..αφου σου αρεσει , μπορεις να το αγορασεις και μερικοι κατοχοι(μερικοι ΠΟΛΥ εμπειροι , πχ vang) σου εχουν πει οτι ειναι ευχαριστημενοι , παρε το και ολους τους υπολοιπους λογους αλλα και οσους θα βρεις εσυ και θα επιβεβαιωνουν την καλη σου αγορα , θα τους διαπιστωσεις χρησιμοποιώντας το !
στελνω και το mail.
Λοιπόν Quiz για Αθηναίους γνωστές χρήσης ποδηλάτου …
Είμαι 1,86 ύψος και 90 κιλά … έχω ένα ΜΤΒ Peugeot (15 αιτίας )και ειμαι αρκετά ευχαριστημένος !
Ανεβαίνω Αθήνα από Πειραιά 3 φορές την εβδομάδα με το ποδήλατο και περνάω από τον πεζόδρομο της Ερμού … ( για όσους δεν είναι αθηναίοι * είναι ένα μεγάλο καλντερίμι αρκετά σκληρό ! ) … με αρκετή φόρα (είναι αρκετά διασκεδαστικό) .
Ένα αναδιπλούμενο θα άντεχε την καταπόνηση ??
Έρχεται η ώρα να πάρω καινούριο και τα αναδιπλούμενα έχουν αρχίσει και μου κλείνουν το μάτι ; )
να δοκιμασεις παντως και τον χωματοδρομο δεξια και αριστερα , που ειναι πιο ηπιος , αν και εχει μερικα ελαφρια σαμαρακια . καμια φορα βρισκω και γυαλια.
τα σπαστά λόγο του ότι έχουν πολλά joints (αν τα λέω σωστά) στην καταπόνηση δεν θα αντέξουν από εκεί και πέρα αν το περάσεις πάνω από χώμα η κακοτράχαλο δρόμο δεν θα διαλύσει με την πρώτη
αν βέβαια είσαι νεόπλουτος και κάθε χρόνο αλλάζεις ποδήλατο δεν σε νοιάζει και ιδιαίτερα
δεν νομιζω οτι σε καποιον που αρεσει το ποδηλατο θα περιοριστει σε ενα ειδος ή ενα μοντελο. Θα ελεγα οτι καλο ειναι καποιος να παρει κατι που πιστευει οτι προς το παρον θα χρησιμοποιησει. Το βασικο ειναι να αρχισει καποιος μετα απο καιρο να κανει ποδηλατο και σιγα σιγα θα βρει τι του τεριαζει. Αν ηταν τελειο το σπαστο ολοι θα επαιρναν μονο σπαστο. Θεωρω λαθος να παρει καποιος απο την αρχη ακριβο ποδηλατο. Πρεπει να σου αρεσει, να ευχαριστιεσαι να κανεις βολτα μαζι του αλλιως θα το βαρεθεις συντομα. Νομιζω σε αυτη τη φαση πρεπει καποιος να ξεπερασει και καποια αλλα εμποδια πχ αισθανομαι ανετα με αυτο το ποδηλατο στην πολη που κινουνται πολλα αυτοκινητα(εγω ειχα προβλημα με αυτο στην αθηνα το οποιο ξεπερασα παίρνοντας μερος σε καποιες ποδηλατικες πορειες), θα πηγαινω συνηθως μονος ή με παρεα, στην περιοχη μου εχει χωματινους δρομους (εγω δεν θα επαιρνα ποδηλατο που να εχει προβλημα σε χωματοδρομο), χρειαζεται να καβαλαω πεζοδρομια, ειμαι διαθετιμενος στο αυτοκινητο να εχω ειδικη σχαρα κτλ κτλ. Απλα κανε την αρχη με κατι που τωρα νομιζεις οτι σου τεριαζει και που να μπορεις να εξερευνησεις τις προοπτικες που σου ανοιγονται. Εγω ξανα αρχισα με ενα city bike(ideal crosser), δεν θα το άλλαζα γιατι ειναι μετριο-καλο σε ολα απο παραλια ως βατους χωματοδρομους, ανυφορες, παρκα, αρκετα γρηγορο στο δρομο. Το σπαστο το πηρα μετα και ουτε αυτο θα το αλλαζα. Κανε την αρχη με κατι που σου αρεσει, σου δημιουργει διαθεση για βολτα. Παντα υπαρχει χρονος αργοτερα να αλλαξεις και να δεις και κατι αλλο.
@af
θα συμφωνήσω μαζί σου
και εγώ αν είχα την δυνατότητα να δοκιμάσω ένα σπαστό θα το έκανα και ας μην το χρειάζομαι
αλλά δεν μπορώ να ακούω συνέχεια μη-τεκμηριωμένες απόψεις από δήθεν έμπειρους ποδηλάτες
και να παρουσιάζουν τα ποδήλατα που καβαλάνε ως ιδανικά ποδήλατα
εγώ γιατί δεν μιλάω για το δικό μου ποδήλατο???
να σου πω?
γιατί το ποδήλατο είναι καλό για μένα
για τα δικά μου οικονομικά
για τις δικές μου ανάγκες
το ένα είναι fidusa χειροποίητο στο χρώμα το δικό μου (πορτοκαλί) με 1-2 σειρές ανταλλακτικών παραπάνω από ότι χρειάζομαι
και ένα moongoose που το ταιριάξα πιο καλά στις ανάγκες για το οποίο το χρειάζομαι
και?
τπτ και τα 2 είναι ιδανικά για αυτά που θέλει να κάνει ο πέτρος και πότε δεν θα με ακούσεις να λέω πάρε fidusa γιατί το έχω εγώ και είναι super
οκ μέχρι εδώ
στο post ρωτάει κάποιος τις διαφορές από ένα σπαστό με ένα κανονικό ποδήλατο
πόσοι απαντήσατε στην ερώτηση ???
