Το ποδήλατο trekking, είναι marketing τρυκ; ή όχι;

1060 σχόλια / 0 νέα/ο
Τελευταία δημοσίευση
Stel10s
Απών/απούσα

Το παραπανο σχολειο ειναι για
Planet:"η διαφορά σου με το παιδί πιο πάνω που έχει το megisto είναι ότι είχες την τύχη να δοκιμάσεις 2 διαφορετικούς τύπους ποδηλάτου"

Plannet
Εικόνα Plannet
Απών/απούσα

Stel10s wrote:
Μην βγαζεις ποτε τοσο γρηγορα συμπερασματα.
Επισης μην μην κανεις αυθερετες υποθεσεις-αξιοματα οταν δεν ξερεις τον αλλο.

Αγγλια ειχα ως μοναδικο καθημερινο μεσο μετακινησης το ποδηλατο για 6 χρονια. Εκει ειχα και κουρσα 1 χρονο (πρωτο ποδηλατο) και ΜΤΒ (μου το εκλεψαν) και τελος ενα αλουμινενιο Raleigh ΜΤΒ μονο με μπροστινη αναρτηση.
Τοτε δεν υπηρχαν τα Trekking (20 χρονια πριν), αλλα το συγκεκριμενο ποδηλατο ειχε στηθει σαν trekking τελικα με τις αλλαγες που του ειχα κανει.
Σαν φοιτητες ειχαμε ριξει απειρη συζητηση στο θεμα και δοκιμες.
Γενικα ειναι οτι βολευει τον καθενα.

Αλλα για τον μεσο ποδηλατη που δεν κανει αγωνες και θελει να παει ανετα ψηφιζω trekking. Οσοι ειχαν κουρσες ηταν επιρεπεις σε πονους στην μεση με τα χρονια. Η ιδανικη θεση οδηγησης δεν ειναι παντα εφικτη, και εκει το λαθος πληρωνετε.


όταν λες το είχες στήσει σαν trekking???

αυτό το είχα πει και εγώ κάποτε
στο trekking βολεύεισαι πιο εύκολα
δεν καταλαβένεις ότι το νούμερο ποδηλάτου είναι λάθος γενικότερα όπως και να κάτσει πάνω δεν έχει ιδιαίτερη σημασία μιας και δεν μπορείς να κάνεις πολλά χλμ με το συγκεκριμένο
αυτό το καταλάβενεις γιατί όταν πας να κάνεις πολλά χλμ
και μετά πονάνε μέσες κολοι και το κακό συναπάντημα

και όλα αυτά λόγο της όρθιας θέσης οδήγησης
αλλά στην σκυφτή όταν κάτσεις σωστά τότε και πολλά χλμ μπορείς να κάνεις
και να έχεις δυνατή μέση
και ναι η ιδανική θέση οδήγησης δεν είναι πάντα εφικτή
αλλά αν δεν έχεις την ιδανική θέση οδήγησης δεν μπορείς να κάνεις πολλά χλμ

πέραν αυτών
βλέπεις πως προσάρμοσες το Mtb πάνω στις ανάγκες σου
θα μπορούσες να προσαρμόσεις μία touring Κούρσα πάνω στις ανάγκες σου
ένα city στις ανάγκες σου
για πιο λόγο να πάρεις trekking?

Eaglos
Εικόνα Eaglos
Απών/απούσα

Τι αλλαγές έκανες στο mountain;

Stel10s
Απών/απούσα

Eaglos wrote:
Τι αλλαγές έκανες στο mountain;

Εχουν περασει πολλα χρονια απο τοτε, και δε θυμαμε λεπτομεριες.
Παντος ειχε σχεδον ασφαλτινα λαστιχα 28" η 29" και ταχυτητες με σχεσεις για "ασφαλτο"

Stel10s
Απών/απούσα

Planet: "στο trekking βολεύεισαι πιο εύκολα
δεν καταλαβένεις ότι το νούμερο ποδηλάτου είναι λάθος γενικότερα όπως και να κάτσει πάνω δεν έχει ιδιαίτερη σημασία μιας και δεν μπορείς να κάνεις πολλά χλμ με το συγκεκριμένο
αυτό το καταλάβενεις γιατί όταν πας να κάνεις πολλά χλμ
και μετά πονάνε μέσες κολοι και το κακό συναπάντημα"

Και τοτε και τωρα με το Megisto 60-70km ερχονται απροβηματιστα, χωρις κανενα πονο πουθενα, και ξεκουραστα.
Αυτος ειναι και ο λογος που επελεξα το Megisto στην δοκιμη των 40km πριν το αγορασω.

