εδώ και κάμποσο καιρό προσπαθώ να αποκρυπτογραφήσω δρομολόγια που να με εξυπηρετούν....αλλα μάταια ! KGB
τί κλήσεις στα κεντρικά,στο 185, τί μέιλ, τί "συνεντεύξεις" με τους οδηγούς !
όλοι τα ίδια λένε : 'φιλαράκο, κάνω δρομολόγιο συναδέλφου, δέ τη ξέρω καθόλου τη περιοχή και τις στάσεις της " !
"πώώώ μας συγχωρείτε που δέν έγινε το δρομολόγιο" !
έμεινε το λεωφορείο απο ανταλλακτικό που κάνει πέντε ευρώ !
πήγαμε για βράσιμο το νερό, αφού χάλασε το ηλεκτρικό ρημαδάκι, δέν έχει λεφτά το κράτος να μας το αγοράσει...ή
"δέ σβήνουμε γιατι άμα σβήσει μετά δέ παίρνει ξανά μπροστά ! "
και άλλα κουλά ! τα καινούρια λεωφορεία με τους πνεύμονες μιλάμε τώρα...που αγοράστηκαν με επιδοτήσεις το 2007, 2008 και λοιπά ....
Ποδήλατό μου, σε λατρεύω !
εδώ και κάμποσο καιρό προσπαθώ να αποκρυπτογραφήσω δρομολόγια που να με εξυπηρετούν....αλλα μάταια
Το ξέρεις οτι μπορείς να πας για βόλτα απ' την Αθήνα στην Ελευσίνα με λεωφορείο του ΟΑΣΑ σε 35 λεπτά από την πλατεία Κουμουνδούρου (Α16, Β16); Εκεί μπορείς να δεις τους πεζόδρομους και ποδηλατόδρομους που έχουν κάνει, το λιμάνι, τους αρχαιολογικούς χώρους. Μπορείς να πιεις τον καφέ σου και να γυρίσεις πίσω το ίδιο εύκολα. Τις δύο φορές που πήγα, τα λεωφορεία ήταν στην ώρα τους. Ήξερα ποια ήταν αυτή η ώρα και δεν χρειάστηκε να περιμένω στα τυφλά. Κι ας φεύγουν μια φορά την ώρα το Σάββατο.
Υπάρχουν εφαρμογές για κινητά τηλέφωνα που σου λύνουν τα χέρια. Αναπτύσσω μια για Android. Από τότε που άρχισα να τη χρησιμοποιώ, μπορώ να μπω σε ένα λεωφορείο που δεν έχω πάρει ποτέ και να ξέρω πού πάει, πότε φεύγει, πού να κατεβώ αν θέλω να πάω κάπου συγκεκριμένα και πού είναι οι στάσεις της επιστροφής.
Υπάρχει επίσης και το Google Maps, το οποίο έχει την επιλογή να σου δώσει οδηγίες για το πώς να πάς από ένα σημείο σε άλλο με λεωφορεία ή άλλα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Αρκετές φορές βλέπω επιβάτες να φωνάζουν και να παραπονούνται στον οδηγό γιατί "άργησε" το λεωφορείο, ακόμα και όταν το λεωφορείο είναι στην ώρα του με ακρίβεια λεπτού. Αυτό συμβαίνει γιατί ο κόσμος δεν ξέρει τα δρομολόγια (με συνευθύνη του ΟΑΣΑ, που δεν έχει κάνει τον κόπο να υπολογίσει και να γράψει τις ώρες κατά προσέγγιση στις στάσεις). Γι' αυτό θεωρεί οτι επειδή περίμενε μισή ώρα στη στάση, το λεωφορείο αργεί, ακόμα και αν το λεωφορείο περνάει ακριβώς στην ώρα του, κάθε 30 λεπτά. Ή όταν δεν περάσει ένα λεωφορείο, τα βάζουν με τον επόμενο οδηγό, που είναι στην ώρα του.
Τα λεωφορεία της Ελευσίνας είναι εξαίρεση, γιατί πηγαίνουν με διπλάσια ταχύτητα από τα λεωφορεία του κέντρου (10-20 χλμ/ώρα). Μέσα στην Αθήνα το ποδήλατο είναι 2-3 φορές πιο γρήγορο από λεωφορεία, επειδή πάει απ' τον πιο σύντομο δρόμο και επειδή δεν έχει να περιμένει για αλλαγή λεωφορείου.
Α, υπάρχει και το μετρό, που έχει δρομολόγια τα οποία δεν ξέρει κανείς (μόνο τα δρομολόγια του αεροδρομίου δημοσιεύουν). Το μετρό πάει πιο γρήγορα, αρκετά συχνά, και κάνει λιγότερες στάσεις από τα λεωφορεία. Στους σταθμούς αναγράφεται τι ώρα θα περάσει ο επόμενος συρμός. Γι' αυτό δεν παραπονιέται ο κόσμος οτι "άργησε".
άν υπήρχαν δημόσιες παροχές λές να χρειαζόταν να τις παινέψουμε ή να τις ψέξουμε ;!
