Αναβαθμίσεις/αλλαγές σε ideal megisto του 16

βασικά πρέπει να δεις τι θέλεις να κάνεις

μετά πας σε λάστιχα και φρένα

τα δισκόφρενα δεν θα τα έβαζα

εκτός αν έχεις το megisto με μηχανικά

οπότε θέλεις χειρηστήρια ταχυτήτω + φρένα

αλλά και πάλι δεν αξίζει να ρίξεις τόσα χρήματα στο ποδήλατο

σου είπα ήδη να βάλεις ένα καλό σετ τακάκια που να είναι σκληρά για να μην λιώνουν γρήγορα

εκτός αν έχεις μηχανικά δισκόφρενα οπότε δεν ξέρω αν υπάρχει εκεί λύση

από που είσαι?

πάντως αν είναι να σκάσεις 300 ευρό σε αναβαθμίσεις

μήπως να πουλούσες αυτό που έχεις και να πήγενες σε αυτό ??

https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/road-fitne...

Το προβλημα στα τακακια δεν ειναι του ποδηλατου, συνηθως οι κατασκευαστες επιλεγουν να βαλουν τακακια τυπου resin που εχουν λιγοτερο θορυβο καλυτερη αισθηση και ειναι συμβατα με δισκους πιο μαλακου κραματος, αν θελεις διαρκεια πας σε ημιμεταλικα τακακια, θα κοιταξεις μονο να ειναι συμβατα με τους δισκους που εχεις, αν οχι αλλαζεις καποια στιγμη και δισκους δεν ειναι ακριβοι.

Για σαμπρελες μαλλον χρειαζεσαι λαστιχα με μεγαλυτερη προστασια.

Για το πηρουνι θα σου ελεγα οτι εκανες λαθος επιλογη ποδηλατου απο την αρχη, δεν παιρνουμε ποδηλατο με αναρτηση για τετοιες μεγαλες αποστασεις.  

p_george wrote:

Το προβλημα στα τακακια δεν ειναι του ποδηλατου, συνηθως οι κατασκευαστες επιλεγουν να βαλουν τακακια τυπου resin που εχουν λιγοτερο θορυβο καλυτερη αισθηση και ειναι συμβατα με δισκους πιο μαλακου κραματος, αν θελεις διαρκεια πας σε ημιμεταλικα τακακια, θα κοιταξεις μονο να ειναι συμβατα με τους δισκους που εχεις, αν οχι αλλαζεις καποια στιγμη και δισκους δεν ειναι ακριβοι.

Για σαμπρελες μαλλον χρειαζεσαι λαστιχα με μεγαλυτερη προστασια.

Για το πηρουνι θα σου ελεγα οτι εκανες λαθος επιλογη ποδηλατου απο την αρχη, δεν παιρνουμε ποδηλατο με αναρτηση για τετοιες μεγαλες αποστασεις.  

μήπως συμφωνείς με την άποψη μου να αλλάξει και να πάει σε ένα πιο ιδανικό ποδήλατο με λιγότερα προβλήματα?

Plannet wrote:

 

p_george wrote:

 

Το προβλημα στα τακακια δεν ειναι του ποδηλατου, συνηθως οι κατασκευαστες επιλεγουν να βαλουν τακακια τυπου resin που εχουν λιγοτερο θορυβο καλυτερη αισθηση και ειναι συμβατα με δισκους πιο μαλακου κραματος, αν θελεις διαρκεια πας σε ημιμεταλικα τακακια, θα κοιταξεις μονο να ειναι συμβατα με τους δισκους που εχεις, αν οχι αλλαζεις καποια στιγμη και δισκους δεν ειναι ακριβοι.

Για σαμπρελες μαλλον χρειαζεσαι λαστιχα με μεγαλυτερη προστασια.

Για το πηρουνι θα σου ελεγα οτι εκανες λαθος επιλογη ποδηλατου απο την αρχη, δεν παιρνουμε ποδηλατο με αναρτηση για τετοιες μεγαλες αποστασεις.  

 

 

μήπως συμφωνείς με την άποψη μου να αλλάξει και να πάει σε ένα πιο ιδανικό ποδήλατο με λιγότερα προβλήματα?

 

Ελα περασαν 10 λεπτα και δεν εχεις γραψει ποστ θα παθεις συνδρομο στερησης!!!

Plannet wrote:

 

p_george wrote:

 

Το προβλημα στα τακακια δεν ειναι του ποδηλατου, συνηθως οι κατασκευαστες επιλεγουν να βαλουν τακακια τυπου resin που εχουν λιγοτερο θορυβο καλυτερη αισθηση και ειναι συμβατα με δισκους πιο μαλακου κραματος, αν θελεις διαρκεια πας σε ημιμεταλικα τακακια, θα κοιταξεις μονο να ειναι συμβατα με τους δισκους που εχεις, αν οχι αλλαζεις καποια στιγμη και δισκους δεν ειναι ακριβοι.

Για σαμπρελες μαλλον χρειαζεσαι λαστιχα με μεγαλυτερη προστασια.

Για το πηρουνι θα σου ελεγα οτι εκανες λαθος επιλογη ποδηλατου απο την αρχη, δεν παιρνουμε ποδηλατο με αναρτηση για τετοιες μεγαλες αποστασεις.  

 

 

μήπως συμφωνείς με την άποψη μου να αλλάξει και να πάει σε ένα πιο ιδανικό ποδήλατο με λιγότερα προβλήματα?

 

Ναι, λαθος επιλογη απο την αρχη.