κανείς
μόνο εγώ και δεν είναι θέμα γνώσεων απλά δεν έχω ανάγκη να περιαυτολογήσω για τα ποδήλατα μου
κάποιοι άλλοι μάλλον το έχουν
ούτε να κάνω την μονίμως ηλίθια σύγκριση ποδηλάτου με αυτοκινήτου
..αν τελικα δεν μπορεις να αποφασισεις αναμεσα σε μικρο και σε κανονικο ποδηλατο ...κανε συνδυασμο . Το montague paratrooper , οπως και το dahon espresso ειναι κανονικα ποδηλατα , το πρωτο με δυνατοτητες εκτος δρομου και το δευτερο μονο δρομου .Και τα δυο εχουν πολυ καλο φινιρισμα , πολυ ανθεκτικη ενωση στη μεση του σκελετου τους (με διαφορετικη φιλοσοφια αντοχης / ταχυτητας απασφαλισης αντιστοιχα ) και καλα περιφερειακα .Για το dahon συγκεκριμενα γνωριζω οτι ειναι πιο ευκολο (αλλα οχι ευκολο) να βγαλεις και το τιμονι με ενα κλειδι , ενω περιλαμβανει στήριγμα για οταν ειναι διπλωμενο .Τo paratrooper εχει μπροστινη αναρτηση, δισκοφρενο αλλα και quick release ωστε να βγαζεις τον μπροστινο τροχο ευκολα .Το dahon πιο ανετη θεση οδηγησης και πιο ασφαλτινα αξεσουαρ (λαστιχα , φτερα , σελα , εξελιγμενο συστημα αλλαγης ταχυτητων με μοχλο και κουμπι , οπως και τρομπα στο εσωτερικο του παλουκοσελου) .Αν θυμαμαι σωστα η διαφορα στην τιμη ανερχεται περιπου στο διπλασιο, με φθηνοτερο το dahon . Υπαρχει τελος και αλλο ενα μοντελο της montague , χωρις δισκοφρενο και αλλα χαρακτηριστικα με τιμη 200 ευρω περιπου παραπανω απο το dahon .
Κατα την προσωπικη μου αποψη το montague εχει το πιο αντρικιο look , το dahon ομως πλησιαζει πολυ περισσοτερο τις αναγκες σου(εχω κανει αρκετα χιλιομετρα με ενα τετοιο) . Πολυ πιθανον βεβαια να εχεις προβλημα μεταφορας στο μετρο και με τα δυο.
@xtravange
ο cokkies είχε πάρει ήδη την απόφαση του για το σπαστό (έτσι κατάλαβα)
απλά δεν ήταν σίγουρος αν θα ήταν καλή λύση και απλά δεν υπάρχει λόγος να τον αποτρέψει κανείς για την αγορά ενός σπαστού
αρκεί να μην το δούμε πουθενά κλειδωμένο με κάνα σύρμα :D
Τελος θεωρω "υποχρεωση" μου να πω σε ολους οτι αν και οδηγησα αρκετα το dahon (espresso , curve ,roo , mu ,boardwalk ) , δεν μου ανηκει με κανενα τροπο . Για να ειμαι ειλικρινης δεν δινω ουτε εδωσα δεκαρα για αυτο . Το λεω ομως , οπως θα προτεινα σε ενα φιλο να ταξιδεψει πχ με AEGEAN(που δε μου ανηκει) , αφου ταξιδεψα και γω και εμεινα ευχαριστημενος , με την προοπτικη οτι αφου ρωτησε ανοικτα την γνωμη καποιου που να εχει μια παρομια εμπειρια και τυχαινει να εχω βιωσει μια σαν και αυτη , να του την μεταδωσω (ελπιζω το παραδειγμα με το αεροπλανο να ηταν αρκουντως κατανοητο αλλα και ευστοχο.Εξαλλου οι πιο πολλοι απο εμας τυχαινει να χρησιμοποιησαμε περισσοτερο απο οτιδηποτε αεροπλανο στη ζωη μας , πριν στραφουμε στο ποδηλατο εκ νεου , σαν μεσο μεταφορας και αναψυχης , οποτε και ο παραλληλισμος θα ειναι εμφανης.
Μετα λυπης , τελος , διαπιστωνω οτι για αλλη μια φορα επεσα θυμα του ενθουσιασμου , του εγωισμου αλλα και της ψευτουπερηφάνειας μου για μερικες ωριμες επιλογες μου , ετσι ωστε να χασω παλι τον ελεγχο και να αναφερθω οπως σε καποιο απο τα προηγουμενα post μου για το δικο μου ποδηλατο με υπερβαλλοντα ζηλο , με ξεροκεφαλια και επιδειξιομανια , κατι που.. σε κανενα πλανητη του κοσμου αυτου δεν εχει ξανασυμβει .Ομολογουμενως , θα επρεπε να το καβαλαω...σεμνα και ταπεινα..
...χιχιχιχιχι !
Οπως και να'χει θα ψαξω και στις μαρκες που αναφερθηκαν νωρίτερα τα αναδιπλουμενα μοντελα τους , αφου φανταζομαι οτι για να αναφερονται παραπανω , αλλα και αλλου, κατι θα εχουν που να διπλωνει , οπως και σε οποιαδηποτε αλλη κατηγορια .
ναι, όντως ήμουν σχεδόν αποφασισμένος για σπαστό, απλώς ήθελα να πάρω και γνώμες από όσους τα έχουν και γενικότερα από διάφορα μέλη τους φόρουμ καθώς θα είστε πολλοί έμπειροι ποδηλάτες!
plannet τι εννοείς με το σύρμα? μήπως δεν το προσέχω και δεν το δένω καλά?
Πάντως δεν είναι καθόλου αστείο, τελικά δεν μου είχαν κλέψει 3 αλλά 4 ποδήλατα!!
Και τα 4 απο την περιοχή του Χαλανδρίου - Φιλοθέης κόβοντας τις αλυσίδες!!!
Κι ομολογώ πως παρόλο που θα πάρω το φοβάμαι αρκετά αυτό!! Θα φτάσω σε σημείο να το έχω και μέσα στο αμφιθέατρο στην σχολή δίπλα μου...δεν ξέρω, τι να πω?!?!
Κάτι άλλο όμως που άρχισα να φοβάμαι (δηλαδή με φόβησαν οι γονείς μου όταν τους είπα πως σκοπεύω να χρησιμοποιώ το ποδήλατο όσο το δυνατόν περισσότερο μπορώ αντι για το αυτοκίνητο, να κατεβένω κέντρο κτλ..) είναι το ότι μπορεί να κινδυνεύω στον δρόμο με τους οδηγούς!!
