Τι ειναι πιο ασφαλες στην πολη τρακτερωτα ή καραφλα λαστιχα;

101 σχόλια / 0 νέα/ο
Τελευταία δημοσίευση
mobilas
Εικόνα mobilas
Απών/απούσα

vec wrote:
arxarios wrote:

Τώρα άλλαξα λάστιχα αλλά εάν έχει κάποιος να προτείνει ένα πραγματικά ατρύπητο ολόκαραφλο με καλό κράτημα 700Χ32 κατά προτίμηση με ανακλαστική ρίγα και τιμή που να μην προκαλεί εμφράγματα ας προτείνει!

τα continental city contact. Πιο βαριά από τα sport contact αλλά με αντανακλαστική ρίγα στο πλάι και προστασία από κλαταρίσματα.

Αυτα λες ?? http://www.tsirikosbikes.gr/bike-spare-parts/bike-wheels/continental-con...

Roul
Εικόνα Roul
Απών/απούσα

Στο δικό μου mtb29 από τρακτερωτό πέρασα σε μισό μισό kαι μετά σε swable Marathon Supreme 28"

To δεύτερο είχε καλή συμπεριφορά (ειδικά σε χαλίκι) αλλα ήταν αργό και το marathon σε 32 διάσταση τα σπάει. Πολύ γρήγορα και ποιοτικά και με προστασία για φούιτ.

Και στα 3 λάστιχα φορούσα την ταινία προστασίας για φουιτ και δεν έσκασαν ποτε.

Sar1
Απών/απούσα

σε τρακτερωτό υπάρχει ενίοτε μεγάλη διαφορά. Αλλο το Schwalbe Racing Ralf 2.1 Shnake Skin και άλλο το Nobby Nick 2.25 με κλασσικό τακούνι. Ακόμα και μεταξύ UST και συμβατικών υπάρχει διαφορά στην κύλιση σε άσφαλτο.

Wicca
Εικόνα Wicca
Απών/απούσα

Εγώ πάντως στο δικό μου ποδήλατο έβαλα 700/28 slick με ελαφριά χάραξη πάνω και ησύχασα. Έχει να μου σκάσει λάστιχο κανά χρόνο, ( είμαι ελαφριά τα φουσκώνω και στα 80 psi αυστηρά) και δεν είχα ποτέ πρόβλημα μες στην πόλη ούτε σε λακκούβες, ούτε σε σχάρες ( είναι αρκετά φαρδιά για να σφηνώνουν μέσα σε σχάρες) ενώ το ποδήλατο πάει πολύ άνετα και γρήγορα στον δρόμο και δεν γλυστράει βρέξει χιονίσει ( το έβγαλα και με τον χιονιά στον δρόμο..μια χαρά πήγαινε)..

Τα δε λάστιχα αυτά τα έχω βάλει και σε χώμα, (και στον Κουβαρά και στα Βασιλικά στο Τατόι, και στο χωματόδρομο που μας έχωσε το cycling4wine - φάτε χώμα δηλαδή) και δεν κατάλαβαν τίποτα. Βέβαια είναι πιο σκληρά για τέτοιο έδαφος και μπορεί να σε δυσκολέψουν λίγο αν ο δρόμος είναι πολύ χάλια. Αλλά πόσο συχνά τάχα βάζω το ποδήλατο στο χώμα για να γυρνάω όλη την Αθήνα με semi slick ή τρακτερωτά και να βασανίζομαι στο κάτω κάτω;;

diopan
Εικόνα diopan
Απών/απούσα

εγώ σήμερα στο ΜΤΒ έβαλα maxxis detonator 26*1,25 από 26*1,95 που είχα. Δεν μπορώ να πώ ακόμη εντυπώσεις, το μόνο που ξέρω είναι (τωρα θα γελάνε οι κουρσάδες) ότι φοβάμαι μη μου στραβώσουν οι ρόδες με το παραμικρό χτύπημα. Που θα πάει θα τα συνηθίσω.

xariskk24
Απών/απούσα

και εγώ θα έλεγα κάτι ενδοιάμεσο ειναι ότι πρέπει αν εισαι μόνο μεσα στην πόλη με τα λάστιχα του ΜΤΒ στην άσφαλτο ειναι αρκετή η πρόσφυση και σε κουράζει περισσότερο.