παινεύεις κάτι που λειτουργεί σωστά ; αφού δέν υπάρχει τίποτα όρθιο πλέον!
Δέ πληρώνει κανένας μέσα στα λεωφορεία και στο μετρό, και όταν του κάνει τα γλυκά ματάκια η κοπελίτσα που τη τσάκωσε στα πράσα ο ελεγκτής την αφήνει...Τον δουλεύει και δουλεύει και όλους όσους πλήρωσαν δηλαδή ! Δέ ξέρω που μένω, ποιά είναι η οδός που κατοικώ ! να πάρω το μπαμπά μου τηλέφωνο ?!
Αφήνουν τα λεωφορεία να λειτουργούν ώρες για να μήν υγροποιηθεί το αέριο που περνάει απο τους πνεύμονες! δέν έχουν ανταλλακτικά, δέν υπάρχουν υποδομές, ξεβουλωτικά για τα μπέκ δέν αγοράζουν, παλιώνουν μέσα σε μιά χρονιά τα λεώ...
Οι οδηγοί ;; στα παπάκια τους ! με άι ποντ, κινητό, και έχει ο Θεός ...
Τί να κάνουν κι΄ αυτοί με τους μισθούς πείνας ;
΄οταν ο κάθε πάκης μπαίνει τζάμπα, όχι δωρεάν, τζάμπα και κάνει τη δουλειά του και εγώ στο τόπο μου ψάχνω για μέσα μαζικής μεταφοράς τί να λέμε τώρα ;;!
Έπρεπε ( για όσους έχουν τη πολυτέλεια να πληρώσουν), να ζητάνε άδεια παραμονής και άδεια εργασίας μαζί με τη φωτογραφία και το διαβατήριο...
ξένοι στη χώρα μας !
και μπορεί αύριο στα δικαιολογητικά να προσκομίζουν ώς διαμονή, τη ...κάρτα διαρκείας !
Δηλαδή όταν μπούν στα λεω και στο μετρό, δέ πατάνε σε Ελληνικό έδαφος ! είναι σά τα αερόστατα !
εδώ και κάμποσο καιρό προσπαθώ να αποκρυπτογραφήσω δρομολόγια που να με εξυπηρετούν....αλλα μάταια
Το ξέρεις οτι μπορείς να πας για βόλτα απ' την Αθήνα στην Ελευσίνα με λεωφορείο του ΟΑΣΑ σε 35 λεπτά από την πλατεία Κουμουνδούρου (Α16, Β16); Εκεί μπορείς να δεις τους πεζόδρομους και ποδηλατόδρομους που έχουν κάνει, το λιμάνι, τους αρχαιολογικούς χώρους. Μπορείς να πιεις τον καφέ σου και να γυρίσεις πίσω το ίδιο εύκολα. Τις δύο φορές που πήγα, τα λεωφορεία ήταν στην ώρα τους. Ήξερα ποια ήταν αυτή η ώρα και δεν χρειάστηκε να περιμένω στα τυφλά. Κι ας φεύγουν μια φορά την ώρα το Σάββατο.
Δέ πληρώνει κανένας μέσα στα λεωφορεία και στο μετρό, και όταν του κάνει τα γλυκά ματάκια η κοπελίτσα που τη τσάκωσε στα πράσα ο ελεγκτής την αφήνει...Τον δουλεύει και δουλεύει και όλους όσους πλήρωσαν δηλαδή !
Να σε ρωτήσω κάτι;
Επειδή τον τελευταίο καιρό χρησιμοποιώ αρκετά συχνά λεωφορείο, έχεις προσπαθήσει να βρείς εισιτήριο;
Ελάχιστα περίπτερα έχουν (έχουν πολύ μικρό περιθώριο κέρδους, συγκεκριμένα πρέπει να πουλήσουν 500 εισιτήρια για να βγάλουν 1 ευρώ, το οποίο μπορεί να μην το βγάλουν ποτέ ή να μπουν και μέσα, αν χάσουν έστω και 1 από τα 500 εισιτήρια). Σημεία πώλησης δεν υπάρχουν (εκτός από τα πολύ κεντρικά σημεία) και όταν ζητάς από τους συνταξιδιώτες σου δεν έχει κανείς να σου δώσει. Και μετά μπαίνει ο ελεγκτής και σου λεει πρόβλημά σου και όλοι μέσα στο λεωφορείο λένε δώστου κλήση εμείς μ@λ@#$$ είμαστε που πληρώσαμε;
Δηλαδή, γαμώ τα συστήματα που έχουν. Και η κλασική αντίδραση του χαιρέκακου κόσμου είναι αυτό που είπες και εσύ.
Θεσσαλονίκη, έχουν μηχάνημα αυτόματης πώλησης εισιτηρίων ΜΕΣΑ στο λεωφορείο και πολλές στάσεις έχουν matrix που σου λένε σε πόση ώρα έρχεται το λεωφορείο. Αθήνα έχουν ελεγκτές για να κόβουν πρόστιμα…και εσύ το επικροτείς.