Stel10s
Απών/απούσα

Planet:"πέραν αυτών
βλέπεις πως προσάρμοσες το Mtb πάνω στις ανάγκες σου
θα μπορούσες να προσαρμόσεις μία touring Κούρσα πάνω στις ανάγκες σου
ένα city στις ανάγκες σου
για πιο λόγο να πάρεις trekking? "

Ακριβως γιατι δεν χρειαστικε να κανω μετατροπες.
Πριν 20 χρονια δεν υπηρχε trekking και προσπαθουσαμε να το φτιαξουμε με "καγκουριες".
Το Megisto ειναι "εργοστασιακα" φτειαγμενο στις αναγκες μου.

Plannet
Εικόνα Plannet
Απών/απούσα

Stel10s wrote:
Planet: "στο trekking βολεύεισαι πιο εύκολα
δεν καταλαβένεις ότι το νούμερο ποδηλάτου είναι λάθος γενικότερα όπως και να κάτσει πάνω δεν έχει ιδιαίτερη σημασία μιας και δεν μπορείς να κάνεις πολλά χλμ με το συγκεκριμένο
αυτό το καταλάβενεις γιατί όταν πας να κάνεις πολλά χλμ
και μετά πονάνε μέσες κολοι και το κακό συναπάντημα"

Και τοτε και τωρα με το Megisto 60-70km ερχονται απροβηματιστα, χωρις κανενα πονο πουθενα, και ξεκουραστα.
Αυτος ειναι και ο λογος που επελεξα το Megisto στην δοκιμη των 40km πριν το αγορασω.


μου θυμίζεις ένα φίλο που έχει την ίδια άποψη για την άνεση
πιο άλλο ποδήλατο δοκίμασες για τα 40 Km?

Plannet
Εικόνα Plannet
Απών/απούσα

Stel10s wrote:
Planet:"πέραν αυτών
βλέπεις πως προσάρμοσες το Mtb πάνω στις ανάγκες σου
θα μπορούσες να προσαρμόσεις μία touring Κούρσα πάνω στις ανάγκες σου
ένα city στις ανάγκες σου
για πιο λόγο να πάρεις trekking? "

Ακριβως γιατι δεν χρειαστικε να κανω μετατροπες.
Πριν 20 χρονια δεν υπηρχε trekking και προσπαθουσαμε να το φτιαξουμε με "καγκουριες".
Το Megisto ειναι "εργοστασιακα" φτειαγμενο στις αναγκες μου.


Και πάλι αυτό που λες είναι πολύ αόριστο
δεν μπορείς να μετατρέψεις ένα Mtb σε trekking
Ούτε το αντίθετο
εκτός αν εννοείς να βάλεις 28άρια λάστιχα

Plannet
Εικόνα Plannet
Απών/απούσα

Stel10s wrote:
Eaglos wrote:
Τι αλλαγές έκανες στο mountain;

Εχουν περασει πολλα χρονια απο τοτε, και δε θυμαμε λεπτομεριες.
Παντος ειχε σχεδον ασφαλτινα λαστιχα 28" η 29" και ταχυτητες με σχεσεις για "ασφαλτο"


σχέσεις για άσφαλτο???
explain
ενδιαφέροντα αυτά που λες συνέχισε

Eaglos
Εικόνα Eaglos
Απών/απούσα

Για να το έκανες Τρεκιν επρεπε
1. Να του φορέσεις ανάρτηση 60-70χιλ με λεπτά καλάμια
2. Να το έβαζες στο κρεβάτι του Προκρούστη για να στο μακρύνει
3. Να άλλαζες γωνίες στον κάθετο και στο κούτελο ώστε να κάθεσαι όρθιος.