Lea
Απών/απούσα

Καλησπέρα!Ανήκω κ εγώ στην ομάδα των όχι και τόσο έμπειρων στο άθλημα..Έχω ενάμιση χρόνο περίπου ένα Scott sub 30 του 2010 και πρόσφατα σκίστηκε το λάστιχο του μπροστινού τροχού(Continental Sport Contact 622-37C).Δεν έχω αλλάξει ελαστικά και δεδομένου ότι είμαι αρκετά ευχαριστημένη από αυτά η πρώτη σκέψη ήταν να βάλω το ίδιο,αλλά μήπως να δοκίμαζα κάτι άλλο,ελαφρύτερο ίσως..?Επίσης πρέπει να αλλαχτεί και το πίσω?Καμια ιδέα...?
Ευχαριστώ προκαταβολικά...

Eaglos
Εικόνα Eaglos
Απών/απούσα

Παραείναι φαρδύ το ελαστικό σου για μέσα στην πόλη.
Δες κάτι σε 30-32c πιο ελαφρύ και με μεγαλύτερη πίεση.
Το πίσω αν δεν έχει φθαρεί ή αν δεν έχει παλαιώσει δεν
χρειάζεται αλλαγή.

Lea
Απών/απούσα

Ok,κάτι τέτοιο ίσως http://www.tsirikosbikes.gr/bike-spare-parts/bike-wheels/tires/schwalbe-...
??Θα επηρρεάσει κάπως το ότι πίσω θα έχω πιο φαρδύ λάστιχο?

Stel10s
Απών/απούσα

Μια χαρα θα ειναι το πιο φαρδυ πισω λαστιχο.
Εκτος και αν εχει γινει "γιαλι" και γλυστραει υπερβολικα.

Προσεξε τα χαρακτηριστικα του λαστιχου που αναφερεις: max load 80kg
Αν εσυ εισαι ΟΚ, προσεξε σε ποιον δινεις το ποδηλατο σου

diopan
Εικόνα diopan
Απών/απούσα

diopan wrote:
εγώ σήμερα στο ΜΤΒ έβαλα maxxis detonator 26*1,25 από 26*1,95 που είχα. Δεν μπορώ να πώ ακόμη εντυπώσεις, το μόνο που ξέρω είναι (τωρα θα γελάνε οι κουρσάδες) ότι φοβάμαι μη μου στραβώσουν οι ρόδες με το παραμικρό χτύπημα. Που θα πάει θα τα συνηθίσω.

εντυπώσεις. Τα maxxis detonator 26x1.25 έχουν φυσικά πολύ καλύτερη ποιότητα κύλισης από τα τρακτεροτά 26*1,95 που είχα. αλλά ένα μεγάλο αλλά : επειδή παίρνουν 100psi δεν με βόλεψαν καθόλου. κυκλοφορώ μέσα στη πόλη, όλο και σε καμιά λακκούβα θα πέσεις, όλο και κανένα πεζοδρόμιο θα ανέβεις. Απολογισμός μετά από δυο μήνες: χρειάστηκα δυο φορές ακτινολόγηση και έπαθα δύο φορές λάστιχο. Συμπέρασμα, αυτό το λάστιχο δεν κάνει για τις δικές μου ζάντες(;) ή για τη χρήση που το θέλω.

