αυτό είναι διαφήμιση
που είσαι ρε tomac
σιγά σιγά να βγαίνουν όλα στην φόρα
anteeee pali apo tin arxi... den exo kamia sxesi me to emporio podilaton, to exo pi apires fores.
Anaferome sta arthra pou exi kai nomizo pos tha lisi poles apories. Ta pedia exoun kani mia poli orea doulia, toso poli pirazi i anafora mou se afto??
oxi, eki to evala os site katarxin.....
Alla to provlima sou den katalaveno, ena monimo pnevma antilogias kai antidrasis ise, sinexia kai pantou.....
arage etsi ise kai sti zoi sou genika i apla edo?, to exo aporia.
Ime trelos fun ton ezee, epidi afta me episan, pistevo pos exo to kalitero podilato sta xeria mou kai to ipostirizo me trela.
An enoxlo me afta pou grafo tous ipefthinous to podilates.gr mporoun kalista na me enimerosoun, gia prosopikes apopsis tou kathenos edo mesa, poli apla adiaforo pantelos.
και πάλι δικαιώνεις αυτά που λέω
:D
απλά αποκαλύφθηκες επιτέλους
:D
και ναι έτσι είμαι και στην ζωή δεν υποκρίνομαι ποτέ
:D
xerome pou xerese.
xerome pou esthanese tetia litrosi dikeosis, xaramizese, stin Asfalia prepi na se proslavoun, den tha mini egglima anexixniasto....!!!! kai den tha xriasti na ipokrithis pote!!!! lol :-)
Krima vevea pou den exo emporiko ofelos, leo na stilo antigrafo ton selidon apo edo stous antiprosopous, olo kai kapio doro prepi na mou kanoun, telika mou dinis orees idees, Thanks........
den kateveno apo to podilataki mou.....ti fantastiko sinesthima. Na anevokatevenis tin Mesogion kai tin Kifissias kai na prospernas ta aaaaaapira "parkarismena" aftokinita ....kai mixanakia !!!. Foveri litrosi apo to kolamaxo....
φίλε είσαι συνέχεια εκτός θέματος. Αν δεν σου αρέσουν τα e-bikes άνοιξε άλλο thread και γράψε ότι θες. Εδώ μιλάμε για αυτά και όχι αν θεωρείτε κάποιος ποδηλάτης ή όχι αν τα χρησιμοποιεί. Έχεις χαλάσει όλο το thread και νομίζω οτί το κάνεις σκόπιμα. Τράβα σε κάνα άλλο θέμα πριν στα χώσω άσχημα
Αν όλοι όσοι έχουν αυτοκίνητα αποφασίσουν να τα αντικαταστήσουν με ebikes τότε θα καταναλώνουν λιγότερο χρόνο στην κίνηση, έτσι θα μπορούν να έχουν και ένα ποδήλατο για γυμναστική - αναψυχή.
Το σημαντικό είναι οτι ο cocahondas παράτησε το αυτοκίνητό του και αγόρασε κάτι που έχει τελείως διαφορετική φιλοσοφία.
Επίσης για σκεφτείτε πως αν μειωθούν τα αυτοκίνητα δεν θα ανχωνόμαστε όταν είμαστε στο δρόμο απο φόβο μη μας χτυπήσουν, παίζει ρόλο αυτό γιατί σε κάνει να βιάζεσαι και σε αποσυντονίζει με αποτέλεσμα να ιδρώνεις και να κουράζεσαι.
Τα ebikes δεν είναι ποδήλατα , ούτε μηχανάκια, είναι ηλεκτρικά ποδήλατα, πολύ απλό.
@Cocahondas
Καλή η κίνησή σου, πιστεύω όντως βοηθάς όχι μόνο στην αποσυμφόρηση αλλά και τους ποδηλάτες οι οποίοι δεν ακούνε τη μηχανή του αυτοκινήτου σου και επίσης δεν τρομάζουν από τον όγκο του.
Αλλά , ebikes do not rule.Μην το χρησιμοποιείς αυτό το σλόγκαν γιατί όσο και να εξελιχθούν δεν θα γίνουν ποτέ ποδήλατα, θα παραμείνουν μεταφορικά μέσα και μόνο.
Βγάλε τα κιλα της μπαταρίας και θα μπορείς να κάνεις ποδήλατο κανονικά. Ναι, ακόμα και σε ανηφόρε, με έναν 30-34 μπροστά και 6 γρανάζια πίσω και πας παντού πίσω με 28'' ρόδες. Αλλά είπαμε, όποιος βαριέται δίνει 1500-2000 Ευρώ για κάτι που είναι χειρότερο από παπάκι και ποδήλατο. Πάλι καλά που είστε υγιείς και αρτιμελείς, δεν μπορώ να φανταστώ τι θα παίρνατε σε περίπτωση αναπηρίας.
Καλές βόλτες και προσοχή, τώρα με τις βροχές μπορεί να βραχυκυκλώσει το σύστημα και να χρειαστεί να κάνετε πραγματικά ποδήλατο....
Αφού απο τα αυτοκίνητα είναι πολύ καλύτερα, δηλαδή η ποδήλατο η τίποτε άλλο?
Πολύ αυστηρό και μονόπλευρο φαίνεται αυτό.
Ο άλλος πήγε και έκανε μια αντικειμενικά σωστή κίνηση για να απεξαρτηθεί απο το αυτοκίνητο και τον έχετε χιλιοκράξει.
@eaglos
Δεν δικαιολογείς με επιχειρήματα αυτά που λες, αντί να σκεφτείς οτι σε σχέση με το αυτοκίνητο το ηλεκτρικό είναι καλύτερο κάθεσαι και λες για παπάκια και οτι βαριέται.Τουλαχιστον βαριέται λιγότερο απο αυτόν που χρησιμοποιεί αυτοκίνητο.
katarxin den tsakonomaste, oloi exoun kai mia prosopiki apopsi, kai kala kanoun.
Ego to podilataki mou den to alazo me tiiiiiipota, kai 10000 na ekane pali tha ta edina, ta sinesthimata kai tin xara pou exo apo tin kathimerini xrisi tou den tin allazo gia kanenan logo.
@Eaglos..... otan kai ama mino anapiros tha se enimeroso gia ales lisis pou tha vro, pros to paron to podilato mou me kalipti mia xara, an esena den sou kani, apla min agorasis. :-) Den ksero gia pio podilato milas pou mpori na vraxikiklosi, to diko mou pantos, gia na ime sigouros pos den tha pathi kati tetio ston dromo, to exo monima parkarismeno ston kipo me mia mono sakoula stin sela tou, mexri stigmis den masai, makari na mini kai etsi.
File mou Horsey, E-bike DO rule !!!!! idi exo paraggili kai 1000W full suspension mountain bike, meta tous dromous tha kataktiso kai ta vouna....xaxaxaxaxaxa
...και καλώς σας βρήκα!
μόλις έγινα κι εγώ μέρος της οικογένειας των e-bikes και είμαι ΚΑΤΕΝΘΟΥΣΙΑΣΜΕΝΟΣ!!!