ίσως έχω επηρεαστεί απο τη παλιά Ελληνική ταινία
που έλεγε : "πλερώώνω και βρίίζω " ! Φωτόπουλος νομίζω!
έχω μιλήσει με οασα, όλο μου στέλνουν μιά λίστα με "καταστήματα"
να προμηθευτώ εισιτήρια, και μόλις πάω να τους πώ κάτι για αγορά ...
με αγριοκοιτάνε λές και τους είπα κάτι για τη μάνα τους !
Δυστυχώς πρέπει κανείς να δώσει "μπάνκα" ελάχιστο αριθμό εισιτηρίων
να αγοράσει, π.χ. πεντακόσια ευρώ και να του δώσουνε! θα σου πώ
εδώ και κάμποσο καιρό προσπαθώ να αποκρυπτογραφήσω δρομολόγια που να με εξυπηρετούν....αλλα μάταια
Το ξέρεις οτι μπορείς να πας για βόλτα απ' την Αθήνα στην Ελευσίνα με λεωφορείο του ΟΑΣΑ σε 35 λεπτά από την πλατεία Κουμουνδούρου (Α16, Β16); Εκεί μπορείς να δεις τους πεζόδρομους και ποδηλατόδρομους που έχουν κάνει, το λιμάνι, τους αρχαιολογικούς χώρους. Μπορείς να πιεις τον καφέ σου και να γυρίσεις πίσω το ίδιο εύκολα. Τις δύο φορές που πήγα, τα λεωφορεία ήταν στην ώρα τους. Ήξερα ποια ήταν αυτή η ώρα και δεν χρειάστηκε να περιμένω στα τυφλά. Κι ας φεύγουν μια φορά την ώρα το Σάββατο.
Υπάρχουν εφαρμογές για κινητά τηλέφωνα που σου λύνουν τα χέρια. Αναπτύσσω μια για Android. Από τότε που άρχισα να τη χρησιμοποιώ, μπορώ να μπω σε ένα λεωφορείο που δεν έχω πάρει ποτέ και να ξέρω πού πάει, πότε φεύγει, πού να κατεβώ αν θέλω να πάω κάπου συγκεκριμένα και πού είναι οι στάσεις της επιστροφής.
Υπάρχει επίσης και το Google Maps, το οποίο έχει την επιλογή να σου δώσει οδηγίες για το πώς να πάς από ένα σημείο σε άλλο με λεωφορεία ή άλλα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Αρκετές φορές βλέπω επιβάτες να φωνάζουν και να παραπονούνται στον οδηγό γιατί "άργησε" το λεωφορείο, ακόμα και όταν το λεωφορείο είναι στην ώρα του με ακρίβεια λεπτού. Αυτό συμβαίνει γιατί ο κόσμος δεν ξέρει τα δρομολόγια (με συνευθύνη του ΟΑΣΑ, που δεν έχει κάνει τον κόπο να υπολογίσει και να γράψει τις ώρες κατά προσέγγιση στις στάσεις). Γι' αυτό θεωρεί οτι επειδή περίμενε μισή ώρα στη στάση, το λεωφορείο αργεί, ακόμα και αν το λεωφορείο περνάει ακριβώς στην ώρα του, κάθε 30 λεπτά. Ή όταν δεν περάσει ένα λεωφορείο, τα βάζουν με τον επόμενο οδηγό, που είναι στην ώρα του.
Τα λεωφορεία της Ελευσίνας είναι εξαίρεση, γιατί πηγαίνουν με διπλάσια ταχύτητα από τα λεωφορεία του κέντρου (10-20 χλμ/ώρα). Μέσα στην Αθήνα το ποδήλατο είναι 2-3 φορές πιο γρήγορο από λεωφορεία, επειδή πάει απ' τον πιο σύντομο δρόμο και επειδή δεν έχει να περιμένει για αλλαγή λεωφορείου.
Α, υπάρχει και το μετρό, που έχει δρομολόγια τα οποία δεν ξέρει κανείς (μόνο τα δρομολόγια του αεροδρομίου δημοσιεύουν). Το μετρό πάει πιο γρήγορα, αρκετά συχνά, και κάνει λιγότερες στάσεις από τα λεωφορεία. Στους σταθμούς αναγράφεται τι ώρα θα περάσει ο επόμενος συρμός. Γι' αυτό δεν παραπονιέται ο κόσμος οτι "άργησε".
"Το Επόμενο Λεωφορείο".
ήρθε η ώρα μου δηλαδή !
συμφωνώ με τα παραπάνω, μή ξεχνάμε όμως πως όλοι αυτοί οι οργανισμοί είναι ...εξισωτικοί ! δηλαδή είναι εκ φύσεως προβληματοελλειματικοί.
Απο κατασκευής τους! Ας μή τους παινέψουμε γιατι είναι για κλωτσιές, αλλα να λέμε δόξα τω Θεώ που υπάρχουν ακόμα...
Υπάρχει (άκουσα απο οδηγό)εντολή να μειωθούν τα δρομολόγια σε πρωΐ-βράδυ μόνο...
