Γεια χαρά παίδες!
Ενδιαφέρομαι να αγοράσω ενα καλό ποδήλατο. Το θέλω πιο πολύ για δρόμο αλλα και για αναβάσεις/καταβάσεις, ειδικά το καλοκαίρι θα το λίωσω στα βουνά. Δίνω το πολύ 450euro, είμαι 57 κιλά, ύψος 1.76, 18 χρονών.
Στην αρχή ήθελα full suspension, αλλα από'τι είδα στο φόρουμ σας δεν αξίζει για δρόμο γιατί είναι κουραστικό.
Οπότε πάμε μόνο για μπροστινή ανάρτηση. Επίσης θέλω μπρος (και πίσω αν γίνετε) δισκόφρενα, πείτε το ποζεριά αλλα είχα πάντα αυτό το κόλημα με τα δισκόφρενα απο μικρός :P.
Anyway, είμαι ανάμεσα σε Scott Aspect 55
http://www.kassimatisbikes.gr/showprod.php?aa=345
2009 μοντέλο http://www.kassimatisbikes.gr/showprod.php?aa=1048 (χωρίς δισκόφρνεα γμτ)
IDEAL ZIG ZAG
http://www.kassimatisbikes.gr/showprod.php?aa=78
IDEAL NITRO (full suspension)
Δεν ξέρω τι άλλα.. πείτε μου εσείς εάν έχετε υπόψην κάτι καλύτερο μέχρι 450 euro. Ευχαριστώ προκαταβολικά :D
http://www.specialized.gr/component/page,shop.product_details/flypage,fl...
η τιμη που γραφει ειναι ανωτατη λιανικη ... δηλαδη το βρισκεις και πιο φτηνα αν ψαξεις...
το εχω 4 μηνες και ειναι μια χαρα!!
από τα μοντέλα που διάλεξες
θα έπαιρνα το μοντέλο χωρίς δισκόφρενα :D
έχει ελατήρια για ανάρτηση όμωε.. θέλω με λάδι/αέρα
τα σκοτ τι έχουν που έβαλα; γιατι δεν λένε τπτ στις περιγραφές
δύσκολα θα βρεις αέρος λαδιού σε αυτά τα χρήματα
τι θέλεις να σου πούνε ??
λένε το μοντέλο :D
Δλδ όλα είναι με ελατήρια αυτά που έγραψα πάνω; μου λένε πως δεν είναι καλά.. φωτήστε με λίγο :Pp
επίσης το disc που έχουν στους τίτλους τι είναι;
Το disc δηλώνει ότι το ποδήλατο έχει δισκόφρενο. Eγώ σου προτείνω το scott aspect 55 που μας έδειξες, γιατί η προσφορά του κασιμάτη είναι πολύ καλή και γιατί έχει δισκόφρενα, μακράν καλύτερο σκελετό από των ideal και θα είναι και το ελαφρύτερο από τα 4 ποδήλατα που είπες. Πρόσεχε όμως αν του έχει μείνει κατι στο νούμερό σου γιατί είναι περσινό μοντέλο, αλλιώς να πάρεις το έτερο Scott. το nitro ούτε να το συζητάς... γιατί θα είναι σαν το ideal boommax με 2 αναρτήσεις που έχω στο βουνό και πάει τουλάχιστον 20 κιλά. άσε που σου βγάζει την πίστη στην άσφαλτο με το βάρος του και το πάνω-κάτω από τις αναρτήσεις του που σου τρώει όλη την ενέργεια, γιατί δεν κλειδώνουν και έχουν και χάλια γεωμετρία. γενικά καλό full suspension δεν βρίσκεις ούτε με 1000 ευρά, οπότε ξέχνα αυτή την ιδέα...
Υ.Γ. Α ρε παιδιά τι έιναι οι αναρτήσεις λαδιού? νόμιζα ότι ήταν οι αναρτήσεις με ελατήριο...
@johny
γιατί είναι ο σκελετός τις scott καλύτερος και μακράν μάλιστα από τα ideal?
http://www.kassimatisbikes.gr/showprod.php?aa=345
Ε οχι και μακραν καλυτερος o scott , απλα λιγο καλυτερος.
