Τοπική επισκευή χρώματος - Touch Up paint

8 σχόλια / 0 νέα/ο
Τελευταία δημοσίευση
zorzilia
Εικόνα zorzilia
Απών/απούσα

Πολλοί κατά καιρούς ρωτούν για τη μεθοδολογία τοπικής επισκευής του χρώματος ενός ποδηλάτου, γνωστής διεθνώς ως touch up paint. Έχοντας ασχοληθεί αρκετά με την εφαρμογή της μεθόδου, θα θέλαμε να σας μεταφέρουμε την εμπειρία μας.
1. ΣΚΟΠΟΣ.
Η μέθοδος αποσκοπεί στην αποκατάσταση σποραδικών, μικρών αλλοιώσεων του χρώματος που προήλθαν είτε από τη φθορά του χρόνου, είτε από χτυπήματα. Η επιτυχία του αποτελέσματος, κρίνεται από το βαθμό του αδιόρατου της επισκευής. Για τους περισσότερους ανά τον κόσμο “restorers”, ένα επιτυχημένο touch up θεωρείται αυτό που είναι αόρατο από απόσταση ενός – ενάμιση μέτρου. Για εμάς αντιθέτως, επιτυχημένο θεωρείται αυτό που διακρίνεται σε μια macro φωτογράφιση ή με μεγεθυντικό φακό.
2. ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ
Εκ των προτέρων, να πούμε ότι η διαδικασία είναι επίπονη, χρονοβόρα και απαιτεί εξαιρετική υπομονή και δεξιότητες. Κατά συνέπεια, πιστεύουμε ότι πρέπει να εφαρμόζεται σε περιπτώσεις μη εκτεταμένων ζημιών και σε ποδήλατα που πρωτεύει η όσο το δυνατόν διατήρηση της γνησιότητάς τους.
3. ΕΡΓΑΛΕΙΑ – ΥΛΙΚΑ
Για την εργασία, χρειάζονται τα κάτωθι:
Tools
1. ΧΡΩΜΑΤΑ (primer, χρώμα, βερνίκι).
2. ΠΙΝΕΛΑ ΚΑΛΛΙΤΕΧΝΙΑΣ - μεγέθη: 000, 00, 0, 1, 2.
3. ΝΤΟΥΚΟΧΑΡΤΑ ΝΕΡΟΥ - βαθμός κοκκομετρίας: 1000, 1500, 2000.
4. ΜΙΚΡΟΣ ΤΑΚΟΣ HARD-BOARD - πάχους 4mm και διαστάσεων 17x120mm με στρογγυλεμένες γωνίες.
5. ΑΕΡΟΓΡΑΦΟΣ.
6. DREMEL – με λειαντικούς κετσέδες (προαιρετικά).
7. ΜΕΓΕΘΥΝΤΙΚΟΙ ΦΑΚΟΙ.
8. ΦΥΛΛΟ SCOTCH – BRITE.
9. ΠΑΝΙ ΛΕΙΑΝΣΗΣ.
10. ΒΑΜΒΑΚΙ.
11. ΑΛΟΙΦΗ ΛΕΙΑΝΣΗΣ.
12. ΠΙΣΤΟΛΙ ΒΑΦΗΣ (προαιρετικά).
13. ΕΦΗΜΕΡΙΔΕΣ.
14. ΧΑΡΤΟΤΑΙΝΙΑ.
15. ΔΙΑΛΥΤΙΚΟ ΝΙΤΡΟΥ.
16. ΚΗΡΟΠΑΝΟ.
4. ΤΟ ΧΡΩΜΑ
Ανάλογα με το είδος του πρωτότυπου χρώματος, διαφοροποιείται και ο βαθμός δυσκολίας του εγχειρήματος. Έτσι, εύκολα υλοποιείται η επισκευή σε απλά χρώματα, δυσκολότερα σε μεταλλικά ή perlé, και εξαιρετικά δύσκολα σε διάφανα χρώματα με υπόβαση ή μη.
Σε κάθε περίπτωση, το τελικό αποτέλεσμα καθορίζεται από την επιτυχή ταύτιση του νέου χρώματος που θα χρησιμοποιηθεί με το παλιό. Εδώ, θα πρέπει κανείς, ή να απευθυνθεί σε έμπειρο χρωματοπώλη (από εκείνους που κυρίως ασχολούνται με χρώματα επισκευής μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων), ή θα πρέπει να κατασκευάσει το χρώμα μόνος του, κάνοντας προσμίξεις.
Στην τελευταία περίπτωση, ξεκινάμε με τη βασική απόχρωση και προσθέτουμε επί πλέον χρωστικές σε πολύ μικρές ποσότητες, κάνοντας αλλεπάλληλες δοκιμές μέχρι την επίτευξη του επιθυμητού αποτελέσματος. Οι δοκιμές γίνονται χρησιμοποιώντας λεπτό πινέλο, με το οποίο εφαρμόζουμε χρώμα σε κάποιο αφανές σχετικά σημείο του πλαισίου που δεν έχει όμως φθορές. Αφήνουμε το χρώμα να «τραβήξει» επί ένα εικοσάλεπτο, αφού στεγνώνοντας συνήθως σκουραίνει, και κάνουμε οπτικό έλεγχο του αποτελέσματος. Εάν μας ικανοποιεί, έχει καλώς. Εάν όχι, συνεχίζουμε τις προσμίξεις. Σε κάθε περίπτωση, μετά την κάθε δοκιμή, αφαιρούμε άμεσα το δείγμα χρησιμοποιώντας διαλυτικό. Το διαλυτικό, για όσους ανησυχήσουν, δε θα προσβάλλει το παλιό χρώμα, θα αφαιρέσει όμως το νέο.
5. ΠΡΟΕΡΓΑΣΙΑ
Όπως σε κάθε εργασία βαφής, η προεργασία είναι το παν. Ας ξεκινήσουμε, πλησιάζοντας στο πρόβλημα πιο κοντά. Μια ζημιά στο χρώμα, κοιτάζοντάς την με ένα μικροσκόπιο, θα έδειχνε κάπως έτσι:
Touch up-1
ή φωτογραφημένη:
P1010594
Το πρώτο που κάνουμε, είναι καθαρισμός και απομάκρυνση της βρωμιάς, σκουριάς κλπ. Η εργασία μπορεί να γίνει χειροκίνητα, με ντουκόχαρτο 1000άρι ή και λίγο χονδρύτερο (800άρι), ή και μηχανικά, τοποθετώντας πχ σε ένα dremel λειαντικό σμυριδόπανο σε σχήμα φτερωτής και κοκκομετρίας 150 ή 240
