Rockarolla γιατί λες ότι όλοι κινήθηκαν σε λάθος ποδήλατο; Δεν μπορείς με MTB να κάνεις ευχάριστα μικτές διαδρομές άσφαλτο και ομαλο χωματόδρομο;
Ναι, άλλωστε η γενική αρχή είναι ότι ΟΛΑ τα ποδήλατα πάνε ΠΑΝΤΟΥ. Έχουμε δει όλες τους πιθανούς συνδυασμούς, κουρσάρες carbon σε λασπωμένες γκρεμίλες, ΜΤΒ σε 200αρια ασφάλτινα brevets, σπαστά με μικρές ροδίτσες σε ταξίδια ανά την υφήλιο κλπ κλπ....
Όπως επίσης βλέπουμε ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ κάτι τεράστια SUV 2.500cc στα στενάκια των Εξαρχείων.... άλλωστε χωρίς τέτοια τεράστια αυτοκίνητα, με λαστιχάρες ίσα με το μπόι μου, πως να κινηθείς με ασφάλεια στις λακούβες της Αθήνας!!!!???????
[... και επειδή δεν με ξέρεις, εξηγούμαι, το 1ο σχόλιο μου είναι 100% αληθινό / ειλικρινές, το 2ο είναι μάλλον ειρωνικό.... Τα ΜΤΒ είναι ΕΙΔΙΚΑ ποδήλατα. Η χαλαρή βόλτα σε άσφλατο και πατημένο χωματόδρομο, παρέα με την οικογένεια, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΙΔΙΚΗ ΒΟΛΤΑ.... Προφανώς και μπορείς να την απολάυσεις με ΜΤΒ. Αλλά δεν είναι το πλέον κατάλληλο ποδήλατο, για αυτήν την χρήση. Γιαυτό έγραψα ότι μάλλον οι επιλογές ήταν λανθασμένες. ΠΑρόλαυτά, το βασικό είναι να κάνετε ποδήλατο - με ότι ποδήλατο έχετε.Συνεπώς, μην το πολυψάχνεις, θα συμφωνήσω ότι η κούρσα είναι επίσης λάθος ποδήλατο για τις χαλαρές οικογενειακές εξορμήσεις, και θα σου πρότεινα ξανα την αγορά κάποιου τρεκκιν. Η ideal είναι πολύ πάνω από τις άλλες εταιρείες που αναφέρεις. Αλλά, αν το ποδηλατάδικο είναι κοντά σου και έχεις αναπτύξει καλή σχέση με τον άνθρωπο εκεί, και έχεις το θάρρος να του πας ποδήλατο που αγόρασες από κει να στο "συμμαζέψει", προχώρα άφοβα. Η χρήση που γράφεις δεν δικαιολογεί ποδήλατο μεγαλύτερου budget....]
Υβριδικά, ναι, είναι και τα τρεκκιν. Είναι η ενδιάμεση κατηγορία. Η χρυσή μέση λύση.
Ο κίνδυνος του φουίτ νομίζω ότι δεν θα μειωθεί σημαντικά αν από κούρσα πας σε τρεκκιν ή ΜΤΒ. Το αγκαθάκι / τριβόλι / γυαλάκι / καρφί / πινέζα είναι το ίδιο ΘΑΝΑΤΕΡΟ σε όλα τα ελαστικά. Απλά με το πιο χοντρό / λίγο τακουνάτο ελαστικό του τρεκκιν θα έχεις καλύτερη πρόσφυση στον χωματόδρομο, από ότι με το λεπτεπίλεπτο καραφλό ελαστικό της κούρσας. Το ΜΤΒ, με τις χοντρολαστιχάρες του έχει ακόμα καλύτερη πρόσφυση ικανό να σε πάει με ασφάλεια ακόμα και σε γκρεμίλες / σε λασπουριές και ότι άλλο βάλει ο νους σου, απλά χάνει πολύ στην άσφαλτο... (τριβές και αντιστάσεις.....!!!).... ..... Δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα σε αυτήν την ζωή....!!!!
Καλές πεταλιές (ΤΥΧΕΡΑΚΙΑ. Ποδηλασία στας εξοχάς μετά της οικογενείας.... Η εικόνα μου για έναν ευτυχισμένο άνθρωπο.)
Γιατί λες ότι η σιδερένια κούρσα θα με πάει παντού; Δεν είναι επίφοβη για λάστιχο σε χωματόδρομο; Πολύ αργά πάω όταν πρόκειται να βάλω το ποδήλατο σε χωματόδρομο για τον φόβο φουιτ και για αυτό το αποφεύγω όσο μπορώ. Στο ποδηλαταδικο στην Καβάλα έχει ideal, orient, clermont, ballistic, cannondale, energy.