Μην με χτυπήσουν κτλ...καθώς οι έλληνες οδηγοί δεν σέβονται καθόλου τους ποδηλάτες!
Οπότε ρωτάω εσάς που χρησιμοποιήτε το ποδήλατο μέσα στους δρόμου της Αθήνας αντιμετοπίζετε προβήματα? Φοβάστε? Είναι πολύ επικίνδυνα?
Και παίζει κανεναν ρόλο στην ασφάλεια μου αν ειναι 20' ή 26' ?
Ευχαριστώ και συγνώμη αν σας κουράζω, αλλά με έχετε βοηθήσει πολύ μπορώ να πώ προς το παρόν!
το μονο που μπορω να προσθεσω εγω ειναι οτι οσο πιο μικρος ο τροχος , τοσο πιο ευκολα πεφτει σε λακουβες , και ειναι ασταθης σε (ΠΟΛΥ) μεγαλες ταχυτητες .Το καλο ειναι οτι προσφερει μοναδικη ευελιξία , και οτι ειναι πολυ πιο ανθεκτικος , σε σχεση με ενα μεγαλυτερο , λογω της αποστασης του στεφανιου απο τον αξονα αφου φερει τδιου παχους και αριθμου ακτινες , με μικροτερο ομως μηκος λογω μικροτερης διαμετρου.Ποιο μοντελο αποφασισες ?
*α!και οι γονεις ειναι παντα γονεις και παντα ανησυχουν !
Κοίτα οι γονείς έτσι είναι, ότι και να τους έλεγες πάλι αμάξι θα ήθελαν να πάρεις. Είναι κλασσική νοοτροπία και την έχουν οι περισσότεροι. Σκοτώστρες τα ποδήλατα, σκοτώστρες οι μηχανές, πάρε ένα αμαξάκι και είσαι οκ :)
Δεν έχουν και άδικο, με αμάξι σε πηγμένο δρόμο και Μ.Ο.Τ 15χλμ δεν θα χτυπήσεις ποτέ. Απλά θα δίνουν ένα πάγιο 1000 το χρόνο για ασφάλειες, τέλη + ότι ζητάει από επισκευές και βενζίνες..... Αυτό που δεν καταλαβαίνουν όσοι δεν οδηγούν ποδήλατο είναι ότι υπάρχουν δεκάδες επιπλέον δρόμοι πέρα από τους κεντρικούς οι οποίοι δεν έχουν κίνηση.
Μια χαρά θα είσαι, πάρε κρανάκι, φωτάκια και ανακλαστικά και είσαι έτοιμος.
Ερώτηση:
"Λοιπόν Quiz για Αθηναίους γνωστές χρήσης ποδηλάτου …
Είμαι 1,86 ύψος και 90 κιλά … έχω ένα ΜΤΒ Peugeot (15 αιτίας )και ειμαι αρκετά ευχαριστημένος !
Ανεβαίνω Αθήνα από Πειραιά 3 φορές την εβδομάδα με το ποδήλατο και περνάω από τον πεζόδρομο της Ερμού … ( για όσους δεν είναι αθηναίοι * είναι ένα μεγάλο καλντερίμι αρκετά σκληρό ! ) … με αρκετή φόρα (είναι αρκετά διασκεδαστικό) .
Ένα αναδιπλούμενο θα άντεχε την καταπόνηση ??
Έρχεται η ώρα να πάρω καινούριο και τα αναδιπλούμενα έχουν αρχίσει και μου κλείνουν το μάτι ; )
Θα με αντέξει ?!"
Απαντηση:
Μιλάω για το brompton γιατί μόνο για αυτό γνωρίζω
Ναι.
Δέν υπάρχει πρόβλημα στο καλντερίμι της Ερμού, ή σε ομαλούς χωματόδρομους...
Βέβαια οι κραδασμοί πού περνάνε κυρίως στά χέρια δέν έιναι και τοσο ευχάριστοι...ότι ποδήλατο και νάχεις...
Εγώ προσωπικά όταν περνάω από εκεί χρησιμοποιώ μία λουρίδα σάν υδρορροή πού έχει ο δρόμος πού είναι πιό ομαλή..
Κι εκεί που είχα καταλήξει πως θα πάρω ένα σπαστό....είπα να περάσω από τον Τσιρίκο στο Ν.Ψυχικό να πάρω και μία γνώμη και να δω τιμές..και με λίγα ο άνθρωπος που με εξυπηρέτησε όπου φαινόταν πως δεν ήταν άσχετος αλλά αντιθέτως γνώριζε κάποια πράγματα, μου είπε πως το σπαστό δεν είναι για μεγάλες απόστάσεις, μπορείς να κάνει 3-8 χλμ, μετά σε κουράζει, πως υστερεί φυσικά σε σχέση με ένα City ή Trekking και το μόνο πλεονέκτημα είναι πως σπάει και μπορείς να το βάλεις στο μετρό και στα ΜΜΜ γενικότερα.
Παραξενεύτικα και συνέχισα να τον ρωτάω και μέτα μου είπε πως είναι ένα καλό εργαλείο για να κάνεις τις δουλειές σου αλλά όχι να πεις ότι κάνεις ποδήλατο κι όχι πολλά πολλά! Το παρομοίασε με το Smart στα αυτόκίνητα.
Μπορώ να πω πως ενώ ήμουν γεμάτος χαρά να πάρω ένα σπαστό, τώρα μου έκοψε τα πόδια με αυτά που είπε...
Έχετε να κάνετε κάποιο σχόλιο? Να συμφωνήσετε? Να διαφωνήσετε?
Και ιδικά αν κάποιος έχει χρησιμοποιήσει αρκετά και των 2 είδων τα ποδήλατα ας πει την γνώμη του.
(Συγνώμη αν έχει κουραστεί το συγκεκριμένο θέμα..)
..δεν ειναι δα και η επενδυση του αιωνα η αγορα ενος ποδηλατου..
