Καλησπερα εχω βρει δυο σχεδον πανομοιοτυπα ποδηλατα πολης οπου το ενα φοραει 26αρες και το αλλο 28αρες ροδες, η μονη διαφορα ειναι οτι το 26 εχει διπλοπατες ζαντες και ειναι ελαχιστα πιο ακριβο.
Ποιο απο τα δυο θα βολεψει καλυτερα στην πολη;
Εγω γερνω προς τον 28αρη.
ακουω γνωμες...
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
Νομιζω οτι ξερεις ηδη την απαντηση. Το 28αρι.
Δεν είναι και τόσο εύκολη η επιλογή - έχουν γίνει και σε αυτό το φορουμ στο παρελθόν πολλές συζητήσεις για αυτό το θέμα.
Κατ'αρχήν αυτό που λες "δυο σχεδον πανομοιοτυπα ποδηλατα πολης" είναι πάρα πολύ ασαφές... τι σχέσεις μετάδοσης έχει το ενα και τι το άλλο, τι γεωμετρία, τι λάστιχα κλπ Συνήθως αυτά που ονομάζουν "πόλης" (οχι ΜΤΒ) και είναι 26αρια είναι κάτι αρκετά ακατάλληλα για ελληνικές πόλεις ποδήλατα (τουλάχιστον για την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη), πολύ βαριά, με ελάχιστες ταχύτητες και κουραστικά σε μεγάλες αποστάσεις.
Αν υποθέσουμε τώρα οτι το μόνο που αλλάζει στα ποδήλατα της επιλογής σου είναι το μέγεθος των τροχών (αρκετά απίθανο), τότε πάλι θα πρέπει να σκεφτείς τι ακριβώς χρειάζεσαι όταν ποδηλατείς, ή μάλλον καλύτερα ακόμα θα ήταν να δοκίμαζες και το ένα και το άλλο.
Πολύ γενικά: το 28αρι κάνει ίσως για την πόλη για πιο γρήγορες ταχύτητες, το 26αρι όμως (τύπου ΜΤΒ) με λίγο πιο λεπτά λάστιχα δεν έχει και πολλά να ζηλέψει, συν οτι λόγω της γεωμετρίας του είναι πιο ευέλικτο (και χρειάζεσαι πολλή ευελιξία στην ελληνική πόλη) και με το βομβαρδισμένο οδόστρωμα των δρόμων είναι σαφώς πιο ασφαλές.
Υπάρχουν πολλές απόψεις, εγώ προτιμάω το ΜΤΒ (26αρι) με λεπτά λάστιχα στην πόλη, άλλοι προτιμούν τα 28αρια και άλλοι τα κουρσάκια.
Καλύτερα να γράψεις ποιούς τύπους των ποδηλάτων έχεις βρεί για να σου πει κάποιος τη γνώμη του...
homework : http://www.podilates.gr/forum/34
1) με έχει γοητεύσει αφάνταστα πολύ η λύδεις με αυτά που έγραψε
2) βασικά είναι όντως πολύ απίθανο να είναι πανομοιότυπα τα ποδήλατα
3) σύμφωνα με αυτά που λες έχεις 2 επιλογές
α) να πας στο μονόπατο 28ρί και αργότερα να βάλεις κάτι καλό
β) να πας στον 26 τροχό και να μην το αλλάξεις ποτέ μιας και θα σου βγει το λιγότερο πιο γερός
4) στην ουσία ένας 26ρίς τροχός είναι πιο φτηνός και πιο γερός
ο 28ρις είναι πιο γρήγορος
υπάρχει και μία ακόμα σημαντική διαφορά
ότι στην αγορά βρίσκεις πιο εύκολα 26άρα σαμπρέλα παρά 28άρα
:D
Εγώ έχω ένα 26 mtb και κάνω αποκλειστικά διαδρομές στην πόλη σε κίνηση, κάνω γύρω στα 400 χλμ το μήνα, σε μεγάλες ευθείες χωρίς κίνηση νοιώθω ότι το 26 με περιορίζει και ότι με ένα 28 θα πήγαινα ποιο γρήγορα και ποιο άνετα από την άλλη μέσα στην κίνηση το 26 είναι ποιο ευέλικτο και κάνω πράγματα ελιγμούς, πεζοδρόμια κλπ που το 28 θα με δυσκόλευε. Πιστεύω ότι δεν υπάρχει ποδήλατο ιδανικό για όλες τις συνθήκες αλλά νομίζω ότι στα ίδια χρήματα βρίσκεις καλύτερο 26 από 28.
Καλησπερα,να πω και εγω την δικια μου εμπειρια.Ακουγα και εγω οτι τα treking πηγαινουν καλυτερα στο δρομο.Το δικο μου ειναι ΜΤΒ 26΄΄.Καναμε μια συγκριση να δουμε με ενα φιλο που εχει trekking 28΄΄ στην κατηφορα πως ρολαρι.
Οι τιμες των ποδηλατων ειναι σχεδον ιδιες λιγο πιο ακριβο του φιλου μου.Τα κιλα σχεδον ιδια και παρατηρησα οτι το δικο μου πηγαινε καλυτερα, οσο για την πιεση τον ελεαστικον ηταν καλη.
...όταν βλέπεις τεράστια πλαίσια ΜΤΒ με 26άρηδες τροχούς δεν φαίνεται και στο μάτι ωραίο, ούτε φυσιολογικό. Αντιστρόφως βλέπεις μικρά πλαίσια με 28άρηδες που πιθανώς να έχουν και λίγο toe overlap εξαιτίας της διάστασης, και ούτε αυτά φαίνονται φυσιολογικά.
Η άποψη μου είναι 28άρη δίπατο τροχό για την πόλη, που αυτόν έχω και δεν έχω κάποιο παράπονο από ευελίξια π.χ. που υποτίθεται ότι πάσχει. Εάν όμως το 28 είναι μονόπατο είναι πολύ πιθανό να τρέχεις για ακτινολογήσεις, όπως εγώ όταν είχα τα μονόπατα, οπότε καλύτερα να πας σε 26, που είναι και ποιο ανθεκτικός.