Τώρα, που πιό πολύ παρά ποτέ έχουμε ανάγκη τα μέσα μεταφοράς, είναι βέβαιο οτι θα μας προδώσουν.Γιατί ? λειτουργεί τίποτα στη χώρα μας ?!
έλεγαν Proedre ...όχι άλλους διορισμούς...δέ σηκώνει η ΕΡΤ...και απαντούσε ο ...μεγάλος...: "οκ. βάλτε ακόμα χίλιους "!
άν δέ παινέψουμε λέει το σπίτι μας (και τα μέσα μ.μ.)θα πέσει να μας πλακώσει !
Άν υπάρχει κάτι σα και αυτό που αναπτύσσεις, θέλω λεπτομέρειες, το χρειαζόμαστε όλοι πιστεύω...
Άν όμως μιλάς για του www.oasa.gr κάτω αριστερά τον ερασιτεχνισμό του γούγλη
και κάποια τζάμπα εφαρμογή πανεπιστημίου, ευχαριστώ, δέ θα πάρω !
το φτηνό κρέας το τρώνε οι σκύλοι, εγώ θέλω τη δικιά σου την Androidoεφαρμογή !
τη σπέσιαλ !
Θεωρητικά, και επειδή δέν υπάρχει τίποτα πιό επικίνδυνο στη ποδηλατική μας ζωή απο ένα ρημαδολεωφορείο μπροστά μας ή πίσω μας, η Αγγλική ακρίβεια στα δρομολόγια και τις στάσεις απο όπου περνάνε τα λεώ, προσδίδει μεγάλη ενεργητική ασφάλεια στις ποδηλατοδιαδρομές μας.
Ξέρεις πότε και πού ακριβώς θα περάσει ;? σώθηκες απο ταλαιπωρία, αλλα και πιθανή αγωνία για προσπέρασμα, ρεύματα αέρος, αβλεψίες οδηγών και λοιπά τυχερά...
Με ενδιαφέρει τα μάλλα !
Να τα βλέπουν οι οασάδες...
Αλλα όχι μόνο αυτοί, όλοι οι μερακλήδες παρακαλώ !
μου έλεγε μιά φίλη που πήγε για την εξάμηνη πρακτική της εξάσκηση σε κάποιο απο τα εκατοντάδες γραφεία της ΔΕΗ...οτι ...τους έδειχνε ένα excelάκι στο λάπτοπ της και τη κοιτούσαν λές και είχε κατέβει απο τον Άρη !
μηπως ειστε λιγο υπερβολικοι; αν θελετε να βρειτε πως θα πατε καπου μπειτε στο google maps διαλεξε το σημειο αφετηριας σας το σημειο προορισμου πατηστε το εικονιδιο με το λεωφορειο και θα σας πει πως θα πατε.
για σημεια πωλησης παντως στην πευκη εγω βρηκα εισητηριο αρχες πευκης οπως ευχομαστε απο ηρακλειο-λυκοβρυση.
εδω ειναι ολες οι γραμμες χρονομετρημενες http://metakinisi.melato.org/ η διαδρομη απο σταση σε σταση.το χαλανδρι πευκη μεσω νεας ιωνιας δηλαδη 421 και Α8 το εκανε σε 40 κατι λεπτα οσο λεει και το site
εχω δει και μπροστα και μου εχει πει και η μανα μου οτι γραψανε προστιμο σε κοπελες.Εχει υπογραφει στις 29 δεκεμβριου 2014 η συμβαση για το ηλεκτρονικο εισητηριο-μπαρες λογικα μεχρι τελη του 2015 θα εχει παντου μπαρες-τουρνικε.
Ενα site που εχει χρονομετρησει το χρονο μεταξυ των στασεων σχεδον σε ολα τα λεωφορεια http://metakinisi.melato.org/
Για να γράφουν πρόστιμο θα πρέπει να έχουν και σημεία πώλησης εισιτηρίων. Αν δεν είναι σε θέση να διαθέσουν εισιτήρια τότε δεν μπορούν να απαιτούν τίποτα. Δες σχετικά ένα θέμα που είχα αναφέρει παλαιότερα εδώ.
Τις προάλλες με σταμάτησε ένας ελεγκτής στον σταθμό Αττική. Ήμουν με το ποδήλατο καθώς πήγαινα στην Δροσιά και ούτε γλυκά ματάκια παίξανε αλλά ούτε και αγένεια κάποιου είδους.
Την είχε στήσει έξω από το ασανσέρ που ανεβαίνει από την πλατφόρμα του μετρό.
Μου ζήτησε εισιτήριο, κράτησε το ποδήλατο μέχρι να βγάλω γάντια, να ανοίξω τσέπη, να βρω εισιτήριο και ξανά μανά να τα τακτοποιήσω όλα και ευγενέστατα μου είπε και σε ποιον ανελκυστήρα να πάω για να βγω στον σταθμό του ηλεκτρικού για Κηφισιά.
