Βρήκα κάποιο γνωστό ο οποίος μπορεί να μου συναρμολογήσει το ποδήλατο που θα του πω σε πολύ-πολύ καλή τιμή.
Το πρόβλημα μου είναι ότι δεν ξέρω τη να του ζητήσω από περιφερειακά αφού είμαι από πολύ έως εντελώς άσχετος.
Παρεμπιπτόντως δεν είμαι πεπεισμένος 100% αν θέλω Fitness ή Trekking αν και μάλλον προς το Fitness με βλέπω.
Λοιπόν τι λέτε για εκτροχιαστές, φρένα, ταχύτητες κ.α.
Όλες οι συμβουλές καλοδεχούμενες.
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
Συνήθως πρώτα παίρνουμε ένα απλό φθηνό ποδήλατο ώστε με τη χρήση και τα χιλιόμετρα που κάνουμε να μαθαίνουμε όλο και περισσότερα και να βλέπουμε και ποιες είναι οι ανάγκες μας. Αφού λοιπόν, μέσα από την εμπειρία της χρήσης καθορίσεις και τις ανάγκες σου, μετά θα είσαι σε θέση να γνωρίζεις και τι εξαρτήματα θέλεις να έχει πάνω το custom made ποδήλατό σου. Δλδ τώρα ότι και να σου πούμε, θα έχει να κάνει με τα δικά μας γούστα και όχι με τα δικά σου. Το custom αυτό το σκοπό εξυπηρετεί. Το ότι μπορεί να του βάλει ο χρήστης του αυτά που θέλει να έχει πάνω το ιδανικό γι'αυτόν ποδήλατο. Όταν εσύ δεν ξέρεις τι θέλεις τότε ποιο το νόημα;; Ο μόνος λόγος μετά είναι η μοναδικότητα του ποδηλάτου που οκ, είναι θέμα γούστου. Σκέψου κιόλας ότι αν αργότερα θέλήσεις να το πουλήσεις ίσως να είναι πιο καλό να έχεις ένα γνωστό μοντέλο καλής μάρκας παρά ένα αγνώστου ταυτότητας ποδήλατο.
Και να αναφέρω ότι τα φρένα και οι εκτροχιαστές είναι το λιγότερο. Το θέμα είναι τι σκελετός-πιρούνι-τιμόνι-τροχοι. Δλδ, οκ αν θέλεις τρεκινγκ υπάρχουν σκελετοί για τρέκινγκ. Για φιτνες υπάρχουν πάλι άλλοι σκελετοί καλύτεροι για αυτή τη φάση. Αν απλά έχεις ένα σκελετό τρέκινγκ που ανάλογα τι θα αποφασίσεις εσύ τελικά, του βάλετε μπροστά ανάρτηση ή ξερό πιρούνι, αυτό δε θα σημαίνει ότι με το ξερό πιρούνι θα έχεις και φιτνες ποδήλατο. Θα έχεις τρέκινγκ χωρίς ανάρτηση. Όχι ότι θα είναι μάπα, αλλά οκ δε θα έχεις αυτό που νομίζεις πως έχεις. Άρα καταλήγουμε πάλι ότι πρέπει να ξέρεις τι πας να πάρεις.
Ελπίζω να καταλαβαίνεις τι θέλω να πω. Δεν προσπαθώ να σε κράξω...(Αν και σε πρώτη ανάγνωση ίσως να φαίνεται αυτό)
Τέλος, όταν λες σου κάνει καλή τιμή τι εννοείς; Θα σου κάνει καλή τιμή στη συναρμολόγηση ή στο σύνολο του ποδηλάτου; Γιατί γενικά, αν το δέλεαρ για σένα είναι η καλή τιμή, αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να σου προτείνουμε φθηνά-αξιόπιστα ανταλλακτικά, διαφορετικά αν προτείνουμε λίγο καλύτερα, ανεβαίνει και η τιμή.. Κοινώς και οι βασικές σειρές εκτροχιαστών shimano και απλά επώνυμα v-brakes μια χαρά είναι. Αλλά εσύ πάλι τι ακριβώς προτιμάς; Και μην ξεχνάς ότι ανάλογα τον τύπο (τρέκινγκ ή φιτνες) μπαίνουν και άλλα ανταλλακτικά...
