Λοιπόν το καινούριο μου ποδήλατο είχε μέσα στο κουτί μια τάμπελα -να με το συμπάθειο- που έγραφε: DO NOT ACTUATE THE BRAKE LEVER WHEN THE WHEEL IS DISMOUNTED.
και ναι το ζώον το έκανα! Έπαιξα λίγο με τα φρένα, ενώ ο τροχός δεν ήταν στη θέση του. Ως συνέπεια, όταν πια έβαλα τον τρόχο, ο ρότορας ακουμπάει στα brake pads (τακάκια του υδραυλικού δισκόφρενου) όταν γυρίζει ο τροχός.
Πως το λύνουμε αυτό;
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
o τροχός μπήκε??
απλά η δισκόπλακα ακουμπάει
???
άσχετο τι έγινε το scale??
Ο τροχός μπήκε...αλλά ακουμπάει η δισκόπλακα...
το scale το έχω ακόμα...αλλά μάλλον θα πάει για πούλημα τώρα...
Για πες καμιά ιδέα. Σκέφθηκα με ένα κατσαβίδι να σπρώξω τα brake pads προς τα μέσα...και ύστερα να ξαναβάλω τους τροχούς.
καλά πάρε με τηλέφωνο καλύτερα να σου πω τι να κάνεις
για να απελευθερωθεί το πιστόνι
σίγουρα δεν είναι θέμα ρυθμίσεων???
και με τι πρόδωσες το scale??
τηλ.
2382063880
πέτρος
οκ σε παίρνω τώρα.
το κατσαβίδι μπορεί να πληγώσει τα πιστόνια ή την περιοχή εκεί
καλύτερα με εξολκείς για ελαστικά
πλαστικούς
βασικά αν πας σε ένα ποδηλατάδικό έχουν κάτι πλαστικά που είναι μέσα στα φρένα για να μην πατιούνται τα φρένα
και με εκείνο κάνεις δουλειά
να για αυτό σου έλεγα στο τηλέφωνο
http://www.konaworld.com/bike.cfm?content=fiveo
Ενδιαφέρον...αλλά δεν μπορούσα να εκφέρω γνώμη στην διαμάχη HT VS FS χωρίς να έχω δοκιμάσει το δεύτερο. Πλέον θα μπορώ...
Τέλοσπαντων κάπως το σουλούπωσα το φρένο...ακόμα ακουμπάει βέβαια, αλλά όπως μου είπε και κάποιος στο bikeradar είναι ψιλοφυσιολογικό αυτό. Όλα ψιλοακουμπάνε...
Τώρα προσπαθώ να ρυθμίσω το sag της πίσω ανάρτησης, γιατί κάθομαι πάνω και τα 90 κιλά μου το βουλιάζουν σαν καναπέ! χαχαχχαχαχχα
ναι ρε και εγώ στο είπα αυτό
απλά θέλει ρύθμισμά
και μετά λίγο θα φαγωθεί το φρένο και θα είναι οκ
90 κιλά θέλει αρκετά Psi στο site της fox να δεις για ρυθμίσεις :D
μου θύμισες όταν ανέβικα σε itnense dh Ποδήλατο και βούλιαξαν όλες οι αναρτήσεις :D
Ακουμπαει μονο το ενα τακακι της δαγκανας η και τα δυο?
Αν μονο το ενα τοτε:
Δες την δαγκανα και θα δεις οτι εχει 4 βιδες αλεν. Οι 2 σφιγγουν την δαγκανα πανω στην βαση. Δεν τις πειραζουμε.
Οι αλλες 2 σφιγγουν το κυριο σωμα που εχει και τα τακακια, στο υπολοιπο μισο της δαγκανας.
χαλαρωσετες λιγο αλλα οχι παρα πολυ, πατα το φρενο και κρατησετο πατημενο (βρες καποιο τροπο) και κατοπιν ξανασφιξε τις 2 βιδες. Μετα λογικα θα εισαι οκ.
Ελεγξε οταν πατας το φρενο κλεινουν και τα 2 τακακια η μονο το ενα και αλλο παραμενει σταθερο?
Το δοκίμασα αλλά με μικρή επιτυχία...επίσης, ναι δεν κλείνουν και τα δύο τακάκια. Το ένα παραμένει σταθερό (αυτό που βρίσκεται στο εσωτερικό του τροχού).
