Έχω μεσαία τριβή με κώνους και μπίλιες γίνεται να την αλλάξω σε fixed? Αν ναι τι μετρήσεις πρέπει να κάνω, τι πρέπει να προσέξω και τι θα χρειαστώ;
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
Έχω μεσαία τριβή με κώνους και μπίλιες γίνεται να την αλλάξω σε fixed? Αν ναι τι μετρήσεις πρέπει να κάνω, τι πρέπει να προσέξω και τι θα χρειαστώ;
Δεν υπάρχει μεσαία τριβή fixed...υπάρχει πίσω κέντρο με fixed σπείρωμα
Ο μόνος λόγος να αλλάξεις μεσαία τριβή σε convertion είναι στη περίπτωση που δεν είναι ίσιο το chainline
Προς αποφυγή παρανοήσεων (για να μη παίζουμε με τις λέξεις).
Θέλω να αλλάξω μεσαία τριβή από τύπου "cup & cone" σε τύπου "cartridge" (αυτό ενοούσα fixed). Ναι δεν είναι ίσιο το chainline.
Τι μετρήσεις πρέπει να κάνω και τι πρέπει να προσέξω ώστε να αγοράσω τη σωστή;
Θελεις να πεις οτι με την υπαρχουσα cup&cone, η chain line ειναι λαθος;
Αν δεν ειναι λαθος, και απλα θελεις να αντικαταστησεις την ανοιχτου τυπου μεσαια τριβη με μια κλειστου τυπου, τοτε διαλεγεις μια "σφραγιστη" με ιδιο μηκος αξονα με την παλια, και εννοειται ιδιο σπειρωμα (σπειρωμα κελυφους μεσαιας τριβης).
Αν παλι η chain line ειναι λαθος, και για να μη γραφουμε σεντονια επι σεντονιων(οταν ηδη εχουν γραφει πολυ αναλυτικα απο αλλους), τοτε η παρακατω παραθεση θα σε διαφωτισει, οσον αφορα τον υπολογισμο και μετρηση της:
http://www.sheldonbrown.com/chainline.html
Βασικά το όλο σύστημα δε πατάει καλά, έχει στραβώσει ο άξονας και επίσης η κατάσταση των κώνων και των ποτηριών δε είναι η καλύτερη με αποτέλεσμα να "παίζει" όσο και να προσπαθείς να το ρυθμίσεις. Ο ποδηλατάς που το πήγα μου είπε πως θέλει σίγουρα αλλαγή και μου πρότεινε να την αλλάξω σε κλειστού τύπου.
Βλέπω πως αν βρώ τριβή κλειστού τύπου με ίδιο καρέ, ίδιο μήκος άξονα, ίδιο μήκος βαρελιού καί ίδιο σπειρώμα λογικά δε θα έχω πρόβλημα να το αλλάξω μόνος μου. Έτσι δεν είναι;
Ακριβως ετσι. Βγαζεις την παλια τριβη, και τοποθετεις μια sealed Shimano UN 54, και ξενοιαζεις για πολυ, μα πολυ καιρο:
http://www.roseversand.de/artikel/shimano-innenlager-bb-un54/aid:192985
Και πολλα, παρα πολλα χιλιομετρα...
Χωρις κανενος ειδους ρυθμιση, συντηρηση, φροντιδα.
Για να την τοποθετησεις, θα χρειαστεις ενα τετοιο εργαλειο:
http://www.roseversand.de/artikel/shimano-innenlagerwerkzeug-tl-un74/aid...
Κατα τη Shimano, η ροπη σφιξιματος ειναι 40-60 Nm.
Βαζεις γρασσο, η παστα μονταρισματος στα σπειρωματα του κελυφους της μεσαιας τριβης, και στα σπειρωματα των ποτηριων του cartridge.
Πρωτα βιδωνεις το δεξι ποτηρι (πρακτικα το cartridge)στο κελυφος του σκελετου σχεδον ολοκληρο (αλλα οχι εντελως). Κατοπιν βιδωνεις και το αριστερο ποτηρι (πλαστικο συνηθως) αλλα επισης οχι εντελως.
