Καλησπέρα σας
Βρήκα αυτούς τους campagnolo zonda στα 250 ευρώ
http://www.car.gr/parts/view/7978967/
Στήν ερώτησή μου για τα χιλιόμετρα που έχουν κάνει μου απάντηαε ότι τους έχει 1,5 χρόνο με συχνή χρήση προπονήσεις.. επίσης ο πίσω τροχός εχει αλλαχτεί απο τον αντιπρόσωπο λόγο ρωγμής που παρουσίασε.
Πως είναι η τιμή?
Επίσης ultegra 6700 απάτητοι εντελώς, φένεται κ στις φωτό ( δεν βάζω καν λινκ) 270, αλλα δεν μπόρεσα να επικοινωνήσω
Μου αρέσουν όμως οι zonda..
Ευχαριστώ
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
Αν δεν μπορείς να τους δεις από κοντά και να τους αξιολογήσεις,
τότε είναι μεγάλο το ρίσκο μιας και στα 250 Ευρώ + μεταφορικά,
δεν είναι κάτι τρελό σαν τιμη και είναι πολύ κοντά στα 400 που
έχουν καινούργιοι. Πόσο μάλλον αν προκύψει ανάγκη για ρουλεμάν
ή ελεύθερο ή κάποια ακτίνα.
Οι τροχοί πρέπει να ανοιχτούν για να ελέγξεις ρουλεμάν, φωλιές,
ελεύθερο κτλ. Επίσης πρέπει να ελέγξεις το στεφάνια για στούκες,
στραβώματα, πόσο ψωμί έχει μείνει στην επιφάνεια πέδησης κτλ.
Όλα αυτά δεν γίνονται από φωτογραφίες αλλά ούτε είναι σωστό να
βασιστείς στα λεγόμενα του πωλητή.
Από εκεί και μετά, αν τους θες για χομπίστικη χρήση για να ανα-
βαθμίσεις κάποιο σετ που ήρθε μαζί με το ποδήλατό του, τότε μπο-
ρείς να δεις και σε custom πλεκτούς οι οποίοι και σε λιγότερα
χρήματα θα βγουν αλλά και πιο φθηνοί και εύκολοι θα είναι στη
συντήρηση.
Αυτό που πρέπει να θυμάσαι ανεξαρτήτως επιλογής είναι το κόστος
και η διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών διότι πολλοί την πατάνε
αγοράζοντας φθηνά τροχούς 2ο χέρι και μόλις έρθει η ώρα της
συντήρησης (ρουλεμάν, ακτίνες) τους έρχεται ταμπλάς από τις
τιμές και το χρόνο αναμονής.
http://www.bike-discount.de/en/buy/campagnolo-zonda-wheelset-black-shima...
και 10€ μεταφορα
Οντως δέν μπορώ να βασιστώ στα λεγόμενα του, άν και ισχυρίζεται ότι δέν έχουν πολύ φθορά, είναι αδύνατον να τους δώ βρίσκεται πολυ μακριά
Έχω πίσω mavic open pro και μπροστά mavic cxp22 πλεγμένους απο εμένα σε taiwan κεντρα (μαλλον novatec) με dt swiss competition, τους ξαναέπλεξα απο τον προηγούμενο ιδιοκτήτη με καινουργιες ακτίνες λόγο του ότι εσπαζαν η μία μετά την άλλη,
Απο τότε είναι σκυλιά αλλα το βάρος είναι στα 2 kg ακριβώς οπότε έλεγα να βρώ κάτι στα 1500 με 1600 gr. για δεύτερο σέτ.
Δέν ξέρω άν μπορώ να πλέξω ένα αρκετά καλύτερο σύνολο σαυτά τα χρήματα
Αυτό που σκευτόμουν ηταν kinlin xr 270 (η xr200 λένε είναι πολύ ευαίσθητη) σε κέντρα novatec για σχεση ευρω/βαρους, αν πήγαινα σε κέντρα ultegra θα ανέβαινα σε τιμή κ βάρος, αυτά χονδρικά...
Δέν βιάζομαι απλά κοιτάζω για ευκαιρίες η για ιδέες για πλέξιμο σαυτο το budget η μεχρι 300 ισως
Για τους zonda αν ειναι να δωσεις 250 καλυτερα παρτους καινουριους.
Αν κ τα φαντεζι αραια πλεξιματα πισω δε τα θαυμαζω..δεν ειναι απιθανο που κουρεψε στεφανι ο παλιος του,λιγες ακτινες παιρνουν μεγαλη τανυση σε ηδη τορνιρισμενο στεφανι για να δωσουν καποιο χαρακτηρα στη ροδα..
Εγω θα σου προτεινω πιο φτηνους πχ τους racing 5 που σε μτχ θα σου ερθουν γυρω στο 120αρι,κ ειναι εγγυημενο σκυλι με straight pull ακτινες τεζαρισμενες κ ελαφρυ 1630 το σετ.