..κοιτα , θα σου πω κατι που ελπιζω να σε ξεμπερδεψει . Εγω με ενα μονοταχυτο σπαστο εχω παει σε ολες τις μεγαλες βολτες που συμμετείχα με τους αλητογατους και αλλου (εκτος απο μια φορα ) , εχω παει σε ολες τις πορειες ,κανω τις δουλειες μου στο κεντρο , εχω κανει 3-4 φορες τη διαδρομη κεντρο - Βουλα και Κιφισσια - κεντρο και τούμπαλιν , και κανεις (ουτε εγω ) δε παραπονεθηκε , ουτε με περιμενε κ.τ.λ. Μη ξεχνας οτι στο ποδηλατο τη μιση τουλαχιστον δουλεια την κανει ο ανθρωπος . Και εγω π.χ. ειμαι ενας εντελως νορμαλ σωματικα (εννοω οχι fitness) 28αρης που κανω μια καθιστική εργασια και απλα δε καπνιζω..
Νομιζω οτι το σκεφτηκες αρκετα και τα ποδια σου θα ειναι αυτα που θα βαρεθουν πρωτα (οχι εμεις !)!
λίγο υπερβολικός ναι ήταν
αλλά δεν είχε και άδικο
αν διαβάσεις πιο πάνω τον vang θα δεις ότι το μόνο πλεονέκτημα είναι η αναδυπλοση με ότι συνεπάγεται
αν εσύ θέλεις να γυμναστείς να κάνεις μεγάλες διαδρομές τότε θέλεις κάτι άλλο
αν το θέλεις για τις μετακινήσεις σου μέσα στην αθήνα να το βάζεις μμμ και να το βάζεις σε μια γωνιά στο γραφείο σου ή όποια είναι η δουλειά σου
Δηλαδή αυτά τα ρημάδια τα σπαστά ούτε για 0-3 χλμ δεν κάνουν;
Τι γελοίο!
Προφανώς η αναδίπλωση είναι το σημαντικότερο πλεονέκτημα. Από τη φύση ενός ποδηλάτου ως "σπαστού" δεν προκύπτει κάτι άλλο. Από εκεί και πέρα υπάρχουν καλά και κακά σπαστά ποδήλατα. Αυτό που ο Vang (Brompton), o xtravaganzagold (Strida), εγώ (Dahon Boardwalk) και άλλοι ιδιοκτήτες και καθημερινοί χρήστες σπαστού καταθέτουν είναι ότι αυτά τα ποδήλατα, χάρη στο μοναδικό χαρακτηριστικό του συνδυασμού μέσου μεταφοράς, μας επιτρέπουν τελικά να κάνουμε όλες σχεδόν τις δουλειές μας στη πόλη.
Η μεταγλύτερη απόσταση που έχω κάνει πάνως με το Boardwalk, αν αυτό αποτελεί κάποια ένδειξη, είναι Χολαργός - Βάρκιζα (2 x 32 χλμ αν θυμάμαι καλά). Μια χαρά άνετα την έκανα και δεν είμαι κανένας αθλητής. Αλλά, από την άλλη, νομίζω ότι με τα περισσότερα ποδήλατα αυτού του πλανήτη θα την έκανα παρομοίως.
Ταχύτητες, διάμετροι τροχών και ελαστικών, χαρακτηριστικά σκελετών κλπ είναι ενδιαφέροντα πράγματα, αλλά στη βάση της η ποδηλασία είναι κάτι πολύ απλό.
@abyss
δεν διαφωνώ σε αυτά που λες
αλλά μιλάμε για πλεονεκτήματα
όχι τι μπορείς να κάνεις και τι όχι
κανείς δεν πιστεύω ότι είπε ότι δεν μπορείς να κάνεις 10-20-50 χλμ με σπαστό
αλλά το πιο κατάλληλο ποδήλατο για μεγάλες αποστάσεις είναι π.χ. η κούρσα
πλεονέκτημα της κούρσας είναι ότι κάνεις μεγάλες αποστάσεις
πλεονέκτημα του σπαστού είναι ότι το μαζεύεις
τόσο απλά :D
Εξακολουθώ να πιστεύω ότι έχεις μπλέξει τις προταιρεότητές σου.
Ο ρόλος ενός σπαστού είναι ξεκάθαρος και σχετίζεται με την ευκολία μεταφοράς, τα ΜΜΜ, την εύκολη αποθήκευση και την πρακτικότητα. Δεν έχει καμία σχέση με πεζοδρόμια, μεγάλες ταχύτητες, μεγάλες αποστάσεις, ανώμαλο έδαφος κλπ κλπ.
Το αν θα κάνεις μεγάλες αποστάσεις με σπαστό είναι τόσο αδιάφορο όσο και το αν θα κάνεις ανώμαλο δρόμο με κούρσα. Δεν μπορείς να αποκλείεις ένα σπαστό επειδή ο πωλητής σου είπε το αυτονόητο, ότι δηλαδή δεν είναι φτιαγμένο με πρωταρχικό σκοπό τις μεγάλες αποστάσεις και το κοπάνημα αλλά την ευκολία στη μεταφορά.
Επομένως, αν απλά θες να μην σου κλέβουν τα ποδήλατα τότε πάρε ένα κανονικό trekking μαζι με 2 πέταλα. Αν πάλι θες να κουβαλάς το ποδηλατάκι μαζί σου τότε πάρε σπαστό. Αν θες να κάνεις αποστάσεις πάρε και μια κούρσα. Αν θες να κοπανιέσαι στην αθήνα πάρε ένα mountain με ασφάλτινα ελαστικά.
Ευχαριστώ όλους όσους με βοήθησαν με τις απαντήσεις τους...
Επειδή έμαθα πως γίνεται διεθνής έκθεση ποδηλάτου σε 15 μέρς θα περιμένω να δώ τι γίνεται εκεί ώστε να πάρω μία πιο ολοκληρομένη γνώμη.
..αφου σου αρεσει , μπορεις να το αγορασεις και μερικοι κατοχοι(μερικοι ΠΟΛΥ εμπειροι , πχ vang) σου εχουν πει οτι ειναι ευχαριστημενοι , παρε το και ολους τους υπολοιπους λογους αλλα και οσους θα βρεις εσυ και θα επιβεβαιωνουν την καλη σου αγορα , θα τους διαπιστωσεις χρησιμοποιώντας το !
στελνω και το mail.
Λοιπόν Quiz για Αθηναίους γνωστές χρήσης ποδηλάτου …
Είμαι 1,86 ύψος και 90 κιλά … έχω ένα ΜΤΒ Peugeot (15 αιτίας )και ειμαι αρκετά ευχαριστημένος !