παραμένει σταθερό γιατί έτσι πρέπει
ή έχει φύγει από την θέση του???
μονοπίστονα είναι τα avid 3?
Αχα! Αυτό δεν το ξέρω. Θα το κοιτάξω. Αυτό είναι το καλό με το φόρουμ, όλο και κάτι μαθαίνεις.
δεν βρήκα τίποτα στο site της avid
βασικά το πρόβλημα στο βγάζει και στα 2 φρένα\????
http://www.mediafire.com/file/dhtjwmmilyw/BicycleBrakes_General.zip
http://www.mediafire.com/file/mjz42qigjjj/HydraulicDiscBrake_Manuals.zip
nasty τελικά βρήκες λύση???
Ειχα το ιδιο προβλημα σε υδραυλικα δισκοφρενα TEKTRO 180/160 (το ενα τακακι φρενου να ακουμπαει) με σενα.Απλα εκει που στηριζονται τα φρενα (αναλογα με τον τυπο) θα δεις οτι εχει δυο βιδες μια επανω μια κατω οι οποιες μετατοπιζουν το συστημα με τα τακακια.Πρωτα κεντραρισε την ροδα και μετα ξελασκαρε λιγο τις βιδες και βαλε καποιον να κραταει το τιμονι και απο επανω να βλεπει το κενο αναμεσα και στα δυο τακακια με τον δισκο.
ΥΓ:Πρωτο μου ποστ!!!
1ο Post?
Αντε, με το καλο να τα εκατοστησεις!!!!
μπορεις να μου πεις και εμενα ενα τροπο να το ξεμπλοκαρω (plannet ή οποισδηποτε αλλος)...?
εχω ακριβως το ιδιο προβλημα με το παιδι...!!!
Πατας τη μανετα του αρρυθμιστου φρενου, οπως ακριβως οταν φρεναρεις.
Λυνεις τις βιδες που ρυθμιζουν τη θεση της δαγκανας, χωρις να αφησεις το φρενο. Αφου λυθουν οι βιδες, η δαγκανα "αυτοκεντραρεται". Τοτε ξανασφιγκουμε τις βιδες (εννοειται δεν εχουμε αφησει καθολου το φρενο), και η δαγκανα παραμενει κεντραρισμενη.
Η "δουλεια", γινεται καλυτερα/ευκολοτερα με δυο ατομα, οπως προαναφερθηκε.
Καλες ρυθμισεις.
Παιδιά έχω το ίδιο ακριβώς πρόβλημα με την μπροστινή δαγκάνα.Το εσωτερικό τακάκι του μπροστινού τροχού ακουμπάει στην δισκόπλακα . Δοκίμασα αυτήν εδώ την τεχνική :
https://www.youtube.com/watch?v=-Y8iC4ccq7w για το κεντράρισμα της δαγκάνας αλλά τίποτα, το πρόβλημα παραμένει με το τακάκι να συνεχίζει να ακουμπάει στην δισκόπλακα.
Να σημειώσω ότι το ποδήλατο μου είναι ένα GT (transeo 4.0) καινούργιο ενός μηνός με συνολικά 80km επάνω του . Τι προτείνεται να κάνω?
Σας ευχαριστώ και χρόνια πολλά
εαν δεν κανω λαθος τα φρενα σου ειναι μηχανικα δισκοφρενα που μετακινηται μονο το εξω τακακι οποτε πρεπει να προσθεσεις και αλλα βηματα στην διαδικασια.
Εαν δοκιμασες την τεχνικη οπως λεει στο βιντεο σου βρισκει το τακακι που ειναι στο εσωτερικο του τροχου. Πρεπει να δεις με ποιον τροπο απομακρυνεται το μεσα τακακι απο την δισκοπλακα (συνηθως απο μια βιδα στην μεσα μερια της δαγκανας) και να το φερεις ετσι ωστε να μην ακουμπαει στην δισκοπλακα αλλα να μην ειναι και μακρυα απο αυτην αφου εαν ειναι μακρυα σε καθε πατημα θα στραβωνει την δισκοπλακα.
Γνωμη μου επειδη ειναι καινουργιο και δεν ηξερες τι να κανεις (τα βιντεακια στο youtube εχουν καταστρεψει πολλα) επρεπε να το πας απο εκει που το πηρες να στο ρυθμισουν ή να στο δειξει καποιος για πρωτη φορα που θα ξερει.
