ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ROAD BIKE?

το παλιό τι έχει?

Αγόρασε μόνο carbon road bike με αυτά τα χρήματα μπορείς.Αν αγοράσεις αλούμινιο θα θες μετά απο λίγο καιρό να το αλλάξεις οπότε πεταμένα λεφτά.Carbon με μια απλή σειρά εξαρτηματων οπως campagnolo veloce ή shimano 105 (μελλοντικά αν θες βάζεις καλύτερη σειρά εξαρτημάτων έχοντας το carbon πλαίσιο)σε αυτά τα χρήματα και πάντα compact δισκοβραχίονα 50-34 και κασσέτα 12-25 ή 12-27(πιο μαλακή στις ανηφόρες).Από την μικρή μου εμπειρία καθώς είμαι καινούριος στην ποδηλασία δρόμου προτείνω compact δισκοβραχίονα.Εκτός αν είσαι αρχάριος και έχεις όλο ανηφόρες πάρε με τριπλό δίσκο(δε συνιστάται γιατί ίσως μπεις στη διαδικασία τον αλλάξεις)αλλά στην Πεντέλη,στον Διονυσο,στο Μελετάκι,στο Αμόνι και στην Αγία Άννα θα κάνεις πάρτυ!!!Από ελλήνικά site-καταστήματα ώστε να το πάρεις μονταρισμένο worldofbike.gr,cyclist.gr,kassimatisbikes.gr εκτός αν βρεις κάποια ευκαιρία από εξωτερικό.Μη ξεχνάς και πάλι μόνο Carbon!!!!

@ridley
από την μία λες ότι είσαι νέος στην ποδηλασία από την άλλη επιμένεις σε ανθρακονημα :D
πάντως σε αυτά τα χρήματα μπορείς να πας και στην λύση τους ανθρακονήματος το σημαντικό είναι το σωστό μέγεθος
και το ισορροπημένο σύνολο :D

plannet wrote:

@ridley
από την μία λες ότι είσαι νέος στην ποδηλασία από την άλλη επιμένεις σε ανθρακονημα :D
πάντως σε αυτά τα χρήματα μπορείς να πας και στην λύση τους ανθρακονήματος το σημαντικό είναι το σωστό μέγεθος
και το ισορροπημένο σύνολο :D

Επειδή καβάλησα και αλουμίνιο η διαφορά είναι χαοτική με το carbon.Συμφωνώ απόλυτα με το σωστό μέγεθος και το ισορροπημένο σύνολο που επιτυγχάνονται με την απαραίτητη μέτρηση σε ειδικό μηχάνημα για τα μέρη του σώματος.Οπότε ο φίλος μας PCHARALAMBOUS1@...θα πρέπει πρώτα να μετρηθεί.

@ridley
ποια ήταν η χαοτική διαφορά?
και τι αλουμίνιο ήταν και τι ανθράκας ήταν?

plannet wrote:

@ridley
ποια ήταν η χαοτική διαφορά?
και τι αλουμίνιο ήταν και τι ανθράκας ήταν?

Πρώτον από το βάρος (λιγότερο το carbon)και δεύτερον απο την ταλάντωση(καθόλου το carbon).Οπότε υπερτερούσε το carbon.
Το αλουμίνιο ήταν Double Butted και το carbon ήταν High Modulus (24-ton monocoque),
Δε διαφωνώ ότι μπορεί να υπάρχουν καλά αλουμίνια road bikes αλλά!!!

αυτά που είδες μπορεί να ήταν από διαφορετικούς τροχούς
διαφορετική γεομετρία και όχι από διαφορετικό υλικό
:D
το βάρος είναι μια περίεργη κατάσταση
και η σκληρότητα δεν την αναζητούν όλοι
οπότε για να βγεις να πεις ότι πάρε μόνο carbon θέλει ακόμα :D
το 24-τον τι ακριβώς είναι???
και μια ερώτηση μιας και αναφέρθικες στην δυσκαμψία του σκελετού
ξέρεις ποιο είναι το πιο δυσκαμτο υλικό στην ποδηλασία ?

plannet wrote:

το 24-τον τι ακριβώς είναι???
και μια ερώτηση μιας και αναφέρθικες στην δυσκαμψία του σκελετού
ξέρεις ποιο είναι το πιο δυσκαμτο υλικό στην ποδηλασία ?