Ανεβαίνω Αθήνα από Πειραιά 3 φορές την εβδομάδα με το ποδήλατο και περνάω από τον πεζόδρομο της Ερμού … ( για όσους δεν είναι αθηναίοι * είναι ένα μεγάλο καλντερίμι αρκετά σκληρό ! ) … με αρκετή φόρα (είναι αρκετά διασκεδαστικό) .
Ένα αναδιπλούμενο θα άντεχε την καταπόνηση ??
Έρχεται η ώρα να πάρω καινούριο και τα αναδιπλούμενα έχουν αρχίσει και μου κλείνουν το μάτι ; )
Θα με αντέξει ?!
να δοκιμασεις παντως και τον χωματοδρομο δεξια και αριστερα , που ειναι πιο ηπιος , αν και εχει μερικα ελαφρια σαμαρακια . καμια φορα βρισκω και γυαλια.
τα σπαστά λόγο του ότι έχουν πολλά joints (αν τα λέω σωστά) στην καταπόνηση δεν θα αντέξουν από εκεί και πέρα αν το περάσεις πάνω από χώμα η κακοτράχαλο δρόμο δεν θα διαλύσει με την πρώτη
αν βέβαια είσαι νεόπλουτος και κάθε χρόνο αλλάζεις ποδήλατο δεν σε νοιάζει και ιδιαίτερα
Νομίζω πως μια χαρα θα σε αντέξει!
btw εγω έχω σπαστό και εχει ενα joint
2 βλέπω εγω
http://www.youtube.com/watch?v=u9nL2OEJvTs
1
http://www.youtube.com/watch?v=FNl2GnB0RtE
δεν νομιζω οτι σε καποιον που αρεσει το ποδηλατο θα περιοριστει σε ενα ειδος ή ενα μοντελο. Θα ελεγα οτι καλο ειναι καποιος να παρει κατι που πιστευει οτι προς το παρον θα χρησιμοποιησει. Το βασικο ειναι να αρχισει καποιος μετα απο καιρο να κανει ποδηλατο και σιγα σιγα θα βρει τι του τεριαζει. Αν ηταν τελειο το σπαστο ολοι θα επαιρναν μονο σπαστο. Θεωρω λαθος να παρει καποιος απο την αρχη ακριβο ποδηλατο. Πρεπει να σου αρεσει, να ευχαριστιεσαι να κανεις βολτα μαζι του αλλιως θα το βαρεθεις συντομα. Νομιζω σε αυτη τη φαση πρεπει καποιος να ξεπερασει και καποια αλλα εμποδια πχ αισθανομαι ανετα με αυτο το ποδηλατο στην πολη που κινουνται πολλα αυτοκινητα(εγω ειχα προβλημα με αυτο στην αθηνα το οποιο ξεπερασα παίρνοντας μερος σε καποιες ποδηλατικες πορειες), θα πηγαινω συνηθως μονος ή με παρεα, στην περιοχη μου εχει χωματινους δρομους (εγω δεν θα επαιρνα ποδηλατο που να εχει προβλημα σε χωματοδρομο), χρειαζεται να καβαλαω πεζοδρομια, ειμαι διαθετιμενος στο αυτοκινητο να εχω ειδικη σχαρα κτλ κτλ. Απλα κανε την αρχη με κατι που τωρα νομιζεις οτι σου τεριαζει και που να μπορεις να εξερευνησεις τις προοπτικες που σου ανοιγονται. Εγω ξανα αρχισα με ενα city bike(ideal crosser), δεν θα το άλλαζα γιατι ειναι μετριο-καλο σε ολα απο παραλια ως βατους χωματοδρομους, ανυφορες, παρκα, αρκετα γρηγορο στο δρομο. Το σπαστο το πηρα μετα και ουτε αυτο θα το αλλαζα. Κανε την αρχη με κατι που σου αρεσει, σου δημιουργει διαθεση για βολτα. Παντα υπαρχει χρονος αργοτερα να αλλαξεις και να δεις και κατι αλλο.
δεν ξέρεις να μετράς μάλλον
1 σπάσιμο κάνει στο τιμόνι
το άλλο βρες το εσύ
@af
θα συμφωνήσω μαζί σου
και εγώ αν είχα την δυνατότητα να δοκιμάσω ένα σπαστό θα το έκανα και ας μην το χρειάζομαι
αλλά δεν μπορώ να ακούω συνέχεια μη-τεκμηριωμένες απόψεις από δήθεν έμπειρους ποδηλάτες
και να παρουσιάζουν τα ποδήλατα που καβαλάνε ως ιδανικά ποδήλατα
εγώ γιατί δεν μιλάω για το δικό μου ποδήλατο???
να σου πω?
γιατί το ποδήλατο είναι καλό για μένα
για τα δικά μου οικονομικά
για τις δικές μου ανάγκες
το ένα είναι fidusa χειροποίητο στο χρώμα το δικό μου (πορτοκαλί) με 1-2 σειρές ανταλλακτικών παραπάνω από ότι χρειάζομαι
και ένα moongoose που το ταιριάξα πιο καλά στις ανάγκες για το οποίο το χρειάζομαι
και?
τπτ και τα 2 είναι ιδανικά για αυτά που θέλει να κάνει ο πέτρος και πότε δεν θα με ακούσεις να λέω πάρε fidusa γιατί το έχω εγώ και είναι super
οκ μέχρι εδώ
στο post ρωτάει κάποιος τις διαφορές από ένα σπαστό με ένα κανονικό ποδήλατο
πόσοι απαντήσατε στην ερώτηση ???