Στη συνεχεια σφιγγεις τελειως το δεξι μεταλλικο ποτηρι (πρακτικα το cartridge ολοκληρο) με ροπη 60Nm.
Τελος, σφιγγεις και το αριστερο (πλαστικο ποτηρι) με 40 Nm το πολυ.(Με περισσοτερη ροπη κινδυνευει να "μασσησει" το πλαστικο του σπειρωμα).
Μετα, μονταρεις και το δισκοβραχιονα, και τελειωσες.
Mr. Columbus, η BB-UN54 από την BB-UN26 έχει κάποια διαφορά? Αν έχουν και οι δυο ίδιες διαστάσεις άξονα και σώματος, οι διαφορές τους ποιες είναι? ποιοτικές?
Colombus σε ευχαριστώ πολύ. Όλα πήγαν καλά!
Ακριβως! Η διαφορα τους (οσο και να μοιαζουν), ειναι ποιοτικη, με την UN-54 να προηγειται.
Πραγματικα, δεν αξιζει τον κοπο να κανεις οικονομια σε 3-4 ευρω, και να μην παρεις την UN-54. Η διαφορα στην ποιοτητα, ειναι πολυ μεγαλυτερη απο αυτην στην τιμη.
ευχαριστώ πολύ :) τα έβλεπα στους καταλόγους και δε μπορούσα να εντοπίσω διαφορες ;)
παιδια ειδα οτι προτεινετε μεσαιο το σιμανο un 54
σε σχεση με το hollotech 2 τι διαφορες υπαρχουν κ τι διαφορα θα δω?
προοριζεται για ασφαλτινο bike, οχι κουρσα, το χω παρει καινουριο αλλα κατι δεν μου αρεσει
στην λειτουργια του σαν τραχυ το ακουω
θα στρωσει λετε? για να μη δωσω τσαμπα λεφτα
Ανώτερο ποιοτικά το Hollowtec, ο δισκοβραχίωνα λύνεται πλέον με ένα άλεν, μικρότερο βάρος, εύκολη συντήριση.
Από την άλλη, η Shimano το γάμησε φέτος με τις τιμές. Από 50 ευρώ ο Deore έχει πάει στα 60-70 και από 90 ευρώ ο SLX έχει πάει στα 110-130. Αν είναι να πάρεις Hollowtec ψάξε τον απλό Deore γύρω στα 50 ευρώ.
Σίγουρα θα στρώσει αυτό που έχεις με τη χρήση και θα μαλακώσει στις περιστροφές η πεταλιέρα. Μην το αλλάξεις ακόμα, περίμενε να δεις αν σε εξυπηρετεί και βλέπεις αργότερα.
ναι πηρα τηλ το μαγαζι κ μου πε σαν καινουριο που ειναι, πηρε καποια μποσικα
κ θα το ανοιξει για σερβις.
αν συνεχισει να δουλευει τραχια,
θα παει εγγυηση
παιδια μπορω να βρω ελλαδα μια un 54?
δεν ξερω απο ιντερνετ να παραγγελνω
ευχαριστω
Πηγαινε σε καποιο ποδηλαταδικο, και ζητα μια UN-54 (με το μηκος αξονα που θελεις).
Αν δεν την εχει ετοιμοπαραδοτη, μπορει παντα να την παραγγειλει.
Καλου-κακου, ρωτας και ποσο θα κοστισει πριν την παραγγειλεις (οι τιμες ποικιλουν απο μαγαζι σε μαγαζι).
τελικα εβαλα ultegra τριβη μαζι με 105 δισκοβραχιονα οκταλινκ
κ ολα μια χαρα
οι τριβές velomania είναι καλές;
velomania δεν υπάρχουν
η velomania είναι εταιρία εισαγωγική
:D
στο είπα ξανά
τελικά δεν ήρθες να σου δώσει μια παλιά που έχω
ελα! το είχα κάνει ποστ πριν μου το πεις ρε συ! Δεν μπόρεσα να έρθω γιατί μένω μακριά. Άσε που παίζει πρόβλημα με το 2ο ποδήλατο στο οποίο θέλω να αλλάξω την μεσαία τριβή... έχουν χαλάσει τα σπειρώματα στο αριστερό πετάλι και δε κάθεται ο εξωλκέας... Τι να κάνω? παίζει να πάω στα σιδεράδικα κοντά στα κοιμητήρια στην Πυλαία και να μπορέσουν να το διορθώσουν??