Δεν το έκανες Τρέκιν, απλά του άλλαξες 1-2 πράγματα
για να εξυπηρετεί καλύτερα τις ανάγκες σου. Σαν να
λέμε ότι του βάζω φτερα, σχάρα, φωτάκι και άλλη κασέτα...

Ομοίως, αν βάλω 26'' τροχό και δισκόφρενα σε ένα τρεκιν
σκελετό δεν το κάνω mountain καθώς η γεωμετρία παραμένει
τρεκιν.

Για τα λίγα χιλιόμετρα πας με ότι θες. Τρεκιν, βουνό,
σπαστό, bmx, πατίνι. Αυτό που λέμε είναι ότι αν κάποιος
ζητήσει κάτι παραπάνω θα του φανεί λίγο.

Stel10s
Απών/απούσα

ΟΚ. Παιδεια δεν εχω διαθεση και χρονο για αντιπαραθεσεις.

Μπορει εσεις να ξερετε καλιτερα απο τους κατασκευαστες ποδηλατων.
Πιστευω οτι υπαρχει ουσια απο τους κατασκευαστες για οποιον θελει χαλαρη ποδηλαταδα χωρις χρονομετρα.

Anyway καλο ειναι να υπαρχουν διαφορετικες θεωριες αποψεις.

greatg
Εικόνα greatg
Απών/απούσα

Βγήκε ο άνθρωπος να πει ότι τον βολεύει το trekking και πέσατε να τον φάτε. Σας χάλασε την κοσμοθεωρία; Είναι συνειδητοποιημένος ως προς το τι θέλει και επέλεξε. Δε χρειάζεται να προσπαθείτε να τον βγάλετε τρελό επειδή αδυνατείτε να καταλάβετε ότι υπάρχουν άνθρωποι με διαφορετικές ανάγκες και προτιμήσεις. Αυτό δείχνει περιορισμένη νοητική ευρύτητα.

greatg
Εικόνα greatg
Απών/απούσα

Λοιπόν, ο σκοπός μου επετεύχθη. Πήγε ο χαζός να ανοίξει thread για να θάψει τα trekking και του γύρισε μπούμερανκ. Για ακόμη μια φορά φάνηκε ότι το άτομο έχει κόλλημα και είναι αναξιόπιστο. Έγινε χάλια το thread και κανένας φυσιολογικός άνθρωπος δε θα κάτσει να διαβάσει μέχρι εδώ. Καλή συνέχεια. :)

Vale
Απών/απούσα

greatg wrote:
Λοιπόν, ο σκοπός μου επετεύχθη. Πήγε ο χαζός να ανοίξει thread για να θάψει τα trekking και του γύρισε μπούμερανκ. Για ακόμη μια φορά φάνηκε ότι το άτομο έχει κόλλημα και είναι αναξιόπιστο. Έγινε χάλια το thread και κανένας φυσιολογικός άνθρωπος δε θα κάτσει να διαβάσει μέχρι εδώ. Καλή συνέχεια. :)

...είναι μόνο 04:00 και είμαι φυσιολογικότατος...χμμ...λέμε τώρα...
1

...και άλλα αγοράκια ξενυχτάνε!
1

Eaglos
Εικόνα Eaglos
Απών/απούσα

Εξακολουθείς να πιστεύεις ότι τα περιφερειακά
κάνουν τον παππά. Δυστυχώς είσαι λάθος αλλά
δεν πειράζει.

Δηλαδή εγώ που έβαλα σχάρα και λασπωτήρες στο mountain
το έκανα City Bike; Άμα βάλω στο Megisto 2.4 ελαστικό
θα το κάνω downhill;

ΥΓ: Το παιδί είχε ξερό πηρούνι στο mountain, πως και δεν σκοτώθηκε;!;

Plannet
Εικόνα Plannet
Απών/απούσα

Stel10s wrote:
ΟΚ. Παιδεια δεν εχω διαθεση και χρονο για αντιπαραθεσεις.