κανείς
μόνο εγώ και δεν είναι θέμα γνώσεων απλά δεν έχω ανάγκη να περιαυτολογήσω για τα ποδήλατα μου
κάποιοι άλλοι μάλλον το έχουν
ούτε να κάνω την μονίμως ηλίθια σύγκριση ποδηλάτου με αυτοκινήτου
αυτά από μένα
..αν τελικα δεν μπορεις να αποφασισεις αναμεσα σε μικρο και σε κανονικο ποδηλατο ...κανε συνδυασμο . Το montague paratrooper , οπως και το dahon espresso ειναι κανονικα ποδηλατα , το πρωτο με δυνατοτητες εκτος δρομου και το δευτερο μονο δρομου .Και τα δυο εχουν πολυ καλο φινιρισμα , πολυ ανθεκτικη ενωση στη μεση του σκελετου τους (με διαφορετικη φιλοσοφια αντοχης / ταχυτητας απασφαλισης αντιστοιχα ) και καλα περιφερειακα .Για το dahon συγκεκριμενα γνωριζω οτι ειναι πιο ευκολο (αλλα οχι ευκολο) να βγαλεις και το τιμονι με ενα κλειδι , ενω περιλαμβανει στήριγμα για οταν ειναι διπλωμενο .Τo paratrooper εχει μπροστινη αναρτηση, δισκοφρενο αλλα και quick release ωστε να βγαζεις τον μπροστινο τροχο ευκολα .Το dahon πιο ανετη θεση οδηγησης και πιο ασφαλτινα αξεσουαρ (λαστιχα , φτερα , σελα , εξελιγμενο συστημα αλλαγης ταχυτητων με μοχλο και κουμπι , οπως και τρομπα στο εσωτερικο του παλουκοσελου) .Αν θυμαμαι σωστα η διαφορα στην τιμη ανερχεται περιπου στο διπλασιο, με φθηνοτερο το dahon . Υπαρχει τελος και αλλο ενα μοντελο της montague , χωρις δισκοφρενο και αλλα χαρακτηριστικα με τιμη 200 ευρω περιπου παραπανω απο το dahon .
Κατα την προσωπικη μου αποψη το montague εχει το πιο αντρικιο look , το dahon ομως πλησιαζει πολυ περισσοτερο τις αναγκες σου(εχω κανει αρκετα χιλιομετρα με ενα τετοιο) . Πολυ πιθανον βεβαια να εχεις προβλημα μεταφορας στο μετρο και με τα δυο.
@xtravange
ο cokkies είχε πάρει ήδη την απόφαση του για το σπαστό (έτσι κατάλαβα)
απλά δεν ήταν σίγουρος αν θα ήταν καλή λύση και απλά δεν υπάρχει λόγος να τον αποτρέψει κανείς για την αγορά ενός σπαστού
αρκεί να μην το δούμε πουθενά κλειδωμένο με κάνα σύρμα :D
Τελος θεωρω "υποχρεωση" μου να πω σε ολους οτι αν και οδηγησα αρκετα το dahon (espresso , curve ,roo , mu ,boardwalk ) , δεν μου ανηκει με κανενα τροπο . Για να ειμαι ειλικρινης δεν δινω ουτε εδωσα δεκαρα για αυτο . Το λεω ομως , οπως θα προτεινα σε ενα φιλο να ταξιδεψει πχ με AEGEAN(που δε μου ανηκει) , αφου ταξιδεψα και γω και εμεινα ευχαριστημενος , με την προοπτικη οτι αφου ρωτησε ανοικτα την γνωμη καποιου που να εχει μια παρομια εμπειρια και τυχαινει να εχω βιωσει μια σαν και αυτη , να του την μεταδωσω (ελπιζω το παραδειγμα με το αεροπλανο να ηταν αρκουντως κατανοητο αλλα και ευστοχο.Εξαλλου οι πιο πολλοι απο εμας τυχαινει να χρησιμοποιησαμε περισσοτερο απο οτιδηποτε αεροπλανο στη ζωη μας , πριν στραφουμε στο ποδηλατο εκ νεου , σαν μεσο μεταφορας και αναψυχης , οποτε και ο παραλληλισμος θα ειναι εμφανης.
Μετα λυπης , τελος , διαπιστωνω οτι για αλλη μια φορα επεσα θυμα του ενθουσιασμου , του εγωισμου αλλα και της ψευτουπερηφάνειας μου για μερικες ωριμες επιλογες μου , ετσι ωστε να χασω παλι τον ελεγχο και να αναφερθω οπως σε καποιο απο τα προηγουμενα post μου για το δικο μου ποδηλατο με υπερβαλλοντα ζηλο , με ξεροκεφαλια και επιδειξιομανια , κατι που.. σε κανενα πλανητη του κοσμου αυτου δεν εχει ξανασυμβει .Ομολογουμενως , θα επρεπε να το καβαλαω...σεμνα και ταπεινα..
...χιχιχιχιχι !
Οπως και να'χει θα ψαξω και στις μαρκες που αναφερθηκαν νωρίτερα τα αναδιπλουμενα μοντελα τους , αφου φανταζομαι οτι για να αναφερονται παραπανω , αλλα και αλλου, κατι θα εχουν που να διπλωνει , οπως και σε οποιαδηποτε αλλη κατηγορια .
ναι, όντως ήμουν σχεδόν αποφασισμένος για σπαστό, απλώς ήθελα να πάρω και γνώμες από όσους τα έχουν και γενικότερα από διάφορα μέλη τους φόρουμ καθώς θα είστε πολλοί έμπειροι ποδηλάτες!
plannet τι εννοείς με το σύρμα? μήπως δεν το προσέχω και δεν το δένω καλά?
Πάντως δεν είναι καθόλου αστείο, τελικά δεν μου είχαν κλέψει 3 αλλά 4 ποδήλατα!!
Και τα 4 απο την περιοχή του Χαλανδρίου - Φιλοθέης κόβοντας τις αλυσίδες!!!
Κι ομολογώ πως παρόλο που θα πάρω το φοβάμαι αρκετά αυτό!! Θα φτάσω σε σημείο να το έχω και μέσα στο αμφιθέατρο στην σχολή δίπλα μου...δεν ξέρω, τι να πω?!?!
Κάτι άλλο όμως που άρχισα να φοβάμαι (δηλαδή με φόβησαν οι γονείς μου όταν τους είπα πως σκοπεύω να χρησιμοποιώ το ποδήλατο όσο το δυνατόν περισσότερο μπορώ αντι για το αυτοκίνητο, να κατεβένω κέντρο κτλ..) είναι το ότι μπορεί να κινδυνεύω στον δρόμο με τους οδηγούς!!
Μην με χτυπήσουν κτλ...καθώς οι έλληνες οδηγοί δεν σέβονται καθόλου τους ποδηλάτες!
Οπότε ρωτάω εσάς που χρησιμοποιήτε το ποδήλατο μέσα στους δρόμου της Αθήνας αντιμετοπίζετε προβήματα? Φοβάστε? Είναι πολύ επικίνδυνα?