Όταν λες υβριδικό εννοείς trekking?
Rockarolla γιατί λες ότι όλοι κινήθηκαν σε λάθος ποδήλατο; Δεν μπορείς με MTB πνα κάνεις ευχάριστα μικτές διαδρομές άσφαλτο και ομαλο χωματόδρομο;
όχι
τα trekking είναι trekking
τα υβριδικά είναι χωρίς ανάρτηση
κάποιες φορές είναι trekking χωρίς ανάρτηση
κάποιες φορές είναι πιο fitness η γεωμετρια
πάντα χωρίς ανάρτηση
είναι ένα ποδήλατο που πάει πατημένο χώμα
ασφαλατό παντού
όπου πάει και το trekking
απλά
έχει ίδια η και καλύτερη γεωμετρία (αυτό θέλει συζήτηση)
έχει πιο χαμηλό βάρος
και δεν έχει άχρηστη ανάρτηση πάνω που θα είναι περισσότερο μπελάς παρά κάτι χρήσιμο
οπότε δεν υπάρχει κανένας λόγος να πας σε trekking
βασικά ούτε σε Mtb χρειάζετε να πας γιατί τα μονοπάτια που θα πάει με ασφάλεια ένα φτηνό mtb πας και με το υβριδικό
τώρα στις βλακείες που λέει ο rockarolla
το mtb της γυναίκας σου είναι λάθος κυρίως λόγο διάμετρου τροχού
γιατί το 27.5 δεν βρίσκεις μεγάλη γκάμα ελαστικών
αν με ρωτούσες θα της έλεγα να πάει στο cityrun σε ideal και όχι στο συγκεκριμένο
βέβαια τώρα είναι αργά
δεν νομίζω να μπορεί να το αλλάξει και να πληρώσει την διαφορά
βέβαια αν είναι 2 ημερών και δεν έχει σημάδια
μπορείς να ρωτήσεις
αν τελικά μείνει με το υπάρχον ποδήλατο
τότε να μην την νοιάζει τπτ
θα πηγαίνει μια χαρά στην άσφαλτο
χωρίς κανέναν πρόβλημα
αν δε βρει και λάστιχο χωρίς τακούνι θα είναι αρχόντισα
:D
τα λεπτά λάστιχα της κούρσας αν τα έχεις σωστά φουσκομένα δεν παθαίνουν τπτ
απλά γλιστράν περισσότερο
όπως θα γλιστράν και τα trekking λάστιχα
απλά αν έχει μυτερές πέτρες κυνδινεύουν να σχιστούν πιο εύκολα
να σου πω την αλήθεια, κρίμα να ταλαιπωρείς ΚΑΙ ΝΑ ΤΑΛΑΙΠΩΡΕΙΣΑΙ με την κούρσα, καλύτερα (αν το αντέχεις οικονομικά) να πας σε αγορά και ενός 2ου ποδηλάτου για σένα, οικονομικού (καθώς έχεις ήδη ποδηλάτο για την βασική χρήση) και να μπορείς με άνεση και ασφάλεια να ακολουθείς την οικογένεια.
Μην ασχοληθείς άλλο με τα ποδήλατα που έχεις ήδη αγοράσει για τους δικούς σου, μια χαρά είναι και με το παραπάνω.... (και 27,5 ελαστικό για το ποδήλατο της γυναίκας σου, για 2-3 βόλτες που θα κάνει την βδομάδα... μην ανησυχείς... ΘΑ ΒΡΕΙΣ ΠΑΝΕΥΚΟΛΑ)
Ο χωματόδρομος είναι καλοστρωμένος και ήπιος, δεν χρειάζεσαι κάτι ειδικό / ακριβό...
Να με συμπαθάς πλανετ, αλλά εδώ κάνεις λάθος. Και δεν χρειάζονται τεχνικές γνώσεις αλλά λογική, γι' αυτό κ το σχολιάζω.
Δεν ξέρω με ποια ακριβώς έννοια χρησιμοποιείται ο όρος "υβριδικό" στα ποδήλατα...
Αν χρησιμοποιείται όπως στα αυτοκίνητα όπου χρίζονται υβριδικά αυτά που έχουν δύο διαφορετικές πηγές κίνησης, τότε υβριδικά ποδήλατα είναι τα ηλεκτρικά. Όχι όμως...
Χρησιμοποιείται με την γενικότερη έννοια του «υβριδίου», δηλ. του νέου είδους που προκύπτει από την διασταύρωση δύο προϋπαρχόντων ειδών.
