lipon meta apo mia prosfati mou episkepsi se ena polykatastima eida enan diadromo me eidi podilatou... epidi dn 8elw na kanw diafimisi 8a i8ela na 3erw an einai aparetita auta ta "efodia " gia enan asfali peripato...
sto 8ema mas lipon.. eida kremasmeno kai fusika pira xwris 2i skepsi ena koutaki san paketo apo tsigara 30ari pou leei burns first aid kit...
periexomena
12 aduabroxoi leukoplasstes
4 ygra mh alkoolouxa manthlakia
2 leukopasths egaumatwn
2 mh autokoliti gaza
2 zele egaumatwn...
pisteuw oti einai para polu xrisima se periptosi ptosis idika stin asfalto pou kanei gratzounies egauma sta "gumna " simeia tou somatos mas ... gia pite tin gnwmi sas :)
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
εχεις ολα τα υπολοιπα,δηλαδη γαντια,κρανος,σαμπρελα,τρομπα,εξολκεις λαστιχων,πολυεργαλειο ή επιμερους εργαλεια και νερο ή ισοτονικο,τοτε ναι,καλα ειναι και τα μαντιλακια.
Αν και βεβαια,προσωπικα εχω μερικα υγρα μαντιλακια και κανα δυο τραυμαπλαστ και ενα κομματι πανι,τα υπολοιπα μου φαινονται too much.
Μην ξεκινας τη βολτα σου εντελως αμυντικα (ΑΝ ΠΕΣΩ?) γιατι ΘΑ πεσεις!
Θέλει Αρετή και Τόλμη η Αστική Ποδηλασία!!!
logiko einai oti kai 8a pesw... kai 8a ponew... kai 8a me ri3oun kai isws kai na ri3w :P to 8ema einai oti pira fotakia kornakia taximetro louketo (dustixos sirmatosxoino ena tis michelen ) samprela 2i dn exw dioti ebala prox8es slick elastika opote i8elan mikroteres sampreles... alla exw plirws e3oplismeni kasetinoula me mpalomata plastikous e3olkeis gia to lastixo kai fusika meraki gia to podilato to set perilambanei kai ena klidi strogilo pou exei diafores tripes kai mpenei se diaforou diametrou tripes.. kranos dustixos dn exw parei akoma giati dn 3erw kata poso 8a me prostateusei.. dustixos eimai ligo dispistos sto oti auto to kranos autou tou tupou glitwnei apo xtipimata (8a dexomoun oti glitwnei apo gratzounies sigoura ) twra gia apofigi enws sobarou traumatismou dn 3erw kata poso 8a me boi8ouse... bebaia na pw tin ali8ia es8anomai asxima gaiti opoios podilatis me dei ston dromo na koinoume me koitazoun ligo perierga mallon giati dn foraw kranos :P
tespa isws mesa stin ebdomada parw kai ena kranos tis ta3is twn 40*-50 euro ... dn me blepw gia kati kalitero..... bebaia exw ena polu kalo kranos gia motocross na xrisimopoiw auto :? i 8a me koitane akoma poio perierga meta :D
tespa to kranos dn 8elw na analisw an xriazete i oxi ... sigoura xriazete isws na exw ligo xazi antimetopisi giati san paidi dn eixa kranos... kai mou exei entrifisei yposinidita to kranos se kati mixanokinito alla fysika kai niw8w oti einai la8os alla apo tin ali exw kai tous endiasmous mou... tespa ... dn nomizw na pa8w tpt an to foraw asxeta an 8a prostateusei i oxi.. isws otnws na prostateusei :)
exw parei kai mia trompoula ala sigoura dn mpokite me tpt na sikosei ta bar pou 8eloun ta slikolastixa... apla elpizw na boi8isei mexri to epomeno benzinadiko an kai ekei dn 3erw kata poso 8a ta fouskosei apotelesmatika :D tespa :D xerwmai pou yparxei kai apo allon allous i pronoitikotita tou atiximatos.. oxi oti to skeutomai .. egw gia ton eauto mou alla oti isws mporesw na boi8isw poio apotelesmatika enan sinodiporo podilati :)
tespa makari na min xriastei na ta ani3w oute gia emena oute gia kanenan alla kalo lew einai na yparxoun ...