Οι σταθμοί μετρό όμως έχουν εισιτήρια. Στα υπόλοιπα μέσα συνήθως δεν παίζει κάτι τέτοιο, οπότε αν με είχε πετύχει κανένας ελεγκτής χωρίς εισιτήριο γιατί ΔΕΝ υπήρχε εισιτήριο διαθέσιμο για αγορά, ε τότε.. μάλλον θα είχε φάει το ποδήλατο στο κεφάλι αντί να το κρατάει απλά..
Το site που έδωσες κουνούπι είναι του Filopodarou και μπορείτε εκεί να κατεβάσετε και την εφαρμογή για Android που λέει με ακρίβεια πότε περνάνε τα λεωφορεία της καθε γραμμής από τις στάσεις, ποιες είναι οι διαδρομές και επίσης βγάζει και διαδρομή αν δώσετε τον προορισμό μαζί με το που πρέπει να γίνουν αλλαγές λεωφορείου και πόσος χρόνος θα χρειαστεί για να γίνει η κάθε διαδρομή.
Πρόκειται για μία εξαιρετικά χρήσιμη εφαρμογή και ο Filopodaros θα πρέπει να πάρει εύσημα για την πολύ καλή δουλειά που έχει κάνει.
Όσοι δεν την έχετε στο κινητό σας, χρησιμοποιήστε την και δώστε feedback για να γίνει καλύτερη.
Πλεον τα εισητηρια ειναι για λιγους-ευκαιριακους χρηστες με την καρτα να κανει 30 ευρω και 15 για συνταξιουχους,φοιτητες,μαθητες .Στην πατησιων κανεις περιπτερας δεν θα παρει εισητηρια γιατι θα αργησει να τα πουλησει.Σε ανοιξη,αγιο στεφανο,αχαρναι,ελευσινα που δεν υπαρχει μετρο,ηλεκτρικος κοντα θα βρεις σιγουρα εισητηριο(εκει δεν εχει ενιαια εισητηριο μιας και ειναι οσε)
Για το τραμ δεν υπαρχει δικαιολογια οταν κανεις μια μεγαλη διαδρομη και σε επιανε οτι ηταν χαλασμενα τα μηχανηματα και ταξιδευα δωρεαν τοσο μεγαλη διαδρομη.Το θεμα ειναι οτι το μηχανημα θα ηταν χαλασμενο αλλα μαλλον κανεις δεν ανεφερε τη βλαβη.Και στον ηλεκτρικο εχει εισητηρια και στον προαστιακο τα εκδοτηρια σε προαστιακο και ηλεκτρικο κλεινουν νωριτερα βεβαια.Δεν ειναι δικαιολογια οτι δεν βρηκα εισητηριο.Τα σημεια πωλησης ειναι συγκεκριμενα κανεις απο τους ελεγκτες δεν θα στην χαρισει
Yah, stay cool (ή κάτι τέτοιο).
Μου μοιάζει για υπεραστικό λεωφορείο όμως.
Θα 'θελα να δω μια διαφήμιση για αστικά λεωφορεία.
εδώ και κάμποσο καιρό προσπαθώ να αποκρυπτογραφήσω δρομολόγια που να με εξυπηρετούν....αλλα μάταια ! KGB
τί κλήσεις στα κεντρικά,στο 185, τί μέιλ, τί "συνεντεύξεις" με τους οδηγούς !
όλοι τα ίδια λένε : 'φιλαράκο, κάνω δρομολόγιο συναδέλφου, δέ τη ξέρω καθόλου τη περιοχή και τις στάσεις της " !
"πώώώ μας συγχωρείτε που δέν έγινε το δρομολόγιο" !
έμεινε το λεωφορείο απο ανταλλακτικό που κάνει πέντε ευρώ !
πήγαμε για βράσιμο το νερό, αφού χάλασε το ηλεκτρικό ρημαδάκι, δέν έχει λεφτά το κράτος να μας το αγοράσει...ή
"δέ σβήνουμε γιατι άμα σβήσει μετά δέ παίρνει ξανά μπροστά ! "
και άλλα κουλά ! τα καινούρια λεωφορεία με τους πνεύμονες μιλάμε τώρα...που αγοράστηκαν με επιδοτήσεις το 2007, 2008 και λοιπά ....
Ποδήλατό μου, σε λατρεύω !
Υπάρχουν εφαρμογές για κινητά τηλέφωνα που σου λύνουν τα χέρια. Αναπτύσσω μια για Android. Από τότε που άρχισα να τη χρησιμοποιώ, μπορώ να μπω σε ένα λεωφορείο που δεν έχω πάρει ποτέ και να ξέρω πού πάει, πότε φεύγει, πού να κατεβώ αν θέλω να πάω κάπου συγκεκριμένα και πού είναι οι στάσεις της επιστροφής.
