Ελεύθεροι χώροι

Λοιπόν, άκουσέ με καλά, γιατί μαζί δεν θα ξαναμιλήσουμε ποτέ για όσον καιρό δουλεύεις για μας. Λάθη δεν επιτρέπονται. Τα κάνεις όλα όπως στα εξήγησε το παιδί που μιλήσατε. Παίρνεις το μηχανάκι σου, το σακκίδιό σου με όλα τα αυτά που σούδωσαν, τη φωτογραφική σου μηχανή να μοιάζεις τουρίστας και φυσιολάτρης, και οπωσδήποτε το καπελλάκι σου, να μη φαίνεται η μουρίτσα σου και τ’ αφήνεις τα πακετάκια εκεί που σου είπανε. Αυτά, έχουνε μέσα εκείνο που πρέπει και θα πάρουν μπροστά όταν πρέπει. Ξαναλέω, λάθη δεν επιτρέπονται. Αύριο είναι ευκαιρία, θάχει τουλάχιστον οκτώ, μη σου πω εννέα μποφόρ, είναι, λοιπόν, ευκαιρία.

Δεν θέλω δισταγμούς και μαλακίες. Αυτά που ακούς τριγύρω, εδώ θα μάθεις να μην σε επηρρεάζουν. Έχουμε μια δουλειά να κάνουμε τελεία και παύλα. Και είναι μια δουλειά που τρέφει πολλά σπιτάκια, μ’ ακούς; Πολλά παιδάκια τρώνε ψωμάκι από αυτό το μαγαζάκι. Και πολεοδομίες και ΔΕΗΔΕΣ και ΟΤΕΔΕΣ και όλοι οι λεβέντες με μας φτιαχτήκανε και στείλανε τα παιδάκια τους και σε ιδιωτικά για να μη τους τα δέρνουν τα ξένα. Λοιπόν, καταλαβαίνεις πως είναι σημαντικό και λάθη δεν επιτρέπονται.
Για την περίπτωση που κάνεις πίσω, ξέρεις πως θα σε βρούμε και θα σε συζητήσουμε κατάλληλα. Αν τώρα στην συνέχεια δεις πως δε βολεύεσαι με τον εαυτό σου...τί να σου πώ, πάρε το δρόμο σου και να ξέρεις πως είσαι άξιος της μοίρας σου.

Σύντομο ιστορικό της ΠYPKAΛ
H ΠYPKAΛ (Aνώνυμη Eταιρεία Eλληνικού Πυριτιδοποιείου και Kαλυκοποιείου) δημιουργήθηκε το 1908 από τη συγχώνευση της Eταιρείας Eλληνικού Πυριτιδοποιείου Xημικών και Bιομηχανικών Προϊόντων που λειτουργούσε από το 1874 στο Aιγάλεω και της Eταιρείας Aφοί Mαλτσινιώτη που λειτουργούσε από το 1891 στον Yμηττό. Η εταιρεία που προέκυψε από τη συγχώνευση ξεκίνησε τη δραστηριότητά της με την προμήθεια πολεμοφοδίων στον ελληνικό στρατό κατά τη διάρκεια των πολέμων 1912-1913 και του A’ Παγκοσμίου Πολέμου.
Το 1924 η ΠΥΡΚΑΛ ιδιοποιείται αυθαίρετα ολόκληρο το μεγάλο τμήμα της σημερινής οδού Hπείρου που περνούσε μέσα από το βιομηχανικό συγκρότημα και το χώριζε στα δύο συνδέοντας τον Yμηττό με την Hλιούπολη. Από το 1924 μέχρι το 1929 ατυχείς οικονομικοί χειρισμοί, σε συνδυασμό με την οικονομική κρίση του 1929, οδηγούν την εταιρεία σε προβληματική οικονομική κατάσταση, με αποτέλεσμα η Eθνική Tράπεζα που είχε γίνει ο κυριότερος μέτοχός της να την μεταβιβάσει μετά από ποικίλες διαπραγματεύσεις στην Eταιρεία Mποδοσάκη που το 1934 γίνεται ο κύριος του Kαλυκοποιείου. Τότε καταλάμβανε έκταση 140 στρεμμάτων. Αμέσως μετά επεκτείνονται οι εγκαταστάσεις του Kαλυκοποιείου και ταυτόχρονα ιδρύονται νέες πτέρυγες κατασκευής πολεμικού υλικού, ενώ αργότερα αγοράζονται νέες εκτάσεις. Προ του B’ Παγκοσμίου Πολέμου απασχολεί περίπου 12.000 εργάτες.
Μετά τον πόλεμο η εταιρεία ανασυγκροτείται και εντατικοποιεί την παραγωγή της τροφοδοτώντας με πολεμικό υλικό την Eλλάδα και άλλες ξένες χώρες σε συνδυασμό με την ίδρυση του NATO. Το 1952 η εταιρεία ιδιοποιείται αυθαίρετα ολόκληρη την εδαφική λωρίδα πλάτους 14 μέτρων που, όπως είχε οριστεί το 1929, έπρεπε να περιβάλει ως ζώνη ασφαλείας το οικόπεδο των εγκαταστάσεών της. Στο τέλος του1950 η δραστηριότητα της εταιρείας μειώνεται σημαντικά με αποτέλεσμα το 1965 να στρέψει την παραγωγή της και σε είδη εμπορίου.

Μπορεί η Βασιλεία του Γκλίξμπουργκ να έφυγε αλλά η σύγχρονη Βασιλεία του Αυτοκινήτου στην Αποπνικτική Αθήνα καλά κρατεί. Το History Channel και ο ΣΚΑΙ παρουσιάζουν: "Σύγχρονοι Μεγάλοι Έλληνες": parKING Πνίξμπουργκ.