το έχω διαπιστώσει από δυο γνωστούς μου που ξεσκίζουν τα ποδηλατα τους... ειδικά ο ένας που συμμετέχει σε αγώνες MTB έχει σπάσει σκελετούς Ideal Race Pro (!) κατ'επανάληψη... αντίθετα ένα Scott Genius που έχει 4 χρόνια αντέχει μια χαρά ακόμη. εντάξει θα μου πείτε πρόκειται για ακραίες καταστάσεις... αλλά δε θα ήθελα να μου συμβεί με τίποτα αυτό, γιατί πας για νέο ποδήλατο μετά.
o Κώστας ο σταμούλης τρέχει με race pro τις ideal
και δεν τον έχω δει να το σπάει
και το σπάσιμο πολλές φορές είναι λάθος χειρισμός και κακιά στιγμή
οπότε για να φτάσεις στο σημείο να πεις ότι ο τάδε σκελετός είναι μακράν καλύτερος από τον άλλον θέλει ακόμα πολλά data :D
τι να πω... δεν θέλω να παραπληροφορήσω σχετικά με αυτό το θέμα και ίσως έχεις και δίκιο. πάντως ξακαθάρισα ότι σε νορμάλ σκληρή χρήση αποκλείεται να υπάρχει πρόβλημα, έτσι κι αλλιώς κι εγώ Ideal έχω όπως είπα. όμως και πάλι οι σκελετοί τους είναι βαρύτεροι από των Scott.
έχεις ζυγίσει ποτέ σκελετό ideal vs scott?
ε τώρα εντάξει αν αμφισβητούμε και τα αυτονόητα τι να κάνουμε... σήκωσε δυο οποιαδήποτε ιντεαλ ή σκοτ (παρόμοιας κατηγορίας και τιμής εννοιείται). αποκλείεται το ιντεαλ να μην είναι βαρύτερο, παρόλο που θα έχει συνήθως καλύτερα (άρα και ελαφρύτερα) περιφερειακά.
από τα 13 κιλά που ζυγίζει ένα ideal πόσα είναι ο σκελετός?
και ποιος σου είπε ότι ζυγίζει μόνο 13 κιλά?! εδώ ένα crosser που είναι τελείως γδυτό πάει 15 κιλά... πήγα να το σηκώσω κι έπαθα πλάκα. δες και στο σαιτ του τσιρίκου που τα λέει (φαντάζομαι για το μεγεθος 42 :D)το ίδιο ισχύει για όλα σχεδόν, ακόμα και για το boommax που κανει σχεδόν 700 ευρώ και έιναι κανα 14αρι. έτσι κι αλλιώς δεν σου είπα οτι ζύγισα κανεναν σκελετό, απλά το τεκμηρίωσα με λογικό τρόπο πιστεύω.
ωραία
14 κιλα
εγώ σου λέω πως ζυγίζει 15 κιλά
απο τα 15 κιλά πόσα είναι το βάρος του σκελετού
απλά χάνεις το Point
:D
μα το είπα και πριν. έχεις ένα ιντεάλ κι ένα σκοτ. το ιντεάλ πάει ένα-δυο κιλά παραπάνω παρόλο που έχει ελαφρύτερα περιφερειακά (π.χ. καποιο scott aspect θα εχει acera ενώ ένα prorider θα έχει deore). άρα τι φταίει; ο σκελετός. τώρα άμα επιμένεις να σου πω πόσα πάει ο σκελετός, δεν ξέρω και δεν έχει και νόημα στο κάτω-κάτω γιατί αρκεί η σύγκριση των δυο. νομίζω ότι το κουράσαμε το θέμα :D
edit: τελικά τι είναι οι αναρτήσεις λαδιού?
άντε καλά ο σκελετός bommax ζυγίζει κοντά στα 1800 γραμμ (1600 ο race pro -traxer ) σε medium ο scott?
500 γραμμ? μιας και είναι 1-2 κιλά πιο ελαφρύς να μην πω -200 :D
πιο πολύ βάρος θα γλυτώσεις αν αλλάξεις σαμπρέλες παρά να πας από acera σε deore
(που λέει ο λόγος μην πάρεις ζυγαριά και αρχίζεις να ζυγίζεις)
και μιας και το ανοίξαμε το θέμα
το ξέρεις ότι η αλλαγή deore είναι πιο ελαφριά από Lx-xt?
γενικότερα όταν λές κάτι μην λες θεωριτικές απόψεις
θέλεις να σου φτιάξω το hillmaster sta 11 κιλά?