Plannet wrote:

 

p_george wrote:

 

Το προβλημα στα τακακια δεν ειναι του ποδηλατου, συνηθως οι κατασκευαστες επιλεγουν να βαλουν τακακια τυπου resin που εχουν λιγοτερο θορυβο καλυτερη αισθηση και ειναι συμβατα με δισκους πιο μαλακου κραματος, αν θελεις διαρκεια πας σε ημιμεταλικα τακακια, θα κοιταξεις μονο να ειναι συμβατα με τους δισκους που εχεις, αν οχι αλλαζεις καποια στιγμη και δισκους δεν ειναι ακριβοι.

Για σαμπρελες μαλλον χρειαζεσαι λαστιχα με μεγαλυτερη προστασια.

Για το πηρουνι θα σου ελεγα οτι εκανες λαθος επιλογη ποδηλατου απο την αρχη, δεν παιρνουμε ποδηλατο με αναρτηση για τετοιες μεγαλες αποστασεις.  

 

 

μήπως συμφωνείς με την άποψη μου να αλλάξει και να πάει σε ένα πιο ιδανικό ποδήλατο με λιγότερα προβλήματα?

 

Ναι, λαθος επιλογη απο την αρχη.

Το πιρούνι που θες να βάλεις δεν κάνει για δισκόφρενα ούτε για το ποδήλατό σου γενικά. Υπάρχουν παλιότερα θέματα εδώ μέσα να διαβάσεις για ξερό πιρούνι σε τρέκινγκ.

Για ποιον λογο θες να πας σε δισκοφρενα? Για την χρηση που κανεις μια χαρα κανουν την δουλεια τους τα V Brakes, γιατι θες να μπεις σε τετοιο κοπο και εξοδα?

Γενικα να παρεις ενα φτηνο ποδηλατο και να ξοδεψεις αλλα τοσα σε περιφερειακα ειναι απο τις χειροτερες επιλογες που μπορεις να κανεις, θα συνεχισεις να εχεις εναν φτηνο σκελετο με καλυτερα περιφερειακα και θα εχεις ξοδεψει οσα θα εδινες για ενα πολυ καλυτερο ποδηλατο. Αν θες την γνωμη μου μην τρελαινεσαι με τις αναβαθμισεις, συνηθισε το και αν δεις οτι μετα απο καιρο δεν σε καλυπτει πας σε κατι καλυτερο.

morgoth wrote:

Για ποιον λογο θες να πας σε δισκοφρενα? Για την χρηση που κανεις μια χαρα κανουν την δουλεια τους τα V Brakes, γιατι θες να μπεις σε τετοιο κοπο και εξοδα?

Γενικα να παρεις ενα φτηνο ποδηλατο και να ξοδεψεις αλλα τοσα σε περιφερειακα ειναι απο τις χειροτερες επιλογες που μπορεις να κανεις, θα συνεχισεις να εχεις εναν φτηνο σκελετο με καλυτερα περιφερειακα και θα εχεις ξοδεψει οσα θα εδινες για ενα πολυ καλυτερο ποδηλατο. Αν θες την γνωμη μου μην τρελαινεσαι με τις αναβαθμισεις, συνηθισε το και αν δεις οτι μετα απο καιρο δεν σε καλυπτει πας σε κατι καλυτερο.

μα δεν βάζει καλύτερες επιλογές

απλά διαφορετικές

νομίζω πως το ποδήλατο ήδη έχει δισκόφρενα αλλά πρέπει να είναι μηχανικά (υπόθεση κάνω)

και δεν τον βόλεψε η ανάρτηση

από εκεί και πέρα το να το κρατήσει και να συνηθήσει είναι μια επιλογή

κλειδωμα την μπροστινη αναρτηση

λαστιχα με puncture protection ,Schwalbe Hurricane προτεινω

ενα bike fitting 

κ το megisto ειναι μια χαρα ποδηλατο

Αν εχει μηχανικα δισκοφρενα και θελει να βαλει υδραυλικα αλλαζει το θεμα, εγω επειδη ειδα για φθορα στα τακκακια καταλαβα οτι ειχε V.

H αναρτηση ειναι πονεμενη ιστορια, αυτην την μετατροπη ναι, ας την κανει, αλλα καλυτερα να πηγαινε εξαρχης σε ποδηλατο χωρις.

Plannet wrote:

 

morgoth wrote:

 

Για ποιον λογο θες να πας σε δισκοφρενα? Για την χρηση που κανεις μια χαρα κανουν την δουλεια τους τα V Brakes, γιατι θες να μπεις σε τετοιο κοπο και εξοδα?

Γενικα να παρεις ενα φτηνο ποδηλατο και να ξοδεψεις αλλα τοσα σε περιφερειακα ειναι απο τις χειροτερες επιλογες που μπορεις να κανεις, θα συνεχισεις να εχεις εναν φτηνο σκελετο με καλυτερα περιφερειακα και θα εχεις ξοδεψει οσα θα εδινες για ενα πολυ καλυτερο ποδηλατο. Αν θες την γνωμη μου μην τρελαινεσαι με τις αναβαθμισεις, συνηθισε το και αν δεις οτι μετα απο καιρο δεν σε καλυπτει πας σε κατι καλυτερο.

 

 

μα δεν βάζει καλύτερες επιλογές

απλά διαφορετικές

νομίζω πως το ποδήλατο ήδη έχει δισκόφρενα αλλά πρέπει να είναι μηχανικά (υπόθεση κάνω)

και δεν τον βόλεψε η ανάρτηση

από εκεί και πέρα το να το κρατήσει και να συνηθήσει είναι μια επιλογή

Ναι δεν απαντας ομως σε κατι βασικο,αν ο μουσακας δεν εχει μελιτζανες τρωγεται, για γκουγκλαρε το και ενημερωσε τον απλο κοσμο που κρεμεται απο τα χειλη σου.