τώρα σκέφτομαι να τα αλλάξω και να βάλω τα schwalbe marathon racer 26χ1,5

έχει κανείς εμπειρία με αυτό το λάστιχο; Αξίζει το κόπο και τα χρήματα; Θα έχω το κεφάλι μου ήσυχο από φουιτ;

Eaglos
Εικόνα Eaglos
Απών/απούσα

Το ενδεχόμενο να έχεις πιάσει τα ποιοτικά όρια
του τροχού σου, το έχεις σκεφτεί; Όταν ξεκίνησα
την κούρσα 95 κιλά, 23c, 120-130psi, σαμάρια,
αλματάκια, λακούβες και οι ρόδες δεν έχουν
βγάλει κιχ.

Από δρομίσια σου προτείνει τα Kenda Kwest ή τα
Kwick Roller.

diopan
Εικόνα diopan
Απών/απούσα

Eaglos wrote:
Το ενδεχόμενο να έχεις πιάσει τα ποιοτικά όρια
του τροχού σου, το έχεις σκεφτεί;

μάλλον αυτό θα ισχύει. Ευχαριστώ για την απάντηση.
Άντε να αρχίσω να ψάχνω τα kenta. Δηλαδή τα schwalbe marathon racer δεν τα εγκρίνεις ;

Eaglos
Εικόνα Eaglos
Απών/απούσα

Απλά δεν έχω γνώμη για τα Schwalbe καθώς
δεν έχει τύχει να τα χρησιμοποιήσω. Τα
Kenda Kwest τα είχα 6 χρόνια και τα Kwick
Roller τα ξέρω από φίλους.

xifias
Απών/απούσα

μονο τα psi του λαστιχου,γιατι μιας κ πιασατε τα kenda,ειχα μπει σε ενα ποδηλαταδικο για να παρω κανα πιο στενο,αλλα τελικα εμεινα στα ιδια κ τσιμπισα ενα ζευγος kenda sport cruising που πολλοι τα προτεινουν,σε 26χ1.5 με 10 ευρο εκαστο,ομορφο λαστιχακι κ μαλακο,πληρωσα κ εφυγα.

οταν πηγα σπιτι ειδα max recommended 50 psi.με 90 κιλα παιδι που ειμαι,στα 50 psi το λαστιχο βαλτωνει κ δε τσουλαει μια.εκανα δοκιμες,το φουσκωσα μεχρι 60+ το πισω,αλλα το μπροστα μολις ξεπερασεις αυστηρα τα 50 γινεται εξαιρετικα αποτομο κ απροβλεπτο.δε συγχωρει καθολου,ειδικα σε ραφες δρομου-τσιμεντου με κανα 2-3 εκατοστα διαφορα υψους,εχεις την τουμπα στο τσεπακι.

τελικα τωρα εχω το μπροστινο kenda μονο στα 50,κ δουλευει βεντουζα,ενω πισω εχω αφησει το παλιο μου στα 60+ μεχρι να τα παιξει τελειως.

τα 1,25 maxxis του φιλου σκεφτομουν καιρο να πεταξω πανω,αλλα κολυομαι για τις λακουβες.

Engelados
Εικόνα Engelados
Απών/απούσα

Εγώ παιδιά εμπειρικά μόνο και με βάση τη λογική πιστεύω πως το κράτημα δεν έχει να.κάνει μόνο με το πλάτος του ελαστικού αλλα και με το σχήμα.

Το τρακτερωτο έχει μεν μεγαλύτερη επιφάνεια (άρα μεγαλύτερη πρόσφυση) αλλα λόγο των "δοντιών" του γίνεται αρκετά Επίπεδο. Πράγμα πολύ σημαίνει ότι πλαγιαζοντας με ένα τρακτερωτο η επιφάνεια του ελαστικού που θα είναι σε επαφή με τον.δρόμο θα είναι απειροελάχιστη. Κοινώς....σαβούρα και ξαπλωμα.