Υπάρχει επίσης και το Google Maps, το οποίο έχει την επιλογή να σου δώσει οδηγίες για το πώς να πάς από ένα σημείο σε άλλο με λεωφορεία ή άλλα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Αρκετές φορές βλέπω επιβάτες να φωνάζουν και να παραπονούνται στον οδηγό γιατί "άργησε" το λεωφορείο, ακόμα και όταν το λεωφορείο είναι στην ώρα του με ακρίβεια λεπτού. Αυτό συμβαίνει γιατί ο κόσμος δεν ξέρει τα δρομολόγια (με συνευθύνη του ΟΑΣΑ, που δεν έχει κάνει τον κόπο να υπολογίσει και να γράψει τις ώρες κατά προσέγγιση στις στάσεις). Γι' αυτό θεωρεί οτι επειδή περίμενε μισή ώρα στη στάση, το λεωφορείο αργεί, ακόμα και αν το λεωφορείο περνάει ακριβώς στην ώρα του, κάθε 30 λεπτά. Ή όταν δεν περάσει ένα λεωφορείο, τα βάζουν με τον επόμενο οδηγό, που είναι στην ώρα του.
Τα λεωφορεία της Ελευσίνας είναι εξαίρεση, γιατί πηγαίνουν με διπλάσια ταχύτητα από τα λεωφορεία του κέντρου (10-20 χλμ/ώρα). Μέσα στην Αθήνα το ποδήλατο είναι 2-3 φορές πιο γρήγορο από λεωφορεία, επειδή πάει απ' τον πιο σύντομο δρόμο και επειδή δεν έχει να περιμένει για αλλαγή λεωφορείου.
Α, υπάρχει και το μετρό, που έχει δρομολόγια τα οποία δεν ξέρει κανείς (μόνο τα δρομολόγια του αεροδρομίου δημοσιεύουν). Το μετρό πάει πιο γρήγορα, αρκετά συχνά, και κάνει λιγότερες στάσεις από τα λεωφορεία. Στους σταθμούς αναγράφεται τι ώρα θα περάσει ο επόμενος συρμός. Γι' αυτό δεν παραπονιέται ο κόσμος οτι "άργησε".
"Το Επόμενο Λεωφορείο".
Συγκρίνετε την αρχική διαφήμιση με τον ελληνικό τρόπο εγκαινίασης των δημόσιων μέσων μεταφοράς:
http://www.yme.gr/imagebank/articles/rtcl914_4_1183980463.jpg
άν υπήρχαν δημόσιες παροχές λές να χρειαζόταν να τις παινέψουμε ή να τις ψέξουμε ;!
παινεύεις κάτι που λειτουργεί σωστά ; αφού δέν υπάρχει τίποτα όρθιο πλέον!
Δέ πληρώνει κανένας μέσα στα λεωφορεία και στο μετρό, και όταν του κάνει τα γλυκά ματάκια η κοπελίτσα που τη τσάκωσε στα πράσα ο ελεγκτής την αφήνει...Τον δουλεύει και δουλεύει και όλους όσους πλήρωσαν δηλαδή ! Δέ ξέρω που μένω, ποιά είναι η οδός που κατοικώ ! να πάρω το μπαμπά μου τηλέφωνο ?!
Αφήνουν τα λεωφορεία να λειτουργούν ώρες για να μήν υγροποιηθεί το αέριο που περνάει απο τους πνεύμονες! δέν έχουν ανταλλακτικά, δέν υπάρχουν υποδομές, ξεβουλωτικά για τα μπέκ δέν αγοράζουν, παλιώνουν μέσα σε μιά χρονιά τα λεώ...
Οι οδηγοί ;; στα παπάκια τους ! με άι ποντ, κινητό, και έχει ο Θεός ...
Τί να κάνουν κι΄ αυτοί με τους μισθούς πείνας ;
΄οταν ο κάθε πάκης μπαίνει τζάμπα, όχι δωρεάν, τζάμπα και κάνει τη δουλειά του και εγώ στο τόπο μου ψάχνω για μέσα μαζικής μεταφοράς τί να λέμε τώρα ;;!
Έπρεπε ( για όσους έχουν τη πολυτέλεια να πληρώσουν), να ζητάνε άδεια παραμονής και άδεια εργασίας μαζί με τη φωτογραφία και το διαβατήριο...
ξένοι στη χώρα μας !
και μπορεί αύριο στα δικαιολογητικά να προσκομίζουν ώς διαμονή, τη ...κάρτα διαρκείας !
Δηλαδή όταν μπούν στα λεω και στο μετρό, δέ πατάνε σε Ελληνικό έδαφος ! είναι σά τα αερόστατα !
Ένα μεγάλο ευχαριστώ που διαφίμησες την πόλη μου.
http://www.youtube.com/watch?v=eP079mo_pZ8
Να σε ρωτήσω κάτι;
Επειδή τον τελευταίο καιρό χρησιμοποιώ αρκετά συχνά λεωφορείο, έχεις προσπαθήσει να βρείς εισιτήριο;
Ελάχιστα περίπτερα έχουν (έχουν πολύ μικρό περιθώριο κέρδους, συγκεκριμένα πρέπει να πουλήσουν 500 εισιτήρια για να βγάλουν 1 ευρώ, το οποίο μπορεί να μην το βγάλουν ποτέ ή να μπουν και μέσα, αν χάσουν έστω και 1 από τα 500 εισιτήρια). Σημεία πώλησης δεν υπάρχουν (εκτός από τα πολύ κεντρικά σημεία) και όταν ζητάς από τους συνταξιδιώτες σου δεν έχει κανείς να σου δώσει. Και μετά μπαίνει ο ελεγκτής και σου λεει πρόβλημά σου και όλοι μέσα στο λεωφορείο λένε δώστου κλήση εμείς μ@λ@#$$ είμαστε που πληρώσαμε;
Δηλαδή, γαμώ τα συστήματα που έχουν. Και η κλασική αντίδραση του χαιρέκακου κόσμου είναι αυτό που είπες και εσύ.