πάω άνετα, γρήγορα και κυρίως ξεκούραστα!! τρελαίνομαι όταν προσπερνάω σταματημένα αυτοκίνητα πηγμένα στην κίνηση! και πραγματικά δεν σας καταλαβαίνω εσάς που κράζετε!
δεν καταλαβαίνετε πως πρόκειται για μια λύση ουσιαστικά ΚΑΛΥΤΕΡΗ από τον τετράτροχο διάβολο;;;
και να και μια εικόνα από το κουκλί μου! το αγαπώ! κοιμάμαι μαζί του όταν λείπει η γυναίκα μου!
υγ. σκέφτομαι να βάλω μια παραγγελία στο εργοστάσιο να παραγγείλω και από αυτά τα... πετάλια να κάνω όταν είμαι στις κατηφόρες! πολύ cool κ πρωτοποριακοενναλακτικό!!!
@Horsey
Παπάκι: γεμίζει με 3 Ευρώ, έχει αυτονομία 100-150χλμ, βρίσκεις καύσιμο παντού και δεν κινδυνεύεις να μείνεις. Ένα σερβις που το κάνεις μόνο σου ή με κόστος της πλάκας κάθε 2000χλμ (40 επαναφορτίσεις του e-bike), 100-140 Ευρώ πάγιο κόστος για ασφάλεια και τέλη.
E-bike: Αυτονομία στις καλές μέρες 50 χλμ, πρέπει να το φορτίσεις 2-4 φορές για να σου βγάλει την αυτονομία του άλλου, κόστος σε ρεύμα 5-6 ώρες φόρτισης μπαταρίας (δεν γνωρίζω πόσο, αν ξέρεις πες μου), φορτίζει μονο στο σπίτι σου, κόστος μπαταρίας όσο το μισό παπί, δεν παίρνει δεύτερο άτομο.
Nα δικαιολογήσω τι, τα αυτονόητα; Με τα σημερινά δεδομένα δεν συμφέρει το e-bike. Όταν πέσει η τιμή στο 1/3, όταν πέσει το κοστος της μπαταρίας στο 1/3, όταν μεγαλώσει η αυτονομία, οταν οταν οταν, τότε, το ξανασυζητάμε.
Κατά τα άλλα, ο φίλος ξεκινάει πρώτο ποστ και αντί να εστιάσει στο ότι δεν χρειάζεται άδεια, δίπλωμα, τέλη κυκλοφορίας και ασφάλεια (διότι θεωρείται "ποδήλατο"), Λέει ότι δεν την πάλεψε στην ανηφόρα με το ΚΤΜ αλλά με το e-bike των αρκετά παραπάνω κιλών την παλεύει και γυμνάζεται κιόλας όποτε θέλει;!
Προφανώς την παλεύει διότι κινείται με το γκάζι και προφανώς δεν γυμνάζεται ποτέ καθώς αν μπορεί να τσουλίσει στις ανηφόρες τα 20 κιλά του e-bike θα μπορούσε εξαρχής να τσουλίσει το KTM και δεν θα χρειαζόταν το e-bike.
Προφανώς και είναι καλύτερο από τον τετράτροχο διάβολο αλλά ασύμφορο από 1000 μεριές συγκριτικά με το παπί. Επομένως είναι μάπα η αγορα.
Καλές βόλτες.
Edit: Έγιναν κάποιες αλλαγές με βάση το Ezee Torq αλλά υπάρχουν δεκαδες μάρκες με χειρότερες αποδόσεις.
...και καλώς σας βρήκα!
μόλις έγινα κι εγώ μέρος της οικογένειας των e-bikes και είμαι ΚΑΤΕΝΘΟΥΣΙΑΣΜΕΝΟΣ!!!
πάω άνετα, γρήγορα και κυρίως ξεκούραστα!! τρελαίνομαι όταν προσπερνάω σταματημένα αυτοκίνητα πηγμένα στην κίνηση! και πραγματικά δεν σας καταλαβαίνω εσάς που κράζετε!
δεν καταλαβαίνετε πως πρόκειται για μια λύση ουσιαστικά ΚΑΛΥΤΕΡΗ από τον τετράτροχο διάβολο;;;
και να και μια εικόνα από το κουκλί μου! το αγαπώ! κοιμάμαι μαζί του όταν λείπει η γυναίκα μου!
υγ. σκέφτομαι να βάλω μια παραγγελία στο εργοστάσιο να παραγγείλω και από αυτά τα... πετάλια να κάνω όταν είμαι στις κατηφόρες! πολύ cool κ πρωτοποριακοενναλακτικό!!!
afto ine ergalio, i sakoulitsa sta piso flas ine omos ooooola ta lefta....xaxaxxaxaxa
exis dokimasi e-bike? (profanos kai oxi)
apo ola afta pou les, den isxii tipota. Etsi omos gia tin sizitisi.
to diko mou e-bike pou ksero : exi efkola aftonomia 50km (exo kani kai 70km)ara kai 2-3 fortisis gia ta 150 km pou les esi Gia 4 fortisis tis mpatarias xriazese kati ligotero apo 1kWh pou kostizi simera 0,04760 €/kWh. Exipnos logika ise, kane tis mathimatikes praxis na dis telika me ta 3 euro venzinis poses fortisis exis kani kai posa xiliometra.
Profanos kai ta e-bikes den ine gia oles tis tsepes, ti na kanoume omos, etsi ine i zoi.
Veveos kai kikloforo me to gkazi, xalara kai orea, kai to KTM mou to xarisa, afto itan mapa sigoura.
Βεβαίως και κυκλοφορείς χαλαρά και ωραία με το γκάζι και βεβαίως δεν γυμνάζεσαι με το e-bike όπως έλεγες στο πρώτο ποστ.
Τα 150χλμ στα δίνει πρώτον συνεχόμενα χωρίς να πρέπει να ψάχνεις μπρίζες και δεύτερον στα δίνει όταν κινείσαι με κανονικές ταχύτητες παπιού. Αν το τσουλάς με τα 25χλμ την ώρα του ebike τότε κάνεις το γύρο της Ελλάδας με 3 ευρώ χωρίς στάση για μπρίζες. Αν δεν μπορείς να καταλάβεις τη διαφορά των 150χλμ συνεχόμενων και των 50, μπρίζα + 50, μπρίζα κ.ο.κ τότε άστο.
Η μπαταρία θα μου πεις πόσο κοστίζει και κάθε πότε την αλλάζεις;
Τελικά εσύ το πήρες για να κάνεις επίδειξη της τσέπης σου; για να γυμναστείς; για να μην ιδρώνεις; για οικολογία;
Edit: Είτε 3 είτε 503 Ευρώ πάλι την ίδια αυτονομία έχεις. Είτε 25χλμ και μεταβολή άλλα 25χλμ μέχρι τη μπρίζα σου. Είτε 50 χλμ και μετά σπρώξιμο. Σπρώξιμο και όχι πετάλι καθώς όπως έγραψες στο αρχικό ποστ δεν μπορούσες τις ανηφόρες με το ΚΤΜ, φαντάσου με τα 20-25 του e-bike.
