Πόλη

Οι φωτιές άρχισαν και αυτό το καλοκαίρι
Η ζέστη απο την άσφαλτο, τα τσιμέντα, και τα ΙΧ είναι και πάλι αφόρητη
Οι ελεύθεροι χώροι δίνονται προίκα στους εργολάβους.
Οι υπουργοί και οι δήμαρχοι μοιράζουν καθρεφτάκια στους ιθαγενείς τάζοντας ποδηλατόδρομους στα πάρκα και στους πεζόδρομους.
Το critical mass που συντηρούν κάθε πρώτη δευτέρα του μήνα οι ποδηλάτες στην Αθήνα πλησιάζει.Είναι μια καλή ευκαιρία λοιπόν να κατεβούμε οσοι περισσότεροί/ες μπορούμε να δηλώσουμε για άλλη μια φορά το παρόν στην προσπάθεια που γίνεται για μια καλύτερη ζωή σε αυτή την δύσκολη πόλη.
Συντηρείται γενικώς η άποψη οτι τα πράγματα δεν αλλάζουν και οτι οι πολίτες δεν αντιδρούν σε όλα αυτά που τους κάνουν την ζωή αφόρητη.Ομως οι ποδηλάτες/ισες σε όλη την Ελλάδα τα τελευταία χρόνια αποδεικνύουν το ακριβώς αντίθετο.Αποδεικνύουν οτι υπάρχει ακόμα ελπίδα.
Γι αυτό ας αρχίσουμε τα τηλέφωνα για άλλη μια φορά σε φίλους,γνωστούς και συγγενείς.Ας αρχίσουμε πάλι το ψηστήρι στη δουλεία στους συναδέλφους.Ας σταματήσουμε για ακόμη μια φορά τον άγνωστο ποδηλάτη στον δρόμο.Ας ενημερώσουμε όλους αυτούς οτι την Δευτέρα 7 Ιουλίου στις 7:00 στο Σύνταγμα θα μαζευτούμε για να διεκδικήσουμε για άλλη μια φορά το κομμάτι της πόλης που μας ανήκει.
Αν είναι δυνατό να βγεί και ένα αφισάκι εδώ στο site να το εκτυπώνουμε και να το κολλάμε ο καθένας στη γειτονιά του.Ας ενεργοποιήσουμε για άλλη μια φορά τις προσυγκεντρώσεις για πιο ασφαλή προσέλευση στο Σύνταγμα και επιστροφή στις περιοχές μας.
Το ραντεβού υπάρχει έτσι και αλλοιώς ας πάμε όσοι περισσότεροι/ες μπορούμε.

Γεια χαρά σε όλους. Προτείνω βόλτα για την ερχόμενη Παρασκευή το βράδυ με σημείο συνάντησης και αφετηρίας της διαδρομής τον σταθμό Ειρήνη του ΗΣΑΠ. Θεωρώ πως χρειαζόμαστε μια μικρή αλλαγή από το συνήθες πλαίσιο του κέντρου της πόλης και νομίζω ότι το ΟΑΚΑ είναι ένα σούπερ σημείο για να ξεκινήσουμε το πάρτι μας. Επειδή αντιλαμβάνομαι πως η απόσταση μέχρι την Ειρήνη χρειάζεται κάποιο χρόνο για να καλυφθεί, ακόμα και με τον ηλεκτρικό, μπορούμε να αρχίσουμε να μαζευόμαστε από τις 23:00 ή 23:30, έτσι ώστε να μην προκύψει η ανάγκη να συνωστιστούμε στα βαγόνια και υπάρξει πίεση. Όλες οι πιθανές παρατηρήσεις, επισημάνσεις και προσθήκες εννοείται πως είναι ευπρόσδεκτες. Έχουμε αρκετό χρόνο για να μαζευτούμε για αυτό, lets get our groove on!

Woof!

Χθες απόγευμα κατά τις 6:30 στην Ηρακλείου, κοντά στον Κόμη. Κοστουμαρισμένος, γραβατωμένος και ατσαλάκωτος, πάνω στο ποδήλατό του χαμογελαστός. Εγώ με το αυτοκίνητο για να πάω λίγα χιλιόμετρα πιο πέρα. Ζήλεια και θαυμασμός για τον άγνωστο, ψιλό-ντροπή για μένα. Αν και 10 μήνες με ποδήλατο ξανά μετά από 25 χρόνια (ποδηλάτης του Σαββατο-Κύριακου αυτοαποκαλούμαι) αρχίζω και νοιώθω πολύ έντονα το αίσθημα της αλληλεγγύης προς όλους τους ποδηλάτες... Ασυναίσθητα (αν και γενικά κλειστός χαρακτήρας) του κάνω ένα thumbs up καθώς τον προσπερνάω... Respect!

Ενημέρωση από μέλος που ήταν στη σύνάντηση με Νομαρχία...

Ενημέρωση για ότι έγινε στη νομαρχία:

Η αρμόδια αντινομάρχης και ο προϊστάμενος των τεχνικών υπηρεσιών είδαν με
πολύ θετικό μάτι την πρωτοβουλία των ποδηλατών. Θέλουν να υλοποιήσουν τους
άξονες, αλλά τόνισαν ότι κάτι τέτοιο προϋποθέτει τα εξής βήματα:

1) Αναγνώριση κυκλοφοριακών επιπτώσεων

2) Ιδιοκτησιακό χώρων από όπου περνάμε (ΟΣΕ, ΥΠΕΧΩΔΕ κλπ.)

3) Μελέτες εφαρμογής

Μας είπαν επίσης ότι θα ανατεθεί ερευνητικό στο Βλαστό και είχαν αγωνία κατά
πόσο οι προτάσεις μας είναι σε αρμονία με την πρόταση Βλαστού.

Μας είπαν επίσης ότι οι δήμοι Χαλανδρίου, Βριλησσίου και Αγίας Παρασκευής
ετοιμάζουν ποδηλατόδρομους, τους οποίους ήθελαν να καταγράψουμε και να δούμε
σε ποια αντιστοιχία είναι με τους άξονές μας.

Εμείς τους είπαμε:

1) Τους καθησυχάσμα όσον αφορά τις κυκλοφοριακές επιπτώσεις (θέλουμε μόνο
μία λωρίδα πλάτους 1 μέτρων, οι επιπτώσεις στο ΙΧ αφορούν μόνο τη στάθμευση)

2)Είμαστε μαζί τους για την ταχεία διενέργεια μελετών με σκοπό την προώθηση
των αξόνων

3) Οι προτάσεις μας συμβαδίζουν με αυτές του κ. Βλαστού

4) Συνημμένα έχω προσθέσει στο αρχείο total2008.kmz τίς προτάσεις των τριών
δήμων.
Οι προτάσεις αυτές όσον αφορά το Δήμο Βριλησσίων:

α) Προεκτείνουν το δίκτυό μας προς βορρά από την Αττική Οδό μέχρι την
Πεντέλη.

β) Δρουν τροφοδοτικά στο δίκτυό μας

γ) Συνδέουν το δίκτυό μας με τους σταθμό Δουκίσσης Πλακεντίας του μετρό.

Όσον αφορά το δήμο Χαλανδρίου:

α) Ένα πολύ μικρό μέρος (200 μ.) ταυτίζεται με το δίκτυό μας.

β) Το υπόλοιπο αποτελεί εναλλακτική λύση (μάλλον δε βολεύει, γιατί κάνει
περιπορείες, περισσότερο δρα συμπληρωματικά)

γ) Συνδέει το δίκτυό μας με το σταθμό Χαλάνδρι του μετρό.