Kalimera se olous/es,
kainourios sto site, oxi sto podilato - dystyxws ma8imenos apo xwres pou ta pragmata einai pio eukola. Exw mia erwtisi, mporw na fortwsw to podilato mou se amaksostoixeia tou OSE? yparxei kapoia eidiki ry8mish klp? kserei kaneis kati?
Euxaristw.
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
Ασχετα απο οτι βλακείες σου πουνε οι υπάλληλοι του ΟΣΕ, να ξέρεις οτι βάσει κανονισμού, επιτρέπονται τα ποδήλατα σε όσες αμαξοστοιχίες έχουν σκευοφόρο και εφόσον υπάρχει χώρος. Η δε δικαιολογία οτι δεν μπορείς να το βάλεις στον τάδε σταθμό γιατι μπορεί/ίσως στον παρακάτω που είναι μεγαλύτερος να φορτωθούν άλλα αντικείμενα, δεν ισχύει. Αυτά. Οποιος υπάλληλος σου κάνει το δύσκολο, πάρε όνομα και ιδιότητα και πες το. Εχουμε πια αγανακτήσει με τους περισσότερους που κάνουν ο,τι θέλουν στον οσε αψηφώντας τους κανονισμούς!!!
Έχω μία σύγχιση με αυτό το θέμα.
Νόμιζα ότι δεν επιτρέπεται η μεταφορά ποδηλάτων με τον ΟΣΕ και είναι μεταξύ των διεκδικήσεών μας...
Προς πελοππονησο καποια τραινα εχουν σκευοφορο(Κιατο-Διακοφτο εχει λεωφορειο βεβαια)
Προς βορειο ελλαδα αυτα που ειναι ασπρα-κοκκινα σε χρωμα εχουν σκευοφορο αλλα φορτωνουν διαφορες αλλες βλακειες
http://www.ose.gr/ose/files/OSE9979.pdf Χάρτης Υποχρεώσεων προς τον Καταναλωτή
Διεκδίκησή μας είναι να μπαίνουν τα ποδήλατα σε όλες τις αμαξοστοιχίες.
Στις αμαξοστοιχίες που έχουν σκευοφόρο είναι υποχρεωμένοι οι υπάλληλοι του ΟΣΕ να κάνουν σωστά τη δουλειά τους. Κάθε τους προσπάθεια να σας πείσουν ότι το ποδήλατα δεν μπαίνουν στο τρένο είναι το ολιγότερο εκ του πονηρού.
Ο σταθμάρχης του κάθε σταθμού ξέρει τι πρέπει να κάνει στην περίπτωση που οι υφιστάμενοί του αρνούνται να βάλουν το ποδήλατο στο τρένο.
Αν και αυτός αρνείται διαμαρτηρηθείτε εκεί που πρέπει.
Ως πριν απο λίγο καιρό είχαν καταργήσει και αυτές τις λίγες σκευοφόρους, στην δε Πελοπόννησο έχει πολύ μικρή σκευοφόρο -με το ζόρι να χωράν 2-3 ποδήλατα. Παλαιότερα πχ. Οι "Φίλοι του ποδ." κάναμε σχεδόν όλες μας τις εκδρομές μεταφέροντας τα ποδήλατα στα τρένα. Και 10 και 20 και πιο πολλά ποδήλατα καμμιά φορά. Και στην Μακεδονία και στη Θράκη και στη Πελοπόννησο και όπου θέλαμε. Αυτά προσπαθούμε να επαναφέρουμε και όχι να έχουμε ένα "ίσως να σας βάλουμε, αν δεν στραβοκοιμηθούμε" σε μισή σκευοφόρο την ημέρα που διατίθεται...
ΥΓ> Τις προάλλες είπε στην ψύχρα υπάλληλος του ΟΣΕ σε ποδηλάτη "αμαν πια μας πρήξατε με τα ποδήλατα, πάρτε το απόφαση οτι ΔΕΝ θα σας ξαναβάλουμε" (το νόημα, όχι κατα λέξη). Κατόπιν τούτου ρωτήσαμε τον Διευθ. του ΟΣΕ και μας είπε τον κανονισμό και υποσχέθηκε οτι θα στείλει και σχετική επιστολή συμόρφωσης/ενημέρωσης και στους υπαλλήλους .
Φαντάσου να πας με το ποδήλατο και να μην στο βάλουν...