Ναι ακριβώς είναι με μηχανικό . Το μόνο που πείραξα είναι οι 2 βίδες πάνω και κάτω που κρατούν την δαγκάνα στην βάση στο πιρούνι. Ναι οκ δεν πρόκειται να πειράξω κάτι άλλο θα το πάω απο εκεί που το πήρα. Απλά μου κάνει εντύπωση ότι έκανα μόνο 80KM και μόνο σε άσφαλτο και όχι σε λάσπη , χώμα κ.τ.λ. πώς χάλασε τόσο γρήγορα.
Σε ευχαριστώ πολύ και Χρόνια Πολλά
xronia polla
Κοιτα πως θα το κανουν, ειναι μια διαδικασια που με το μηχανικο θα πρεπει να την κανεις αρκετα συχνα. Δεν ειναι δυσκολη αλλα πρεπει να δεις πως γινεται.
Ααααα!!!!....μάλιστα ....Αρκετά συχνά ? Δηλαδή αν κατάλαβα καλά, κάθε τόσο το συγκεκριμένο τακάκι θα κολλάει στην δισκόπλακα και θα πρέπει να κάνω την διαδικασία για το επαναφέρω στην τάξη....χα!χα!χα!....Άλλο τούτο και αυτό , ειλικρινά δεν το ήξερα οτι τα μηχανικά δισκόφρενα έχουν αυτό το θέμα. Αν το ήξερα θα έπαιρνα φρένα με τα κλασικά παπουτσάκια.
Σε ευχαριστώ πολύ
(Συγνώμη σε ζάλισα...)
Το είχα πάθει και εγώ σε φρένα shimano.
Βγάζεις καλίμπρα και τακάκια, ανοίγειςς την τάπα που βάζεις το υγρό (αφού έχεις βάλει την μανέτα παράλληλα με το έδαφος) και να πιέσεις προσεκτικά τα πιστόνια της καλίμπρας πίσω
Μετά βάζεις τακάκια και αποστάτη που λογικά πρέπει να έχεις γιατί πάει σετ με τα φρένα, πατάς τη μανέτα μερικές φορές μέχρι να αποκτήσει κανονική αίσθηση, βάζεις πάλι την τάπα στο ρεζερβουάρ του υγρού και είσαι έτοιμος.
Την τάπα την ανοίγεις για να κάνει εκτόνωση ο αέρας και να είναι πιο έυκολη η επαναφορά των πιστονιών.
Αυτό κάνεις στην ουσία κάθε φορά που αλλάζεις τακάκια εκτός και αν έχει πάρει πολύ αέρα και θες και εξαέρωση.
το ακριβως αναποδο. Το συγκεκριμενο τακακι μετα απο λιγο θα φαγωθει και θα ειναι πιο μακρια απο την δισκοπλακα. Και καθε φορα που θα πατας το φρενο το αλλο τακακι θα σπρωχνει την δισκοπλακα πανω του οποτε θα στραβωνει.
Ουσιαστικα αυτο που θα πρεπει να κανεις ειναι να φερνεις το τακακι πιο κοντα στην δισκοπλακα. Εαν στο δειξει καποιος σωστα δεν ειναι τοσο δυσκολο οσο ακουγεται.
Μάλιστα , κατάλαβα .....Θα το πάω αύριο από το κατάστημα που το αγόρασα, να δούνε το πρόβλημα. Εύχομαι να μου λύσουν το πρόβλημα . Εν τω μεταξύ σήμερα παρατήρησα απο τίς μπουκάλες έχουν διαρροή υγρών....Τι είναι αυτά τα πράγματα ? Τι να πώ ?....
Δέστε μια φωτό που έβγαλα σήμερα να μου πείτε την γνώμη σας.
https://drive.google.com/file/d/0B6hwx4FszLwNUWwzMDgxV3YwYUU/view?usp=sh...
Για τις μπουκαλες σκουπισε τα με ενα πανακι. Δεν ειναι τιποτα.
Για τα φρενα. Μην ανησυχεις. Ειναι κατι τραγικα απλο. Απλως πρεπει να ξερεις πως γινεται. Εαν ησουν καπου κοντα δεν θα μας επαιρνε πανω απο 2 λεπτα.