Πχ, το ποδήλατο δρόμου και το ποδήλατο βουνού, «διασταυρώνονται» κ προκύπτει μια νέα, ενδιάμεση κατηγορία ποδηλάτων, με χαρακτηριστικά και από τις δύο κατηγορίες.
Μπερδεύτηκες φίλε πλανετ. Άλλο "hybrid" κ άλλο "urban".
Από εκει κ πέρα, όντως δεν υπάρχει στάνταρ κατηγοροποίηση αλλά σχεδόν κάθε εταιρεία έχει τη δική της .
Όλα αυτά όμως είναι υβριδικά, δηλ. ποδήλατα που δεν είναι μιας ξεκάθαρης, αυτόνομης κατηγορίας αλλά προέρχονται από μίξη. Είναι γενικότερη κατηγορία τα υβριδικά. Τα trekking είναι υποκατηγορία των υβριδικών.
Η Ridley ακολουθεί την λογική που χρησιμοποιεί η αυτοκινητοβιομηχανία στη χρήση του όρου "υβριδικού" όπως είπα νωρίτερα. Στην ουσία δεν αλλάζει κάτι, πάλι πρόκειται για νέο είδος που αποτελεί "μίξη" δύο παλαιότερων.
Όταν λέω "μπερδεύεσαι" εννοώ ότι μπέρδεψες τις λέξεις "hybrid" κ "urban". Τις πέρασες για την ίδια λέξη... Αυτό ήταν το μπέρδεμα.
Δίκιο έχεις στο ότι δεν είναι στάνταρ η κατηγοροποίηση που υπάρχει κ κυρίως τα ονόματα που χρησιμοποιούνται.
Tα trekking είναι υβριδικά, δεν έχω αμφιβολία για αυτό. Και αυτός είναι ο λόγος που σε διόρθωσα. Βασικά, πρέπει να είναι η πιο καραμπινάτη περίπτωση υβριδικού ποδηλάτου... Δεν θα βρεις παντού κατηγορία hybrid (hybrid όχι urban) αλλα όπου βρεις, τα trekking θα είναι μέσα. Εκτός από περίπτωσεις όπως της Ridley (όπου εξήγησα τι ισχύει).
Τώρα, το ότι επισημαίνω κάποιο συγκεκριμένο λάθος σου, δεν σημαίνει ότι είμαι σε θέση να σου δώσω απαντήσεις σε ότι ρωτάς, ούτε βλάκας είμαι, ούτε πιτσιρικάς, να το παίξω εξυπνάκιας.
Τις "καθαρές" κατηγορίες ποδηλάτου, ας τις πει κάποιος που ξέρει.
Εγώ πιτσιρικάς θυμάμαι τα bmx που είχαμε εμείς, τα "αγωνιστικά" που είχαν οι μεγαλύτεροι, τις μαούνες-νεκροφόρες που είχαν οι παππούδες, τα γυναικεία κ πολύ αργότερα κάτι "μεγαλύτερα bmx" (τα πρώτα mountain).
Σοβαρά τώρα, δεν ξέρω... Βουνού, δρόμου, πόλης ίσως; Ή τα "πόλης" εντάσσονται στου "δρόμου";
Τι διαφορές περιμένεις να σου; Τεχνικές;;; Να γελάσουμε θες; Τα urban είναι αστικής μετακίνησης, τα έχω στο μυαλό μου σαν πιο μοντέρνα ποδήλατα πόλης. Ελαφρυά, με σπορ εμφάνιση, χωρίς σχάρες, φανάρια.
Δεν θα έλεγα "όπως την βολεύει ", δεν νομίζω ότι υπάρχει κάτι πονηρό. Μάλλον διαφορετική φιλοσοφία, άλλη προσέγγιση.
Αυτό που προτείνεις είναι πιο ξεκάθαρο, βοηθάει να αποφευχθούν παρανοήσεις.
Θυμάμαι όταν έψαχνα για trekking, σε κάποιες εταιρείες/καταστήματα στην κατηγορία αυτή μου έβγαζε κάτι ποδήλατα με φτερά, σχάρες, φανάρια. Αυτά που είχα στο μυαλό μου ως trekking, τα είχαν σε άλλες κατηγορίες, πχ cross.
Οπότε ναι, καλύτερα να αναφέρεις τα χαρακτηριστικά που πρέπει να έχει το ποδήλατο.