Θεσσαλονίκη, έχουν μηχάνημα αυτόματης πώλησης εισιτηρίων ΜΕΣΑ στο λεωφορείο και πολλές στάσεις έχουν matrix που σου λένε σε πόση ώρα έρχεται το λεωφορείο. Αθήνα έχουν ελεγκτές για να κόβουν πρόστιμα…και εσύ το επικροτείς.
ίσως έχω επηρεαστεί απο τη παλιά Ελληνική ταινία
που έλεγε : "πλερώώνω και βρίίζω " ! Φωτόπουλος νομίζω!
έχω μιλήσει με οασα, όλο μου στέλνουν μιά λίστα με "καταστήματα"
να προμηθευτώ εισιτήρια, και μόλις πάω να τους πώ κάτι για αγορά ...
με αγριοκοιτάνε λές και τους είπα κάτι για τη μάνα τους !
Δυστυχώς πρέπει κανείς να δώσει "μπάνκα" ελάχιστο αριθμό εισιτηρίων
να αγοράσει, π.χ. πεντακόσια ευρώ και να του δώσουνε! θα σου πώ
ήρθε η ώρα μου δηλαδή !
συμφωνώ με τα παραπάνω, μή ξεχνάμε όμως πως όλοι αυτοί οι οργανισμοί είναι ...εξισωτικοί ! δηλαδή είναι εκ φύσεως προβληματοελλειματικοί.
Απο κατασκευής τους! Ας μή τους παινέψουμε γιατι είναι για κλωτσιές, αλλα να λέμε δόξα τω Θεώ που υπάρχουν ακόμα...
Υπάρχει (άκουσα απο οδηγό)εντολή να μειωθούν τα δρομολόγια σε πρωΐ-βράδυ μόνο...
Τώρα, που πιό πολύ παρά ποτέ έχουμε ανάγκη τα μέσα μεταφοράς, είναι βέβαιο οτι θα μας προδώσουν.Γιατί ? λειτουργεί τίποτα στη χώρα μας ?!
έλεγαν Proedre ...όχι άλλους διορισμούς...δέ σηκώνει η ΕΡΤ...και απαντούσε ο ...μεγάλος...: "οκ. βάλτε ακόμα χίλιους "!
άν δέ παινέψουμε λέει το σπίτι μας (και τα μέσα μ.μ.)θα πέσει να μας πλακώσει !
Άν υπάρχει κάτι σα και αυτό που αναπτύσσεις, θέλω λεπτομέρειες, το χρειαζόμαστε όλοι πιστεύω...
Άν όμως μιλάς για του www.oasa.gr κάτω αριστερά τον ερασιτεχνισμό του γούγλη
και κάποια τζάμπα εφαρμογή πανεπιστημίου, ευχαριστώ, δέ θα πάρω !
το φτηνό κρέας το τρώνε οι σκύλοι, εγώ θέλω τη δικιά σου την Androidoεφαρμογή !
τη σπέσιαλ !
Θεωρητικά, και επειδή δέν υπάρχει τίποτα πιό επικίνδυνο στη ποδηλατική μας ζωή απο ένα ρημαδολεωφορείο μπροστά μας ή πίσω μας, η Αγγλική ακρίβεια στα δρομολόγια και τις στάσεις απο όπου περνάνε τα λεώ, προσδίδει μεγάλη ενεργητική ασφάλεια στις ποδηλατοδιαδρομές μας.
Ξέρεις πότε και πού ακριβώς θα περάσει ;? σώθηκες απο ταλαιπωρία, αλλα και πιθανή αγωνία για προσπέρασμα, ρεύματα αέρος, αβλεψίες οδηγών και λοιπά τυχερά...
Με ενδιαφέρει τα μάλλα !
Να τα βλέπουν οι οασάδες...
Αλλα όχι μόνο αυτοί, όλοι οι μερακλήδες παρακαλώ !
μου έλεγε μιά φίλη που πήγε για την εξάμηνη πρακτική της εξάσκηση σε κάποιο απο τα εκατοντάδες γραφεία της ΔΕΗ...οτι ...τους έδειχνε ένα excelάκι στο λάπτοπ της και τη κοιτούσαν λές και είχε κατέβει απο τον Άρη !
ντινγκκ...
next please, thank you !
μηπως ειστε λιγο υπερβολικοι; αν θελετε να βρειτε πως θα πατε καπου μπειτε στο google maps διαλεξε το σημειο αφετηριας σας το σημειο προορισμου πατηστε το εικονιδιο με το λεωφορειο και θα σας πει πως θα πατε.
