα ανάμεσα στους δίσκους
:D
Δεν σε έπιασα.
10αρα κασέτα πίσω σημαίνει και 10αρι ντεραγιέ και 10αρα αλυσίδα.
Έτσι δεν είναι?
Τώρα αν η 10αρα αλυσίδα βρίσκει / σφηνώνει στα δόντια των μπροστινών δίσκων... χμ , χμ... δεν ξέρω.
Δοκιμή και σφάλμα?
το ντεραγιε πίσω έχει 10 ή 9 θέσεις???
η διαφορά τους είναι στο πόσο δεξιά και πόσο αριστερά μετακινέι την αλυσίδα
σωστά μέχρι εδώ???
αρά γιατί να μην βάλω 9ρι σασμάν από Mtb? μιας και η κασέτα έχει το ίδιο φάρδος ???
για μπροστά όμως το πρόβλημα υπάρχει και δεν ξέρω τι να κάνω
να βάλω 10speed chain και να βρω λύση μπροστά
η να δοκιμάσω 9 speed chain και να ελπίζω να παίξει σωστά πίσω?
Μάλλον έχεις δίκιο. Αν η 9αρα έχει ίδιο φάρδος με τη 10αρα, μετά αναλαμβάνει το χειριστήριο. Εφόσον μιλάμε για περίπτωση index πλέον, έτσι θα είναι... Το ντεραγιέ θα πρέπει να υπακούσει.
Για το άλλο, δεν ξέρω, Δοκιμή και Σφάλμα....
εννοειτε ότι έχω δίκιο
plannet speeking :P
απλά το θέμα είναι ότι τα r770 είναι στην τιμή των xt και θέλω να δω αν υπάρχει κάτι καλύτερο πέραν των sram που δεν μου αρέσουν
Σ'ωπα ρε συ, δηλαδή σε τι τιμή?
Αν δεν τα χρησιμοποιήσω τελικά, πρότινε μια τιμή που θα τα έπαιρνες (μεταφορικά δικά σου.... ή έλα από Αθήνα - κερνάω καφέ)
στην τιμή των xt κάνα 80-100 ευρό νομίζω
μπα θα προτιμήσω σε καινούργια :D
thanks anyway :D
το 10αρι πισω λειτουργει σε ολες τις θεσεις με 30αρι μικρο μπροστα και με πισω-εμπρος εκτροχιαστη veloce triple και χειριστηρια centaur σε εμενα τουλαχιστον
τελικα ενα 10αρι('κουρσας') πισω sram με εκτροχιαστες sram και μπροστα 22/32/42 και αλυσιδα 9αρα δουλευει (κοστος; αστα........)
καλη τυχη
φωτογραφιες στο forum ποδηλατοβολτες 'προταση για εκδρομη στην γκιωνα'