Bithicle ευχαριστώ για την απάντηση και όχι δεν μου πέρασε από το μυαλό ότι με κράζεις, είπαμε κάθε συμβουλή καλοδεχούμενη.
Τώρα όσο για τι τιμή για εξηγηθώ πιο καλά, ουσιαστικά μιλάμε για γνωστή μάρκα ποδηλάτου απλά μπορώ να του πω εγώ τι shimano ταχύτητες να βάλει και τα λοιπά, στην μισή τιμή του εμπορίου(μου χρωστάει χάρη και θέλει να την ξεπληρώσει).
Οπότε για να βοηθήσω όσους θέλουν να συμβουλέψουν θα κάνω την ερώτηση όσο πιο απλή μπορώ.
Αν αγοράζατε ένα ποδήλατο Fitness μέχρι 800€(τιμή εμπορίου) τί θα θέλατε να είχε πάνω από περιφερειακά;
Το ξέρω ότι βάζω δύσκολα αλλά πιστέψτε με είναι πολύ πιο δύσκολα αν δεν ξέρεις.
ΥΓ.: το ποδήλατο το θέλω για να κάνω 30 χλμ 5 μέρες την εβδομάδα άσφαλτο άρα όσο καλύτερο είναι το ποδήλατο τόσο περισσότερο θα θέλω να το χρησιμοποιώ.
Αν μιλάμε όμως για fitness τότε θα ήθελες ας πούμε να έχει κουρσάδικό σασμαν και δισκοβραχίονα; Αυτά έχουν το θετικό ότι σου προσδίδουν περισσότερη ταχύτητα, αλλά ίσως κουράζουν σε ανηφορικά κομμάτια σε σύγκριση με μια πιο all arround επιλογή που έχουν hybrid ποδήλατα.
Προσωπικά δεν νιώθω ότι έχω τόσες γνώσεις για να σου προτείνω σειρές κλπ. Δες και μόνος σου τι επιλογές έχουν κάνει γνωστές εταιρείες σε αυτή την κατηγορία τιμής και αποφάσισε ή περίμενε να σε βοηθήσει κάποιος άλλος. Προσωπικά έχω ένα hybrid με βασικά ανταλλακτικά της shimano και είμαι ικανοποιημένος διότι 1 χρόνο τώρα είναι αξιόπιστα και λειτουργούν απροβλημάτιστα. Πίσω εκτροχιαστής shimano altus (από τους πιο οικονομικούς 15-20 ευρώ έχει). O μπροστινός εκτροχιαστής είναι shimano tourney και ο δισκοβραχίονας Shimano FCM131 και χειριστήρια ταχυτήτων μαζί με μανέτες φρένων Shimano EF-51, EZ Fire. Είναι από τα πιο οικονομικά και αξιόπιστα που παίζουν. Αυτά για το απλό sirrus του 2011 που έκανε 500 ευρώ. Γενικά καλό θα ήταν να μπεί μία φούλ ολοκληρωμένη σειρά ανταλλακτικών ώστε να εξασφαλίσεις ότι θα συνεργάζονται μεταξύ τους πολύ καλά. Δηλαδή στο δικό μου είναι διαφορετικής σειρας ο μπροστινός με τον πίσω εκτροχιαστή. Σε μερικές περιπτώσεις αυτό δεν λειτούργησε αρμονικά. Επίσης, οι δίσκοι πίσω είναι και για δύσκολες ανηφόρες. Για μένα αυτό είναι τελικά πολύ χρήσιμο γιατί αν είχε κουρσάδικες σχέσεις δεν θα την πάλευα στα δύσκολα κομμάτια. Α και λένε ότι οι κασσέτες πίσω αν είναι από 8 δίσκους και πάνω σημαίνει ότι έχουν και πιο ποιοτικά-ανθεκτικά κέντρα και γενικότερα είναι πιο αξιόπιστες και πιο εύκολα αναβαθμήσιμες. Οπότε αν πάρουμε αυτά που είπα σαν βάση, ό,τι παραπάνω βάλεις θα είναι καλύτερο. Που σημαίνει ότι θα είναι λίγο πιο ελαφρύ, πιο ανθεκτικό ίσως, καλύτερο λειτουργικά και πιο αξιόπιστο.