Επειδη ταξιδεύω αρκετά με τρένο για Θ/νικη εχω σκεφτεί να το πάρω μαζί
αλλα παντα κολλάω στο "αν και δεν το πάρουν, τι κανω?"
Άν τελικά υπάρχει χώρος
και αν ο υπάλληλος εχει ξυπνησει με κέφια μιας κ η ομάδα του κέρδισε το προϋγούμενο βράδυ...
υπάρχει κάποια extra χρέωση για τη μεταφορά του ποδηλάτου???
malista,
diladi mporw na parw mono ta arga trena ap'oti katalabainw kai pali oxi sigoura. Mallon 8a to apofygw ws meso tote.
Sta KTEL fantazomai den yparxei periptwsh, opote mallon gia amaksi me blepw gia boltes ektos a8inas xwris na mou bgei h psyxh.
euxaristw poly gia tis apantiseis klp.
Απ' ότι φαίνεται σύντομα δεν θα μας απασχολούν τα παραπάνω ζητήματα. Η πορεία του ΟΣΕ είναι προδιαγεγραμμένη, σπάσιμο σε μικρά κομμάτια 4-5 ή και περισσότερα και πώληση σε ιδιωτικές επιχειρήσεις που θα μπορούν να "αρμέγουν" τους ταξιδιώτες όπως αυτοί θέλουν.
Η μόνη περίπτωση να αλλάξει κάτι προς το καλύτερο είναι, όλοι όσοι αγαπούν τον σιδηρόδρομο να αντιδράσουμε ώστε να αποτραπεί και αυτή η ληστεία του εθνικού μας κεφαλαίου, αλλά τι λέω εδώ καταληστεύουν τις συντάξεις και διαλύουν κατακτήσεις του εργατικού κινήματος και δεν αντιδρά "ούτε του ματιού η κόρη" θα ενδιαφερθεί κανείς για τον σιδηρόδρομο;
Γιωργο μου οταν για να σηκωθει η Ελλαδα απο τον καναπε της πρεπει να καει η δικη της γουνα,και δεν της φτανει που καιγεται η γουνα του διπλανου της,τι να λεμε.Ξεχασαμε την εννοια ανθρωπος,γειτονας,την εννοια φιλος,τεινουμε να ξεχασουμε και την εννοια γκομενος/α,με δικαιωματα θα ασχολουμαστε τωρα?
Η δε χειροτερη εκδοχη ειναι αυτη των wannabe νεοφιλελευθερων που απαιτουν να δουλευουν ολα ρολοι εν μεσω καταιγισμων ανελευθεριων και στερησης δικαιωματων,με τη λογικη της εξυγιανσης.
Μη στεναχωριεστε,θα ψοφησουμε πολλοι με τις εξελιξεις και επελθει η εξυγιανση,θα ξαναγεμισει το πιατακι σας.
Με πολλη πικρα για οσα συμβαινουν και ελπιδα για μεγαλυτερη συμμετοχη στα κοινα.
Η αποδομηση του κοινωνικου κρατους εχει ενα ονομα.Νεοφιλελευθερι-οτητα.
Στα κτελ του βγαζεις τις ροδες κ το βαζεις μια χαρα. δεν εχεις κανενα προβλημα. αμα πετυχεις κ ενα δρομολογιο χωρις πολυ κοσμο,θα ναι ακομη καλυτερα.
Γιατί τώρα που υποτίθεται ότι δεν μας αρμέγει ο ΟΣΕ έχει να προσφέρει κάποιες υπηρεσίες, εξυπηρέτηση ή αξιοπρεπείς μετακινήσεις;
Τον ΟΣΕ ποτέ και καμία κυβέρνηση δεν θέλησε να τον εξυγιάνει, γιατί ο στόχος ήταν εξαρχής η υποβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου και η προώθηση της χρήσης του αυτοκινήτου.
Αν ήθελαν να έχουν μία κερδοφόρα επιχείρηση θα έπρεπε να παρέχουν και υπηρεσίες και τακτικά δρομολόγια, και πληθώρα εμπορικών αμαξοστοιχιών κάτι που δεν συμβαίνει τώρα.
Το σπάσιμο σε 4-5 κομμάτια όπως λες, δεν είναι το χειρότερο που έχει συμβεί. Οι ελληνικοί σιδηρόδρομοι έχουν διαλυθεί εδώ και χρόνια..