Γεια σας,γνωρίζει κάποιος κάτι για αυτά τα δύο κουρσάκια;
το κόκκινο είναι motobecane velosolex made in france,όλα πάνω του είναι γνήσια,hunter weinmann και πεταλιέρα motobecane.
Ξέρει κανείς δεκαετία;
Το γκρί λέει επάνω carraro και έχει πράγματα suntour και κάποια άλλα που δεν γνωρίζω.
Γενικά και τα δύο φαίνεται να έχουν τα γνήσια πράγματα πάνω τους.
Όποιος γνωρίζει κάτι καλοδεχούμενο,είμαι και άσχετος και δεν γνωρίζω.
Σκέφτομαι να τα αναπαλαιώσω και τα 2,θα το κάνω δηλαδή,πιστεύετε ότι αξίζει το κόπο;;;;;
ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ
| Συνημμένο | Μέγεθος |
|---|---|
 DSC00001.JPG | 266.2 KB |
| DSC00002.JPG | 267.44 KB |
| DSC00003.JPG | 258 KB |
| DSC00004.JPG | 176.76 KB |
| DSC00005.JPG | 255.05 KB |
| DSC00006.JPG | 222.63 KB |
| DSC00008.JPG | 263.43 KB |
| DSC00010.JPG | 228.21 KB |
| DSC00011.JPG | 216.96 KB |
| DSC00012.JPG | 267.12 KB |
| DSC00016.JPG | 309.21 KB |
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
1) Οι θολες φωτο δεν βοηθανε πολυ.
2) Εννοειται πως αξιζει!
3) Αν δεν τα θες για αγωνιστική χρηση, κατα την αποψη μου, ποδηλατα τετοιου είδους ειναι οτι καλυτερο υπαρχει
4) Οι non-indexed gears, τα "παλια λεβιεδακια" δηλαδη, είναι οτι καλυτερο υπαρχει. Δεν θελουν ποτε ρυθμιση.
5) Με ανησύχησε καπως η μεσαια τριβη στο γκρι και δεδομενου πως και το αλλο είναι γαλλικο, με ανησύχησε και σε αυτο.
Συνοπτικα θες: Λυσιμο παντου, καθαρισμα-γυαλισμα στα μεταλικα μερη να φυγει η σκουρια, και αναλογα με τις φθορες μετα ισως καινουργια ρουλεμαν και αλυσιδα.
Αλλαξε οπωσδηποτε καλωδια (μεσα εξω),λαστιχα και ΤΑΚΑΚΙΑ.
Ολες οι πληροφοριες, (αναπαλαιωση συμβατοτητες) υπαρχουν οπως παντα στο www.sheldonbrown.com