Μπορει εσεις να ξερετε καλιτερα απο τους κατασκευαστες ποδηλατων.
Πιστευω οτι υπαρχει ουσια απο τους κατασκευαστες για οποιον θελει χαλαρη ποδηλαταδα χωρις χρονομετρα.

Anyway καλο ειναι να υπαρχουν διαφορετικες θεωριες αποψεις.


οι εταιρίες δημιουργουνε ανάγκες
έτσι λειτουργεί ο καπιταλισμός
και δεν έχει να κάνει με τα ποδήλατα

και δεν είναι θέμα αντιπαράθεσης
απλά εγώ προσωπικά προσπαθώ να πάρω όσες περισσότερες εντυπώσεις μπορώ

και εγώ αγαπούσα το πρώτο μου ποδήλατο και ας ήταν λάθος από 100 μεριές
:D

Plannet
Εικόνα Plannet
Απών/απούσα

greatg wrote:
Λοιπόν, ο σκοπός μου επετεύχθη. Πήγε ο χαζός να ανοίξει thread για να θάψει τα trekking και του γύρισε μπούμερανκ. Για ακόμη μια φορά φάνηκε ότι το άτομο έχει κόλλημα και είναι αναξιόπιστο. Έγινε χάλια το thread και κανένας φυσιολογικός άνθρωπος δε θα κάτσει να διαβάσει μέχρι εδώ. Καλή συνέχεια. :)

μα δεν πήγα να τα θάψω
στην θέση τους τα έβαλα
και δεν ήταν ο πρώτος που είπε θετικά σχόλια για τα trekking
όπως και κάποιοι είπα ότι δεν θα αγόραζαν με τπτ trekking
πιο σημαντικό είναι να δούμε το πως βλέπουν την ποδηλασία στην πόλη διάφορες κοινωνικές ομάδες

το ότι έγινε χάλια είναι γιατί 1-2 ασχετίλοι προσπάθησαν να γράψουν χωρίς επυτιχία την φυσική του σχολείου τους
απλά και μόνο για να κάνουν χάλια το θέμα
μιας και είναι το μόνο που μπορούν να κάνουν
:D

nous
Εικόνα nous
Απών/απούσα

...ἀλλὰ διαφορετικὰ ποδήλατα ἐξυπηρετοῦν διαφορετικὲς ἀνάγκες κι ὅποιος δὲν τὸ καταλαβαίνει/ἀποδέχεται ἔχει τεράστιο πρόβλημα μυωπίας κι ἐγωϊσμοῦ, ὅσο κι ἄν διανθίζει τὰ μηνύματά του μὲ «:D»

ΔΕΝ ἔχω trekking (μιὰ παλιὰ κούρσα), ἀλλὰ γιὰ τὴν ἑλληνικὴ πόλη τὸ βρίσκω πιὸ ἄνετο καὶ τέτοιο θὰ εἶναι τὸ ἑπόμενό μου ποδήλατο. Κι ὅποιος λέει πὼς ἡ κούρσα εἶναι «πολὺ πιὸ γρήγορη» στὴν πόλη ἀπὸ τὸ trekking, μᾶλλον τὴν τρέχει μόνο στὴν κάθοδο τῆς Συγγροῦ...

maranx
Εικόνα maranx
Απών/απούσα

nous wrote:
Κι ὅποιος λέει πὼς ἡ κούρσα εἶναι «πολὺ πιὸ γρήγορη» στὴν πόλη ἀπὸ τὸ trekking, μᾶλλον τὴν τρέχει μόνο στὴν κάθοδο τῆς Συγγροῦ...

Στις ανηφόρες και τους κεντρικούς δρόμους δηλαδή τί είναι; Πιο αργή;

Μόνο σε κομμάτια σπαστήρια κόβω λίγο παραπάνω και αυτό όχι γιατί δεν περνάω και έτσι αλλά για προστασία ελαστικών-τροχών και γιατί με μεγάλη ταχύτητα δεν είναι εύκολο να ελιχθώ αποτελεσματικά ανάμεσα στις λακούβες. Στην καθημερινή διαδρομή άλλωστε "χαρτογραφείς" τις λακούβες και σε ελάχιστα κομμάτια είναι έτσι το οδόστρωμα που πρέπει αναγκαστικά να περάσεις από κάποιες.