kati akoma exw 2 koudounakia sto podilato oste an dn mou kornarei kanenas sunpodilatis an tou spasw ta neura sta fanaria :P to ena kanei tnin tnin to allo ntrin ntrin.. apisteuti sinxordia oute egw dn ta antexw panw apo 5 xtupimata :D
exw kai ka8reutaki apo tin proti mera podilasias mou :) an kai dn mou aresei giati kanei megalitero to timoni mou :))
gantia an kai dn nomizw na xrisimopoiisw pote exw kapia gia motocross pali me kalipsi kevlar sta epifova simia kai sxedon entelos anixta me polu arei ple3i anamesa sta daxtila gia kalitero aerismo twn xeriwn.. :) fusikoa opws katalabate kanw kai motocross to opoio prin parw tin mixani eixa idi parei ooolaaa ta aparetita .. mou aresei na pronww lene twn fronimwn ta paidia prin pinasoun magireuoun :P elpizw kapia stigmi na ta poume kai apo konta se kanena freeday :)
Αν το λαστιχο σου παιρνει 120psi,δοκιμασε την τρομπα με αμπουλα πεπιεσμενου CO2.Δυστυχως με κλασσικες τρομπες χειρος ειναι πολυ πιο δυσκολο.
Για το κρανος εγω ειμαι neutral γιατι ουτε και γω φοραω,αλλα ειμαι συμβιβασμενη με την ιδεα οτι μπορει να παθω κατι χειροτερο απο το αν φορουσα.
Μερικες φορες στο ποδηλατο σαβουριαζεσαι με πολυ λιγα χιλιομετρα ή σχεδον ακινητος/η και το πρωτο που χτυπας ειναι κεφαλι.Τες πα,το αφηνω σε σενα.
Σε δυο βδομαδες καθημερινης ποδηλασιας που θα βγαλεις τον πρωτο σου καλο στην παλαμη,θα τρεχεις για γαντια.Εκτος αν εισαι αγροτης οποτε εχεις συνηθισει :)
Θυμισου ομως οτι ειναι επισης ειναι σημειο που χτυπαει ευκολα.Ξερεις εσυ.Κεφαλι,γονατα,αγκωνες,παλαμες που προεξεχουν,χαιδευουν την ασφαλτο.Εγω γλιτωσα σπασιμο στο σκαφοειδες με τα γαντια.Ειναι τοσο δυσκολο σημειο οταν σπασει που νομιζω οτι ποτε δεν φτιαχνει τελειως.Κοινως,αναθεωρησε :)
Και προτιμησε γαντια με gel πχ.της specialized που βοηθανε στην σωστη αιματωση των χεριων.Θα με θυμηθεις.
Οσο για τον καθρεφτη,i say ΚΕΦΑΛΙ ΠΑΝΤΑ ΠΙΣΩ.Θυμισου τις νεκρες οπτικες και ποσο αδυναμο οχημα εισαι.
Αυτα...:)
fusika kai girizw to kefali mou pisw..
menw stin rafina opote exei polous dromous gia na min pw olous pou anagazomai na siniparxw me ta ama3ia giati dn exei pezodromio... ton ka8reuti ton ebala 100% gia na mpwrw na blepw an erxete kapoio oxima me megali taxutita na me prosperasei opote na min tromazw... opote 8elw na ala3w lorida i otidipote allo fusika kai xrisimopoiw MONO to kefali mou... 3erontas apo tufla sumeia fusika kai to koitagma ston ka8reuti dn paizei kanena rolo kai sto ama3i oso bebaia mpwrw panta gurizw to kefali mou ... gia na dw an ontos einai adio to dipla reuma... !!!!