Και πάλι όμως μπορεί να δυσκολευτεί ο πρωτάρης. Καλά θα του πεις εσύ ότι του προτείνεις ποδήλατο με τα α,β,γ χαρακτηριστικά, αλλά που στο διάλο να το βρει αυτός μέσα σε αυτόν τον χαμό; Που να ψάξει;
Μάλλον το καλύτερο είναι να του δώσεις κ 2-3 πιθανές ετικέτες για να ξέρει σε ποιες κατηγορίες θα μπορέσει να βρει το ποδήλατο που περιγράφεις.
Δηλ. "χρειάζεσαι ποδήλατο με αυτά τα χαρακτηριστικά κ -αναλόγως την εταιρεία- μπορεί να το βρεις στην α, β, ή γ κατηγορία.
Όσες φορές έχω κάνει ποδήλατο με την οικογένεια (και είναι αρκετές) το ίδιο το ποδήλατο με προβλημάτισε ελάχιστα, αφού έπρεπε συνεχώς να περιμένω μια τη γυναίκα μου και μια τα παιδιά. Εσύ, καθότι άντρας και ο περισσότερο ποδηλάτης της παρέας, θα τα καταφέρεις με ότι και αν έχεις μαζί σου για ποδήλατο και χωρίς ζόρι (πιο πολύ υπομονή θα χρειαστείς). Αν πάλι θέλεις να καταπονείσαι λιγότερο και το σημαντικότερο να καταπονείς λιγότερο το κουρσάκι σου σε κακοτράχαλα μέρη, ανέβα και κάνε μια βόλτα με τα διαθέσιμα ποδήλατα και διάλεξε αυτό που σε ευχαριστεί περισσότερο.
Σαν μάρκα, νομίζω πως, η Ideal είναι η ασφαλέστερη από τις παραπάνω επιλογές.
Για τις μοναχικές και πιο μακρινές βόλτες σου, δύσκολα θα μπορέσεις να βρεις κάτι καλύτερο από το κουρσάκι σου σε αυτά τα λεφτά, αρκεί βέβαια να είναι καλοσυντηρημένο.
Η βασική μου παρατήρηση, αγαπητέ φίλε συνποδηλάτη Plannet, ήταν για τις "οικογενειακές ποδηλατικές βόλτες" που σπανίως είναι όπως τις φανταζόμαστε όταν ξεκινάμε. Και για να γίνω πιο σαφής, είναι περισσότερο "οικογενειακές" παρά "ποδηλατικές".
Δεν είπα, παρόλα αυτά, να πάρει το χειρότερο ποδήλατο, είπα να πάρει αυτό που τον ευχαριστεί περισσότερο, αφού με αυτό θα κάνει κάποιες από τις βόλτες του
Αν είναι να κάνει κάποιο συμβιβασμό (και με αυτά τα χρήματα θα τον κάνει) ας του είναι τουλάχιστον ευχάριστος.
Άνοιξα νέο θέμα για να καλύτερη οργάνωση.
Ναι, άλλωστε η γενική αρχή είναι ότι ΟΛΑ τα ποδήλατα πάνε ΠΑΝΤΟΥ. Έχουμε δει όλες τους πιθανούς συνδυασμούς, κουρσάρες carbon σε λασπωμένες γκρεμίλες, ΜΤΒ σε 200αρια ασφάλτινα brevets, σπαστά με μικρές ροδίτσες σε ταξίδια ανά την υφήλιο κλπ κλπ....
Όπως επίσης βλέπουμε ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ κάτι τεράστια SUV 2.500cc στα στενάκια των Εξαρχείων.... άλλωστε χωρίς τέτοια τεράστια αυτοκίνητα, με λαστιχάρες ίσα με το μπόι μου, πως να κινηθείς με ασφάλεια στις λακούβες της Αθήνας!!!!???????
[... και επειδή δεν με ξέρεις, εξηγούμαι, το 1ο σχόλιο μου είναι 100% αληθινό / ειλικρινές, το 2ο είναι μάλλον ειρωνικό.... Τα ΜΤΒ είναι ΕΙΔΙΚΑ ποδήλατα. Η χαλαρή βόλτα σε άσφλατο και πατημένο χωματόδρομο, παρέα με την οικογένεια, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΙΔΙΚΗ ΒΟΛΤΑ.... Προφανώς και μπορείς να την απολάυσεις με ΜΤΒ. Αλλά δεν είναι το πλέον κατάλληλο ποδήλατο, για αυτήν την χρήση. Γιαυτό έγραψα ότι μάλλον οι επιλογές ήταν λανθασμένες. ΠΑρόλαυτά, το βασικό είναι να κάνετε ποδήλατο - με ότι ποδήλατο έχετε.Συνεπώς, μην το πολυψάχνεις, θα συμφωνήσω ότι η κούρσα είναι επίσης λάθος ποδήλατο για τις χαλαρές οικογενειακές εξορμήσεις, και θα σου πρότεινα ξανα την αγορά κάποιου τρεκκιν. Η ideal είναι πολύ πάνω από τις άλλες εταιρείες που αναφέρεις. Αλλά, αν το ποδηλατάδικο είναι κοντά σου και έχεις αναπτύξει καλή σχέση με τον άνθρωπο εκεί, και έχεις το θάρρος να του πας ποδήλατο που αγόρασες από κει να στο "συμμαζέψει", προχώρα άφοβα. Η χρήση που γράφεις δεν δικαιολογεί ποδήλατο μεγαλύτερου budget....]