Μπες στο site της shimano να δεις ποια είναι η διαβάθμιση των σειρών της και τι περιέχει μία πλήρης σειρά.
bithicle ευχαριστώ για την συμβουλή σου και ακολουθώντας την, βλέπω ότι η σειρά Deore της Shimano είναι σούπερ οπότε μάλλον αυτή θα ζητήσω.
Πάμε τώρα για τα υπόλοιπα περιφερειακά.
Κάποιος;
Custom και καλη τιμη δεν παιζει(ετοιμο το παιρνεις ποιο φθηνα)εκτος και εαν παιξεις με μεταχειρησμενα ανταλλακτικα απο αγγελιες.Το λεω γιατι εχω φτιαξει 3 ποδηλατα.
Ναι αλλά αν διαβάσεις σε παραπάνω post γράφει ότι έχει φίλο που θα του το συνθέσει στη μισή τιμή.
και χονδρικη να του τα δωσει παλι πιο ακριβα θα βγει το λεω απο εμπειρια εχω φτιαξει 3 ποδηλατα ετσι μονος μου.custom αξιζει εαν εχεις εναν ιδιαιτερο σκελετο.
Εχω φτιάξει δυο ποδήλατα και το έμαθα καλά. Ομως αν κάποιος λέει ότι για ειδικούς λόγους θα του έρθει "μια η άλλη" οφείλουμε να το εκλάβουμε ως δεδομένο.
Βέβαια στη περίπτωση του φίλου δεν έχει κατασταλάξει ούτε ο ίδιος στον τύπο ποδηλάτου που θέλει να "κτίσει". Οπότε ότι πούμε θα είναι πολύ γενικό όπως να διαλέξει την ίδια σειρά μετάδοσης (σωστό) και να προτιμήσει τρεις δίσκους αντί για δυο, που φαίνεται να ταιριάζει περισσότερο σ' αυτά που γράφει. Από εκεί και πέρα πιρούνι και τροχοί, όλα τα άλλα έπονται. Ομως και εδώ πρέπει πρώτα να αποφασίσει αν θέλει ανάρτηση ή όχι. Σε ότι αφορά τους τροχούς η δική μου "φιλοσοφία" είναι προτεραιότητα στα ποιοτικά κλειστά ρουλεμάν και στην αντοχή. Οχι στο βάρος. Εκτός κι αν η τσέπη του αντέχει και τα δυο ταυτόχρονα.
Παιδιά ευχαριστώ για τις συμβουλές σας και θα τις λάβω υπόψη μου.
Τελικά ύστερα και από κάποιες δοκιμές σε τοπικά ποδηλατάδικα κατέληξα σε τύπο Fitness, αν και μου άρεσε και το ideal chicane το οποίο έχει μια μικρή ανάρτηση μπροστά και η σειρά shimano που φοράει είναι η ίδια μπρος πίσω.
@pvsurf: Δεν έχω κάποιο ιδιαίτερο σκελετό, δυστυχώς, οπότε απλά κοιτάω να μάθω και να φτιάξω κάτι καλό.
Βέβαια, αν δω και μου βγαίνουν πολλά τα λεφτά για custom, παίζει να πάρω κάτι έτοιμο και να μου κάνει καλή τιμή.
Τεσπα, έχω χρόνο να αποφασίσω απλά το σκέφτομαι συνέχεια και δεν με βλέπω να το καθυστερώ.
Όποιος έχει κάτι να προτείνει καλοδεχούμενος.
Λοιπόν παίδες τελικά η customia στράβωσε αλλά επειδή θέλω να πάρω ποδήλατο κατέληξα σε ένα από τα δύο.
