σπασμενη ζαντα τι κανω?

..η ζαντα δεν σου εσπασε μονο λογω του συναπαντηματος με το χαντακι του ΟΤΕ, αλλα και λογω προχωρημενης φθορας ζαντας.

Αν τα τακακια που χρησιμοποιεις ειναι σκληρα "αλουμινοφαγα", τοτε οτι ζαντα /τροχο και να επιλεξεις, το αποτελεσμα αργα η γρηγορα θα ειναι το ιδιο: Σπασιμο ζαντας λογω φθορας, στο πρωτο δυνατο χτυπημα.

Αν βεβαια εχει ποοοολλα χιλιομετρα στα "ποδια" της αυτη η ζαντα, τοτε δικαιολογειται η φθορα. Αν ομως οχι...τοτε δεν. Στη θεση σου, πρωτα θα τσεκαρα την ποιοτητα των τακακιων του φρενου, και μετα θα κοιταγα για ζαντα η τροχο.

υποθέτω ότι τρεις είναι οι λύσεις, αλλά δεν ξέρω ποιά θα είναι η καλύτερη... ούτε ποιά θα σου βγει ποιό φτηνά....

1- αγοράζεις νέο στεφάνι, κατά προτίμηση στις διαστάσεις του παλαιού, ώστε να κρατήσεις ίδιες ακτίνες - ακτινοκέφαλα - κέντρο. Διαφορετικά ίσως χρειαστείς νέες ακτίνες. Στο κόστος βάζεις και την εργασία πλεξίματος - ακτινολόγησης.

2- αγοράζεις έναν μεταχειρισμένο τροχό κούρσας, πίσω, με αφαλό για shimano, από τις αγγελίες σε αυτό ή στο δίπλα ποδηλατικό φόρουμ

3- αγοράζεις έναν νέο τροχό κούρσας, πίσω, με αφαλό για shimano. Το κατάστημα που θα σου τον πουλήσει, ας σου αφαιρέσει την παλιά κασέτα - ελαστικό - φακαρόλα να τα περάσει στον καινούργιο.

Για το 1, βγάλε παχύμετρο και μέτρα τις διαστάσεις του σπασμένου τροχού, κυρίως το προφιλ (ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων???) που θα καθορίσει και το μήκος των ακτίνων, αλλά και το πάχος, ώστε να ξέρεις σε τι πάχος ταιριάζει μετά το ελαστικό που έχεις. Διάλεξε κάποιο στεφάνι με βάση αυτά. Τα exal που βάζει η Ideal είναι απλά τυπικά στεφάνια, ούτε τα χειρότερα, ούτε κάτι ιδιαίτερο. Πιθανόν ο ποδηλατάς σου - αν έχει καλές σχέσεις με Ideal Μανιατόπουλο - να μπορεί να σου παραγγείλει ένα "ίδιο" στεφάνι και στην συνέχεια να σου πλέξει τον τροχό.... στην θέση σου θα το κοιτούσα και αυτό.

georgetonic wrote:

πήγα σε απατεώνα μοναστηρακι και ήελε να μου πουλησει στεφάνι για δισκοφρενο !

.... η μ@λ@κία πάει σύννεφο σε αυτήν την χώρα

 
λοιπον έχω βρει μεταχειρισμενες αλλα με 10 αρα κασετα το συστημα μου ειναι 9 . ταιριαζει το 9 να μπει στη θεση της δεκαρας? το παιδί που την πουλαγε δεν ηξερε

... κατηγορηματικά ΝΑΙ

ο ποδηλατας μου μου λεει να αλλαξουμε στεφανι με 35 ε συνολο το ψαχνω!

... ακούγεται καλή φάση, αν είναι επώνυμο το στεφάνι και αξιόλογος ο μάστορας που θα το αναλάβει

Υ.Γ ειχε φθορά η ζάντα αλλά είχα και χαμηλη πιεση στολαστιχο μπορεί γι αυτο να την ακουσε

Κασέττες Shimano και Sram road, με 8/9/10 γρανάζια,  μπαίνουν στην ίδια κουκουνάρα (αφαλός στο κέντρο). Μόνο οι 11άρες διαφοροποιούνται.

Πληροφοριακά,  αντίστοιχα, η κουκουνάρα της Campagnolo κάνει για κασέττες 9/10/11 γραναζιών. Προσοχή, ούτε οι κασέττες ούτε η κουκουνάρα της campy είναι συμβατές με Shimano.

Για να βάλεις 9άρα κασέτα σε ελεύθερο 10/11 sp, θα χρειαστείς πιθανότατα ένα shimano cassete spacer σαν το παρακάτω, γιατί διαφορετικά δε θα σφίγγει...

Σίγουρα θέλει cassete spacer για 10άρα κασέττα σε 11άρι ελεύθερο (είναι πιο μακρύ)

Παίζει να χρειάζεται (άλλο) spacer για 10άρα κασέττα σε 10άρι ελεύθερο. Λέω "παίζει" γιατί στην Tiagra δε χρειάζεται (τσεκαρισμένα), νομίζω από 105 και απάνω όμως ότι χρειάζεται, ας μας διαφωτίσει κάποιος που να φοράει 105 / Ultegra / Dura Ace 10 speed.

Η 9άρα κασέττα μπαίνει όπως είναι σε 10άρι ελεύθερο(αυτό είναι το δικό μου setup) , με spacer σε 11άρι.Η 8άρα το ίδιο γιατί έχουν το ίδιο πλάτος.