Υβριδικά, ναι, είναι και τα τρεκκιν. Είναι η ενδιάμεση κατηγορία. Η χρυσή μέση λύση.
Ο κίνδυνος του φουίτ νομίζω ότι δεν θα μειωθεί σημαντικά αν από κούρσα πας σε τρεκκιν ή ΜΤΒ. Το αγκαθάκι / τριβόλι / γυαλάκι / καρφί / πινέζα είναι το ίδιο ΘΑΝΑΤΕΡΟ σε όλα τα ελαστικά. Απλά με το πιο χοντρό / λίγο τακουνάτο ελαστικό του τρεκκιν θα έχεις καλύτερη πρόσφυση στον χωματόδρομο, από ότι με το λεπτεπίλεπτο καραφλό ελαστικό της κούρσας. Το ΜΤΒ, με τις χοντρολαστιχάρες του έχει ακόμα καλύτερη πρόσφυση ικανό να σε πάει με ασφάλεια ακόμα και σε γκρεμίλες / σε λασπουριές και ότι άλλο βάλει ο νους σου, απλά χάνει πολύ στην άσφαλτο... (τριβές και αντιστάσεις.....!!!).... ..... Δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα σε αυτήν την ζωή....!!!!
Καλές πεταλιές (ΤΥΧΕΡΑΚΙΑ. Ποδηλασία στας εξοχάς μετά της οικογενείας.... Η εικόνα μου για έναν ευτυχισμένο άνθρωπο.)
όχι
τα trekking είναι trekking
τα υβριδικά είναι χωρίς ανάρτηση
κάποιες φορές είναι trekking χωρίς ανάρτηση
κάποιες φορές είναι πιο fitness η γεωμετρια
πάντα χωρίς ανάρτηση
είναι ένα ποδήλατο που πάει πατημένο χώμα
ασφαλατό παντού
όπου πάει και το trekking
απλά
έχει ίδια η και καλύτερη γεωμετρία (αυτό θέλει συζήτηση)
έχει πιο χαμηλό βάρος
και δεν έχει άχρηστη ανάρτηση πάνω που θα είναι περισσότερο μπελάς παρά κάτι χρήσιμο
οπότε δεν υπάρχει κανένας λόγος να πας σε trekking
βασικά ούτε σε Mtb χρειάζετε να πας γιατί τα μονοπάτια που θα πάει με ασφάλεια ένα φτηνό mtb πας και με το υβριδικό
τώρα στις βλακείες που λέει ο rockarolla
το mtb της γυναίκας σου είναι λάθος κυρίως λόγο διάμετρου τροχού
γιατί το 27.5 δεν βρίσκεις μεγάλη γκάμα ελαστικών
αν με ρωτούσες θα της έλεγα να πάει στο cityrun σε ideal και όχι στο συγκεκριμένο
βέβαια τώρα είναι αργά
δεν νομίζω να μπορεί να το αλλάξει και να πληρώσει την διαφορά
βέβαια αν είναι 2 ημερών και δεν έχει σημάδια
μπορείς να ρωτήσεις
αν τελικά μείνει με το υπάρχον ποδήλατο
τότε να μην την νοιάζει τπτ
θα πηγαίνει μια χαρά στην άσφαλτο
χωρίς κανέναν πρόβλημα
αν δε βρει και λάστιχο χωρίς τακούνι θα είναι αρχόντισα
:D
τα λεπτά λάστιχα της κούρσας αν τα έχεις σωστά φουσκομένα δεν παθαίνουν τπτ
απλά γλιστράν περισσότερο
όπως θα γλιστράν και τα trekking λάστιχα
απλά αν έχει μυτερές πέτρες κυνδινεύουν να σχιστούν πιο εύκολα
κάτι που δεν νομίζω να συναντίσεις
https://www.dropbox.com/s/08lr08s3w06n96l/64289.jpg?...
Αυτό είναι το ποδήλατο που έχω.
https://www.dropbox.com/s/08lr08s3w06n96l/64289.jpg?...
Αυτό είναι το ποδήλατο που έχω.
