Διαβάζοντας θέματα του Κ.Ο.Κ. που αφορούν τα ποδήλατα είδα μία διάταξη που έλεγε ότι όπου υπάρχει ποδηλατόδρομος τα ποδήλατα δεν επιτρέπεται να κυκλοφορούν στο δρόμο, έχοντας λοιπόν ζήσει λίγο καιρό στη Γερμανία και βλέποντας τους ποδηλατόδρομους στην περιοχή που ήμουνα οδηγούμαι στο συμπέρασμα ότι όταν χρησιμοποιεί κάποιος το ποδήλατο για να πηγαίνει στη δουλειά του, αν θέλει να είναι νόμιμος, μάλλον θα καθυστερεί γιατί στον ποδηλατόδρομο δεν μπορείς να πιάσεις την ταχύτητα που πιάνεις στο δρόμο.
Αυτό δε σημαίνει ότι δεν πρέπει να γίνουν ποδήλατόδρομοι αλλά αυτό πρέπει να ακολουθηθεί και από μια αλλαγή νοοτροπίας στο θέμα της προνοητικότητας, είναι γεγονός ότι οι περισσότεροι ξεκινάμε στο παρά πέντε με αποτέλεσμα να τρέχουμε σαν τρελοί και να εκνευριζόμαστε σε κάθε καθυστέρηση στο δρόμο. Δε φτάνει λοιπόν να μας φτιάξουν ποδηλατόδρομους για να γίνουμε ευρωπαϊκή πρωτεύουσα αλλά και να αλλάξουμε κάποιες συνήθειες γιατί στο τέλος θα γίνει μεγαλύτερο μπάχαλο στους δρόμους από ότι είναι τώρα.
Και να θες να τρέξεις, δε σ'αφήνουν οι πεζοί... Οπότε μόνο στο δρόμο για μεγαλύτερη ταχύτητα...
Ναι αλλά στο δρόμο δεν επιτρέπεται εφόσον υπάρχει ποδηλατόδρομος και αν γίνει κάποιο ατύχημα θα φταίει ο ποδηλάτης.
Εσύ πηγαίνεις από τον ποδηλατόδρομο, για να φταίει ο άλλος εάν γίνει ατύχημα;
Σημ. Συγνώμη, λίγη λογική ψάχνω...
Αχμ... Θυμήθηκα το "όποιος βιάζεται, σκοντάφτει".
Αν υπάρχει ανάγκη και θέλεις να τρέξεις αναγκαστικά θα ρισκάρεις. Αν όμως θες να πας σίγουρα και με ασφάλεια θα μπεις στον ποδηλατόδρομο και θα κάνεις υπομονή. Κάνε μια δοκιμαστική διαδρομή στον ποδηλατόδρομο, δες πόση ώρα σου παίρνει και υπολόγιζε να ξεκινάς στην ώρα σου. Αν όχι, πας από το δρόμο και προσεκτικά... Αν σε μαζέψει ο άλλος... Shit happens.
Oχι βέβαια αλλά από τη στιγμή που θα γίνει ποδηλατόδρομος η μέση ταχύτητα μου θα μειωθεί και δε θα έχω την επιλογή αν θέλω να είμαι νόμιμος να πηγαίνω από το δρόμο. Αυτό σημαίνει ότι το πλεονέκτημα του ποδηλάτου όσον αφορά την ταχύτητα θα χαθεί γιατί ξαφνικά θα γίνει πιο αργό απο τα λεωφορεία και ίσως και από το αυτοκίνητο.
Αυτό ήθελα να πω, αν μας κάνουν τη χάρη και μας φτιάξουν ποδηλατόδρομους θα πρέπει και εμείς να αλάξουμε συνήθειες, δεν μπορούμε να είμαστε όπως τώρα που βγαίνουμε στο δρόμο και έχουμε τα ίδια δικαιώματα με τα άλλα οχήματα, αν γίνει ποδηλατόδρομος δε θα έχουμε τα ίδια δικαιώματα στο δρόμο γιατί έχουν φτιάξει δρόμο για εμάς.