Το τρακτερωτο-φαρδύ θα έχει ασφάλεια μόνο εφόσον η δύναμη που ασκεί είναι κάθετη.στο έδαφος και αυτό ισχύει και φουλ για τις στροφές.
Το Slick από την άλλη.στοχεύει σε αλλα πράματα...ελάχιστο βάρος, μικρότερη επιφάνεια για μεγαλύτερη επιτάχυνση/τελική, μείωση της αντίστασης των τροχών στη στρεψη. Δεν ξέρω κατά πόσο έχουν θεϊκά κρατηματα. Σίγουρα είναι τα ποιο ξεκούραστα και ποιο γκαζιαρικα για τους παραπάνω λόγους
Εγώ είχα στο mtb ένα ζευγάρι semislick τα οποία είχαν οβάλ σχήμα κι έτσι είτε πλαγιαζα είτε όχι το ελαστικό ακουμπούσε λίγο πολύ με την ίδια σε πλάτος επιφάνεια.
Επομένως?
SEMI-SLICK

RockaRolla
Εικόνα RockaRolla
Απών/απούσα

Engelados wrote:
.....Επομένως?
SEMI-SLICK

από την αρχή είχα γράψει για ελαστικά λεπτά και λεία με κάποια διαγράμμιση, υποθέτω κάτι τέτοιο εννοείς ως "semi-slick".

Διαβάζω και ξαναδιαβάζω για "πλαγιάσματα".... νιώθω σαν να είμαστε σε φόρουμ για τον V. Rossi....
Πόσο να πλαγιάσεις ένα ποδήλατο μέσα στην πόλη?
Τι κατηφορική στροφή να βρείς που να έχεις και μεγάλη κλίση και την άνεση (=απουσία κίνησης) να "την κατέβεις με χίλια".... ώστε να θέλεις να πλαγιάσεις και να ακουμπήσουν τα grips στην άσφαλτο??????

Μιλάμε για ασφάλτινο ελαστικό για φάση "τρεκκιν - υβρίδιο - άντε fitness" μέσα σε κίνηση, στην πόλη.
Εκεί νομίζω περισσότερο παίζει ρόλο η αντοχή σε γυαλάκια - βιδίτσες - σκατάκια...., η μέτρια προς καλή πρόσφυση σε περίπτωση βροχής (που τα πάντα μέσα στην πόλη γίνονται ΓΛΙΤΣΑ), η καλή αντοχή στα χλμ (= να κρατήσουν αρκετά χλμ, να βγάλουν τα λεφτά τους).

Μετά πάμε σε κριτήρια όπως να παίρνουν αρκετή πίεση, πχ τουλάχιστον μια 80άρα, και να είναι σχετικά λεπτά πχ 700χ28 (που για πολλά χρόνια ήταν το κλασσικό city ελαστικό) άντε μέχρι 700χ32.

Αν μιλούσαμε για κουρσάδικο ελαστικό ΓΙΑ ΑΓΩΝΕΣ (και όχι για προπόνηση) ΟΚ θα κοιτούσαμε να έχει καλό κράτημα όταν στην στροφή πρέπει να πλαγιάσεις και ίσως ακουμπήσει το σκουλαρίκι σου στην άσφαλτο ... άντε να μιλούσαμε και για πραγματικά χαμηλό βάρος....[και πραγματικά ψηλή τιμή.... ]...

Engelados
Εικόνα Engelados
Απών/απούσα

Δεν ξέρω. Εγώ έχω πολύ άσχημες εμπειρίες όσο αφορά τα σαβουρο-πλαγιασματα. Λέω ότι λέω διότι ακούω αρκετά για τα κρατηματα των τρακτερωτων... Το να συζητάμε για ευθεία πορεία με μικροελιγμους ανάμεσα σε αυτοκίνητα δεν καταλαβαίνω τι νόημα έχει... Και με λάστιχο ποτίσματος γίνεται

Arxarios
Απών/απούσα

...έχω φάει και με τρακτερωτό και με τελειωμένο ημικαραφλό. Με το μεν τρακτερωτό βέβαια είχε τόση γλίτσα που πήγα να σηκωθώ έπεσα!