βασικά θα ήταν πιο ενδιαφέρον να βγάλεις του χωματοδρομους που θέλεις να περπατήσεις
https://www.dropbox.com/s/293yn8gl3cw1860/monopati-2...
ο χωματόδρομος που λέμε. Δεν θα πάω σε χειρότερο από αυτό.
Η κούρσα σου θα γλιστράει εδώ
βασικά το cityrun Θα είναι μια χαρά
:D
ούτε ανάρτηση ούτε τίποτα
να σου πω την αλήθεια, κρίμα να ταλαιπωρείς ΚΑΙ ΝΑ ΤΑΛΑΙΠΩΡΕΙΣΑΙ με την κούρσα, καλύτερα (αν το αντέχεις οικονομικά) να πας σε αγορά και ενός 2ου ποδηλάτου για σένα, οικονομικού (καθώς έχεις ήδη ποδηλάτο για την βασική χρήση) και να μπορείς με άνεση και ασφάλεια να ακολουθείς την οικογένεια.
Μην ασχοληθείς άλλο με τα ποδήλατα που έχεις ήδη αγοράσει για τους δικούς σου, μια χαρά είναι και με το παραπάνω.... (και 27,5 ελαστικό για το ποδήλατο της γυναίκας σου, για 2-3 βόλτες που θα κάνει την βδομάδα... μην ανησυχείς... ΘΑ ΒΡΕΙΣ ΠΑΝΕΥΚΟΛΑ)
Ο χωματόδρομος είναι καλοστρωμένος και ήπιος, δεν χρειάζεσαι κάτι ειδικό / ακριβό...
Η κουβέντα είναι ότι θα πάρω ποδήλατο. Το θεμα είναι ποιο! Ένα ideal Trial ακόμη; Ή κάποιο άλλο MTB στα 300-350 ευρώ; Ή κάποιο Trekking?
Να θεωρήσω ότι εάν με πιάσει η κάψα να κάνω κάποια χλμ σε άσφαλτο ότι θα με καλύψει το κουρσακι Murray Sebring που έχω;
Δηλ. τα trekking δεν είναι υβριδικά;;;
η καλύτερη σου επιλογή σε αυτά τα χρήματα είναι το cityrun
τα mtb σε αυτή την τιμή είναι σαν trekking με καλύτερη γεωμετρία
δεν κάνουν ούτε για βουνό ούτε για θαλασσα
είναι σαν την γοργόνα
ούτε να την φας μπορείς ούτε να την γκουχου γκούχου
και όχι τα trekking είναι trekking
παρόλο που κάποιοι τα ονομάζουν υβριδικά
Να με συμπαθάς πλανετ, αλλά εδώ κάνεις λάθος. Και δεν χρειάζονται τεχνικές γνώσεις αλλά λογική, γι' αυτό κ το σχολιάζω.
Δεν ξέρω με ποια ακριβώς έννοια χρησιμοποιείται ο όρος "υβριδικό" στα ποδήλατα...
Αν χρησιμοποιείται όπως στα αυτοκίνητα όπου χρίζονται υβριδικά αυτά που έχουν δύο διαφορετικές πηγές κίνησης, τότε υβριδικά ποδήλατα είναι τα ηλεκτρικά. Όχι όμως...
Χρησιμοποιείται με την γενικότερη έννοια του «υβριδίου», δηλ. του νέου είδους που προκύπτει από την διασταύρωση δύο προϋπαρχόντων ειδών.
Πχ, το ποδήλατο δρόμου και το ποδήλατο βουνού, «διασταυρώνονται» κ προκύπτει μια νέα, ενδιάμεση κατηγορία ποδηλάτων, με χαρακτηριστικά και από τις δύο κατηγορίες.
Υβριδικό είναι κ το fitness κ το trekking.
υβριδικό η κάθε εταιρία ορίζει ότι θέλει
π.χ.
https://www.idealbikes.net/2018-urban
ideal τα έχεις όπως τα λέω
https://www.specialized.com/gr/en/shop/bikes/fitness...
τα έχει μαζί
https://www.cube.eu/2019/bikes/trekking/urban/
όπως και η ideal
και πάει λέγοντας
για αυτό και όταν αναφέρομε σε υβριδικό λέω και τι εννοώ
όπως και όταν αναφέρομε σε fitness αναλύω σε τι αναφέρομε
κάποιες υβριδικά λένε τα e-bikes
https://www.ridley-bikes.com/men-bikes/hybrid/
γενικότερα θα δεις ότι η κάθε εταιρία τα λέει όπως θέλει
οπότε καλό είναι να λέμε τι προσφέρει η κάθε κατηγορία
π.χ. τα trekking δεν προσφέρουν τπτ που να αξίζει η αγορά τους
εκτός αν είσαι παπούς και θέλεις ποδήλατο που να μην στρίβει
Μπερδεύτηκες φίλε πλανετ. Άλλο "hybrid" κ άλλο "urban".