oso gia ta gantia dn 8ewrw ta xeria mou kai toso eues8ita... gia kalous.. afou idika to kalokairi eimai oli mera paralia kai paizw raketes.. (ekei na deis kalous )
apo tin ali 8a ta xrisimopoiousa en ripi of8almou an otnos i3era oti prostateuoun apo traumatismous ... logika apo deyteera paw gia gantia me gel kai kranos... kai blepoume exw balei sto mati kai ena set petalia me papoutsia pou koumponoun
skopos mou einai na kataferw na afisw to ama3i sto garaz kai na exw san apoklistiko oxima metakinisis (opou einai fusika dunaton auto)to podilato.. 8elw apo deutera na dokimasw spiti grafeio kai pisw... to ekana me trakterota lastxa tou mtb tin pempti an 8ymamai kala ola kala itan an kai kourastika kapws... arketes megales xiliometrika anifores me oxi toso apotomi klisi opote apofasisa na balw kai ta slick elastika 36 eyro sampreles kai lastixa vedestain hand made for profesional use :D 26x1.3 sampreles michelen
twra kala i pola leuta dn 3erw an ta pira.. se sxesi me auta pou edina sto ama3i mou fenontai tragika liga fusika :) lipon elpizw deutera na kanw tis epomenes agores mou kai na paw sto grafeio me to podilato :) fusika to grafeio einai ston 1o kai dn skeutomai oute mia stigmi na to afisw ston dromo 8a to anebasw apo tis skales kai 8a to balw mesa sto grafeio (100% auto !!)
Εχε στο μυαλο σου και ενα πεταλο μηπως χρειαστει να κλειδωσεις εξω...
Και δυο tips για πιο ευχαριστη ποδηλασια.
1.Πρωινο μπανιο.Κραταει το σωμα πιο φρεσκο σε σχεση με το χτεσινοβραδυνο,και ο ιδρωτας ειναι λιγοτερο ενοχλητικος
2.Εαν και οταν χρειαστει να φουσκωσεις ελαστικο τους καλοκαιρινους μηνες,καντο σε θερμοκρασια περιβαλλοντος.Οχι σε εσωτερικους χωρους.Θυμισου οτι τα ελαστικα διογκωνονται,και αν εχεις δωσει πχ.80 psi σε εσωτερικο χωρο,στον εξωτερικο μπορει να γινουν 90 και να ακουσεις ξαφνικα ενα ΜΠΑΜ! στα καλα καθουμενα.Δε λεει :P
Kατα τ'αλλα,σωστη η επιλογη των ελαστικων,σωστες και οι σκεψεις σου περι επιλογης ποδηλατου.U're one of us now...muehehe!
dn 3erw an einai sosto alla xeromai pou eimai enas apo esas :)
kai na 8ymaste dn exei simasia o proorismos i diadromi einai auti pou pragmatika metraei kai mas menei :)
gia xara se olous kai oles :)
μια παρέμβαση, γίνεται να γίνουν τα greeklish ελληνικά;
το 8εμα μου ειναι οτι εχω μα8ει δυστιχως να γραφω ανορθογραφα κα8ως και να χρισιμοποιω το πλικρολογιο για greeklish επιδη δν ειδα κατι στους κανονες του φορουμ ή εστω ετσι νομιζω.. μπορει εγω να μιν το ειδα .. για αυτο πειρα το 8αρος και εγραψα με αυτο τον τροπο.. αλλα φυσικα αν γυνομαι κουραστικος και τα ορθογραφικα δν ειναι προβλημα τοτε... με ελληνικοτατα γραμματα 8α πορευτω... αν δω οτι με κουραζει φυσικα υπαρχουν και τα greeklish to greek ... all greek to me
και διαφορα αλλα!!! οποτε οοκκ απο εμενα τα greeklish πανε !!
Aν και βγαίνουμε εκτός θέματος, καλύτερα είναι έτσι, διαβάζεται πιο άνετα και όσο για τα λάθη, αν είναι πολλά, υπάρχουν και οι διορθωτές. Για παράδειγμα σε έναν κειμενογράφο πρώτα το γράφεις, σου λέει τις διορθώσεις και έπειτα τα κάνεις όλα από εκεί copy εδώ paste.