για σημεια πωλησης παντως στην πευκη εγω βρηκα εισητηριο αρχες πευκης οπως ευχομαστε απο ηρακλειο-λυκοβρυση.
εδω ειναι ολες οι γραμμες χρονομετρημενες http://metakinisi.melato.org/ η διαδρομη απο σταση σε σταση.το χαλανδρι πευκη μεσω νεας ιωνιας δηλαδη 421 και Α8 το εκανε σε 40 κατι λεπτα οσο λεει και το site
εχω δει και μπροστα και μου εχει πει και η μανα μου οτι γραψανε προστιμο σε κοπελες.Εχει υπογραφει στις 29 δεκεμβριου 2014 η συμβαση για το ηλεκτρονικο εισητηριο-μπαρες λογικα μεχρι τελη του 2015 θα εχει παντου μπαρες-τουρνικε.
Ενα site που εχει χρονομετρησει το χρονο μεταξυ των στασεων σχεδον σε ολα τα λεωφορεια http://metakinisi.melato.org/
Για να γράφουν πρόστιμο θα πρέπει να έχουν και σημεία πώλησης εισιτηρίων. Αν δεν είναι σε θέση να διαθέσουν εισιτήρια τότε δεν μπορούν να απαιτούν τίποτα. Δες σχετικά ένα θέμα που είχα αναφέρει παλαιότερα εδώ.
Τις προάλλες με σταμάτησε ένας ελεγκτής στον σταθμό Αττική. Ήμουν με το ποδήλατο καθώς πήγαινα στην Δροσιά και ούτε γλυκά ματάκια παίξανε αλλά ούτε και αγένεια κάποιου είδους.
Την είχε στήσει έξω από το ασανσέρ που ανεβαίνει από την πλατφόρμα του μετρό.
Μου ζήτησε εισιτήριο, κράτησε το ποδήλατο μέχρι να βγάλω γάντια, να ανοίξω τσέπη, να βρω εισιτήριο και ξανά μανά να τα τακτοποιήσω όλα και ευγενέστατα μου είπε και σε ποιον ανελκυστήρα να πάω για να βγω στον σταθμό του ηλεκτρικού για Κηφισιά.
Οι σταθμοί μετρό όμως έχουν εισιτήρια. Στα υπόλοιπα μέσα συνήθως δεν παίζει κάτι τέτοιο, οπότε αν με είχε πετύχει κανένας ελεγκτής χωρίς εισιτήριο γιατί ΔΕΝ υπήρχε εισιτήριο διαθέσιμο για αγορά, ε τότε.. μάλλον θα είχε φάει το ποδήλατο στο κεφάλι αντί να το κρατάει απλά..
Το site που έδωσες κουνούπι είναι του Filopodarou και μπορείτε εκεί να κατεβάσετε και την εφαρμογή για Android που λέει με ακρίβεια πότε περνάνε τα λεωφορεία της καθε γραμμής από τις στάσεις, ποιες είναι οι διαδρομές και επίσης βγάζει και διαδρομή αν δώσετε τον προορισμό μαζί με το που πρέπει να γίνουν αλλαγές λεωφορείου και πόσος χρόνος θα χρειαστεί για να γίνει η κάθε διαδρομή.
Πρόκειται για μία εξαιρετικά χρήσιμη εφαρμογή και ο Filopodaros θα πρέπει να πάρει εύσημα για την πολύ καλή δουλειά που έχει κάνει.
Όσοι δεν την έχετε στο κινητό σας, χρησιμοποιήστε την και δώστε feedback για να γίνει καλύτερη.
Πλεον τα εισητηρια ειναι για λιγους-ευκαιριακους χρηστες με την καρτα να κανει 30 ευρω και 15 για συνταξιουχους,φοιτητες,μαθητες .Στην πατησιων κανεις περιπτερας δεν θα παρει εισητηρια γιατι θα αργησει να τα πουλησει.Σε ανοιξη,αγιο στεφανο,αχαρναι,ελευσινα που δεν υπαρχει μετρο,ηλεκτρικος κοντα θα βρεις σιγουρα εισητηριο(εκει δεν εχει ενιαια εισητηριο μιας και ειναι οσε)
Για το τραμ δεν υπαρχει δικαιολογια οταν κανεις μια μεγαλη διαδρομη και σε επιανε οτι ηταν χαλασμενα τα μηχανηματα και ταξιδευα δωρεαν τοσο μεγαλη διαδρομη.Το θεμα ειναι οτι το μηχανημα θα ηταν χαλασμενο αλλα μαλλον κανεις δεν ανεφερε τη βλαβη.Και στον ηλεκτρικο εχει εισητηρια και στον προαστιακο τα εκδοτηρια σε προαστιακο και ηλεκτρικο κλεινουν νωριτερα βεβαια.Δεν ειναι δικαιολογια οτι δεν βρηκα εισητηριο.Τα σημεια πωλησης ειναι συγκεκριμενα κανεις απο τους ελεγκτες δεν θα στην χαρισει
Η συνέχεια