Ideal Chicane http://www.action-bikes.gr/ideal-chicane-2012.html
Ideal Futour http://www.action-bikes.gr/ideal-futour-2012.html
Η χρηματική διαφορά είναι 200€, και ρωτάω, αξίζει;
Δοκίμασα μόνο το Futour και πραγματικά ενθουσιάστηκα, βέβαια βάλε και ότι έχω πολλά χρόνια να κάνω ποδήλατο μπορεί η γνώμη μου μετά από ένα μήνα να αλλάξει.
Τέλος πάντων αν έχει οδηγήσει κάποιος και τα δύο θα εκτιμούσα την άποψη του, όχι ότι δεν θα εκτιμήσω την άποψη των υπολοίπων, αφού εγώ όταν διαβάζω τα τεχνικά στοιχεία και των δύο ποδηλάτων έχω την μετέωρη έκφραση του πελαργού.
Ρε παιδιά κανείς;
Είναι το ίδιο ποδήλατο σχεδόν, απλά το ένα είναι φουλ ντυμένο και το άλλο είναι πιο σπορ. Στο futοur παίζει να είναι λίγο πιο άνετη η θέση οδήγησης, ενώ στο chicane θα είσαι λίγο πιο σκυφτός. Αποφάσισε αν σου χρειάζονται όλα αυτά που φοράει το futour ή αν μπορείς να βάλεις στο chicane μόνο τον εξοπλισμο που χρειάζεσαι. Για παράδειγμα, μπορείς να προσθέσεις καλούς λασπωτήρες και σχάρα με 50-60 ευρώ,συν 10 ευρώ φωτάκια με μπαταρία. Στο futour παίρνεις και το δυναμό στο κεντρο που είναι πολύ ωραίο και δεν χρειάζεσαι μπαταρίες κλπ (αν και τα καλά φωτάκια μπαταρίας κρατάνε πάρα πολύ και δεν αλλάζεις συχνά μπαταρίες). Επίσης το futour έχει τα υδραυλικά δισκόφρενα που οκ, δεν είναι απαραίτητα για τη χρήση που θα κάνεις, αλλά έχουν απίστευτη αίσθηση.
Πάρε όποιο σου αρέσει περισσότερο. Και τα δύο είναι τα καλύτερα της ideal στην κατηγορίας τους. Εμένα μου αρέσει περισσότερο το futour-έχει τα πάντα όλα. Ακόμα και τρομπίτσα για τα έκτακτα σκασίματα. Πολύ καλά φρένα, πάαρα πολλές ταχύτητες και (υποκειμενικό) ωραίο χρώμα .
Ευχαριστώ για την γνώμη bithicle.
Το κακό είναι ότι δοκίμασα ένα πολύ καλά στημένο ποδήλατο και φουλ ντυμένο όπως λες και θα είναι πολύ δύσκολο να πάω αλλού.(παρεμπιπτόντως θα χρειαστώ τουλάχιστον άλλο ένα φωτάκι μπαταρίας γιατί με το δυναμό όταν σταματάς το φως καπούτ).
Μήπως το αγόρασε κανένας δεν του άρεσε και το πουλάει σε καλή τιμή χαχα.
Είσαι σίγουρος ότι σβήνει το φωτάκι; Εγώ που είχα δοκιμάσει ένα άλλο ποδήλατο που είχε shimano δυναμό μέσα στο μπροστινό κέντρο, όταν σταμάταγα το πίσω λαμπάκι έμενε αναμμένο. Και μου το είχε αναφέρει κι ο πωλητής μάλιστα. δλδ κάπως φόρτιζε και σε ένα φανάρι για παράδειγμα μένει αναμμένο. Ίσως να είναι πατέντα των φαναριών που φοράνε μπρος-πίσω και να μην παίζει ρόλο το δυναμό. Εντάξει, με 5-10 ευρώ παίρνεις κι ένα με μπαταρία και καθάρισες, αλλά νόμιζα ότι δεν σβήνει αμέσως.