...αρρώστησα με το πεφκέοτ !
σε πολύ καλή κατάσταση,άριστες φωτό,τί να πώ ;! να κάνω την (ιερόσυλη !)ερώτηση ?! άν το έδινες,λέω άν,άν λέγω ..πόσο.... μούμπλε μούμπλε ;;!
Αφού έχεις το πεφκέοτ τί να τη κάνεις τη μηχανή ;;!
Δέ πιστεύω δίπλα στη θάλασσα να έχεις υγρασία ?! το σκεπάζεις το βράδυ ;;;
φίλε μου φυλάσσεται σε garage χωρίς ίχνος υγρασίας όσο για πούλημα ?με τα χάλια που έχουμε κι αυτά που έρχονται μάλλον κάποια στιγμή θα πουληθεί κρίμα που τότε η peugeot δεν έβγαζε τότε σώβρακα να πάρω καμιά ντουζίνα να τα πουλήσω να κονομήσω !!!
μή βαράτε ωρέ !
υπάρχει περίπτωση να βρεθεί στην Ελλάδα ...
ολοκαίνουργια κουρσάδα ...Mercier ή Peugeot ή Μοtobecane ?
μερσώ πολύ !
κι όμως φιλε μου υπαρχει!!!! μολις πριν λιγες μερες το κατεβασα απο το παταρι μετα απο 25-27 χρονια δεν θυμάμαι ακριβείς χρονολογία που το πήρα. αγορασμένο απο τον κασιματη στη γλειφαδα αλλα το εν λογο ποδηλατάκι δεν εχει κανει πανω απο 30-40 χιλ !!!!!! καλα μην το πεις μεταχειρισμενο !!!!!!χαχαχα!!!διαβαζα την κουβεντουλα σας και ειπα να ανεβασω μια φοτο να γουσταρεται!! βεβαια οταν το εβγαλα βολτα ειχα καποιους ενδοιασμούς οτι θα με κραξουν με τιν αρχαιολογία που καβάλαγα αλλα τελικα παρατήρησα οτι αρεσε βέβαια κάποιοι ποδηλάτες με κοιτούσαν σαν εξωγήινο !!! http://www.flickr.com/photos/64274884@N08/8453719999/
Καλημέρα!
Έχω και εγώ ένα Peugeot σχεδόν ίδιο με το δικό σου αλλά σε mountain έκδοση (Us Express) και στην ίδια κατάσταση με το δικό σου! Και εγώ έτσι ένιωθα όταν το ξανακυκλοφόρησα μετά απο χρόνια στο δρόμο, μέχρι που με είδε μια μέρα ένας ποδηλάτης και με ενημέρωσε για την πραγματική αξία αυτού του ποδηλάτου.
Βέβαια τώρα θέλω να του αλλάξω τροχούς απο 26" να το πάω σε 28" touring αλλά ενώ βλέπω ότι υπάρχουν τρύπες για φρένα δαγκάνας (τώρα φοράει cantilever) όλοι με αποθαρύνουν λέγοντας ότι δεν θα χωράνε και άλλα...
Δεν ξέρω τι να κάνω...
Οι τροχοί 99.9% θα χωράνε. Τα φρένα όμως, επειδή το στεφάνι θα είναι μεγαλύτερης διαμέτρου δε θα πιάνουν στο στεφάνι. Βάλε απλά λεπτό ασφάλτινο λάστιχο, πολλά τουριστικά είναι με 26'αρηδες έτσι και αλλιώς, και ΜΗΝ το καγκουρεύεις.
Οι τροχοί 99.9% θα χωράνε. Τα φρένα όμως, επειδή το στεφάνι θα είναι μεγαλύτερης διαμέτρου δε θα πιάνουν στο στεφάνι. Βάλε απλά λεπτό ασφάλτινο λάστιχο, πολλά τουριστικά είναι με 26'αρηδες έτσι και αλλιώς, και ΜΗΝ το καγκουρεύεις.
Του 'χω ήδη βάλει λεπτά ασφάλτινα αλλά μου φαίνεται πολύ μικρός ο τροχός γι' αυτό και θέλω να κάνω αυτή την αλλαγή...
Επίσης βλέπω ότι και στο μπροστά πιρούνι αλλά και πίσω έχει τρύπες για δαγκάνες φρένων, εκτός και αν είναι για κάτι άλλο και νομίζω εγώ ότι είναι για φρένα...
Εννοείς τρύπες για U-brakes και να καταργήσεις τα canti. Βασικά αν είναι mountain ο σκελετός η πίσω τρύπα μάλλον είναι για τη σχάρα και η μπροστά για κάνα ανακλαστικό, βάση φτερού κτλ. όχι ότι δε μπορείς να τις χρησιμοποιήσεις και να κάνεις πατεντούλα. Αν τελικά το κάνεις το έγκλημα υπάρχουν αντάπτορες που μπαίνουν στις βάσεις από τα canti και βάζεις V-brakes στη σωστή θέση για 700c τροχό.