Και παίζει κανεναν ρόλο στην ασφάλεια μου αν ειναι 20' ή 26' ?
Ευχαριστώ και συγνώμη αν σας κουράζω, αλλά με έχετε βοηθήσει πολύ μπορώ να πώ προς το παρόν!
το μονο που μπορω να προσθεσω εγω ειναι οτι οσο πιο μικρος ο τροχος , τοσο πιο ευκολα πεφτει σε λακουβες , και ειναι ασταθης σε (ΠΟΛΥ) μεγαλες ταχυτητες .Το καλο ειναι οτι προσφερει μοναδικη ευελιξία , και οτι ειναι πολυ πιο ανθεκτικος , σε σχεση με ενα μεγαλυτερο , λογω της αποστασης του στεφανιου απο τον αξονα αφου φερει τδιου παχους και αριθμου ακτινες , με μικροτερο ομως μηκος λογω μικροτερης διαμετρου.Ποιο μοντελο αποφασισες ?
*α!και οι γονεις ειναι παντα γονεις και παντα ανησυχουν !
Κοίτα οι γονείς έτσι είναι, ότι και να τους έλεγες πάλι αμάξι θα ήθελαν να πάρεις. Είναι κλασσική νοοτροπία και την έχουν οι περισσότεροι. Σκοτώστρες τα ποδήλατα, σκοτώστρες οι μηχανές, πάρε ένα αμαξάκι και είσαι οκ :)
Δεν έχουν και άδικο, με αμάξι σε πηγμένο δρόμο και Μ.Ο.Τ 15χλμ δεν θα χτυπήσεις ποτέ. Απλά θα δίνουν ένα πάγιο 1000 το χρόνο για ασφάλειες, τέλη + ότι ζητάει από επισκευές και βενζίνες..... Αυτό που δεν καταλαβαίνουν όσοι δεν οδηγούν ποδήλατο είναι ότι υπάρχουν δεκάδες επιπλέον δρόμοι πέρα από τους κεντρικούς οι οποίοι δεν έχουν κίνηση.
Μια χαρά θα είσαι, πάρε κρανάκι, φωτάκια και ανακλαστικά και είσαι έτοιμος.
Ερώτηση:
"Λοιπόν Quiz για Αθηναίους γνωστές χρήσης ποδηλάτου …
Είμαι 1,86 ύψος και 90 κιλά … έχω ένα ΜΤΒ Peugeot (15 αιτίας )και ειμαι αρκετά ευχαριστημένος !
Ανεβαίνω Αθήνα από Πειραιά 3 φορές την εβδομάδα με το ποδήλατο και περνάω από τον πεζόδρομο της Ερμού … ( για όσους δεν είναι αθηναίοι * είναι ένα μεγάλο καλντερίμι αρκετά σκληρό ! ) … με αρκετή φόρα (είναι αρκετά διασκεδαστικό) .
Ένα αναδιπλούμενο θα άντεχε την καταπόνηση ??
Έρχεται η ώρα να πάρω καινούριο και τα αναδιπλούμενα έχουν αρχίσει και μου κλείνουν το μάτι ; )
Θα με αντέξει ?!"
Απαντηση:
Μιλάω για το brompton γιατί μόνο για αυτό γνωρίζω
Ναι.
Δέν υπάρχει πρόβλημα στο καλντερίμι της Ερμού, ή σε ομαλούς χωματόδρομους...
Βέβαια οι κραδασμοί πού περνάνε κυρίως στά χέρια δέν έιναι και τοσο ευχάριστοι...ότι ποδήλατο και νάχεις...
Εγώ προσωπικά όταν περνάω από εκεί χρησιμοποιώ μία λουρίδα σάν υδρορροή πού έχει ο δρόμος πού είναι πιό ομαλή..
Κι εκεί που είχα καταλήξει πως θα πάρω ένα σπαστό....είπα να περάσω από τον Τσιρίκο στο Ν.Ψυχικό να πάρω και μία γνώμη και να δω τιμές..και με λίγα ο άνθρωπος που με εξυπηρέτησε όπου φαινόταν πως δεν ήταν άσχετος αλλά αντιθέτως γνώριζε κάποια πράγματα, μου είπε πως το σπαστό δεν είναι για μεγάλες απόστάσεις, μπορείς να κάνει 3-8 χλμ, μετά σε κουράζει, πως υστερεί φυσικά σε σχέση με ένα City ή Trekking και το μόνο πλεονέκτημα είναι πως σπάει και μπορείς να το βάλεις στο μετρό και στα ΜΜΜ γενικότερα.
Παραξενεύτικα και συνέχισα να τον ρωτάω και μέτα μου είπε πως είναι ένα καλό εργαλείο για να κάνεις τις δουλειές σου αλλά όχι να πεις ότι κάνεις ποδήλατο κι όχι πολλά πολλά! Το παρομοίασε με το Smart στα αυτόκίνητα.
Μπορώ να πω πως ενώ ήμουν γεμάτος χαρά να πάρω ένα σπαστό, τώρα μου έκοψε τα πόδια με αυτά που είπε...
Έχετε να κάνετε κάποιο σχόλιο? Να συμφωνήσετε? Να διαφωνήσετε?
Και ιδικά αν κάποιος έχει χρησιμοποιήσει αρκετά και των 2 είδων τα ποδήλατα ας πει την γνώμη του.
(Συγνώμη αν έχει κουραστεί το συγκεκριμένο θέμα..)
..δεν ειναι δα και η επενδυση του αιωνα η αγορα ενος ποδηλατου..
..κοιτα , θα σου πω κατι που ελπιζω να σε ξεμπερδεψει . Εγω με ενα μονοταχυτο σπαστο εχω παει σε ολες τις μεγαλες βολτες που συμμετείχα με τους αλητογατους και αλλου (εκτος απο μια φορα ) , εχω παει σε ολες τις πορειες ,κανω τις δουλειες μου στο κεντρο , εχω κανει 3-4 φορες τη διαδρομη κεντρο - Βουλα και Κιφισσια - κεντρο και τούμπαλιν , και κανεις (ουτε εγω ) δε παραπονεθηκε , ουτε με περιμενε κ.τ.λ. Μη ξεχνας οτι στο ποδηλατο τη μιση τουλαχιστον δουλεια την κανει ο ανθρωπος . Και εγω π.χ. ειμαι ενας εντελως νορμαλ σωματικα (εννοω οχι fitness) 28αρης που κανω μια καθιστική εργασια και απλα δε καπνιζω..
