Νυχτερινός φωτισμός - μία λύση

Nα σε διορθωσω καπου μονο οποτε να το εχεις απολυτα σωστο.

το 7805 εχει ταση εξοδου 5volt. Αυτο σημαινει το 05 στην ονομασια. Η σειρα 78xx εχει πολλες διαφορετικες τασεις εξοδου με τα δυο τελευταια νουμερα να λενε την ταση. ΑΠλως διορθωσε στο blog σου εκει που λες "Ο L7805CV υπάρχει σε διαφορετικές τιμές εξόδου, πράγμα που σημαίνει το εξής ενδιαφέρον" το L7805CV με L78xxCV. Δεν εχει ουτε διαφορα στο νοημα ουτε αλλαζει κατι ιδιαιτερο αλλα πιστευω οτι θελεις να εχεις το blog σου οσο πιο σωστο γινεται.
Επισης θα μπορουσες να δεις λιγο το κυκλωμα μετα τον 7805 οποτε να σου κραταει φως και οταν εισαι σταματημενος (σε φαναρι κτλ). Ενας μεγαλυτερος πυκνωτης θα σου κραταγε παραπανω το φως αναμενο αλλα δεν νομιζω οτι με εναν πυκνωτη μονο θα μπορεσεις να κρατησεις ανοιχτο το φως για ενα φαναρι (δεν ξερω και τι καταναλωση εχεις απο τα led).

Πολυ καλο DIY παντως.

...και το σχολιο του kktsol:
Και τελειως ενημερωτικα/συμπληρωματικα, γιατι προκειται οντως για μια ωραια και φτηνη πατεντα.
Τα hub dynamos, δεν περιλαμβανουν καποιο κυκλωμα προστασιας απο υπερταση (το οποιο να διατηρει τα επιπεδα του βολταζ σε επιπεδα τετοια, ωστε να μην υπερβαινει τα ασφαλη ορια λειτουργιας του φαναριου), ανεξαρτητως κοστους.
Υπαρχει μια εξαιρεση σ'αυτο, κι αυτο ειναι το hub dynamo της Novatec, το οποιο αν και ειναι φθηνο (παραπλησια τιμη με το Shimano DH-3N30), καλο ειναι να αποφευγεται, γιατι ποιοτικα υστερει πολυ. Εκτος της χαμηλης ποιοτητας, ειναι το μονο που εχει ενσωματωμενο κυκλωμα προστασιας απο την υπερταση, το οποιο ομως το κανει να ειναι το μοναδικο δυναμο που παρουσιαζει μεγαλυτερη αντισταση κυλισης οταν ειναι σβηστο το φως (ακριβως επειδη περιλαμβανει αυτο το κυκλωμα), παρα οταν ειναι αναμμενο (!!).
Παλιοτερα η Shimano παρηγαγε και πουλουσε το τωρα καταργημενο SW-NX30, το οποιο εκτος απο διακοπτης, ηταν και περιοριστης τασης.
Τα τελευταια χρονια ομως, οι περισσοτεροι κατασκευαστες φαναριων, ενσωματωνουν στο φαναρι το συστημα αυτο (μαζι με εναν απαραιτητο διακοπτη on-off), η ακομη και στο ετοιμο καλωδιο που συνδεει το δυναμο με το φαναρι, οποτε τα εξτρα "συστηματα" περισσευουν.
Κι εδω ακριβως βρισκεται η χρησιμοτητα του home-made κυκλωματος που περιγραφει ο "i alli ellada", στις οδηγιες κατασκευης του φαναριου του.

Μαζί με το δικό μου 3Ν80 πάντως, παρέλαβα και αυτό:

που είναι τέτοιο προστατευτικό κύκλωμα. Δεν μου χρειάστηκε όμως, καθώς όπως γράφτηκε πιό πάνω, τα φώτα που έβαλα το περιείχαν.