20032013984
έχοντας αυτό το αποτέλεσμα:
20032013982
Στη φωτογραφία, διακρίνεται το καθαρό πλέον μέταλλο, ίχνη του primer (γκρι), του χρώματος (ανοιχτό μπλε) και του βερνικιού (σκούρο μπλε) που μικροσκοπικά θα το βλέπαμε έτσι:
Touch up-2
που σημαίνει ότι εκτός του απαραίτητου καθαρισμού, πετυχαίνουμε και την εξομάλυνση των τοιχωμάτων και των ακμών του «κρατήρα» της ζημιάς.
6. ΑΣΤΑΡΩΜΑ
Δεύτερο στάδιο εργασιών, το αστάρωμα. Εδώ πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένα καλής ποιότητας primer με ισχυρό δείκτη πρόσφυσης, όπως είναι τα εποξεικά δύο συστατικών. Είναι σημαντικό να διαλέξουμε ένα primer που να πλησιάζει χρωματικά το υπάρχον, δεδομένου ότι λειτουργώντας σαν βάση, μπορεί να αλλοιώσει την απόχρωση του χρώματος που θα ακολουθήσει, ειδικά όταν αυτό είναι ανοιχτόχρωμο (κίτρινο, κόκκινο, πορτοκαλί, θαλασσί κλπ.). Το primer εφαρμόζεται με πινέλο που το πάχος του ποικίλει ανάλογα με το μέγεθος της ζημιάς. Όσο μικρότερη η ζημιά, τόσο λεπτότερο το πινέλο. Δίνεται ιδιαίτερη προσοχή ούτως ώστε το υλικό που προσθέτουμε να μην ξεχειλίσει από τα όρια του «κρατήρα». Το αποτέλεσμα που προκύπτει, φαίνεται εδώ:
20032013999
ή μικροσκοπικά:
Touch up-3
Αφού το primer στεγνώσει, τρίβεται με 1000άρι ντουκόχαρτο το οποίο εμβαπτίζεται διαρκώς σε νερό. Για να επιτύχουμε σωστή λείανση αλλά και επιπέδωση, το ντουκόχαρτο το κολλάμε με ταινία διπλής όψεως σε ένα τακάκι από hard-board και χρησιμοποιούμε αυτό σαν «εργαλείο». Όταν στην περίμετρο της ζημιάς, αρχίσουμε να διακρίνουμε μια στεφάνη από το παλιό primer, ξέρουμε ότι ολοκληρώσαμε τη διαδικασία:
220320131008
ή μικροσκοπικά σε τομή:
Touch up-4
και κάτοψη:
Touch up-5
7. ΒΑΦΗ
1ο στάδιο: Τοποθέτηση του χρώματος επί του primer με χρήση πινέλου. Το χρώμα τοποθετείται σταδιακά σε μικρές ποσότητες επικάλυψης ανά χέρι περάσματος και έως ότου σχηματιστεί μικρή προεξοχή από την περιβάλλουσα περιοχή, δίκην λοφίσκου, όπως στο σκίτσο:
Touch up-6
2ο στάδιο: Τρίψιμο της νέας επιφάνειας του χρώματος με την ίδια μέθοδο και εργαλεία που έγινε και στο primer, με αποτέλεσμα:
Touch up-7
3ο στάδιο: Προστασία των μερών που δεν θέλουμε να αλλοιωθούν από το επόμενο στάδιο. Χρησιμοποιούμε χαρτοταινίες, ταινίες μασκαρώματος, εφημερίδες κλπ.
220320131017
4ο στάδιο: Τοπικός ψεκασμός χρώματος με χρήση λεπτού αερογράφου. Ο ψεκασμός γίνεται σε επιφάνεια μεγαλύτερη των ορίων της ζημιάς και με ασαφή όρια (σβησίματα). Το στάδιο αυτό, βοηθά στην απαλοιφή τυχόν μικροδιαφορών απόχρωσης. Ειδικά όταν έχουμε να κάνουμε με μεταλλικά ή διάφανα χρώματα, όπου η πρότερη χρήση του πινέλου δημιουργεί χρωματικές διαφορές, κρίνεται απαραίτητο.
P1050299
P1050303
P1050304
5ο στάδιο: Βαφή λεπτομερειών, αποκαταστάσεις γραφικών και άλλων λεπτομερειών.
230320131038
P1050285
P1050287
P1050346
8. ΦΙΝΙΡΙΣΜΑ
Στην περίπτωση που το πλαίσιό μας δεν είναι βερνικωμένο, τότε χρησιμοποιώντας ντουκόχαρτο 2000 και νερό, προσεκτικά και με ελαφρά πίεση, τρίβουμε τα εκνεφώματα που δημιούργησε ο αερογράφος στο προηγούμενο στάδιο και στη συνέχεια, γυαλίζουμε το χρώμα. Χρησιμοποιούμε ειδικό γυαλιστικό πανάκι και κρέμα. Οι κινήσεις είναι παλινδρομικές και ξεκινούν με αργή ταχύτητα και μεγάλη πίεση, ενώ προϊούσης της διαδικασίας, η πίεση ελαττώνεται ενώ η ταχύτητα αυξάνεται. Τέλος, επαναλαμβάνουμε τη διαδικασία, αυτή τη φορά όχι με το πανάκι αλλά με βαμβάκι και λεπτότερη αλοιφή.
9. ΒΕΡΝΙΚΙ
Στην περίπτωση που η τελική επιφάνεια ήταν βερνικωμένη, τότε χρησιμοποιώντας ένα λεπτό σφουγγαράκι scotch-brite, τρίβουμε όλο το πλαίσιο, σκουπίζουμε με κηρόπανο και το βερνικώνουμε, είτε με σπρέυ είτε καλύτερα, με πιστόλι βαφής.
Το ολοκληρωμένο έργο φαίνεται στις περιπτώσεις Colnago Oval CX και Colnago Master - Piu.