Καλές πεταλιές χωρίς όρια.
γραψτε ελληνικα ρε παιδια.μας βγαζετε τα ματια με τα greeklish.
Σορρυ για την παρέμβαση αλλά αυτό που το έχεις ακούσει/δει?
Τα λάστιχα τα μετρας σωστά (και τα φουσκώνεις) όταν είναι "κρύα", δηλαδή πριν ξεκινήσεις κοιτάς τις πιέσεις σου, αυτή είναι η σωστή μέθοδος σε όλα τα ελαστικά όλων των οχημάτων. Όπου και να τα μετρήσεις, εσωτερικά ή εξωτερικά, δεν παίζει διαφορά. Μόλις αρχίσει το λάστιχο να γράφει χιλιόμετρα προφανώς και ζεσταίνεται αλλά δεν πρόκειται να πάθει τίποτα μιας κι όλα αυτά έχουν υπολογιστεί από τους κατασκευαστές. Τώρα αν τύχει και πας στο βενζινάδικο να τα μετρήσεις/φουσκώσεις στη μέση της βόλτας με τα ελαστικά "ζεστά" δεν θα είναι ότι ακριβέστερο υπάρχει αλλά πάλι η διαφορά πίεσης είναι πολύ μικρή για να ακούσεις το "μπαμ".
για τα συγγεκριμενα ελαστικα... εψαξα και ειδα οτι υπαρχουν ατομα που βαζουν 110psi... τα λαστιχα λενε μαχ 90 αλλα δν ειναι και τοσο ευκολο να κανουν μπαμ.... παντα σε ενα κρυο ελλαστικο ... τωρα επιδη μια πολυ πολυ πολυ μεταβολη τησ 8ερμοκρασιας του αερα 8α σιμενε λιγο παραπανω πιεση... στο αμα3ι αυτο το λιγο παραπανω μπωρει να μετρι8ει με 2 πσι παραπανω... στο ποδιλατο ομως.. λογο της μικρης χωριτικοτιτας αερα.. μπορει αυτα τα 2 πσι να κανουν μεγαλη διαφορα... βεβαια για να κανει μπαμ ... μπορει να ιταν η προβληματικο το λαστιχο ... ή να ειχε καπια βλαβη που δν ειχε γινει αντιλιπτη.. τεσπα οπως και αν εχει αυτα νομιζω ολα ειναι μικρα γραμματα ..!!!
Φουσκωνοντας τα σε εσωτερικο χωρο με aircondition (18-19 βαθμοι) και οταν εχω βγει στον καυσωνα (39-40),το πισω που το φουσκωνω στα ορια του (140psi) εκανε φουιτ σε δευτερολεπτα,αλλαξα σαμπρελα κτλ.και δεν υπηρχε κανενα προβλημα με φακαρολα,ακτινες,γυαλακια ή οτιδηποτε,και το ποδηλατο το ειχα σηκωμενο στον ωμο και τις δυο φορες κατεβαζοντας το για να ξεκινησω.
Δεν σου μιλαω για θερμανση κατα τη χρηση,αλλα αν βαλεις το ανωτατο οριο πιεσης και βγεις σε μεγαλη θεμοκρασιακη διαφορα,ΜΠΟΡΕΙ και να την παθεις.
Ρωτησα κανα δυο φιλους που γνωριζουν αρκετα περισσοτερα απο μενα και μου επιβεβαιωσαν οτι συμβαινει καμια φορα.
Απλη φυσικη ειναι ουτος ή αλλος.Συστολη-διαστολη.Δεν εχει σχεση με την πιεση και την τριβη που δεχεται το ελαστικο κατα την κυληση.Ισα ισα που οταν ειναι παραφουσκωμενο αργει περισσοτερο να θερμανθει.