Παιδια μην το τραβατε τοσο πολυ στην οικολογια γιατι οποιαδηποτε ενεργεια εχει και το κοστος της. Η ποδηλασια δεν εχει μηδενικη εκπομπη. Εννοειτε οτι αν κανουμε καμια 40 χλμ την μερα με ανηφορες σιγουρα θα καταναλωσουμε περισσοτερη τροφη που δουλεψαν μηχανηματα για να παραχθει και να φτασει στο πιατο μας, περισσοτερα μουκαλακια νερο, συσκευασιες κτλ. Μονο για γελια ειναι οταν σκεφτεσε ετσι. Οποτε και το ηλ παδηλατο και μονο που δεν πιανει τοσο χωρο, δεν κανει θορυβο, δεν μου πεταει τα καυσαερια κατευθειαν στα μουτρα και δεν ειναι τοσο επικυνδινο λογω ταχυτητας για τριτους, ειναι κατι παραπανω απο ευπροσδεκτο για οσους δεν γουσταρουν να ποδηλατουν συνεχεια για οποιοδηποτε λογο.
Βεβαίως και κυκλοφορείς χαλαρά και ωραία με το γκάζι και βεβαίως δεν γυμνάζεσαι με το e-bike όπως έλεγες στο πρώτο ποστ.
Τα 150χλμ στα δίνει πρώτον συνεχόμενα χωρίς να πρέπει να ψάχνεις μπρίζες και δεύτερον στα δίνει όταν κινείσαι με κανονικές ταχύτητες παπιού. Αν το τσουλάς με τα 25χλμ την ώρα του ebike τότε κάνεις το γύρο της Ελλάδας με 3 ευρώ χωρίς στάση για μπρίζες. Αν δεν μπορείς να καταλάβεις τη διαφορά των 150χλμ συνεχόμενων και των 50, μπρίζα + 50, μπρίζα κ.ο.κ τότε άστο.
Η μπαταρία θα μου πεις πόσο κοστίζει και κάθε πότε την αλλάζεις;
Τελικά εσύ το πήρες για να κάνεις επίδειξη της τσέπης σου; για να γυμναστείς; για να μην ιδρώνεις; για οικολογία;
akomi den mou apantises sto an exis dokimasi e-bike omos, pou ine kai i vasi na sizitisoume.
profanos kai an prepi na kanis 150 km den tha paris bike, e-bike oute kai papi alla aftokinito. Den katalava pos afto ine to thema sou, ego katalava pos siggrines ta 3 euro me to papi 150 km kai ego apla sou apantisa, tora giati ta pernis, den exo idea.
Den gnorizo poso kostizi oute poso antexi i mpataria, akoma ime mia xara pantos kai exo kani 2200 km. Otan xriasti omos tha se enimeroso amesos.
Den exo logo na kano kamia epidiksi oute se esena oute se kanenan, to pira gia na kano tin gimnastiki pou ego thelo, na kikloforo ikonomika kai se mikrous xronos xoris na ripeno.
Μη βγάζεις συμπεράσματα για το ύφος μου από το γραπτό λόγο, δεν τα παίρνω, κουβέντα κάνουμε.
Οι διαφωνίες μου είναι οι εξής.
1. Γυμναστική: Σε κούρασε η ανηφόρα με το ποδήλατο των 14 κιλών με τριπλό δίσκο και επιμένεις ότι γυμνάζεσαι με το ποδήλατο των 22 κιλών και μονό 52άρι δίσκο. Χλωμό σε κόβω ακόμα και στις ευθείες.
2. Ρύπανση: Ρυπαίνεις όταν φορτίζεις τη μπαταρία, ρυπαίνεις όταν αλλάζεις τη μπαταρία.
3. Οικονομία: Μάθε πόσο κοστίζει η μπαταρία και κάθε πότε την αλλάζεις αλλιώς δεν μπορείς να ξέρεις αν όντως κάνεις οικονομία σε σχέση με το παπί. Αν στα 3 χρόνια σου βγει ένα κουστούμι 500-700 Ευρώ για μπαταρία τότε δεν κάνεις οικονομία.
Γενικά όταν δίνεις λεφτά θες -συνήθως- να έχεις τη μέγιστη απόδοση. Όταν έχεις e-bike και παπί στα ίδια λεφτά, με το παπί να σου δίνει μεγαλύτερες ταχύτητες, μεγαλύτερη αυτονομία και λιγότερα πάγια έξοδα (η μπαταρία που λέγαμε) τότε παίρνεις παπί.
Την απάντησή σου για τα 3 ευρώ και την αυτονομία τη διάβασα και σου εξήγησα το λόγο που δεν είναι σωστή. Όταν χρειάζεσαι κάθε 50 χλμ μια μπρίζα η οποία υπάρχει μόνο στο σπίτι σου τότε δεν μπορείς να λες ότι με 3 ευρώ το e-bike κάνει πολύ περισσότερα χιλιόμετρα. Στα χαρτιά μπορεί να τα κάνει, στην πράξη όμως το γυρνάς στη βάση του και περιμένεις οσες ώρες να φορτίσει και αύριο πάλι.
E-bike δεν έχω δοκιμάσει διότι δεν υπάρχει λόγος να περιορίζω τον εαυτό μου σε μια ακτίνα 25χλμ από την μπρίζα μου. Οδηγούσα παπί και σκούτερ και ξέρω πως είναι να πηγαίνεις χαλαρός.
Για μένα τα μόνο επιχειρήματα υπέρ του ηλεκτροκίνητου είναι ότι -σε αντίθεση με το παπί- δεν χρειάζεσαι δίπλωμα, άδεια, ασφάλεια και τέλη. Σαν χρήση, λειτουργία και αντοχή δεν έχει κανένα πλεονέκτημα έναντι του παπιού.
1. Gimnastiki kano dioti eno to simvatiko podilato to xrisimopiousa kapio elefthero mou apogevma i kapio Savvatokiriako, to e-bike mou to xrisimopio kathimerina, kati pou den tha mporousa (den ime diatethimenos) na kano diaforetika. Den exi na kani me 1-2 anifores mono.
2. Prosopika den ripeno, exo photovoltaika panel sto spiti kai kalipto 26kWh. Me tin mpataria ripeno oso kai o kathe xristis kinitou tilefonou, laptop, k.l.p. kai sigoura ligotero apo tin xrisi benzinis.
3. Den me endiaferi poso kostizi. Sigoura omos se 5 xronia i mpataria Lithiou pou xrisimopio tha exi poli ligotero apo oso kostizi simera i tha exi antikatastathi apo allo tipo. Ara den ine kritirio gia emena na min paro e-bike giati se X xronia the prepi na pliroso alla X lefta. To papi se 5 xronia tha ine gia "petama".