Νομιζω οτι το σκεφτηκες αρκετα και τα ποδια σου θα ειναι αυτα που θα βαρεθουν πρωτα (οχι εμεις !)!
3 χλμ ? και καβάλα σε καρότσι του super market να πας 3 χλμ δεν νομίζω να κουραστεις!Πόσο μάλλον ενα ποδήλατο.
Υπερβολικά τα βρίσκω αυτα που σου ειπε.
..κατι αλλο θα θελει να του πουλησει ο τυπος !
λίγο υπερβολικός ναι ήταν
αλλά δεν είχε και άδικο
αν διαβάσεις πιο πάνω τον vang θα δεις ότι το μόνο πλεονέκτημα είναι η αναδυπλοση με ότι συνεπάγεται
αν εσύ θέλεις να γυμναστείς να κάνεις μεγάλες διαδρομές τότε θέλεις κάτι άλλο
αν το θέλεις για τις μετακινήσεις σου μέσα στην αθήνα να το βάζεις μμμ και να το βάζεις σε μια γωνιά στο γραφείο σου ή όποια είναι η δουλειά σου
η επιλογή είναι δικιά σου :D
Δηλαδή αυτά τα ρημάδια τα σπαστά ούτε για 0-3 χλμ δεν κάνουν;
Τι γελοίο!
Προφανώς η αναδίπλωση είναι το σημαντικότερο πλεονέκτημα. Από τη φύση ενός ποδηλάτου ως "σπαστού" δεν προκύπτει κάτι άλλο. Από εκεί και πέρα υπάρχουν καλά και κακά σπαστά ποδήλατα. Αυτό που ο Vang (Brompton), o xtravaganzagold (Strida), εγώ (Dahon Boardwalk) και άλλοι ιδιοκτήτες και καθημερινοί χρήστες σπαστού καταθέτουν είναι ότι αυτά τα ποδήλατα, χάρη στο μοναδικό χαρακτηριστικό του συνδυασμού μέσου μεταφοράς, μας επιτρέπουν τελικά να κάνουμε όλες σχεδόν τις δουλειές μας στη πόλη.
Η μεταγλύτερη απόσταση που έχω κάνει πάνως με το Boardwalk, αν αυτό αποτελεί κάποια ένδειξη, είναι Χολαργός - Βάρκιζα (2 x 32 χλμ αν θυμάμαι καλά). Μια χαρά άνετα την έκανα και δεν είμαι κανένας αθλητής. Αλλά, από την άλλη, νομίζω ότι με τα περισσότερα ποδήλατα αυτού του πλανήτη θα την έκανα παρομοίως.
Ταχύτητες, διάμετροι τροχών και ελαστικών, χαρακτηριστικά σκελετών κλπ είναι ενδιαφέροντα πράγματα, αλλά στη βάση της η ποδηλασία είναι κάτι πολύ απλό.
@abyss
δεν διαφωνώ σε αυτά που λες
αλλά μιλάμε για πλεονεκτήματα
όχι τι μπορείς να κάνεις και τι όχι
κανείς δεν πιστεύω ότι είπε ότι δεν μπορείς να κάνεις 10-20-50 χλμ με σπαστό
αλλά το πιο κατάλληλο ποδήλατο για μεγάλες αποστάσεις είναι π.χ. η κούρσα
πλεονέκτημα της κούρσας είναι ότι κάνεις μεγάλες αποστάσεις
πλεονέκτημα του σπαστού είναι ότι το μαζεύεις
τόσο απλά :D
Εξακολουθώ να πιστεύω ότι έχεις μπλέξει τις προταιρεότητές σου.
Ο ρόλος ενός σπαστού είναι ξεκάθαρος και σχετίζεται με την ευκολία μεταφοράς, τα ΜΜΜ, την εύκολη αποθήκευση και την πρακτικότητα. Δεν έχει καμία σχέση με πεζοδρόμια, μεγάλες ταχύτητες, μεγάλες αποστάσεις, ανώμαλο έδαφος κλπ κλπ.
Το αν θα κάνεις μεγάλες αποστάσεις με σπαστό είναι τόσο αδιάφορο όσο και το αν θα κάνεις ανώμαλο δρόμο με κούρσα. Δεν μπορείς να αποκλείεις ένα σπαστό επειδή ο πωλητής σου είπε το αυτονόητο, ότι δηλαδή δεν είναι φτιαγμένο με πρωταρχικό σκοπό τις μεγάλες αποστάσεις και το κοπάνημα αλλά την ευκολία στη μεταφορά.
Επομένως, αν απλά θες να μην σου κλέβουν τα ποδήλατα τότε πάρε ένα κανονικό trekking μαζι με 2 πέταλα. Αν πάλι θες να κουβαλάς το ποδηλατάκι μαζί σου τότε πάρε σπαστό. Αν θες να κάνεις αποστάσεις πάρε και μια κούρσα. Αν θες να κοπανιέσαι στην αθήνα πάρε ένα mountain με ασφάλτινα ελαστικά.
Απλά τα πράγματα και μην μπλέκεσαι :)
Παιδιά, πόσο όρθια είναι η στάση του
σώματος σ' ένα σπαστό ποδήλατο;
Ευχαριστώ όλους όσους με βοήθησαν με τις απαντήσεις τους...
Επειδή έμαθα πως γίνεται διεθνής έκθεση ποδηλάτου σε 15 μέρς θα περιμένω να δώ τι γίνεται εκεί ώστε να πάρω μία πιο ολοκληρομένη γνώμη.
δεν ειναι ορθια , ειναι καθετη , σα να καθεσαι σε καρεκλα.
Ευχαριστώ για τη διευκρίνηση, xtravaganzagold.
Με κουράζει η κλίση του σώματος στο
μάουντεν που οδηγώ, και ψάχνω κάτι
εγγύτερο στη στάση της καρέκλας όπως
λες κι εσύ.
στο Mtb δεν είναι άβολη η στάση απλά λόγο στάσης γυμνάζονται οι ραχιαίοι σου
που ως ελλήνες δεν τους έχουμε γυμνάσει ποτέ
:D