Το 24-ton monocoque είναι τύπος του High Modulus.
Παλαιότερα το πιο δυσκαμτο υλικό ήταν το τιτάνιο
τώρα πια είναι το carbon.
Τώρα ο φίλος μας δεν είναι υποχρεωμένος να πάρει carbon δική του επιλογή είναι
εγώ απλώς προτείνω.Ας μας πει και τη γνώμη του κάποιος πιο έμπειρος στην ποδηλασία δρόμου.

το πιο δυσκαμπτό ήταν και θα είναι μάλον για πολύ καιρό το ατσάλι :D
τώρα μίλησες σωστά :D απλά έτσι πως το έθεσες είναι σαν να είναι μονόδρομος το carbon :D
http://www.torayusa.com/cfa/pdfs/ToraycaSummaryDataSheet.pdf
εδώ πάντως δεν το βλέπω να υπάρχει :D

και κάτι ακόμα
μήπος το carbon που καβάλησες έτυχε να είναι pinarello?

Αυτό για τα υλικά:
http://www.cyclist.gr/article.php?id=1495
και βγάλε συμπέρασμα.
Το κάρμπον πoυ καβάλησα είναι:
http://www.ridley-bikes.com/bikes.php?category=1&bike=27

για το πρώτο Link Λέει πολλές αλήθειες απλά το θέμα είναι πως σκοπός του είναι να πουλήσει τα προϊόντα του και για μένα είναι γενικότερα αναξιόπιστο site
μου θυμίζει το θέμα με τις σέλλες
για το ποδήλατο αν και ta ξέρω ta ridley δεν είναι κάποια ποδηλατική μάρκα που κατασκευάζει κάτι
το 24ton ακόμα και τώρα δεν μου λέει κάτι
όλα τα carbon γράφουν δίπλα High module carbon
δες το Link Που σου έδωσα που αναφέρει τα περισσότερα carbon
την ονομασία ton απο 30 και πάνω την έχει νομίζω η Pinarello
πέραν τουτου το συγκεκριμένο ridley δίχνει φοβερό με καλό setup και πιστεύω πως ο φίλος είτε με αλουμίνιο είτε με carbon θα μπορούσε να πάρει κάτι τέτοιο :D

καταρχήν το παλιό τι έχει??
δευτέρων τι διαδρομές θα κάνεις
???
τροχοί τι profile θέλεις να έχουν?? γιατί μίλησες για 3αθλο :D
μια ματιά που έρειξα στην bianchi κάτι τέτοιο ???
http://www.bianchi.com/en/products2008/Road_Y8B47.aspx
είναι κάτι καλό σύνολο και πιστεύω θα είναι κάτω από τα 1200 ευρό μπορώ να ρωτήσω αν θέλεις και να σου πω τιμή :D
υπόψιν το bianchi αν έχεις υπομονή και λίγα χρήματα παραπάνω μπορείς να το παραγγείλει και στα μέτρα σου :D

για τα trek orbea καλά ποδήλατα αλλά περίεργη αντιπροσωπεία
καλά προσωπικά δεν με γουστάρουν
αλλά έχω ακούσει από αρκετούς διάφορα
βέβαια δεν θα τους παντρευτείς κιόλας και τα ποδήλατα που φέρνουν είναι καλά :D

a ρωτήσω και ένα παιδί που κάνει χρόνια 3άθλο
βασικά εγώ τα bianchi τα βλέπω στον ποδήλατά μου (θεσ/νικη) και θα τον ρωτήσω για τιμή
και λόγο του ότι θα βγει κάτω από 1500
αντιπρόσωπος είναι κυκλοποδηλατική (θεσ/νικη):D
τι ΄ύψος έχεις
από που είσαι?

το Link δεν σε πάει σε κάποιο ποδήλατο
δοκίμασε στο www.cyclist.gr έχουν και αυτοί forum για να σου εξηγήσουν πόσο θεϊκά είναι τα ποδήλατα που πουλάνε και πόσο χάλια είναι τα ideal :D
εγώ είμαι τουρίστας κάνω ότι θέλει η παρέα συνήθως ποδήλατο
αν και έχω να κάνω κάνα 3μηνο
:D

http://cyclist.gr/product.php?codenum=ORB09MARMOLADA
http://cyclist.gr/product.php?codenum=TRK0917
αυτά τα 2 μου άρεσαν πιο πολύ
στο trek Ο σκελετός
στο orbea τα ανταλλακτικά :D

1100 βγαίνει το Nirone (105) ρώτησα σήμερα :D
και στα ίδια περίπου πρέπει να βγαίνει με veloce(ξέχασα να ρωτήσω)