Profanos kai den ise pithanos xristis e-bike an prepi na kanis pano apo 70km (oxi 25km opos les kai ksana les), sigoura omos an prepi, na tin fortisis kai stin doulia sou, den tha sou paraponethi kanenas. Emena toulaxiston pote den mou ipan tipota, oute otan xriastike na fortiso tin mpataria tou podilatou mou, oute tou kinitou mou.
Kata tin apopsi mou, enas "podilatis" sinithos exi pano apo 1 podilato, exi 1 koursaki, 1 mountain kai pleon mpori na exi kai 1 e-bike gia kathimerini metafora xoris na "kei" ta podia tou kai na min mpori na efxaristithi to S.K. tou me ta alla 2.
Ta iper gia emena ine pola perisotera apo - diploma-asfalia-teli-kranos.....
Ola ta podilatadika pleon exoun kai e-bike dokimis, ilikrina sou leo, dokimase to, min to paris, alla dokimase, toulaxiston tha exis pio olokliromeni apopsi.
έχω και εγώ να κάνω μία ερώτηση
διαβάζοντας το site
είδα να έχει γραφτεί αυτό
"Υπάρχει ελάχιστο όριο ηλικίας για οδηγήσω ένα eZee;
Όχι, αλλά αν είστε κάτω των 16 ετών, καλύτερα να οδηγήσετε ένα κανονικό ποδήλατο!"
δλδ το εζεε δεν είναι κανονικό ποδήλατο???
όντως γράφει σημαντικά πράγματα
Η περιοχή των Μεσογείων, εκτός ότι χαρακτηρίζεται από σχετικά μεγάλες αποστάσεις, δηλαδή τα πάντα είναι απλωμένα σε αποστάσεις χιλιομέτρων, έχει και μεγάλες υψομετρικές διαφορές. Για παράδειγμα για να πάει κάποιος από το Πόρτο Ράφτη στο Μαρκόπουλο πρέπει να κάνει 7-8 χιλιόμετρα που στο μεγαλύτερο μέρος τους είναι ανηφόρα. Αλλού με μικρότερη κλίση, αλλού με μεγαλύτερη αλλά πάντα ανηφόρα.
Το τελευταίο διάστημα έχω παρατηρήσει μία γυναίκα, την οποία την κόβω για καμιά 60αριά χρονών, η οποία περνάει κάθε τόσο από τον κεντρικό δρόμο με ένα από αυτά τα ηλεκτρικά ποδήλατα. Έχει μάλλον ένα μικρό με εικοσάρες ρόδες ezee.
Στην αρχή, όταν την είχα πρωτοδεί νόμιζα ότι καβαλούσε σπαστό. Μετά παρατήρησα ότι είχε πάνω και την μπαταρία.
Η κυρία λοιπόν αυτή πάει όλη την παραλία του Πόρτο Ράφτη ποδηλατώντας και μόλις πιάσει ανηφόρα το γυρνάει στο ηλεκτρικό.
Με αυτοκίνητο δεν την έχω δει ποτέ ( αν και τα SUV είναι ο κανόνας στην περιοχή).
Δεν βλέπω λοιπόν τίποτα το κακό στην χρήση του e bike. Παίρνοντας την συγκεκριμένη κυρία ως παράδειγμα, που δεν θα μπορούσε να οδηγεί παπί με τίποτα, τι είναι καλύτερο;; Να κάνει ποδήλατο στο ίσιωμα και να πηγαίνει με ηλεκτρική υποβοήθηση μέχρι το Μαρκόπουλο στην ανηφόρα, ή να παίρνει το SUV που σίγουρα έχει, ( μη με ρωτήσετε σας επαναλαμβάνω όλοι έχουν από ένα στην περιοχή), για να πάει στο Μαρκόπουλο για τα ψώνια της;
Τις προάλλες τώρα ξεκίνησα να ανέβω με το ποδήλατο στο Μαρκόπουλο. Guys έκανα τα τρία από τα 8 χιλιόμετρα της ανηφόρας, και μετά επειδή τα έπαιξα κανονικά και είδα ότι δεν θα είχα κουράγιο για επιστροφή, γύρισα πίσω.
Αν θέλω να κάνω μία δουλειά στο Μαρκόπουλο, πρέπει αναγκαστικά να πάρω το αυτοκίνητο. Και την ηλεκτρική υποβοήθηση την σκέφτομαι πολύ στα σοβαρά πλέον.
Παπάκι δεν μπορώ να οδηγήσω. Αφενός δεν έχω άδεια, ( οπότε θα πρέπει να μπω σε διαδικασίες), αφετέρου δεν μπορώ να κρατήσω το βάρος από το παπί όταν είναι σε στάση, ( και δεν σας κάνω καθόλου πλάκα σε αυτό! )
Όλοι λοιπόν εσείς που κράζετε τα ηλεκτρικά ή ηλεκτρικά υποβοηθούμενα ποδήλατα, σκεφτείτε λιγάκι πρώτα κάποια πράγματα. Βασικά σκεφτείτε τι είναι καλύτερο: Να βγει άλλο ένα αυτοκίνητο στον δρόμο, ή μηχανάκι ή οτιδήποτε τέλος πάντων κινείται με βενζίνη και μοιραία μολύνει το περιβάλλον, ή να μπορεί ο καθένας να πάρει ένα ποδήλατο με υποβοήθηση για να κάνει την δουλειά του, το οποίο θα το χρησιμοποιεί σαν κανονικό ποδήλατο στο ίσιωμα, ( και έτσι θα κάνει την γυμναστική του κιόλας), και με την υποβοήθηση για κάποιες πιο δύσκολες διαδρομές;
Για μένα το δεύτερο option είναι καλύτερο από το πρώτο.
Τώρα.. για αυτούς που τραγουδάνε ότι τα e bikes δεν είναι ποδήλατα έχω να τους πω κάτι. Ας περάσουν να μας τα πουν αυτά όταν δεν θα έχουν την αντοχή να πάνε κάπου.
Δεν είναι υποχρεωτικό ότι κάποιος θα έχει τις αντοχές για να ποδηλατεί κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες, όπως δεν είναι και σωστό να αποκλείονται από την χρήση ενός ποδηλάτου εκείνοι που για τον χ ή ψ λόγο υγείας θα μπορούσαν να το χρησιμοποιήσουν. ( παράδειγμα: πρόβλημα στον μηνίσκο.. πρόβλημα που δεν επιτρέπει καταπόνηση στα γόνατα, πρόβλημα με υψηλή πίεση, ενδεικτικά και τα δύο παραδείγματα).
Ισχυριζόμενοι δε κάποιοι, ότι καλύτερα είναι να έχεις μηχανάκι από το να πάρεις ηλεκτρικό ποδήλατο, ακυρώνουν με την άποψη τους την όποια οικολογική σημασία έχουν οι μετακινήσεις με μέσα που δεν χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα.
Έχουν δηλαδή ίδια νοοτροπία με εκείνους που δεν θα αποχωριζόντουσαν το αμαξάκι τους ποτέ με ότι συνέπειες έχει αυτό για το περιβάλλον, ( τις οποίες προτιμούν να τις αγνοούν).