σε ένα καλό ποδηλατάδικο και θα στο βγάλουν με χτύπημα
η αλλιώς κόψιμο σε σιδεράδικο
αλήθεια που μένεις???
...δεν θα το βγαλουν με χτυπημα. Σε ενα καλο ποδηλαταδικο ειπαμε:
http://www.uniortools.com/product-gre?doc=14776&prod=88225
αν έχει χαλάσει το σπείρωμα στο πετάλι, μπορείς εναλλακτικά να χρησιμοποιήσεις και απλό εξωλκέα για ρουλεμάν για να ξεκολλήσει ο βραχίονας απ τη μεσαία τριβή. Χωρίς χτύπημα :)
Αν απλά θες να βγάλεις την παλιά και να πάρεις καινούγια κλειστού τύπου τότε πάρε απλά έναν τροχό και κόψτα όλα. Είχα το ίδιο πρόβλημα με εσένα σε παλιό peugeot και αντί να σπάω τα @@ μου έκοψα πεταλιέρες, καπάκια και τελείωσε το παραμύθι.
Καλημέρα.
Έχω μια πολύ παλιά μεσαία τριβή που μετά το καρέ συνεχίζει με σπείρωμα και σφίγγει με παξιμάδι. Για να βρω το μήκος και να έχω την ίδια chainline μετράω μέχρι εκεί που τελειώνει το καρέ;
Θέλω να την αντικαταστήσω με bb-un54 που την βρίσκω με 110 και 113 χιλ. Τώρα μαζί με το σπείρωμα είναι 135 χιλ
...ποδηλατο;
Επειδη ορισμενοι Γερμανοι κατασκευαστες ειχαν παλιοτερα "το δικο τους Θεο", βαζοντας στα ποδηλατα μεσαιες τριβες σαν κι αυτη που περιγραφεις (αν καταλαβα καλα), που θυμιζουν αυτες που φορανε καποια πολυ φτηνα ΒΜΧακια, βεβαιωσου οτι το κελυφος και το σπειρωμα της μεσαιας τριβης, ειναι συμβατο με τα σημερινα δεδομενα, πριν κανεις οτιδηποτε αλλο.
Ideal safari με ατσάλινο σκελετό κόκκινο και shimano 200gs φρένα μπρος και πίσω ντεραγιέ Δισκοβραχίωνας shimano fc-ct10. 70 χιλ μετράω το μέγεθος και 113 χιλ είναι χωρίς τα σπειρώματα
Τελικά το μήκος της εσωτερικής είναι 68χιλ.
Τι ακριβώς πρέπει να μετρήσω; Δεν έχω εξωλκέα εσωτερικής και το ποδήλατο το χρησιμοποιώ καθημερινά για τη δουλειά.
Πρέπει να την βγάλω για να μετρήσω;
Μετράς με παχύμετρο το μήκος του άξονα από άκρη σ' άκρη.
http://www.roseversand.com/article/shimano-bottom-bracket-bb-un54-37565/...
http://www.roseversand.com/article/shimano-bottom-bracket-bb-un54/aid:19...
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.
Το μήκος της τριβής είναι 68χιλ και του άξονα χωρίς τα σπειρώματα, μέχρι εκεί που τελειώνει το καρέ δηλαδή, 113χιλ.
Πως θα βεβαιωθώ οτι το κελυφος και το σπειρωμα της μεσαιας τριβης ειναι συμβατο με τα σημερινα δεδομενα;
...ειναι επομενως 113 χιλιοστα. Και αφου το μηκος του κελυφους της μεσαιας τριβης ειναι 68 χιλ., τοτε μιλαμε για μια κλασσικη και συνηθισμενη μεσαια τριβη με Εγγλεζικο σπειρωμα. Σ' αυτο συνηγορει και οτι το ποδηλατο ειναι IDEAL.
Οποτε, σου χρειαζεται κατι τετοιο:
http://www.roseversand.de/artikel/shimano-innenlager-bb-un54/aid:192985
με μηκος αξονα 113 χιλιοστα.