Δες και εδω
http://www.cyclist-friends.gr/archive/index.php/t-10688.html
Δεν ξέρω, πράγματι πολλά μπορούν να συμβούν, μάλιστα επειδή δουλεύω 8 ώρες σε θερμοκρασία 18 βαθμών χειμώνα καλοκαίρι, το μεσημέρι με 40 βαθμούς το πιο πιθανό είναι να πάθω θερμικό σοκ εγώ παρά να μου σκάσει το λάστιχο!
Παρόλα αυτά επιμένω πως δεν υπάρχει περίπτωση σε συνήθεις θερμοκρασίες μια τέτοια αλλαγή από εσωτερικό σε εξωτερικό χώρο (κι εφόσον οι πιέσεις είναι μέσα στα όρια ελαστικού ΚΑΙ στεφανιού να σκάσει το λάστιχο), αυτό μάλλον από κάποια άλλη αιτία προήλθε. Βέβαια μπορεί και να έχεις και δίκιο αλλά πουθενά δεν έχω δει να αναφέρεται, ακόμα και στο λινκ που έβαλες αναφέρεται η διαφορά θερμοκρασίας αλλά επίσης πως το λάστιχο ήταν καινούργιο και μάλλον είχε ήδη πρόβλημα.
την έχω πατήσει κι εγώ και μάλιστα την ίδια μέρα μου έσκασαν και οι δύο σαμπρέλες! φούσκωσα τίγκα με χαμηλή θερμοκρασία (~25 βαθμούς) και το άφησα κάτω από τον ήλιο όλη μέρα (~60 βαθμούς).
όταν επέστρεψα να το πάρω ήταν και οι δύο σαμπρέλες πίττα....
ΛΙΠΟΝ ΤΟ ΕΧΩ ΣΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΜΕΣΑ.... ΜΕ ΤΟ AIRCONTITION NA παλευει με την ε3ωτερικη 8ερμοκρασια... και τα λαστιχα... τωρα που ειναι παγωμενα... ζουπιουνται ποιο ευκολα απ'οτι οταν ιρ8α... τωρα 8α μου πιτε... τι εισαι ρ μεγαλε... μετριτη πιεσης εχεις στα δαχτυλα ?? οχι φυσικα ειπα μου φενονται οτι ζουπιουνται ποιο ευκολα... τωρα αν ειναι σκασμενα και χανουν λιγο λιγο.. χαχαχαχχαχ δν 3ερω τι να σας πω... αλλα ειναι εσ8ιτα λιγο ποιο ευκολα στο ζουπιγμα .. το κλασικο μπαρομετρο του ελληναρα... ζουπας και καταλαβενεις ...χαχαχαχαχαχαχα
λιωνει η ασφαλτος πανω στα λαστιχα,τα λαστιχα δεν θα αλλαζουν πιεση?
(Θυμιζω απο το λυκειο oτι νομος Charles> Η μεταβολή του όγκου και της πιέσεως ενός αερίου, είναι ανάλογη με την μεταβολή της θερμοκρασίας του.)
Καθε βραδυ που γυρναω ξεκολλαω πουαντιγιε κομματια ασφαλτου απο τα ομορφα μπλε λαστιχακια μου....Αν τα αφησω,σε μια βδομαδα θα ειναι καμηλοπαρδαλε......
Oποτε το νου σας για φουιτ...Μεσα στη μεση του τιποτα δεν λενε καθολου...
Ναι βρε... ασε που το βραδυ εχ8ες.. σκευτομουν 90 psi... δλδ 9 mpar... οποτε πεταγομαι.. απο το κρεβατι.. λεω.. οχι μαλακια εκαναα.... 2 bar einai 30psi στο περιπου.. ανιγω pc κοιταω αναλογιες psi bar και ανακαλυπτω οτι ειμουν τυχαιρος.. επιδη μου φενοταν υπερβολη το 9 βαρ ειχα βαλει 6 ... βλεπετε το μανομετρο μου δν εχει και τους 2 τυπους και ειδα με converter οτι τα 6 βαρ ειναι 87 psi οποτε λεω... καλα ειμαι και 3ανα επεσα ισιχος για υπνο!!
Lol