Από εκει κ πέρα, όντως δεν υπάρχει στάνταρ κατηγοροποίηση αλλά σχεδόν κάθε εταιρεία έχει τη δική της .
Όλα αυτά όμως είναι υβριδικά, δηλ. ποδήλατα που δεν είναι μιας ξεκάθαρης, αυτόνομης κατηγορίας αλλά προέρχονται από μίξη. Είναι γενικότερη κατηγορία τα υβριδικά. Τα trekking είναι υποκατηγορία των υβριδικών.
Η Ridley ακολουθεί την λογική που χρησιμοποιεί η αυτοκινητοβιομηχανία στη χρήση του όρου "υβριδικού" όπως είπα νωρίτερα. Στην ουσία δεν αλλάζει κάτι, πάλι πρόκειται για νέο είδος που αποτελεί "μίξη" δύο παλαιότερων.
μου αρέσει που μπερδεύομαι αλλά έχω και δίκιο
με την λογική σου ποδήλατο είναι μόνο αυτό
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb...
όλα τα άλλα είναι υβριδικά
ή θα μου πεις πιο θεωρείς "καθαρό" ποδήλατο
και περιμενω να μου πεις την διαφορα του urban και hybrid
και δεν μιλάω ως λέξεις αλλά ως κατηγορίες
Όταν λέω "μπερδεύεσαι" εννοώ ότι μπέρδεψες τις λέξεις "hybrid" κ "urban". Τις πέρασες για την ίδια λέξη... Αυτό ήταν το μπέρδεμα.
Δίκιο έχεις στο ότι δεν είναι στάνταρ η κατηγοροποίηση που υπάρχει κ κυρίως τα ονόματα που χρησιμοποιούνται.
Tα trekking είναι υβριδικά, δεν έχω αμφιβολία για αυτό. Και αυτός είναι ο λόγος που σε διόρθωσα. Βασικά, πρέπει να είναι η πιο καραμπινάτη περίπτωση υβριδικού ποδηλάτου... Δεν θα βρεις παντού κατηγορία hybrid (hybrid όχι urban) αλλα όπου βρεις, τα trekking θα είναι μέσα. Εκτός από περίπτωσεις όπως της Ridley (όπου εξήγησα τι ισχύει).
Τώρα, το ότι επισημαίνω κάποιο συγκεκριμένο λάθος σου, δεν σημαίνει ότι είμαι σε θέση να σου δώσω απαντήσεις σε ότι ρωτάς, ούτε βλάκας είμαι, ούτε πιτσιρικάς, να το παίξω εξυπνάκιας.
Τις "καθαρές" κατηγορίες ποδηλάτου, ας τις πει κάποιος που ξέρει.
Εγώ πιτσιρικάς θυμάμαι τα bmx που είχαμε εμείς, τα "αγωνιστικά" που είχαν οι μεγαλύτεροι, τις μαούνες-νεκροφόρες που είχαν οι παππούδες, τα γυναικεία κ πολύ αργότερα κάτι "μεγαλύτερα bmx" (τα πρώτα mountain).
Σοβαρά τώρα, δεν ξέρω... Βουνού, δρόμου, πόλης ίσως; Ή τα "πόλης" εντάσσονται στου "δρόμου";
Τι διαφορές περιμένεις να σου; Τεχνικές;;; Να γελάσουμε θες; Τα urban είναι αστικής μετακίνησης, τα έχω στο μυαλό μου σαν πιο μοντέρνα ποδήλατα πόλης. Ελαφρυά, με σπορ εμφάνιση, χωρίς σχάρες, φανάρια.
δλδ με λίγα λόγια λες ότι η κάθε εταιρία τα λέει όπως την βολεύει
οπότε δεν θα ήταν καλύτερο να λέμε τι χρειάζετε κάποιος παρά να κολάμε σε ετικέτες
π.χ. χρειάζεσαι ανάρτηση και το χ λάστιχο
δεν χρειάζεσαι ανάρτηση και το ψ λάστιχο
Δεν θα έλεγα "όπως την βολεύει ", δεν νομίζω ότι υπάρχει κάτι πονηρό. Μάλλον διαφορετική φιλοσοφία, άλλη προσέγγιση.
Αυτό που προτείνεις είναι πιο ξεκάθαρο, βοηθάει να αποφευχθούν παρανοήσεις.