Με το δε ημικαραφλό είχε ξεσκιστεί σε group ride στο οποίο οι οργανωτές έντεχνα απέκρυψαν ότι είχε και χωμάτινο τμήμα. Τουλάχιστον δεν άνηκα στους κουρσάδες που το έβγαλαν όλο με λαβή αλλά cyclocross... Πριν πάντως είχαν σούπερ κράτημα και τα είχα ευχαριστηθεί πολύ όταν άλλαξα από τρακτερωτά!

Σημαντική είναι πάντως και η πίεση για το κράτημα. Σε 32άρι λάστιχο πχ πιστεύω ότι πάνω από τα 90 psi αρχίζει και χάνει αρκετά σε κράτημα.

diopan
Εικόνα diopan
Απών/απούσα

...και μόνον για ΜΤΒ Hardtail(έτσι δεν το λένε;) δηλαδή 26αρηδες τροχούς. Για 28αρηδες μπορεί να ισχύουν άλλα .

Εξαρτάται λοιπόν τί κάνεις. Για άσφαλτο βάζεις λείο λάστιχο χωρίς τακούνι. Αλλά έχει διαφορά αν κυκλοφορείς σε άσφαλτο μέσα στη πόλη π.χ. Αθήνα ή αν πας μακρινές βόλτες από παραλιακή.

Μέσα στη πόλη ένα λεπτό λάστιχο με πολλά PSI π.χ. αυτό που χρησιμοποίησα εγώ(maxxis detonator 26x1.25 100PSI) μόνο στη θεωρία είναι πιο γρήγορο από κάποιο φαρδύτερο λείο λάστιχο π.χ. το schwalbe speed racer 26x1.5 85PSI.

Στη πράξη με το πολύ λεπτό λάστιχο συνεχώς προσέχεις να μη πέσεις σε λακκούβες γενικά προσέχεις τιε ανωμαλίες του δρόμου ώστε πολλές φορές σταματάς να πεταλάρεις για να κάνεις ελιγμούς για να μη πέσεις στη τρύπα μπροστά σου.

Αντίθετα με το πιο φαρδύ λάστιχο έχεις αρκετή άνεση, που σου επιτρέπει να περάσεις πάνω από τη λακκούβα, όταν ταυτόχρονα από αριστερά σου σε προσπερνάει αυτοκίνητο μην αφήνοντάς σου περιθώριο να την αποφύγεις. Συνεχίζεις να πεταλάρεις χωρίς να χάνεις το ρυθμό σου.

Αν πάλι πας μακρινές βόλτες σε καλή άσφαλτο και θες να πας λίγο πιο μακριά, τότε βάζεις το λεπτό λάστιχο (για όσους δεν έχουν κούρσα).

Αυτά είναι τα δικά μου συμπεράσματα. Αν δηλαδή έχεις μόνο ένα ΜΤΒ δεν είναι κακό να έχεις δύο σετ λάστιχα, ένα για εντός πόλης λεία (slik) αλλά σχετικά φαρδιά με 85 PSI και ένα για εκτός λεπτό με περισσότερα PSI.

Μάλλον αυτά δεν ισχύουν για 28αρηδες τροχούς που φαντάζομαι θα έχουν άλλη συμπεριφορά.

