Αν και το ποδήλατο είναι νέο τρίζει το μπροστά μου φρένο σε αντίθεση με το πίσω.
Τα φώτα σας παρακαλώ.
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
Αν και το ποδήλατο είναι νέο τρίζει το μπροστά μου φρένο σε αντίθεση με το πίσω.
Τα φώτα σας παρακαλώ.
καλημερα
θεωρω οτι ειναι v-brakes και οτι δεν εχουν λιωσει (φαγωθει) τα τακακια.
1. μπορει να χρειαζονται σφιξιμο οι βιδες που κρατανε τα φρενα.
2. μπορει να χρειαζονται σφιξιμο τα τακακια
3. μπορει να χρειαζονται καθαρισμα τα τακακια (τριψιμο με γυαλοχαρτο).
4. μπορει να μην ακουμπανε καλα τα τακακια στο στεφανι.
5. μπορει να θελουν καθαρισμα οι δαγκανες.
γιαννης
Γεια σου Γιαννη.
Τα 3 και 5 μάλλον πρέπει να τα αποκλείσω αφού είναι καινούργιο το ποδήλατο και σε τελική ανάλυση όση βρώμα έφαγε η πίσω ρόδα έφαγε και η μπροστά. Κάποιο από τα άλλα 3 είναι διότι είχα επιχειρήσει πριν κάτι μέρες να το ρυθμίσω αφού μου φαινόταν κάπως απότομο.
μην αποκλεισεις τα 3 και 5
γιατι :
για το 3: μπορει να εχει σφηνωθει μικρο πετραδακι σε καποιο τακακι και να χρειαζεται να βγει.
για το 5: μπορει να εχει πιασει βρωμα (αν ειχε γρασσο) ο αξονας που κινειται η δαγκανα και να μην αφηνει το τακακι να ακουμπησει καλα στο στεφανι.
το ότι είναι καινούργιο δεν λέει και πολλά μπορεί να ήταν βιτρίνα και να ξεράθηκαν από τον ήλιο
Ρυθμισε τα τακακια, και το προβλημα μαλλον θα λυθει. Αυτο βεβαια, αν θεωρησουμε δεδομενο πως τα πισω τακακια ειναι ιδια με τα μπροστα (τα οποια μπροστα, δεν σφυριζουν).
Οταν λεμα ρυθμιση, εννοουμε τη σωστη θεση των τακακιων, σε σχεση με την επιφανεια της ζαντας που πατανε. Πρεπει δηλαδη να ειναι σωστα κεντραρισμενα πανω στην πλαινη επιφανεια της ζαντας (χωρις να υπαρχει κινδυνος να ακουμπησουν στο λαστιχο, ουτε να εξεχουν τα τακακια στο κενο προς την πλευρα των ακτινων, οταν φρεναρεις και πατανε στη ζαντα), οπως επισης πρεπει να ειναι σωστα ρυθμισμενη η συγκλιση τους: Δηλ., ειτε να ειναι απολυτως παραλληλα με τη ζαντα, ειτε το μπροστα σημειο (των τακακιων), σε σχεση με το πισω, να ειναι πλησιεστερα στη ζαντα, τη στιγμη που ακουμπανε σ' αυτην. Αυτη η διαφορα, δεν πρεπει παντως να ειναι μεγαλυτερη απο 1-1.5 χιλιοστο. (Πρωτα δοκιμαζεις ρυθμιζοντας τα απολυτως παραλληλα με τη ζαντα, αν ομως εξακολουθουν να "σφυριζουν", τοτε δοκιμαζεις να παιξεις λιγο με τη συγκλιση τους).
Ψαξε λιγακι στα παλιοτερα posts, εχει ξανασυζητηθει αρκετα αναλυτικα το προβλημα που αναφερεις.
όλα τα άλλα αποτύχουν (όπως έγινε με εμένα) αλλάζεις τακάκια ;-)
Πάντως δες τη θετική πλευρά του σκουξίματος των φρένων η οποία μου έλειψε όταν τα άλλαξα και σταμάτησα να ακούγομαι όταν φρενάρω. Σε ακούνε οι πεζοί και κάνουν στην άκρη!
Υ.Γ. Δοκίμασε να λιμάρεις λίγο τις γωνίες, ίσως προσωρινά βελτιωθεί κάπως το πρόβλημα...
Ακριβως ετσι. Οταν ολα τα αλλα αποτυχουν, αλλαζεις τακακια, σε κατι καλυτερο.
Δυστυχως, στα φθηνα και μεσαιας κατηγοριας ποδηλατα, οι κατασκευαστες πολυ συχνα, εξοπλιζουν τα φρενα, με τα φθηνοτερα τακακια που μπορουν να βρουν.
Οποτε, μια αλλαγη σε καλλιτερα, εκτος του οτι συνηθως εξαφανιζει το σφυριγμα, βελτιωνει και το φρεναρισμα αισθητα, μειωνοντας παραλληλα και τη φθορα της ζαντας.