Προσωπικά την κυρία με το ηλεκτρικό ποδηλατάκι την χαίρομαι γιατί κάνει αυτό που μπορεί, στον βαθμό που μπορεί και χρησιμοποιεί και την τεχνολογία με τον πιο οικολογικό, (για την ώρα), τρόπο.
αυτό είναι διαφήμιση
που είσαι ρε tomac
σιγά σιγά να βγαίνουν όλα στην φόρα
anteeee pali apo tin arxi... den exo kamia sxesi me to emporio podilaton, to exo pi apires fores.
Anaferome sta arthra pou exi kai nomizo pos tha lisi poles apories. Ta pedia exoun kani mia poli orea doulia, toso poli pirazi i anafora mou se afto??
An edo kano ego diafimisi, edo ti ginete, kampania proothisis olon ton emporon tis Elladas ??... http://www.podilates.gr/node/6090
και εκεί για τα άρθρα το έβαλες το Link???
oxi, eki to evala os site katarxin.....
Alla to provlima sou den katalaveno, ena monimo pnevma antilogias kai antidrasis ise, sinexia kai pantou.....
arage etsi ise kai sti zoi sou genika i apla edo?, to exo aporia.
Ime trelos fun ton ezee, epidi afta me episan, pistevo pos exo to kalitero podilato sta xeria mou kai to ipostirizo me trela.
An enoxlo me afta pou grafo tous ipefthinous to podilates.gr mporoun kalista na me enimerosoun, gia prosopikes apopsis tou kathenos edo mesa, poli apla adiaforo pantelos.
και πάλι δικαιώνεις αυτά που λέω
:D
απλά αποκαλύφθηκες επιτέλους
:D
και ναι έτσι είμαι και στην ζωή δεν υποκρίνομαι ποτέ
:D
xerome pou xerese.
xerome pou esthanese tetia litrosi dikeosis, xaramizese, stin Asfalia prepi na se proslavoun, den tha mini egglima anexixniasto....!!!! kai den tha xriasti na ipokrithis pote!!!! lol :-)
Krima vevea pou den exo emporiko ofelos, leo na stilo antigrafo ton selidon apo edo stous antiprosopous, olo kai kapio doro prepi na mou kanoun, telika mou dinis orees idees, Thanks........
ναι μόνο που τελικά το πρόβλημα δεν είναι στο αν βγάζεις η όχι κέρδος
:D
ότι το site μιλάει για όχι κανονικά ποδήλατα
pos den ine provlima to oti ego den vgazo kerdos ??? to sosto ine na sou doso kai esena promithia giati ixes tin idea, sostos?
tora kanoume diafimisi...??!!??
..ego allo katalava sto site...
den kateveno apo to podilataki mou.....ti fantastiko sinesthima. Na anevokatevenis tin Mesogion kai tin Kifissias kai na prospernas ta aaaaaapira "parkarismena" aftokinita ....kai mixanakia !!!. Foveri litrosi apo to kolamaxo....
φίλε είσαι συνέχεια εκτός θέματος. Αν δεν σου αρέσουν τα e-bikes άνοιξε άλλο thread και γράψε ότι θες. Εδώ μιλάμε για αυτά και όχι αν θεωρείτε κάποιος ποδηλάτης ή όχι αν τα χρησιμοποιεί. Έχεις χαλάσει όλο το thread και νομίζω οτί το κάνεις σκόπιμα. Τράβα σε κάνα άλλο θέμα πριν στα χώσω άσχημα
Αν όλοι όσοι έχουν αυτοκίνητα αποφασίσουν να τα αντικαταστήσουν με ebikes τότε θα καταναλώνουν λιγότερο χρόνο στην κίνηση, έτσι θα μπορούν να έχουν και ένα ποδήλατο για γυμναστική - αναψυχή.
Το σημαντικό είναι οτι ο cocahondas παράτησε το αυτοκίνητό του και αγόρασε κάτι που έχει τελείως διαφορετική φιλοσοφία.
Επίσης για σκεφτείτε πως αν μειωθούν τα αυτοκίνητα δεν θα ανχωνόμαστε όταν είμαστε στο δρόμο απο φόβο μη μας χτυπήσουν, παίζει ρόλο αυτό γιατί σε κάνει να βιάζεσαι και σε αποσυντονίζει με αποτέλεσμα να ιδρώνεις και να κουράζεσαι.
Τα ebikes δεν είναι ποδήλατα , ούτε μηχανάκια, είναι ηλεκτρικά ποδήλατα, πολύ απλό.
@Cocahondas
Καλή η κίνησή σου, πιστεύω όντως βοηθάς όχι μόνο στην αποσυμφόρηση αλλά και τους ποδηλάτες οι οποίοι δεν ακούνε τη μηχανή του αυτοκινήτου σου και επίσης δεν τρομάζουν από τον όγκο του.
Αλλά , ebikes do not rule.Μην το χρησιμοποιείς αυτό το σλόγκαν γιατί όσο και να εξελιχθούν δεν θα γίνουν ποτέ ποδήλατα, θα παραμείνουν μεταφορικά μέσα και μόνο.
Βγάλε τα κιλα της μπαταρίας και θα μπορείς να κάνεις ποδήλατο κανονικά. Ναι, ακόμα και σε ανηφόρε, με έναν 30-34 μπροστά και 6 γρανάζια πίσω και πας παντού πίσω με 28'' ρόδες. Αλλά είπαμε, όποιος βαριέται δίνει 1500-2000 Ευρώ για κάτι που είναι χειρότερο από παπάκι και ποδήλατο. Πάλι καλά που είστε υγιείς και αρτιμελείς, δεν μπορώ να φανταστώ τι θα παίρνατε σε περίπτωση αναπηρίας.
Καλές βόλτες και προσοχή, τώρα με τις βροχές μπορεί να βραχυκυκλώσει το σύστημα και να χρειαστεί να κάνετε πραγματικά ποδήλατο....
Γιατί τα κράζετε τόσο πολύ τα ηλεκτρικά?
Αφού απο τα αυτοκίνητα είναι πολύ καλύτερα, δηλαδή η ποδήλατο η τίποτε άλλο?
Πολύ αυστηρό και μονόπλευρο φαίνεται αυτό.
Ο άλλος πήγε και έκανε μια αντικειμενικά σωστή κίνηση για να απεξαρτηθεί απο το αυτοκίνητο και τον έχετε χιλιοκράξει.
@eaglos
Δεν δικαιολογείς με επιχειρήματα αυτά που λες, αντί να σκεφτείς οτι σε σχέση με το αυτοκίνητο το ηλεκτρικό είναι καλύτερο κάθεσαι και λες για παπάκια και οτι βαριέται.Τουλαχιστον βαριέται λιγότερο απο αυτόν που χρησιμοποιεί αυτοκίνητο.
katarxin den tsakonomaste, oloi exoun kai mia prosopiki apopsi, kai kala kanoun.