geokat1975
Απών/απούσα

γεια σας φιλοι ποδηλατες...
εχω ενα ideal prisma του 2004-5 μοντελο...
ειναι κατηγορια fitness και φοραει 700χ28.
μετα απο μερικα φουιτ αλλαξα τα μαμισια με τα
michelin dynamic σε 28αρια παλι τα οποια ειναι καραφλα.
στο στεγνο οδοστρωμα ειναι τελεια αλλα
στα πεζοδρομια τυφλων απλα δεν πατας, ειδικα αν πηγαινεις λιγο γρηγορα
δεν ανεβαινει το σκαλοπατακι των μερικων χιλιοστων με τιποτα!
μονο αν ειναι ειναι λιγο ξεφουσκωτα και παλι με το ζορι.
αν εχει βρεξει κιολας οριακα στεκεσαι στην καλη ασφαλτο.
το καλο ειναι οτι δεν εχω παθει φουιτ ακομα εδω και 3 χρονια!
μαλλον τυχερος ειμαι (αν και προσεχω πολυ που παταω).
σκεφτομαι να τα αλλαξω με τα continental contact,ελπιζοντας οτι δεν θα ειναι αισθητη η διαφορα βαρους και η τριβη κυλισης, ενω θα μπορω να παταω καπως αφοβα στις ραγες τυφλων...
αν υπαρχει καποια προταση καλυτερη ριξτε τη στο thread

Columbus discov...
Εικόνα Columbus discovers Cro-moly
Απών/απούσα

...αυτο που κυριως ενδιαφερει -οσον αφορα την καλη προσφυση- ειναι το μπροστα λαστιχο, πιθανον να συμφερει να εφαρμοσεις μια διαφορετικη λυση:
Τοποθετεις ενα ακριβοτερο αλλα πολυ καλυτερο λαστιχο μπροστα, κι ενα φθηνοτερο και λιγο υποδεεστερο πισω. Η ακομα-ακομα, διαλεγεις το καλυτερο απο αυτα που "φορας" τωρα, και το τοποθετεις πισω, διαλεγοντας ενα καινουριο για μπροστα. Τουλαχιστον για μενα, αυτη ειναι και η λυση, εδω και χρονια.
Το Continental Contact δεν ειναι κακο λαστιχο, στη διασταση που το θελεις (700 Χ 28) ζυγιζει 500 γραμμ., και εδω, κοστιζει 18,95 ευρω.
Υπαρχει ομως και το Schwalbe Marathon Supreme, το οποιο ειναι διπλωτο (χωρις συρμα), ζυγιζει 310 γραμμ., και ειναι το μετρο συγκρισης οσον αφορα την προσφυση σε ολες τις συνθηκες. Βεβαια, ειναι ακριβο. Αλλα αν σε ενδιαφερει η αριστη προσφυση σε στεγνο και βρεγμενο, δεν θα βρεις καλυτερο.
Αν παλι δεν σε πειραζει να περασεις απο τα 28 στα 32 η και στα 35 χιλιοστα, οι επιλογες σου ειναι πολυ περισσοτερες.
Τοτε θα μπορουσε να σου προτεινει κανεις μεταξυ αλλων και το Schwalbe Kojak σε διασταση 700 Χ 35, με βαρος 330 γραμ, και επισης εξαιρετικη συμπεριφορα και πολυ χαμηλη αντισταση κυλισης, στα 22,95 ευρω.

Eaglos
Εικόνα Eaglos
Απών/απούσα

Τα ελληνικά πεζοδρόμια δεν είναι μέτρο σύγκρισης
για την πρόσφηση των ελαστικών. Γλυστράνε όταν
είναι στεγνά, γλυστράνε πιο πολύ όταν βραχούν.

Αυτό με τα πεζοδρόμια των τυφλών δεν το κατάλαβα.
Λες ότι δεν μπορείς να διασχίσεις το παρακάτω;
πεζοδρομιο τυφλών

Αναφέρεσαι σε κάθετη κίνηση ή μπαίνεις μέσα στο διάδρομο
και τον ακολουθείς;