Εννοείς τρύπες για U-brakes και να καταργήσεις τα canti. Βασικά αν είναι mountain ο σκελετός η πίσω τρύπα μάλλον είναι για τη σχάρα και η μπροστά για κάνα ανακλαστικό, βάση φτερού κτλ. όχι ότι δε μπορείς να τις χρησιμοποιήσεις και να κάνεις πατεντούλα. Αν τελικά το κάνεις το έγκλημα υπάρχουν αντάπτορες που μπαίνουν στις βάσεις από τα canti και βάζεις V-brakes στη σωστή θέση για 700c τροχό.
Επειδή δεν ξέρω και πολλά, μπορείς σε παρακαλώ να μου δείξεις τα U-Brakes?
Έτσι όπως το βλέπω μαλλον θα μείνει όπως είναι προς το παρών (μιας και εσύ μου πρότεινες να μην το καγκουρέψω) γιατί θα κοστίσει μια τέτοια αλλαγή...
Πάντως σ' ευχαριστώ πολύ για όλα!!
...αρρώστησα με το πεφκέοτ !
σε πολύ καλή κατάσταση,άριστες φωτό,τί να πώ ;! να κάνω την (ιερόσυλη !)ερώτηση ?! άν το έδινες,λέω άν,άν λέγω ..πόσο.... μούμπλε μούμπλε ;;!
Αφού έχεις το πεφκέοτ τί να τη κάνεις τη μηχανή ;;!
Δέ πιστεύω δίπλα στη θάλασσα να έχεις υγρασία ?! το σκεπάζεις το βράδυ ;;;
φίλε μου φυλάσσεται σε garage χωρίς ίχνος υγρασίας όσο για πούλημα ?με τα χάλια που έχουμε κι αυτά που έρχονται μάλλον κάποια στιγμή θα πουληθεί κρίμα που τότε η peugeot δεν έβγαζε τότε σώβρακα να πάρω καμιά ντουζίνα να τα πουλήσω να κονομήσω !!!
Καλημέρα!
Έχω και εγώ ένα Peugeot σχεδόν ίδιο με το δικό σου αλλά σε mountain έκδοση (Us Express) και στην ίδια κατάσταση με το δικό σου! Και εγώ έτσι ένιωθα όταν το ξανακυκλοφόρησα μετά απο χρόνια στο δρόμο, μέχρι που με είδε μια μέρα ένας ποδηλάτης και με ενημέρωσε για την πραγματική αξία αυτού του ποδηλάτου.
Βέβαια τώρα θέλω να του αλλάξω τροχούς απο 26" να το πάω σε 28" touring αλλά ενώ βλέπω ότι υπάρχουν τρύπες για φρένα δαγκάνας (τώρα φοράει cantilever) όλοι με αποθαρύνουν λέγοντας ότι δεν θα χωράνε και άλλα...
Δεν ξέρω τι να κάνω...
Οι τροχοί 99.9% θα χωράνε. Τα φρένα όμως, επειδή το στεφάνι θα είναι μεγαλύτερης διαμέτρου δε θα πιάνουν στο στεφάνι. Βάλε απλά λεπτό ασφάλτινο λάστιχο, πολλά τουριστικά είναι με 26'αρηδες έτσι και αλλιώς, και ΜΗΝ το καγκουρεύεις.
Του 'χω ήδη βάλει λεπτά ασφάλτινα αλλά μου φαίνεται πολύ μικρός ο τροχός γι' αυτό και θέλω να κάνω αυτή την αλλαγή...
Επίσης βλέπω ότι και στο μπροστά πιρούνι αλλά και πίσω έχει τρύπες για δαγκάνες φρένων, εκτός και αν είναι για κάτι άλλο και νομίζω εγώ ότι είναι για φρένα...
Εννοείς τρύπες για U-brakes και να καταργήσεις τα canti. Βασικά αν είναι mountain ο σκελετός η πίσω τρύπα μάλλον είναι για τη σχάρα και η μπροστά για κάνα ανακλαστικό, βάση φτερού κτλ. όχι ότι δε μπορείς να τις χρησιμοποιήσεις και να κάνεις πατεντούλα. Αν τελικά το κάνεις το έγκλημα υπάρχουν αντάπτορες που μπαίνουν στις βάσεις από τα canti και βάζεις V-brakes στη σωστή θέση για 700c τροχό.
Επειδή δεν ξέρω και πολλά, μπορείς σε παρακαλώ να μου δείξεις τα U-Brakes?
Τα κουρσάδικα ή ΒΜΧάδικα που το καλώδιο τραβάει από το πλάι.
ο αντάπτορας που σου λέω είναι έτσι
http://www.bike24.com/p23604.html
βιδώνει στις παλιές βάσεις και έχει νέες πιο ψηλά για να πατάνε τα φρένα σωστά.
Έτσι όπως το βλέπω μαλλον θα μείνει όπως είναι προς το παρών (μιας και εσύ μου πρότεινες να μην το καγκουρέψω) γιατί θα κοστίσει μια τέτοια αλλαγή...
Πάντως σ' ευχαριστώ πολύ για όλα!!