Για να καταλάβω, εσύ δεν πολυθέλεις τους ποδηλατόδρομους επειδή θα σου κόβουν τη φόρα;
Μπορείς κάλλιστα να τους αγνοήσεις μέχρι να αρχίσουν να γράφουν.
Μια συζήτηση άνοιξα, εξάλου το θέμα δεν είναι να σε γράψουν αλλά αν σε κοπανήσει κανένα ιχ δε θα σε πληρώσει.
Αν σε κοπανήσει κανένα Ι.Χ. να εύχεσαι να μπορείς να περπατήσεις κι ας μη σε πληρώσει ποτέ...
Νομίζω πως για το κέντρο της πόλης μια χαρά είναι η ταχύτητα των ποδηλατοδρόμων. Λίγη προσοχή θέλει...
Κάπως αυθαίρετα συμπεράσματα δεν βγάζεις; Ποιός είπε οτι αν φτιαχτούν ποδηλατόδρομοι στη χώρα μας θα απαγορεύεται να πηγαίνεις στο δρόμο; Δεν υπάρχει υποχρεωτική πορεία του ποδηλάτου σε ποδηλατόδρομο εκτός απο λίγες περιπτώσεις όπως πχ. των ποδηλατικών high ways που σχεδιάζονται ώρα στο εξωτερικό). Πάντα για λόγους ασφαλείας των πιο αργών χρηστών του ποδ.δρ. μπορεί ο ποδηλάτης να πάει απο τον κανονικό δρόμο.
Το θέμα έχει συζητηθεί αρκετές φορές εδω με στοιχεία και επιχειρήματα...
Ασε που οι σωστοι ποδηλατοδρομοι ειναι στον δρομο και οχι στο πεζοδρομιο.
Ετσι δεν μπλεκονται αυτοκινητα,πεζοι και ποδηλατα (π.χ. ποδηλατοδρομοι κοντα στην Δουκισης Πλακεντιας).
Θα ηθελα πολυ να συμφωνησω μαζι σου αλλά: 1. Υπαρχουν ηδη ποδηλατοδρομοι στη χωρα μας 2. Αναφερεται ρητα στον ΚΟΚ ότι αν υπαρχει ποδηλατοδρομος τοτε δεν επιτρεπεται η κυκλοφορια ποδηλατων στο δρομο.
Ούτε ένας ποδηλατόδρομος στη χώρα μας δεν πληροί τις προδιαγραφές ποδηλατόδρομου οπότε δεν αναφέρεται σε αυτούς ο ΚΟΚ. Σε άλλες χώρες με σωστούς ποδηλατόδρομους, υπάρχει ο κανονισμός οτι επιτρέπεται να πας απο το δρόμο όταν έχεις μεγαλύτερη ταχύτητα απο τους ποδηλάτες πάνω στον ποδ.δρ. ή όταν υπάρχουν εμπόδια εφόσον το κρίνεις αναγκαίο για την ασφάλεια τη δική σου και των άλλων. Αν θυμαμαι καλά ένα τέτοιο άρθρο βρίσκεται και στις προτάσεις μας για την αναθεώρηση του ΚΟΚ.
απλά στην Ελλάδα πχ έχουμε δρόμους που έχουν διόδια ενώ δεν θα έπρεπε.Βλέπεις που το πάω:P
+1
Χρησιμοποιώ αρκετά συχνά του ποδηλατόδρομους που οδηγούν από τον προαστιακό της Πλακεντίας μέχρι τα Βριλήσσια και συναντώ τόσα εμπόδια μερικές φορές (απρόσεκτοι πεζοί, καροτσάκια σούπερ-μάρκετ/λαϊκής/μωρών, παρκαρισμένα αυτοκίνητα κλπ) που η χρήση του δρόμου είναι μονόδρομος. Δεν φταίει κανένας από τους προαναφερόμενους, αφού αναγκαζόμαστε όλοι να μοιραζόμαστε τον ποδηλατόδρομο-πεζοδρόμιο.
Οι ποδηλατόδρομοι μας προσφέρουν ασφάλεια από τα αυτοκίνητα αλλά όχι και χώρο για γρήγορη μετακίνηση...