Να δεχθώ ό,τι δεν είναι απαραίτητη και έχει μικρή διαφορά σε συνολικό χρόνο γιατί στην πόλη υπάρχει και πολύ σταμάτα-ξεκίνα, αλλά όχι ότι δεν είναι πιο γρήγορη...

DOOM_NX
Εικόνα DOOM_NX
Απών/απούσα

maranx wrote:
nous wrote:
Κι ὅποιος λέει πὼς ἡ κούρσα εἶναι «πολὺ πιὸ γρήγορη» στὴν πόλη ἀπὸ τὸ trekking, μᾶλλον τὴν τρέχει μόνο στὴν κάθοδο τῆς Συγγροῦ...

Στις ανηφόρες και τους κεντρικούς δρόμους δηλαδή τί είναι; Πιο αργή;

Μόνο σε κομμάτια σπαστήρια κόβω λίγο παραπάνω και αυτό όχι γιατί δεν περνάω και έτσι αλλά για προστασία ελαστικών-τροχών και γιατί με μεγάλη ταχύτητα δεν είναι εύκολο να ελιχθώ αποτελεσματικά ανάμεσα στις λακούβες. Στην καθημερινή διαδρομή άλλωστε "χαρτογραφείς" τις λακούβες και σε ελάχιστα κομμάτια είναι έτσι το οδόστρωμα που πρέπει αναγκαστικά να περάσεις από κάποιες.

Να δεχθώ ό,τι δεν είναι απαραίτητη και έχει μικρή διαφορά σε συνολικό χρόνο γιατί στην πόλη υπάρχει και πολύ σταμάτα-ξεκίνα, αλλά όχι ότι δεν είναι πιο γρήγορη...


Γιατί ρε παιδιά, μέσα στην πόλη εσείς τρέχετε; Χαλαρά πάει ο κόσμος, σπάνια πάνω από 20 km/h. Δεν καταλαβαίνω γιατί χρειάζεστε TT ποδήλατο για να κάνετε τα ψώνια σας...

Lefteris-gft
Εικόνα Lefteris-gft
Απών/απούσα

συγνωμη ποιως θα εμπαινε στον κοπο να διαβασει 170 σχολια.

Plannet
Εικόνα Plannet
Απών/απούσα

nous wrote:
...ἀλλὰ διαφορετικὰ ποδήλατα ἐξυπηρετοῦν διαφορετικὲς ἀνάγκες κι ὅποιος δὲν τὸ καταλαβαίνει/ἀποδέχεται ἔχει τεράστιο πρόβλημα μυωπίας κι ἐγωϊσμοῦ, ὅσο κι ἄν διανθίζει τὰ μηνύματά του μὲ «:D»

ΔΕΝ ἔχω trekking (μιὰ παλιὰ κούρσα), ἀλλὰ γιὰ τὴν ἑλληνικὴ πόλη τὸ βρίσκω πιὸ ἄνετο καὶ τέτοιο θὰ εἶναι τὸ ἑπόμενό μου ποδήλατο. Κι ὅποιος λέει πὼς ἡ κούρσα εἶναι «πολὺ πιὸ γρήγορη» στὴν πόλη ἀπὸ τὸ trekking, μᾶλλον τὴν τρέχει μόνο στὴν κάθοδο τῆς Συγγροῦ...


δεν δίχνεις να έχεις εμπειρίες
ούτε και γνώσεις
παρόλα αυτά λες κάποια πράγματα που απλά προσπαθείς να τα επιβάλεις
και παρόλο που μιλάς για εγωισμού λες ΕΓΩ θα πάρω trekking

όταν με το καλό πάρεις trekking
και το καβαλήσεις για κάνα μήνα
ανέβα στο παλιό κουρσάκι να δούμε αν κλάνει ο πεθαμένος

από εκεί και πέρα ευχαριστούμε για την γνώμη σου
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Plannet
Εικόνα Plannet
Απών/απούσα

DOOM_NX wrote:
maranx wrote:
nous wrote:
Κι ὅποιος λέει πὼς ἡ κούρσα εἶναι «πολὺ πιὸ γρήγορη» στὴν πόλη ἀπὸ τὸ trekking, μᾶλλον τὴν τρέχει μόνο στὴν κάθοδο τῆς Συγγροῦ...

