Θόρυβος σε Ηollowtech ΙΙ

Εφοσον εβαλες λιγο λαδι στα πεταλια και ησυχασε, τοτε δεν φταιει ο hollowtech ii. Τους αποστατες τους βαζεις αναλογα το μηκος του...(δεν θυμαμαι πως το λενε)... του κυλινδρου του σκελετου που μπαινει μεσα ο αξονας του δισκοβραχιωνα. Συνηθως ειναι 2 στην μερια των δισκων και ενας απο την αλλη.
Καλυτερα να μην το πλενεις με πολυ νερο το ποδηλατο, ενα καθαρισμα με βρεγμενο πανι αρκει. Μετα λαδωμα γρασσαρισμα.

Τα ποτήρια έχουν ρουλεμάν τα οποία έρχονται καλυμένα με γράσο.
Αν έριξες degreaser και μετά λάδι τότε δεν έκανες καλα :)

Οι αποστάτες δεν έχουν σχέση με το θόρυβο, είναι στάνταρ το
πόσοι μπαίνουν από κάθε μεριά. Το ότι σου κούναγε το σύστημα
δείχνει λανθασμένη συναρμολόγηση.

Και όμως μπορεί να έχουν σχέση, έμμεσα, γιατί ΔΕΝ πρέπει να βάζεις τρεις αποστάτες, επειδή έτσι πιάνουν λίγες βόλτες, δεν πιάνει δηλ. καλά το ποτήρι.

...πρεπει να μπαινουν υποχρεωτικα, και μαλιστα με τη σειρα που δειχνει η Shimano κατα περιπτωση, γιατι διαφορετικα χαλαει η Chain line.
Τα προβληματα του γραφοντα, προεκυψαν κατα πασα πιθανοτητα γιατι:
1) Δεν καθαρισε καλα τα εξαρτηματα (δισκοβραχιονα, ποτηρια, σπειρωματα σκελετου)
2) Δεν λιπανε σωστα τα παραπανω.
3) και κυριως γιατι δεν τοποθετησε/εσφιξε σωστα τα εξαρτηματα στο μονταρισμα.

Απλά οι αποστάτες δεν μπαίνουν όλοι και όπως να ναι.
Εγώ όταν τον έβαλα μου είπε ο ποδηλατάς 2 από τη μια,
έναν από την άλλη.

Το παιδί είχε 2 και 2, μετά έβαλε 3 και 2 οπότε κάτι
δεν παίζει. Πάντως είπε ότι τα ποτήρια είναι παλιά
οπότε μπορεί να έχω διαλύσει οι μπίλιες τους.

Οι ποδηλατάδες συνήθως έχουν μεσάνυχτα.

3 αποστάτες στην ίδια πλευρά, δεν χωράνε. Αν το κάνεις αυτό, δεν θα πιάσουν καλά οι βόλτες και θα κλωτσήσουν πάσα. Το έπαθα με δύο και χωρίς να σφίξω καλά. Με 2 αποστάτες και σφίγγουμε με φόβο μη κλωτσήσει βόλτες.

Οι αποστάτες ως πλαστικοί, έχουν μια κάποια ελαστικότητα. Αυτό σημαίνει ότι το σύστημα χρειάζεται καλό σφίξιμο. Πρόβλημα, γιατί το κλώτσημα παραμονεύει. Αν μπορεί κανείς καλύτερα να κατασκευάσει μόνος του αποστάτες μεταλλικούς (αλουμίνιο). Από την άλλη βέβαια αυτή η ελαστικότητα είναι και θετική γιατί επιτρέπει καλύτερο έλεγχο στο σφίξιμο.

Το θέμα με την chainline είναι ήσσονος σημασίας σε σχέση με την καλή κατάσταση της μεσαίας τριβής. Το πολύ λοιπόν βάλε έναν αποστάτη, αν γίνεται, για να μειώσεις την ελαστικότητα - εξαρτάται από τη θέση της πεταλιέρας, να μη βρίσκει στο ψαλίδι κλπ. - και άσε την chainline.

Επειδή τα ποτήρια αυτά είναι φτηνά, είναι ζάρι. Τα μαμίσια που είχε η δική μου τα φτύσανε σε καναδυό μήνες, μάλλον επειδή δεν είχαν λάδι μέσα από το εργοστάσιο(!...), και πήρα άλλα με ένα δεκάρικο και τα έχω δεν ξέρω πόσο και πάνε ρολόι. Θέλουν μόνο απλό λαδάκι κάθε μήνα αν μπορείς, έχουν απλές μπίλιες μέσα.

Αν κουνάει με 1+1 και δεν στοπάρει, ίσως έχεις λάθος τριβή (μακρύτερη). Και με 2+1 όμως κάτι γίνεται.
Τα πλαστικά όχι δεν ανοίγουν.
Ρίξε απλό λαδάκι σαν αυτό για την αλυσίδα. Τπ γράσσο έτσι κι αλλιώς δεν μπορείς να το βάλεις. Ίσως υπάρχει ειδικό, δεν ξέρω, αλλά έτσι κι αλλιώς φτηνά είναι δε νομίζω. Αυτό το λάδωμα θελει λίγο υπομονή. Μπορείς να βάλεις και σπρέυ μακροχρόνιας λίπανσης από είδη αυτοκινήτου, με φυσουνάκι, σηκώνεις λίγο το πλαστικό και από τις δύο πλευρές και του ρίχνεις, έχει το πλεονέκτημα ότι έχει πίεση οπότε το πετάει μέσα με δύναμη και το καθαρίζει κιόλας.

Στα απλα ποτηρια αν καταφερεις να ανοιξεις το ρουλεμαν χωρις να σπασεις το πλαστικο μπορεις να τα γρασσαρεις . Αλλα επειδη συνηθως σπανε τα πλαστικα που καλυπτουν τα ρουλεμαν επειτα παιρνει νερα το ρουλεμαν και παπαλα .
Μια καλη λυση δοκιμασμενη στο mtb μου ειναι αυτη
http://www.enduroforkseals.com/id182.html
Αντικαθιστας στα υπαρχοντα ποτηρια τα παλια ρουλεμαν με αυτα που ειναι καλυτερα και εχουν τσιμουχες που αφαιρουνται ωστε μπορεις να γρασσαρεις ανετα.

http://www.podilates.gr/node/6678#comment-67409
http://www.youtube.com/watch?v=cCgOLTUh4C4

http://www.parktool.com/blog/repair-help/categories/crank-service
http://www.parktool.com/blog/repair-help/bike-washing-and-cleaning

http://weldtite.co.uk/videos/repair-maintenance