Από λάστιχα δες και τα Vittoria Randoneur

geokat1975
Απών/απούσα

Αυτα ακριβως!
Καθετα εννοειται πως περνας κανονικοτατα...
Αμα μπεις μεσα ομως με τα dynamic χαροπαλευεις!
Σε πολλα πλακοστρωτα εχει ραγες τυφλων, τις οποιες
θελω να ακολουθω γιατι οι κραδασμοι απο τους κυβολιθους
σε κανουν να πηγαινεις σαν κομπρεσερ.Οι φιλοι μου με
ποδηλατα τρεκιν και λαστιχα με ελαφρυ τακουνακι,
δεν εχουν κανενα απολυτως προβλημα.
Θα μου πεις οτι ειναι και πιο φαρδια τα λαστιχα τους,
αλλα εγω δεν μπορω να βαλω παραπανω απο 28 λογω
διαστασης ζαντας (13mm φαρδος).
Το ποδηλατο ειναι στην ουσια ενας σκελετος κουρσας, ζαντες κουρσας
με ισιο τιμονι και τριπλο δισκο (32-42-52 μπροστα 12-15 πισω)

Eaglos
Εικόνα Eaglos
Απών/απούσα

Σου προτείνω να μην μπαίνεις εκεί μέσα διότι το
πιο πιθανό είναι να χυθείς, ειδικά αν είναι
βρεγμένο και πατήσεις φρένο. Γενικότερα να
προτιμάς το δρόμο από το πεζοδρόμιο.

Το 28άρι ειναι υπεραρκετό, εγώ με 23άρι κυκλοφορώ
στην Αθήνα και 120psi μπρος πίσω. Απλά δεν χρησι-
μοποιώ τα πεζοδρόμιο. Ακόμα και με το mountain τα
απέφευγα όσο μπορούσα διότι είναι απίστευτα εύκολο
να γλυστρίσεις. Επίσης κάνει 200 ώρες να φτάσεις
στον προορισμό σου καθώς έχεις πολλά εμπόδια και
η ταχύτητα είναι μικρή.

ibex
Εικόνα ibex
Απών/απούσα

Συμφωνω 100% με Εαγλο ! Ποτε μην μπαινεις εκει μεσα , αφενος γιατι ειναι ΠΕΖΟ-δρομιο και αφετερου γιατι κινδυνευεις και εσυ και οι πεζοι.

Πιστευω οτι το μεγαλο προβλημα μας, που ξεκινα αυτες τις συζητησεις περι ελαστικων ειναι η αθλια ποιοτητα της ασφαλτου. Λογω "κρισης" δεν εχει στρωθει τα τελευταια χρονια κανενας δρομος στην Αθηνα και ακομα και μεγαλοι δρομοι ειναι γυαλι.

geokat1975
Απών/απούσα

Οποτε ειμαι μονος εννοειται και παω απο δρομο...
Απλα οι φιλοι προτιμουν πεζοδρομια γιατι ο
ενας την εφαγε απο αυτοκινητο και εχει ψιλοφοβηθει.
Το θεμα ειναι και η παρεα στη βολτα οποτε συμβιβαζομαι
αναγκαστικα.

Στο ζουμι τωρα...Τα Vittoria Randoneur που τα βρίσκουμε?

Eaglos
Εικόνα Eaglos
Απών/απούσα

Τα παιδιά στο 48x17.com πρέπει να τα έχουν.
Διαφορετικά έχει τη συρμάτινη έκδοση στο
rmcbikes.com αλλά γενικά ψάξε για τη
διπλωτή έκδοση (Randoneur Pro 120tpi).

lyhadj
Εικόνα lyhadj
Απών/απούσα

Δες και στον Τζωρτζόπουλο που φέρνει τα vittoria. Στον κατάλογο που έχουν στο σαιτ τους, βλ . σελ. 184+.

panos3
Απών/απούσα

προσφατα νοικιασα ενα ποδηλατο trekking ideal με ζαντα 700*28 και λαστιχα kenda sport cruizing.τα συγκεκριμενα λαστιχα μου αφησαν πολυ καλες εντυπωσεις και δεν γλυστραγε καθολου και ειχε πολυ καλη κυληση.απο τα λαστιχα του mtb μου 1.95 ηταν πιο καλα στο δρομο.βγαινουν αυτα τα λαστιχα σε 26αρα ζαντα?και ναι τι διασταση να παρω?1.5*26?