Ego to podilataki mou den to alazo me tiiiiiipota, kai 10000 na ekane pali tha ta edina, ta sinesthimata kai tin xara pou exo apo tin kathimerini xrisi tou den tin allazo gia kanenan logo.
@Eaglos..... otan kai ama mino anapiros tha se enimeroso gia ales lisis pou tha vro, pros to paron to podilato mou me kalipti mia xara, an esena den sou kani, apla min agorasis. :-) Den ksero gia pio podilato milas pou mpori na vraxikiklosi, to diko mou pantos, gia na ime sigouros pos den tha pathi kati tetio ston dromo, to exo monima parkarismeno ston kipo me mia mono sakoula stin sela tou, mexri stigmis den masai, makari na mini kai etsi.
File mou Horsey, E-bike DO rule !!!!! idi exo paraggili kai 1000W full suspension mountain bike, meta tous dromous tha kataktiso kai ta vouna....xaxaxaxaxaxa
Na iste oloi kala kai na prosexete. Enjoy
...και καλώς σας βρήκα!
μόλις έγινα κι εγώ μέρος της οικογένειας των e-bikes και είμαι ΚΑΤΕΝΘΟΥΣΙΑΣΜΕΝΟΣ!!!
πάω άνετα, γρήγορα και κυρίως ξεκούραστα!! τρελαίνομαι όταν προσπερνάω σταματημένα αυτοκίνητα πηγμένα στην κίνηση! και πραγματικά δεν σας καταλαβαίνω εσάς που κράζετε!
δεν καταλαβαίνετε πως πρόκειται για μια λύση ουσιαστικά ΚΑΛΥΤΕΡΗ από τον τετράτροχο διάβολο;;;
και να και μια εικόνα από το κουκλί μου! το αγαπώ! κοιμάμαι μαζί του όταν λείπει η γυναίκα μου!
http://www.4uthesite.com/inc-resize_image_images.php?d=prods/large/&f=10...
shaka
υγ. σκέφτομαι να βάλω μια παραγγελία στο εργοστάσιο να παραγγείλω και από αυτά τα... πετάλια να κάνω όταν είμαι στις κατηφόρες! πολύ cool κ πρωτοποριακοενναλακτικό!!!
@Horsey
Παπάκι: γεμίζει με 3 Ευρώ, έχει αυτονομία 100-150χλμ, βρίσκεις καύσιμο παντού και δεν κινδυνεύεις να μείνεις. Ένα σερβις που το κάνεις μόνο σου ή με κόστος της πλάκας κάθε 2000χλμ (40 επαναφορτίσεις του e-bike), 100-140 Ευρώ πάγιο κόστος για ασφάλεια και τέλη.
E-bike: Αυτονομία στις καλές μέρες 50 χλμ, πρέπει να το φορτίσεις 2-4 φορές για να σου βγάλει την αυτονομία του άλλου, κόστος σε ρεύμα 5-6 ώρες φόρτισης μπαταρίας (δεν γνωρίζω πόσο, αν ξέρεις πες μου), φορτίζει μονο στο σπίτι σου, κόστος μπαταρίας όσο το μισό παπί, δεν παίρνει δεύτερο άτομο.
Nα δικαιολογήσω τι, τα αυτονόητα; Με τα σημερινά δεδομένα δεν συμφέρει το e-bike. Όταν πέσει η τιμή στο 1/3, όταν πέσει το κοστος της μπαταρίας στο 1/3, όταν μεγαλώσει η αυτονομία, οταν οταν οταν, τότε, το ξανασυζητάμε.
Κατά τα άλλα, ο φίλος ξεκινάει πρώτο ποστ και αντί να εστιάσει στο ότι δεν χρειάζεται άδεια, δίπλωμα, τέλη κυκλοφορίας και ασφάλεια (διότι θεωρείται "ποδήλατο"), Λέει ότι δεν την πάλεψε στην ανηφόρα με το ΚΤΜ αλλά με το e-bike των αρκετά παραπάνω κιλών την παλεύει και γυμνάζεται κιόλας όποτε θέλει;!
Προφανώς την παλεύει διότι κινείται με το γκάζι και προφανώς δεν γυμνάζεται ποτέ καθώς αν μπορεί να τσουλίσει στις ανηφόρες τα 20 κιλά του e-bike θα μπορούσε εξαρχής να τσουλίσει το KTM και δεν θα χρειαζόταν το e-bike.
Προφανώς και είναι καλύτερο από τον τετράτροχο διάβολο αλλά ασύμφορο από 1000 μεριές συγκριτικά με το παπί. Επομένως είναι μάπα η αγορα.
Καλές βόλτες.
Edit: Έγιναν κάποιες αλλαγές με βάση το Ezee Torq αλλά υπάρχουν δεκαδες μάρκες με χειρότερες αποδόσεις.
afto ine ergalio, i sakoulitsa sta piso flas ine omos ooooola ta lefta....xaxaxxaxaxa
exis dokimasi e-bike? (profanos kai oxi)
apo ola afta pou les, den isxii tipota. Etsi omos gia tin sizitisi.
to diko mou e-bike pou ksero : exi efkola aftonomia 50km (exo kani kai 70km)ara kai 2-3 fortisis gia ta 150 km pou les esi Gia 4 fortisis tis mpatarias xriazese kati ligotero apo 1kWh pou kostizi simera 0,04760 €/kWh. Exipnos logika ise, kane tis mathimatikes praxis na dis telika me ta 3 euro venzinis poses fortisis exis kani kai posa xiliometra.
Profanos kai ta e-bikes den ine gia oles tis tsepes, ti na kanoume omos, etsi ine i zoi.
Veveos kai kikloforo me to gkazi, xalara kai orea, kai to KTM mou to xarisa, afto itan mapa sigoura.
Βεβαίως και κυκλοφορείς χαλαρά και ωραία με το γκάζι και βεβαίως δεν γυμνάζεσαι με το e-bike όπως έλεγες στο πρώτο ποστ.
Τα 150χλμ στα δίνει πρώτον συνεχόμενα χωρίς να πρέπει να ψάχνεις μπρίζες και δεύτερον στα δίνει όταν κινείσαι με κανονικές ταχύτητες παπιού. Αν το τσουλάς με τα 25χλμ την ώρα του ebike τότε κάνεις το γύρο της Ελλάδας με 3 ευρώ χωρίς στάση για μπρίζες. Αν δεν μπορείς να καταλάβεις τη διαφορά των 150χλμ συνεχόμενων και των 50, μπρίζα + 50, μπρίζα κ.ο.κ τότε άστο.
Η μπαταρία θα μου πεις πόσο κοστίζει και κάθε πότε την αλλάζεις;
Τελικά εσύ το πήρες για να κάνεις επίδειξη της τσέπης σου; για να γυμναστείς; για να μην ιδρώνεις; για οικολογία;
Edit: Είτε 3 είτε 503 Ευρώ πάλι την ίδια αυτονομία έχεις. Είτε 25χλμ και μεταβολή άλλα 25χλμ μέχρι τη μπρίζα σου. Είτε 50 χλμ και μετά σπρώξιμο. Σπρώξιμο και όχι πετάλι καθώς όπως έγραψες στο αρχικό ποστ δεν μπορούσες τις ανηφόρες με το ΚΤΜ, φαντάσου με τα 20-25 του e-bike.