Θυμάμαι όταν έψαχνα για trekking, σε κάποιες εταιρείες/καταστήματα στην κατηγορία αυτή μου έβγαζε κάτι ποδήλατα με φτερά, σχάρες, φανάρια. Αυτά που είχα στο μυαλό μου ως trekking, τα είχαν σε άλλες κατηγορίες, πχ cross.
Οπότε ναι, καλύτερα να αναφέρεις τα χαρακτηριστικά που πρέπει να έχει το ποδήλατο.
Και πάλι όμως μπορεί να δυσκολευτεί ο πρωτάρης. Καλά θα του πεις εσύ ότι του προτείνεις ποδήλατο με τα α,β,γ χαρακτηριστικά, αλλά που στο διάλο να το βρει αυτός μέσα σε αυτόν τον χαμό; Που να ψάξει;
Μάλλον το καλύτερο είναι να του δώσεις κ 2-3 πιθανές ετικέτες για να ξέρει σε ποιες κατηγορίες θα μπορέσει να βρει το ποδήλατο που περιγράφεις.
Δηλ. "χρειάζεσαι ποδήλατο με αυτά τα χαρακτηριστικά κ -αναλόγως την εταιρεία- μπορεί να το βρεις στην α, β, ή γ κατηγορία.
ΥΓ: Το trekking πάντως είναι υβριδικό
ΥΓ2: Πες καμιά γνώμη για τα λάστιχα (https://www.podilates.gr/forum/apories-protaseis-gia...)
όλα τα ποδήλατα είναι υβριδικά εκτός από αυτό
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb...
Όσες φορές έχω κάνει ποδήλατο με την οικογένεια (και είναι αρκετές) το ίδιο το ποδήλατο με προβλημάτισε ελάχιστα, αφού έπρεπε συνεχώς να περιμένω μια τη γυναίκα μου και μια τα παιδιά. Εσύ, καθότι άντρας και ο περισσότερο ποδηλάτης της παρέας, θα τα καταφέρεις με ότι και αν έχεις μαζί σου για ποδήλατο και χωρίς ζόρι (πιο πολύ υπομονή θα χρειαστείς). Αν πάλι θέλεις να καταπονείσαι λιγότερο και το σημαντικότερο να καταπονείς λιγότερο το κουρσάκι σου σε κακοτράχαλα μέρη, ανέβα και κάνε μια βόλτα με τα διαθέσιμα ποδήλατα και διάλεξε αυτό που σε ευχαριστεί περισσότερο.
Σαν μάρκα, νομίζω πως, η Ideal είναι η ασφαλέστερη από τις παραπάνω επιλογές.
Για τις μοναχικές και πιο μακρινές βόλτες σου, δύσκολα θα μπορέσεις να βρεις κάτι καλύτερο από το κουρσάκι σου σε αυτά τα λεφτά, αρκεί βέβαια να είναι καλοσυντηρημένο.
Να ευχηθώ καλές βόλτες.
@antmar
αυτός δεν είναι λόγος αν πάρει ποδήλατο να μην πάρει το καλύτερο δυνατό ποδήλατο για την δουλεία του
και εγώ εξ αρχής είπα να κρατήσει την κούρσα του
Η βασική μου παρατήρηση, αγαπητέ φίλε συνποδηλάτη Plannet, ήταν για τις "οικογενειακές ποδηλατικές βόλτες" που σπανίως είναι όπως τις φανταζόμαστε όταν ξεκινάμε. Και για να γίνω πιο σαφής, είναι περισσότερο "οικογενειακές" παρά "ποδηλατικές".
Δεν είπα, παρόλα αυτά, να πάρει το χειρότερο ποδήλατο, είπα να πάρει αυτό που τον ευχαριστεί περισσότερο, αφού με αυτό θα κάνει κάποιες από τις βόλτες του
Αν είναι να κάνει κάποιο συμβιβασμό (και με αυτά τα χρήματα θα τον κάνει) ας του είναι τουλάχιστον ευχάριστος.
πολλές φορές νομίζουμε ότι απλά κάνουμε έναν συμβιβασμό
αλλά στην ουσία κάνουμε μια λάθος επιλογή
και μετά πρέπει να μπούμε σε διαδικασία ή να δεχτούμε το λάθος ποδήλατο
ή να πάμε σε διαδικασία πουλάω ποδήλατο και αγοράς εκ νέου
Σε αυτό θα συμφωνήσω απόλυτα και όσο περισσότερο ποδηλατείς τόσο περισσότερο κινδυνεύεις και πρέπει να είσαι πιο προσεκτικός στις επιλογές σου.