Πρόβλημα με μπροστινό ντεραγιέρ

Μα το πρόβλημα είναι ότι η αλυσίδα ακουμπάει στο πλάϊ άρα αυτό που ήθελα ήταν να αφήσω το ντεραγιέρ να βγει λίγο πιο αριστερά (αν κοιτάς το ποδήλατο από πίσω) για να μην ακουμπάει πια την αλυσίδα, αλλά ήταν ήδη στο όριο (το μόνο που μπορούσα να κάνω ήταν να το μεταφέρω πιο δεξιά, δηλ. να τρίβει για τα καλά πια). Τα επανέφερα όπως ήταν στην αρχή ούτως ή άλλως, οπότε no harm done ;).

Δοκίμασα και την ντίζα που λες (στο τιμόνι έτσι δεν είναι, όπως όταν σφίγγεις ή χαλαρώνεις τα φρένα), αλλά δεν άλλαξε τίποτα.

Το ποδήλατο είναι Idel Pro Rider χωρίς κάποιες αλλαγές άρα αν δεν κάνω λάθος είναι Shimano Deore - C050. Είναι ολοκαίνουργιο (το πήρα πριν από αρκετούς μήνες αλλά το χρησιμοποιήσα μόνο 3 φορές και είχε το πρόβλημα εξαρχής).

Το πρόβλημα παρουσιάζεται μόνο όταν χρησιμοποιώ τον μεγάλο δίσκο μπροστά και τον μικρότερο πίσω (3 - 8). Ένα χιλιοστό να το μετακινήσω το ντεραγιέρ και είμαι εντάξει πιστεύω...

update: Μισή ώρα προσπάθειας και δεν έχω καταφέρει τίποτα το ιδιαίτερο. Έπαιξα λίγο πάλι με την ντίζα (την σωστή αυτή τη φορά, όχι των φρένων :S) και κατάφερα όντως να μετακινήσω τον εκτροχιαστή όσο χρειαζόταν για να μην υπάρχει τριβή. Μόνο που τώρα την έχω με το συνδιασμό (1 - 1)...

Οι 2 βίδες μικρο-ρυθμίσεων δεν βοηθάνε διότι μετακινούν τον εκτροχιαστή μόνο προς το μεσέο δίσκο άρα για να είμαι ειλικρινής δεν βλέπω κάτι που να μπορώ να κάνω. Επανέφερα τις ρυθμίσεις ως είχαν διότι η τριβή στις μικρές ταχύτητες ήταν μεγαλύτερη απ' ότι στο 3-8 και μάλλον με βλέπω να πηγαίνω σε ποδηλατάδικο. Άντε τώρα να κατέβω κέντρο με αυτούς τους τρελούς τους αθηναίους οδηγούς...

Αν κάποιος έχει κάποιο tip, μην διστάσει πάντως να ενημερώσει.

Καλησπέρα,

το είχα κάνει και αυτό βασικά αλλά το θέμα είναι ότι υπάρχει τριβή και στις 2 σχέσεις (1-1 και 3-8) με τις δυο βυδούλες να είναι λάσκα (άρα δεν φταίει αυτό). Οπότε ότι και να κάνω με την ντίζα, πάλι πρόβλημα θα έχω... Ή κάνω λάθος.

Τέλος πάντων, κατά τη διάρκεια της σημερινής μου βόλτας αποφάσισα να αποφύγω τις τριβές με της μεγάλες ταχύτητες που ξέρω πως της χρησιμοποιώ (τουλάχιστον στις κατηφόρες), και ας υπάρχει πρόβλημα με την μικρότερη ταχύτητα που ούτως ή άλλως δεν την έχω βάλει ποτέ (με 1-2, 1-3 κάνω τη δουλειά μου μέχρι σήμερα).

Κάποια μέρα θα το πάω σε κανένα ποδηλατά για να δω τι γίνεται.

Ευχαριστώ πάντως για τη βοήθεια!

Τις 2 βίδες τις έχω ήδη πειράξει δυστηχώς, αν και τις έχω επαναφέρει στο σημείο που βρίσκονταν.

Δεν έχω πρόβλημα με τις αλλαγές ταχήτητας, αυτό γίνεται μια χαρά. Το θέμα είναι πως οι ακραίες θέσεις του ντεραγιέρ είναι πολύ προς τα μέσα. Δηλαδή αν παίξω με την ντίζα για να μην ακουμπάει η αλυσίδα όταν χρησιμοποιώ τον μεγάλο δίσκο, τότε ακουμπάει όταν βάλω τον μικρό, και αντιστρόφως... Πείραξα λοιπόν και τις 2 βίδες μπας και η αρχική ρύθμιση δεν ήταν σωστή αλλά δεν βοηθάνε, το μόνο που κάνουν είναι να μετακινήσουν το ντεραγιέρ προς τα μέσα (προς τον μεσαίο δίσκο δηλαδή).

Από μια μικρή αναζήτηση που έκανα στο Διαδίκτυο διάβασα πως όταν αυτό συμβαίνει, πρέπει μάλλον να φταίει η αρχική τοποθέτηση του ντεραγιέρ στον σκελετό (η κλίση αν θυμάμαι καλά διάβασα δεν είναι σωστή). Αλλά από τη γρήγορη ματιά που έχω ρίξει μου φαίνεται ΟΚ.