Παιδια μην το τραβατε τοσο πολυ στην οικολογια γιατι οποιαδηποτε ενεργεια εχει και το κοστος της. Η ποδηλασια δεν εχει μηδενικη εκπομπη. Εννοειτε οτι αν κανουμε καμια 40 χλμ την μερα με ανηφορες σιγουρα θα καταναλωσουμε περισσοτερη τροφη που δουλεψαν μηχανηματα για να παραχθει και να φτασει στο πιατο μας, περισσοτερα μουκαλακια νερο, συσκευασιες κτλ. Μονο για γελια ειναι οταν σκεφτεσε ετσι. Οποτε και το ηλ παδηλατο και μονο που δεν πιανει τοσο χωρο, δεν κανει θορυβο, δεν μου πεταει τα καυσαερια κατευθειαν στα μουτρα και δεν ειναι τοσο επικυνδινο λογω ταχυτητας για τριτους, ειναι κατι παραπανω απο ευπροσδεκτο για οσους δεν γουσταρουν να ποδηλατουν συνεχεια για οποιοδηποτε λογο.
akomi den mou apantises sto an exis dokimasi e-bike omos, pou ine kai i vasi na sizitisoume.
profanos kai an prepi na kanis 150 km den tha paris bike, e-bike oute kai papi alla aftokinito. Den katalava pos afto ine to thema sou, ego katalava pos siggrines ta 3 euro me to papi 150 km kai ego apla sou apantisa, tora giati ta pernis, den exo idea.
Den gnorizo poso kostizi oute poso antexi i mpataria, akoma ime mia xara pantos kai exo kani 2200 km. Otan xriasti omos tha se enimeroso amesos.
Den exo logo na kano kamia epidiksi oute se esena oute se kanenan, to pira gia na kano tin gimnastiki pou ego thelo, na kikloforo ikonomika kai se mikrous xronos xoris na ripeno.
adios amigo!!
Μη βγάζεις συμπεράσματα για το ύφος μου από το γραπτό λόγο, δεν τα παίρνω, κουβέντα κάνουμε.
Οι διαφωνίες μου είναι οι εξής.
1. Γυμναστική: Σε κούρασε η ανηφόρα με το ποδήλατο των 14 κιλών με τριπλό δίσκο και επιμένεις ότι γυμνάζεσαι με το ποδήλατο των 22 κιλών και μονό 52άρι δίσκο. Χλωμό σε κόβω ακόμα και στις ευθείες.
2. Ρύπανση: Ρυπαίνεις όταν φορτίζεις τη μπαταρία, ρυπαίνεις όταν αλλάζεις τη μπαταρία.
3. Οικονομία: Μάθε πόσο κοστίζει η μπαταρία και κάθε πότε την αλλάζεις αλλιώς δεν μπορείς να ξέρεις αν όντως κάνεις οικονομία σε σχέση με το παπί. Αν στα 3 χρόνια σου βγει ένα κουστούμι 500-700 Ευρώ για μπαταρία τότε δεν κάνεις οικονομία.
Γενικά όταν δίνεις λεφτά θες -συνήθως- να έχεις τη μέγιστη απόδοση. Όταν έχεις e-bike και παπί στα ίδια λεφτά, με το παπί να σου δίνει μεγαλύτερες ταχύτητες, μεγαλύτερη αυτονομία και λιγότερα πάγια έξοδα (η μπαταρία που λέγαμε) τότε παίρνεις παπί.
Την απάντησή σου για τα 3 ευρώ και την αυτονομία τη διάβασα και σου εξήγησα το λόγο που δεν είναι σωστή. Όταν χρειάζεσαι κάθε 50 χλμ μια μπρίζα η οποία υπάρχει μόνο στο σπίτι σου τότε δεν μπορείς να λες ότι με 3 ευρώ το e-bike κάνει πολύ περισσότερα χιλιόμετρα. Στα χαρτιά μπορεί να τα κάνει, στην πράξη όμως το γυρνάς στη βάση του και περιμένεις οσες ώρες να φορτίσει και αύριο πάλι.
E-bike δεν έχω δοκιμάσει διότι δεν υπάρχει λόγος να περιορίζω τον εαυτό μου σε μια ακτίνα 25χλμ από την μπρίζα μου. Οδηγούσα παπί και σκούτερ και ξέρω πως είναι να πηγαίνεις χαλαρός.
Για μένα τα μόνο επιχειρήματα υπέρ του ηλεκτροκίνητου είναι ότι -σε αντίθεση με το παπί- δεν χρειάζεσαι δίπλωμα, άδεια, ασφάλεια και τέλη. Σαν χρήση, λειτουργία και αντοχή δεν έχει κανένα πλεονέκτημα έναντι του παπιού.
O.K.
1. Gimnastiki kano dioti eno to simvatiko podilato to xrisimopiousa kapio elefthero mou apogevma i kapio Savvatokiriako, to e-bike mou to xrisimopio kathimerina, kati pou den tha mporousa (den ime diatethimenos) na kano diaforetika. Den exi na kani me 1-2 anifores mono.
2. Prosopika den ripeno, exo photovoltaika panel sto spiti kai kalipto 26kWh. Me tin mpataria ripeno oso kai o kathe xristis kinitou tilefonou, laptop, k.l.p. kai sigoura ligotero apo tin xrisi benzinis.
3. Den me endiaferi poso kostizi. Sigoura omos se 5 xronia i mpataria Lithiou pou xrisimopio tha exi poli ligotero apo oso kostizi simera i tha exi antikatastathi apo allo tipo. Ara den ine kritirio gia emena na min paro e-bike giati se X xronia the prepi na pliroso alla X lefta. To papi se 5 xronia tha ine gia "petama".
Profanos kai den ise pithanos xristis e-bike an prepi na kanis pano apo 70km (oxi 25km opos les kai ksana les), sigoura omos an prepi, na tin fortisis kai stin doulia sou, den tha sou paraponethi kanenas. Emena toulaxiston pote den mou ipan tipota, oute otan xriastike na fortiso tin mpataria tou podilatou mou, oute tou kinitou mou.
Kata tin apopsi mou, enas "podilatis" sinithos exi pano apo 1 podilato, exi 1 koursaki, 1 mountain kai pleon mpori na exi kai 1 e-bike gia kathimerini metafora xoris na "kei" ta podia tou kai na min mpori na efxaristithi to S.K. tou me ta alla 2.
Ta iper gia emena ine pola perisotera apo - diploma-asfalia-teli-kranos.....
Ola ta podilatadika pleon exoun kai e-bike dokimis, ilikrina sou leo, dokimase to, min to paris, alla dokimase, toulaxiston tha exis pio olokliromeni apopsi.
kales petalies filarako mou.
