Καλησπερα συμποδηλατες μου,
ξεθαψα μετα απο 10 χρονια την παλια μου κουρσα 23''με 27''ρόδες χαρη στο NICKbmw
με μια ματια που εριξα χωρις να ξερω μοντελο, χρονολογιες κ.τ.λ.
χρειάζεται:
ντιζες για ταχυτητες 2Χ6 & φρενα(θα δουλεψουν οι μανετες?)
θέλουν αλλαγη ή γρασαρισμα οι αξονες σε ροδες, τα πηδαλια & οι εκτροπεις ταχυτητων?
αν χρειαστουν, θα βρεθουν ανταλλακτικα?
κοστος επισκευης μπορει να εκτιμηθει?
οποια συμβουλη ευπροσδεκτη!
| Συνημμένο | Μέγεθος |
|---|---|
 IMAG0014.jpg | 666.55 KB |
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
ΣΙΓΟΥΡΑ ΘΕΛΕΙ ΑΛΛΑΓΗ ΤΟ ΠΗΡΟΥΝΙ ΓΙΑΤΙ ΑΝ ΒΛΕΠΩ ΚΑΛΑ ΣΤΗ ΦΩΤΟ ΕΧΕΙ ΦΑΕΙ ΜΙΑ ΜΙΚΡΗ ΜΕΤΩΠΙΚΗ!!!!!!!!!!!!
Μοιάζει να θέλει και καινούριο πιρούνι. Μάλλον έχει φάει κάποια στούκα μετωπικά. Τσέκαρε το λίγο γιατί μπορεί να έχει πάρει και ο σκελετός.
Με το καλό ότι κάνεις.
είχα ενα αποτομο σταματημα πανω σε πορτα βιαστικου,
οι ζαντες ομως... γυαλιζουν
Πιρουνι παιζει να βρω?πως ή που τεσταρω το σκελετο στη συμπρωτευουσα?
Κανενα σχολιο για τα κεντρα και τις ταχυτητες, θελουν εγχειρηση & γρασσαρισμα ή αλλαγη & αυτα?το πισω γυρναει δυσκολοτερα απο το εμπρος
το πηρουνι αλλαζει.θα βρεις ευκολα.προσεξε να ειναι στις ιδιες διαστασεις.οπου πας παρτο μαζι να το δειξεις.
ο σκελετος τωρα,λογω της στουκας,αν εχει παρει ψαχνεις να βρεις τυχον στραβωμα του κατω σωληνα.χρησιμοποιησε κατι σχετικα μακρυ κ σιγουρα ισιο,(καποιο προφιλ αλουμινιου,μεταλικο μακρυ αλφαδι κλπ,για να παρεις μια γνωμη.
τα κεντρα κ οι ταχυτητες αν εισαι μερακλης λυστα,καθαρισε τα με WD-40 η πετρελαιο,στεγνωσε τα κ μετα λαδωσε τα.θα εκπλαγεις.αν βαριεσαι η δε τοχεις,σταξε λιγο λαδακι απλα μεσα.
φυσικα δες αν εχει παρει η μπροστα ροδα,βρισκεις κ καινουριες φτηνες αν θελει.
Σας ευχαριστώ πολύ για την απάντηση παιδια!
Κάθε συμβουλή και γνώμη ευπροσδεκτη
P8 από τα μέσα του 80' μάλλον. Δες κάτω από τη μεσαία τριβή, πιθανόν να έχει αυτοκόλλητο με το μοντέλο. Κατά τ'άλλα ότι σου είπαν τα παιδιά. Πέταμα πιρούνι, λύσιμο-καθάρισμα-γρασσάρισμα όλα τα υπόλοιπα. Καλή αρχή.
Ευχαριστω Στελαρα!
Λυθηκε ενα μυστηριο,
το μονο που με προβληματιζει ειναι η κατασταση των ταχυτητων
ειδα προϊστορική κατασταση στο ντεραγιε της πισω ροδας,
εκτος απο WD40 & Viakal, ποτισε κανενας CocaCola?
συμποδηλατες μου, απο που ξεκιναω το ξεβιδωμα του πιρουνιου,
γνωριζει κανεις παρακαλω link απο μπούσουλα VIDEO?
Επιβεβαιωνει κανεις οτι προκειται για P8 από τα μέσα του '80?
Για μια πρώτη ιδέα για ξεβίδωμα πηρουνιού τσέκαρε εδώ:
http://www.youtube.com/watch?v=Zsr6eWtND50
Όσο για το μοντέλο, δεν ξέρω πολλά από Peugeot ΑΛΛΑ
εάν υπάρχει το αυτοκολλητάκι κάτω από τη μεσαία τριβή, θα πρέπει να λέει μοντέλο, μέγεθος και σειραϊκό αριθμό.
Όσα έχω δεί, είχαν και μια πλαστικοποίηση απο πάνω για να μη φθείρονται.
μετρησα το κουτελο και ειναι 6 ιντσες (μεχρι το πανω παξιμαδι με τα ρουλεμαν πριν το λαιμο)
ποσο μηκος πρεπει να χει το steerer του πιρουνιου?
παιζει για μερικα χιλιοστα να μη ταιριαζει με το λαιμο?
κοψιμο γινεται σε αυτα τα steerer?
Α πουλάκι μου γιαυτό εχεις λυσάξει για το πιρούνι στο άλλο θέμα ε.
φυσικα
αντε σύντομα να το καβαλήσεις να πει εντυπωσεις...
http://www.podilates.gr/sites/default/files/21-07-13_2056.jpg
αυτο διορθωνεται, ειναι ομπρελιασμα ή αξονας,
καμια γνωμη;
...ομπρελιασμα. Και πιθανοτατα, ουτε αξονας.
Το πιο πιθανο ειναι (σε τοσο μεγαλες μετατοπισεις του πισω τροχου προς τα αριστερα), να ειναι λασκαρισμενο το δεξι παξιμαδι του πισω αξονα, με αποτελεσμα η αλυσιδα στην πρωτη γερη πεταλια να τραβαει το δεξι μερος του αξονα προς τα μπροστα. Αυτο με τη σειρα του, εχει σαν αποτελεσμα να περιστρεφεται ο τροχος γυρω απο το αριστερο ακρο του αξονα, που ειναι σταθερα βιδωμενο στο αριστερο drop-out, και να ακουμπαει ο τροχος στη μεσα μερια του αριστερου chain stay.
Πολυ συνηθισμενο προβλημα, σε ποδηλατα με οριζοντια drop-out.
H λυση στο προβλημα ειμαι να χαλαρωσεις το δεξι παξιμαδι, να τραβηξεις τον τροχο ωστε να ξανακεντραριστει στο σκελετο, και να ξανασφιξεις φυσικα το παξιμαδι του αξονα. Εννοειται πως τσεκαρεις αν ειναι σφιγμενο και το αριστερο παξιμαδι.
ευχαριστω πολυ,
μηπως γνωριζετε πως λυνουμε το allen του λαιμου που δε λεει να γυρισει?
με σάλιο και υπομονή... ρίξε μπόλικο WD40 και ξαναπροσπάθησε. Εμένα σε κουρσάκι 20αετίας, το ξεβίδωσα αμέσως..