Παρεπιπτόντως, τις διορθώσεις τις κάνω με το ποδήλατο τούμπα και δοκιμάζω όντως αλλαγές σχέσεων κτλ. Χθες το απόγευμα που πήγα Υμηττό, δεν είχα κανένα πρόβλημα εκτός από τις μικροτριβές στις μεγάλες ταχύτητες...

Ναι αυτό είχα καταλάβει, είχα και στο παρελθόν ασχοληθεί με τις αντίστοιχες βίδες για τον πίσω εκτροχιαστή σε άλλο ποδήλατο.

Το θέμα είναι ότι η αλυσίδα βρίσκει πάντα είτε στη σχέση 3-8 είτε στη 1-1 (ανάλογα πόσο παίξω με την ντίζα) και οι 2 βιδούλες δεν βοηθάνε. Αυτό που φαίνεται να συμβαίνει δηλαδή είναι ότι ο εκτροχιαστής δεν κινείται αρκετά στα άκρα.

Τι μπορεί να φταίει εδώ (εφόσον επαναλαμβάνω οι 2 βίδες δεν βοηθάνε, μόνο χειρότερα τα κάνουν τα πράγματα);

Προσωρινά όπως είπα έχω φτιάξει να μην υπάρχει τριβή στις μεγάλες ταχύτητες (σχέση 3-8) διότι τη χρησιμοποιώ πιο συχνά αλλά αυτό μου απαγορεύει τη χρήση της 1-1 (που ποτέ δεν θυμάμαι να την έχω χρησιμοποιήσει αλλά τέλος πάντων).

Αν βρω το κουράγιο, θα πεταχτώ σε κανά ποδηλατά το σαββατοκύριακο και αναρωτιέμαι να δω πως θα φτιάξει.

Τέλος, καλό θα ήταν να υπήρχε μια κατηγορία άρθρων επισκευής στο podilates.gr, συμφωνείτε;

Όντως αυτό το συμπέρασμα έβγαλα απ'ότι είδα στο Διαδίκτυο... Έριξα λοιπόν μια ματιά και μου φαίνεται πως η κλίση δεν είναι σωστή. Ο εκτροχιαστής δεν είναι παράλληλος με την αλυσίδα.

Δεν προλαβαίνω να κάνω διορθώσεις τώρα αλλά θα κάτσω να ασχοληθώ το συντομότερο.

@Planet: Σύμφωνοι, το να το πάω στον ποδηλατά θα λύσει το πρόβλημα. Αλλά λίγο το ότι είμαι ξεροκέφαλος, λίγο το ότι θέλω να μάθω να φτιάχνω το ποδήλατο μόνος μου... Ε, που θα πάει το ριμάδι, θα το καταφέρω. Να το χαλάσω δεν πρόκειται, στη χειρότερη θα πρέπει να το μεταφέρω στην πλάτη για να το πάω στον ποδηλατά...

Ευχαριστώ πάντως για τη βοήθεια. Θα ενημερώσω μόλις κάνω μια απόπειρα.

Επιτέλους το έφτιαξα το ρημάδι :). Ήταν όντως (τουλάχιστον έτσι νομίζω) πρόβλημα με την κλίση. Μετά από κανά 20λεπτο περιπετειών η αλυσίδα δεν ακουμπάει πια.

Βέβαια το ότι η δυο βιδούλες είναι εντελώς λάσκα και δεν μπλοκάρουν καθόλου τον εκτροχιαστή μου κάνει λίγο εντύπωση αλλά τέλος πάντων φαίνεται πως όλα δουλεύουν...

Ευχαριστώ για τη βοήθεια!

Παιδιά, δεν νομίζω να παίζει να βγει η αλυσίδα διότι ίσα ίσα που δεν ακουμπάει πια στον εκτροχιαστή... Αν βιδώσω έστω και ελάχιστο μια από τις βίδες, θα έχω πάλι πρόβλημα.

Εξού και το παραπάνω σχόλιο μου. Περίεργο αυτό. Σε όσα site επισκευής ποδηλάτου και αν μπήκα, όλα λέγαν πως πρέπει λίγο να παίξεις με αυτές τις βίδες για να μην πάει πολύ μακριά ο εκτροχιαστής...

Ναι βρε plannet, είπαμε ορίζουν το πόσο έξω (αντίστοιχα μέσα) μπορεί να μετακινηθεί ο εκτροχιαστής (high and low που τα λένε).

Το θέμα σε μένα είναι όμως πως ο εκτροχιαστής ήδη τώρα χωρίς να βιδώσω καν τις βίδες δεν μετακινείτε και πολύ (το πάνω και κάτω όριο δηλ, 1 και 3 πως να το πω), με αποτέλεσμα να μην χρειάζεται να τον περιορίσω παραπάνω... Κάτι που δεν μου φαίνεται νορμάλ με βάση όσα έχω διαβάσει...

Το δοκίμασα και όντως μετακινείται λίγο ακόμη ο εκτροχιαστής αλλά όχι αρκετά για να μου πετάξει την αλυσίδα έξω (ούτε καν που ακουμπάει η εσωτερική πλευρά του την αλυσίδα)...

Άρα μου φαίνεται ΟΚ η όλη κατάσταση (ούτως ή άλλως δεν άλλαξε και πολύ σε σχέση με πριν, μιλάμε για διαφορά 1, 2 χιλιοστών το πολύ, αλλά φτάνουν για να μην τρίβει η αλυσίδα πια).