με κόστος κάτω των 1000 ευρο? απλά φέρε μου τον σκελετό
Παιδιά συγνώμη που επεμβένω :P υπάρχει περίπτωση που να βρώ αναρτήσεις με λάδι ή αέρα μέχρι 500ε; ή ζητάω πολλά; Είχα ανεβεί σε ενός φίλου που ήταν με αέρα και τα έσπαγε μιλάμε..
ξέρω ότι δικός μου ποδηλατάς θα φέρει κάποια μοντέλα φτηνά με αέρος λαδιού αλλα το 2009 αν σε ενδιαφέρει πες μου
Ο σκελετος του pro rider XL που χα ζυγιζε 2.5 κιλα.
Το λεω για τα πρακτικα.
Αρκετα βαρυς...
@ nemi
thanks for the info
αυτό είναι γεγονός τώρα να ζυγίσουμε το aspect να συγκρίνουμε
για να καταφέρουμε να βγάλουμε 1 χαρακτηριστικό του σκελετού που είναι το βάρος
:D
όπως είπα πιο πάνω είναι λάθος να λέμε ότι τα ideal είναι βαριά γιατί ολόκληρο το ποδήλατο είναι 14-15-25 κιλά :D
με μένα πάνω το ποδήλατο πιάνει τα 150 κιλά
αρά είναι βαρύ το ποδήλατο :D
Παιδια τελικα θα παρω το 2009 ΜΕ δισκοφρενα, στην θεσσαλονικη το βρικα 480 ευρο. τι λετε; επισης και κατι αλλο που σκεφτηκα.. να παρω το 2009 χωρις δισκοφρενα και να αγορασω απο ebay υδραυλικα και να τα βαλω, στεκει καθολου;
υγ: δεν μπορω να βαλω τονους γμτ..
εγώ θα έλεγα να μην βάλεις καν δισκόφρενα :D
Φίλε μετά από πολλά χρόνια ξαναμπήκα κι εγώ στον κόσμο του ποδηλάτου εδώ και 10 μέρες. Προσωπικά πείστηκα (και μετά από προτροπές παιδιών από το forum) ότι σε αυτό το επίπεδο τιμής και της χρήσης που θα έκανα, τα δισκόφρενα δεν θα προσέφεραν κάτι, οπότε προτίμησα να επιλέξω κάτι με καλό σκελετό, που να μου ταιριάζει και να μου αρέσει.
Θα σε συμβούλεβα ότι και να επιλέξεις, πέραν των χαρακτηριστικών του ποδηλάτου :
α) να το καβαλήσεις πριν το πάρεις ώστε να βεβαιωθείς ότι σου "ταιριάζει" σε μέγεθος και σχήμα
β) να σου αρέσει
Μετά από ψάξιμο και αρκετές αλλαγές γνώμης κατέληξα σε αυτό, αλλά "περί ορέξεως, κολοκυθόπιτα" :
http://www.specialized.gr/component/page,shop.product_details/flypage,fl...
(Η "ποζεριά" του είναι ο σκελετός :-P)
Δν μπορω να καταλαβω τι το κακο εχουν τα δισκοφρενα,κ λετε στον φιλο να μην τα προτιμησει.Εχω εδω κ 2,5 μηνες το MONGOOSE ROCKADILE με μηχανικα δισκοφρενα,το οποιο κοστιζει 300-350 €.Δν μου εχουν δημιουργησει κανενα προβλημα,σε ολες τις συνθηκες,τα φρενα κοκκαλωνουν.Προς τι τοση αρνητικοτητα λοιπον??Αν ειναι θεμα βαρους,δν νομιζω μερικα γραμμαραι παραπανω να μας ενοχλουν...Εξαλλου,δν κανουμε πρωταθλητισμο εδω,ουτε καν αθλητισμο ανταγωνιστικο,τουλαχιστον εγω.Μιλαμε για το χομπυ μας,κ για την καυ..α μας,νομιζω!
απλά τι διαφορετικές συνθέσεις μπορείς να έχεις με συγκεκριμένο budget. Εγώ π.χ. προτίμησα έναν καλύτερο σκελετό, κι επιπλέον για τη χρήση που το ήθελα, τα V-brakes κάνουν μια χαρά και πιο οικονομικά.
καμία 150-200 γραμμ. είναι νομίζω η διαφορά μόνο στους τροχούς
+ οι δίσκοι δαγκάνες που είναι + κάποια γραμμάρια κοντεύεις το μισό κιλό χαλαρά
και δεν προσφέρουν τίποτα παραπάνω :D
απλά πουλάς μούρη :D