Μπορείς να χρησιμοποιήσεις κάτι από το "παλιό"? πχ τροχούς, φρένα, ντεραγιέ, τιμόνι κλπ?
Γιατί δεν αγοράζεις μόνο ΣΚΕΛΕΤΟ, ΣΤΑ ΜΕΤΡΑ ΣΟΥ και φυσικά Carbon. Περνάς και όσα ανταλλακτικά θέλεις από το παλιό και είσαι ΟΚ.
Αν το θέλεις για ΤΡΙΑΘΛΟ, μάλλον ξεχνάς τριπλό δισκοβραχίωνα, όπως και τον compact.
Στους αγώνες τριάθλου, ΑΝ ΔΕΝ ΚΑΝΩ ΛΑΘΟΣ (ας διορθώσει όποιος γνωρίζει καλά), μιλάμε ΠΑΝΤΑ για επίπεδες διαδρομές με ποδήλατο, γιαυτό χρησιμοποιούν τροχούς με υψηλό προφίλ (δεν τους νοιάζει το έξτρα βάρος), ΜΕΓΑΛΕΣ σχέσεις (δηλαδή μεγάλους δισκοβραχίωνες πχ 39 - 53 μπροστά) και στάση εντελώς αεροδυναμική (δεν ανεβαίνεις ανηφόρες με τέτοιο ποδήλατο).

Εννοείται ότι πλέον μπορείς να πάρεις ΩΡΑΙΟΤΑΤΟ - ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - ΕΠΩΝΥΜΟ - Full Carbon ποδήλατο με 1500 ευρώ (πλήρες ποδήλατο, όχι μόνο σκελετό).

Αν ήμουν στη θέση σου, θα κρατούσα όσα περιφερειακά μπορώ από το παλιό, θα αγόραζα έναν ωραιότατο Full Carbon σκλετό + πιρούνι + παλουκόσελο και ένα ζευγάρι ΑΞΙΟΛΟΓΟΥΣ ΤΡΟΧΟΥΣ (πχ Shimano Ultegra - Mavic Equipe - Fulcrum 5 κλπ)
και φυσικά μέσα στο BUDGET σου (1500).

παλιό ideal
τι να χρησιμοποιήσει
και αξίζει να διαλύσει ένα ποδήλατα για να γλιτώσει τι?
ένα τιμόνι ή ένα ζευγάρι τροχούς αμφιβόλου ποιότητας? και θα έχει carbon σκελετό με π.χ. shimano 550 στην καλύτερη?
βέβαια είναι λάθος να μηλάμε για ένα ποδήλατο που δεν το ξέρουμε καν
μπορεί να αξίζει το ideal μια παλιά 105 δεν θα με χαλούσε ούτε ένα ζευγάρι mavic cosmic παλιό θα με χαλούσε
:D

<a href="mailto:PCHARALAMBOUS1@HOTMAIL.COM">PCHARALAMBOUS1@HOTMAIL.COM</a> wrote:

PAIDIA EUXARISTO PARA POLU GIA TIS PLHROFORIES OMOS APO OTI EXO PSAKSEI TA CARBON KSEFEBGOUN POLU SE TIMH... ME 1500 MAX POU DIATHETO DEN TO BLEPO... EPIPLEON GIA TO EPIPEDO MOU POU EINAI PSILOARXARIO KALHTERA DEN THA HTAN NA KSEKINHSO ME ALOUMINIO?

GIA ALOUMINIO MPOREITE NA MOU PROTEINETE KAPOIO SUGKEKRIMENO MONTELO SE MIA MARKA. TA RIDLEY POIOS TA FERNEI ATHINA? ORBEA KAI TREK TI LENE?

Πάντα μην ξεχνάς μόνο carbon!!!!
Με 1500 ευρω παίνεις carbon για ridley και wilier:
www.worldofbike.gr
για scott:
www.kassimatisbikes.gr
για cannodale:
www.gatsoulis.gr
Τα orbea,trek πιο ακριβά:
www.cyclist.gr
Τα bianchi είναι θεϊκά αλλά πανάκριβα σε carbon:
www.justride.gr

@ridley
ο justride δεν την έχει πια την bianchi :D

plannet wrote:

@ridley
ο justride δεν την έχει πια την bianchi :D

Και τα δίνει και σε προσφορά.Βέβαια τα bianchi είναι πάντα ακριβά.Αλλά τα σχόλια περιττά.