Αθήνα, 15 Ιουνίου 2009
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ
Μελέτη και κατασκευή από το ΥΠΕΧΩΔΕ κεντρικού άξονα Ποδηλατοδρόμων
στο Μητροπολιτικό Συγκρότημα της Αθήνας
Από το Γραφείο Τύπου και Δημοσίων Σχέσεων του ΥΠΕΧΩΔΕ εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση :
Το ΥΠΕΧΩΔΕ προχωρεί στον ολοκληρωμένο σχεδιασμό και τη σταδιακή υλοποίηση των βασικών υποδομών για το ποδήλατο στο Μητροπολιτικό Συγκρότημα της Αθήνας.
Για το θέμα αυτό, ο Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Γ. Σουφλιάς είχε σήμερα συνάντηση με τους εκπροσώπους του Συλλόγου «Ποδηλάτες της Αθήνας» και έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Το ΥΠΕΧΩΔΕ έχει διαμορφώσει, όπως γνωρίζετε, τη «Στρατηγική της Ελλάδος για την Αστική Κινητικότητα», στην οποία προβλέπεται μεταξύ άλλων η προώθηση ήπιων – περιβαλλοντικά φιλικών μορφών μετακίνησης όπως το ποδήλατο, παράλληλα με την ανάπτυξη των γραμμών και σταθμών του ΜΕΤΡΟ. Οι επιλογές αυτές, όπως και η όλο και μεγαλύτερη χρήση υβριδικών αυτοκινήτων και όχι συμβατικών, αποτελούν μονόδρομο αν θέλουμε τα παιδιά μας να ζουν σε μια Αθήνα με καθαρή ατμόσφαιρα.
Στο πλαίσιο αυτό, λοιπόν, είναι πολιτική επιλογή μας να διευκολυνθεί όσο το δυνατόν περισσότερο η χρήση του ποδηλάτου στο Μητροπολιτικό Συγκρότημα της Αθήνας. Σήμερα, είχα τη χαρά να συναντηθώ με τους εκπροσώπους των ποδηλατών και να τους αναπτύξω το σχεδιασμό του Υπουργείου. Όπως τους εξήγησα, στόχος αυτού του σχεδιασμού είναι να διαμορφωθούν:
Πρώτον. Ο κεντρικός υπερτοπικός άξονας για το ποδήλατο στο Μητροπολιτικό Συγκρότημα της Αθήνας από την Κηφισιά μέχρι το Φάληρο δια μέσου των αρχαιολογικών χώρων του κέντρου της Αθήνας.
Δεύτερον. Ένα γενικό κατευθυντήριο πλαίσιο για όλους τους φορείς (ιδίως ΟΤΑ) που προτίθενται να υλοποιήσουν τοπικούς άξονες για το ποδήλατο έτσι ώστε οι προσπάθειές τους να μην έχουν τον αποσπασματικό χαρακτήρα που παρουσιάζουν σήμερα.
Επιπλέον, ιδιαίτερη έμφαση δίνουμε στην μετεπιβίβαση από το ποδήλατο στο μετρό και για το λόγο αυτό θα δημιουργηθούν - κατά το δυνατόν- σε όλους τους σταθμούς του Μετρό ειδικοί χώροι φυλασσόμενης στάθμευσης ποδηλάτων».
Ειδικότερα, ο σχεδιασμός του ΥΠΕΧΩΔΕ υλοποιείται ως εξής:
1. Με απόφαση του Υπουργού ΠΕΧΩΔΕ κ. Γ. Σουφλιά ανατίθεται η μελέτη του κεντρικού άξονα ποδηλατοδρόμων του Μητροπολιτικού Συγκροτήματος της Αθήνας. Η μελέτη θα εκπονηθεί από το ΥΠΕΧΩΔΕ με την υποστήριξη του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, μέσω δύο προγραμμάτων, που θα ολοκληρωθούν σε 8 μήνες και θα ακολουθήσει η κατασκευή του υπερτοπικού αυτού έργου από το ΥΠΕΧΩΔΕ κατά τμήματα – νότιο και βόρειο τμήμα-.
Το κατ αρχήν προεκτιμώμενο κόστος κατασκευής είναι 7 εκατομμύρια ευρώ για το σύνολο του άξονα και θα ενταχθεί στο ΕΣΠΑ.
Πρόκειται για τη διαμόρφωση ενός υπερτοπικού άξονα ποδηλάτου μήκους 26,6 χλμ., με κατεύθυνση βορρά-νότου, που θα συνδέει την Κηφισιά (σταθμός ΗΣΑΠ) με τη θάλασσα (Φαληρικός όρμος) δια μέσου των Αρχαιολογικών Χώρων του κέντρου της Αθήνας. Στον άξονα αυτόν θα αρθρώνονται τα τοπικά δίκτυα ποδηλατοδρόμων αρμοδιότητας των Δήμων.
Η επιλογή του άξονα έγινε μετά από την σχετική διερεύνηση των Υπηρεσιών του ΥΠΕΧΩΔΕ και του συλλόγου «ποδηλάτες της Αθήνας», διότι:
* Αποτελεί έργο υπερτοπικής κλίμακας, κατάλληλο για να αποτελέσει την ραχοκοκαλιά της πολιτικής για το ποδήλατο στην Αθήνα.
* Θα καλύψει ανάγκες καθημερινής μετακίνησης από και προς το κέντρο της Αθήνας και θα συνδέσει τους αρχαιολογικούς χώρους με το νέο κέντρο πολιτισμού στο Δέλτα Φαλήρου.
* Έχει αναγνωρίσιμη χάραξη, διότι ακολουθεί τη γραμμή του «ηλεκτρικού», την κοίτη του Ιλισού. Αυτή η γραμμή, με τις ήπιες κλίσεις της, ταυτόχρονα θα προφυλάσσει πλευρικά τον άξονα ποδηλατοδρόμων, το οποίο καθιστά τη διαδρομή υλοποιήσιμη και ασφαλή.
* Θα εξυπηρετεί ανάγκες μετεπιβίβασης σε 16 σταθμούς ΜΕΤΡΟ και «ηλεκτρικού».
2. Παράλληλα προχωρεί ο σχεδιασμός του δικτύου αξόνων για το ποδήλατο στην Αθήνα, που θα συνδέονται με τον κεντρικό άξονα ποδηλατοδρόμων. Ήδη ανατέθηκε και εκπονείται σχετικό πρόγραμμα από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Προτάσεις έχουν ήδη καταθέσει οι ποδηλάτες της Αθήνας.