Στις ανηφόρες και τους κεντρικούς δρόμους δηλαδή τί είναι; Πιο αργή;

Μόνο σε κομμάτια σπαστήρια κόβω λίγο παραπάνω και αυτό όχι γιατί δεν περνάω και έτσι αλλά για προστασία ελαστικών-τροχών και γιατί με μεγάλη ταχύτητα δεν είναι εύκολο να ελιχθώ αποτελεσματικά ανάμεσα στις λακούβες. Στην καθημερινή διαδρομή άλλωστε "χαρτογραφείς" τις λακούβες και σε ελάχιστα κομμάτια είναι έτσι το οδόστρωμα που πρέπει αναγκαστικά να περάσεις από κάποιες.

Να δεχθώ ό,τι δεν είναι απαραίτητη και έχει μικρή διαφορά σε συνολικό χρόνο γιατί στην πόλη υπάρχει και πολύ σταμάτα-ξεκίνα, αλλά όχι ότι δεν είναι πιο γρήγορη...


Γιατί ρε παιδιά, μέσα στην πόλη εσείς τρέχετε; Χαλαρά πάει ο κόσμος, σπάνια πάνω από 20 km/h. Δεν καταλαβαίνω γιατί χρειάζεστε TT ποδήλατο για να κάνετε τα ψώνια σας...

δίκιο έχεις
ούτε μπορώ να καταλάβω γιατί οπωςδήποτε πρέπει να έχουμε 28ριδες τροχούς
με ένα κλασικό city την κάνεις την δουλειά σου
:D

DOOM_NX
Εικόνα DOOM_NX
Απών/απούσα

plannet wrote:
DOOM_NX wrote:
maranx wrote:
nous wrote:
Κι ὅποιος λέει πὼς ἡ κούρσα εἶναι «πολὺ πιὸ γρήγορη» στὴν πόλη ἀπὸ τὸ trekking, μᾶλλον τὴν τρέχει μόνο στὴν κάθοδο τῆς Συγγροῦ...

Στις ανηφόρες και τους κεντρικούς δρόμους δηλαδή τί είναι; Πιο αργή;

Μόνο σε κομμάτια σπαστήρια κόβω λίγο παραπάνω και αυτό όχι γιατί δεν περνάω και έτσι αλλά για προστασία ελαστικών-τροχών και γιατί με μεγάλη ταχύτητα δεν είναι εύκολο να ελιχθώ αποτελεσματικά ανάμεσα στις λακούβες. Στην καθημερινή διαδρομή άλλωστε "χαρτογραφείς" τις λακούβες και σε ελάχιστα κομμάτια είναι έτσι το οδόστρωμα που πρέπει αναγκαστικά να περάσεις από κάποιες.

Να δεχθώ ό,τι δεν είναι απαραίτητη και έχει μικρή διαφορά σε συνολικό χρόνο γιατί στην πόλη υπάρχει και πολύ σταμάτα-ξεκίνα, αλλά όχι ότι δεν είναι πιο γρήγορη...


Γιατί ρε παιδιά, μέσα στην πόλη εσείς τρέχετε; Χαλαρά πάει ο κόσμος, σπάνια πάνω από 20 km/h. Δεν καταλαβαίνω γιατί χρειάζεστε TT ποδήλατο για να κάνετε τα ψώνια σας...

δίκιο έχεις
ούτε μπορώ να καταλάβω γιατί οπωςδήποτε πρέπει να έχουμε 28ριδες τροχούς
με ένα κλασικό city την κάνεις την δουλειά σου
:D

Δεν αντιλέγω. Όσον αφορά τα ποδήλατα τίποτα δεν χρειάζεται να έχουμε ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ.

Plannet
Εικόνα Plannet
Απών/απούσα

DOOM_NX wrote:

Δεν αντιλέγω. Όσον αφορά τα ποδήλατα τίποτα δεν χρειάζεται να έχουμε ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ.

αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να δεχόμαστε και ότι σαβούρι μας παρουσιάζουν σαν λύση

DOOM_NX
Εικόνα DOOM_NX
Απών/απούσα

plannet wrote:
DOOM_NX wrote:

Δεν αντιλέγω. Όσον αφορά τα ποδήλατα τίποτα δεν χρειάζεται να έχουμε ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ.

αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να δεχόμαστε και ότι σαβούρι μας παρουσιάζουν σαν λύση

Sure. Δε μιλάμε για σαβούρια, μιλάμε για ποδήλατα των 300 και βάλε ευρώ.

Plannet
Εικόνα Plannet
Απών/απούσα

DOOM_NX wrote:
plannet wrote:
DOOM_NX wrote:

Δεν αντιλέγω. Όσον αφορά τα ποδήλατα τίποτα δεν χρειάζεται να έχουμε ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ.

αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να δεχόμαστε και ότι σαβούρι μας παρουσιάζουν σαν λύση

Sure. Δε μιλάμε για σαβούρια, μιλάμε για ποδήλατα των 300 και βάλε ευρώ.

το ότι ένα ποδήλατο κάνει 300 ευρό δεν σημαίνει ότι είναι και καλό
ξέρεις δεν έχει σημασία τα χρήματα που δίνεις αλλά τι αγοράζεις τελικά
και κατά πόσο σωστά και καλά καλύπτει τις ανάγκες σου

tomac4
Απών/απούσα

Πλανετ μάι φρεντ σα να μην περασε μια μερα
Τι ατομαρα εισαι εσυ ρε??? ξαναεγραψα μονο για παρτι σου!!!
ευλογισον πλανετ

Stel10s
Απών/απούσα

Planet:"ούτε μπορώ να καταλάβω γιατί οπωςδήποτε πρέπει να έχουμε 28ριδες τροχούς
με ένα κλασικό city την κάνεις την δουλειά σου"

O 28" ειναι ιδανικος για την πολη. Εχει μεγαλυτερη αδρανια λογο στροφορμης, πραγμα που σημαινει:
1) Λιγοτερα τρανταγματα στις λακουβες, ανομαλιες εδαφους
2) κραταει ισοροπια ποιο ευκολα , αρα ποιο ξεκουραστη διαδρομη

οχι οτι οι 26" εχουν τεραστια διαφορα

Plannet
Εικόνα Plannet
Απών/απούσα

Stel10s wrote:
Planet:"ούτε μπορώ να καταλάβω γιατί οπωςδήποτε πρέπει να έχουμε 28ριδες τροχούς
με ένα κλασικό city την κάνεις την δουλειά σου"

O 28" ειναι ιδανικος για την πολη. Εχει μεγαλυτερη αδρανια λογο στροφορμης, πραγμα που σημαινει:
1) Λιγοτερα τρανταγματα στις λακουβες, ανομαλιες εδαφους
2) κραταει ισοροπια ποιο ευκολα , αρα ποιο ξεκουραστη διαδρομη

οχι οτι οι 26" εχουν τεραστια διαφορα


1) το τράνταγμα στις λακούβες δεν ξέρω πόσο επιρεάζεται από την διάμετρο στον τροχό
σίγουρα ομώς είναι πολλοί οι παράμετροι για το τράνταγμα
2) η ισοροπια την έχει ένα trekking αλλά όχι λόγο τροχού :D

βέβαια ένα ποδήλατο είναι ένα όχημα με πολλούς παράγοντες
ο τροχός είναι ένας από αυτούς
αλλά δεν είναι αρκετά σημαντικός για να με κάνει να διαλέξω ποδήλατο
:D
όταν 2 ποδήλατο
τα + στο ένα είναι ο 28ρις τροχός
και τα + στο άλλο είναι όλα τα υπόλοιπα
ε θα πάρω το άλλο και όχι αυτό με τον 28ρι τροχό
αν βέβαια έχουμε όλα τα θετικά + 28 τροχό τότε έχουμ το ιδανικό η αλλιώς ένα fintess

contact