Εχω ενα ζευγαρι κ ειμαι κατευχαριστημενος κ απο λακουβες,κ απο κυλιση κ κυριως απο ντρεμαραζ καθως ειναι πολυ σφιχτη ροδα.Τουλαχιστον με απλες συμβατικες J bend δε συγκρινεται.
Ακτινες 15 το σετ των 5
Ρουλεμαν 25 τα 4 μαμα.κλειστα.
2ο σετ τροχών έχει νόημα εαν παίρνεις μέρος σε αγώνες ή
brevet (υπό συζήτηση). Διαφορετικά το 2ο γίνεται 1ο και
το προηγούμενο 1ο πάει προς πώληση ή αποθήκευση.
Από έτοιμους, οι Fulcrum Racing 5 είναι πιο νορμάλ επιλο-
γή από τους Zonda. Βέβαια το κόστος για ακτίνες και ρου-
λεμάν είναι αρκετά υψηλότερα σε σχέση με έναν πλεκτό.
Κάπου στα 2 ευρώ έχει μια Sapim CX Ray και κάπου στα 3-4
Ευρώ έχουν επώνυμα κλειστά ρουλεμάν βιομηχανικού τύπου.
Γενικά το να πέσεις 200γρ από τα 2 κιλά είναι σχετικά εύ-
κολο και μπορείς να το κάνεις αλλάζοντας απλώς ακτίνες ή
στεφάνια και ακτίνες και κρατώντας τα ίδια κέντρα.
Αν είσαι ψιλο νορμάλ κιλά (70-80) τότε πέφτεις και πιο χα-
μηλά με 20/24 πλακές ακτίνες, στεφάνια στα 450γρ και ότι
κέντρα επιλέξεις. Απλά θέλει ψάξιμο για να πετύχεις ποιο-
τικά εξαρτήματα σε καλές τιμές.
2ο σετ, έχει νόημα (κατ'εμε) σε 2 περιπτώσεις:
Α- δεν θέλω για κανένα λόγο να χάσω προπόνηση / αγώνα / βόλτα / οτιδήποτε. Κρατάω ένα backup ζευγάρι (το "κακό"), just in case. Προφανώς κάθε μέρα χρησιμοποιώ το "καλό".
Β- για προπονήσεις / βόλτες / οτιδήποτε, ... έχω ένα πρόχειρο / "κακό" ζευγάρι. Στους αγώνες, βγάζω το ακριβό / "καλό" που θα μου δώσει τις έξτρα επιδόσεις.
ΠΡΟΦΑΝΩΣ και δεν μας πέφτει λόγος για το τι κάνει ο καθένας με τους τροχούς του. Εγώ πχ μπορεί να έχω ένα ζευγάρι zipp του 2-χίλιαρου, για να πηγαίνω κάθε μέρα στη δουλειά μου. Και 1-2 ζευγάρια fulcrum για το κέφι μου..... Και ένα πλεκτό custom ζευγάρι για να ανεβαίνω τον Υμηττό.
.... Γούστο μου καπέλο μου....
Γενικά γράφεται, και προσωπικά συμφωνώ, όταν έχουμε καλύψει τα βασικά θέματα, όπως: σωστό fitting πάνω στο ποδήλατο, πετάλια-παπούτσια (κουμπωτά), καλά ελαστικά, σωστή ρύθμιση του ποδηλάτου, βασικό ρουχισμό που θα μου επιτρέψει ποδηλασία σε διαφορετικές καιρικές συνθήκες (και ώρες της ημέρας), ΜΕΤΑ, κοιτάμε και τους τροχούς. Είναι μια καλή αναβάθμιση (ειδικά αν λάβουμε υπόψη ότι όλες οι εταιρείες, ακόμα και σε ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ ΜΟΝΤΕΛΑ, βάζουν αναντίστοιχης τιμής τροχούς. πχ σε ποδήλατα του 4-χίλιαρου θα δεις τροχούς των 300-400 ευρώ. Το θεωρώ "αναντιστοιχία".... Προσωπική άποψη).
.
.
.
Zonda / racing 3 (το ίδιο είναι) είναι μια τίμια λύση στα χρήματά τους. Χωρίς πολύ ψάξιμο και πολύ διάβασμα, έχεις "αναβάθμιση".
Έπεσα τυχαία σε μια αγγελία στο cyclist για καινούριους Campagnolo Zonda στα 290.
Αν θες τσέκαρε.
Ευχαριστω για τις απαντησεις, θα κοιταξω την αγγελια, αν κ οπως προτεινε ποιο πανω θα δω κ τους fulcrum 5 γυρω στα 250 καινουργιοι με καλες κριτικες