Αξιολόγηση: 
0
Η αξιολόγηση σας: Κανένα
5
Μέση αξιολόγηση: 5 (9 ψήφοι)
kougioum77
Εικόνα kougioum77
Απών/απούσα

Μπραβο ρε παιδια που μας μεταφερετε τις γνωσεις σας.

Amsterdam
Απών/απούσα

Συγχαρητήρια,αναλαμβάνετε κιόλας?

hidefnick
Εικόνα hidefnick
Απών/απούσα

:beer: :beer: :beer:

scarpedico
Εικόνα scarpedico
Απών/απούσα

ενα μπράβο κ απο μένα

κάπου υπάρχει και ενα αλλο DIY με λαδο-μπάνιο εσωτερικών ταχυτήτων του scrabler , μήπως να τα βάλουμε σαν pdf κάπου στα χρήσιμα ?

Eaglos
Εικόνα Eaglos
Απών/απούσα

Βασικά όλα τα καλά τενχικά πιστεύω ότι πρέπει να μαζευτούν
μαζί με το εγχειρίδιο από το σεμινάριο στην ίδια ενότητα.

pablo
Απών/απούσα

ενα μπραβο και απο εμενα για αυτον τον αναλυτικο οδηγο..και για την υπεροχη δουλεια σας που βλεπω

[υγ]αν τυχον δεν σας πετυχει κανενα touch up paint σε κανενα παλιοColnago και διακρινεται η ατελεια και στα 3 μετρα πεταχτε το στο σπιτι μου απο εξω..

fotis kats
Απών/απούσα

εχοντας συμβαλλει και εγω με τον τροπο μου(οντας ιδιαιτερα ''πιεστικος'' μεσω των αναρτησεων μου), στη δημιουργια αυτου του ποστ, θα ηθελα να δηλωσω εντυπωσιασμενος τοσο απο την τεχνικη οσο και απο την παρουσιαση του θεματος, σε αψογη ελληνικη, που δειχνει πολλα για την ποιοτητα του ''μαστορα'' που κρυβεται απο πισω ! Θερμα συγχαρητηρια