έχω και εγώ να κάνω μία ερώτηση
διαβάζοντας το site
είδα να έχει γραφτεί αυτό
"Υπάρχει ελάχιστο όριο ηλικίας για οδηγήσω ένα eZee;
Όχι, αλλά αν είστε κάτω των 16 ετών, καλύτερα να οδηγήσετε ένα κανονικό ποδήλατο!"
δλδ το εζεε δεν είναι κανονικό ποδήλατο???
όντως γράφει σημαντικά πράγματα
giati den kanis ena erotima stous antiprosopous? pou na ksero ego giati lene kati tetio kai ti akrivos enooun.
δλδ εσύ δεν ξέρεις???
An iksera tha sou apantousa, distixos omos den exo idea. Apopsi mou ine pos mia xara podilato ine kai mpori na to kavalisi opiosdipote.
Will e-bikes be the new 'commuter cool'?
http://edition.cnn.com/2009/TECH/10/15/electric.bicycles/index.html
θα κρατήσω αυτό και θα κλείσω την συζήτηση μιας και δεν έχει νόημα πλέον
Καλημέρες!
Η περιοχή των Μεσογείων, εκτός ότι χαρακτηρίζεται από σχετικά μεγάλες αποστάσεις, δηλαδή τα πάντα είναι απλωμένα σε αποστάσεις χιλιομέτρων, έχει και μεγάλες υψομετρικές διαφορές. Για παράδειγμα για να πάει κάποιος από το Πόρτο Ράφτη στο Μαρκόπουλο πρέπει να κάνει 7-8 χιλιόμετρα που στο μεγαλύτερο μέρος τους είναι ανηφόρα. Αλλού με μικρότερη κλίση, αλλού με μεγαλύτερη αλλά πάντα ανηφόρα.
Το τελευταίο διάστημα έχω παρατηρήσει μία γυναίκα, την οποία την κόβω για καμιά 60αριά χρονών, η οποία περνάει κάθε τόσο από τον κεντρικό δρόμο με ένα από αυτά τα ηλεκτρικά ποδήλατα. Έχει μάλλον ένα μικρό με εικοσάρες ρόδες ezee.
Στην αρχή, όταν την είχα πρωτοδεί νόμιζα ότι καβαλούσε σπαστό. Μετά παρατήρησα ότι είχε πάνω και την μπαταρία.
Η κυρία λοιπόν αυτή πάει όλη την παραλία του Πόρτο Ράφτη ποδηλατώντας και μόλις πιάσει ανηφόρα το γυρνάει στο ηλεκτρικό.
Με αυτοκίνητο δεν την έχω δει ποτέ ( αν και τα SUV είναι ο κανόνας στην περιοχή).
Δεν βλέπω λοιπόν τίποτα το κακό στην χρήση του e bike. Παίρνοντας την συγκεκριμένη κυρία ως παράδειγμα, που δεν θα μπορούσε να οδηγεί παπί με τίποτα, τι είναι καλύτερο;; Να κάνει ποδήλατο στο ίσιωμα και να πηγαίνει με ηλεκτρική υποβοήθηση μέχρι το Μαρκόπουλο στην ανηφόρα, ή να παίρνει το SUV που σίγουρα έχει, ( μη με ρωτήσετε σας επαναλαμβάνω όλοι έχουν από ένα στην περιοχή), για να πάει στο Μαρκόπουλο για τα ψώνια της;
Τις προάλλες τώρα ξεκίνησα να ανέβω με το ποδήλατο στο Μαρκόπουλο. Guys έκανα τα τρία από τα 8 χιλιόμετρα της ανηφόρας, και μετά επειδή τα έπαιξα κανονικά και είδα ότι δεν θα είχα κουράγιο για επιστροφή, γύρισα πίσω.
Αν θέλω να κάνω μία δουλειά στο Μαρκόπουλο, πρέπει αναγκαστικά να πάρω το αυτοκίνητο. Και την ηλεκτρική υποβοήθηση την σκέφτομαι πολύ στα σοβαρά πλέον.
Παπάκι δεν μπορώ να οδηγήσω. Αφενός δεν έχω άδεια, ( οπότε θα πρέπει να μπω σε διαδικασίες), αφετέρου δεν μπορώ να κρατήσω το βάρος από το παπί όταν είναι σε στάση, ( και δεν σας κάνω καθόλου πλάκα σε αυτό! )
Όλοι λοιπόν εσείς που κράζετε τα ηλεκτρικά ή ηλεκτρικά υποβοηθούμενα ποδήλατα, σκεφτείτε λιγάκι πρώτα κάποια πράγματα. Βασικά σκεφτείτε τι είναι καλύτερο: Να βγει άλλο ένα αυτοκίνητο στον δρόμο, ή μηχανάκι ή οτιδήποτε τέλος πάντων κινείται με βενζίνη και μοιραία μολύνει το περιβάλλον, ή να μπορεί ο καθένας να πάρει ένα ποδήλατο με υποβοήθηση για να κάνει την δουλειά του, το οποίο θα το χρησιμοποιεί σαν κανονικό ποδήλατο στο ίσιωμα, ( και έτσι θα κάνει την γυμναστική του κιόλας), και με την υποβοήθηση για κάποιες πιο δύσκολες διαδρομές;
Για μένα το δεύτερο option είναι καλύτερο από το πρώτο.
Τώρα.. για αυτούς που τραγουδάνε ότι τα e bikes δεν είναι ποδήλατα έχω να τους πω κάτι. Ας περάσουν να μας τα πουν αυτά όταν δεν θα έχουν την αντοχή να πάνε κάπου.
Δεν είναι υποχρεωτικό ότι κάποιος θα έχει τις αντοχές για να ποδηλατεί κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες, όπως δεν είναι και σωστό να αποκλείονται από την χρήση ενός ποδηλάτου εκείνοι που για τον χ ή ψ λόγο υγείας θα μπορούσαν να το χρησιμοποιήσουν. ( παράδειγμα: πρόβλημα στον μηνίσκο.. πρόβλημα που δεν επιτρέπει καταπόνηση στα γόνατα, πρόβλημα με υψηλή πίεση, ενδεικτικά και τα δύο παραδείγματα).
Ισχυριζόμενοι δε κάποιοι, ότι καλύτερα είναι να έχεις μηχανάκι από το να πάρεις ηλεκτρικό ποδήλατο, ακυρώνουν με την άποψη τους την όποια οικολογική σημασία έχουν οι μετακινήσεις με μέσα που δεν χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα.
Έχουν δηλαδή ίδια νοοτροπία με εκείνους που δεν θα αποχωριζόντουσαν το αμαξάκι τους ποτέ με ότι συνέπειες έχει αυτό για το περιβάλλον, ( τις οποίες προτιμούν να τις αγνοούν).
Προσωπικά την κυρία με το ηλεκτρικό ποδηλατάκι την χαίρομαι γιατί κάνει αυτό που μπορεί, στον βαθμό που μπορεί και χρησιμοποιεί και την τεχνολογία με τον πιο οικολογικό, (για την ώρα), τρόπο.