Για μονοτάχυτο ξεκίνησε, αλλά τελικά...

Ο σκελετός δεν έχει χαρακτηριστηκά μάρκας επάνω.
Είναι τρίγωνο (tretubi) columbus aelle και τα dropouts είναι gipiemme.

Τα υπόλοιποα κομμάται, καθώς και το πιρούνι είναι αγνώστων στοιχείων.
Το βάρος του σκελετού είναι 2,110gr και του πιρουνιού 760gr.
Η μεσαία τριβή είναι ιταλική, το παλουκόσελο 26.8 και το άνοιγμα στο πίσω ψαλίδι 126.

Και όπως κάθε φορά, οι φίλοι που βοηθάνε με πληροφορίες και ιδέες...
TheGlassIcon
Pavlos K.
kktsol
hidefnick

Πέρα από το ίσιο τιμόνι που δεν το σκέφτομαι για την ώρα, το ποδήλατο το σκέφτομαι για πολλά πράγματα με πιο πίθανο κλασικό στήσιμο κουρσάκι.
Απλά, για την ώρα και με σκοπό να μην ανέβει το κόστος, θα στηθεί μονοτάχυτο με πράγματα που κυρίως έχω μαζέψει ήδη.
Η βασική ιδέα ήταν ότι ήθελα να ασχοληθώ με παλιό σκελετό που δεν το είχα κάνει μέχρι τώρα και στήνοντας το μονοτάχυτο μπορώ να κρατήσω χαμηλά το κόστος.
Στο μέλλον και ανάλογα και με τη χρήση που θα του κάνω και μαζέυοντας σιγά σιγά διάφορα ανταλλακτικά, θα δούμε πως θα εξελιχθεί.
Το χρώμα έχει αρκετά χτυπηματάκια αλλά είναι το αρχικό του και αποφάσισα τελικά να το κρατήσω, πέρα φυσικά από το θέμα του κόστους και του χρόνου.

Ο τίτλος δεν είναι για πλάκα... όταν λέω low badget το εννοώ.
Σε ευχαριστώ Νίκο!

TheGlassIcon wrote:

Basili, afou se efere o dromos pros ta dw..... asta ta kerata kai ta single kai fti3e ena koursaki koursaro italiniako kai alhth na armenizeis mes ta kymata ths kinhshs.

Σωστό και αυτό και η αλήθεια είναι ότι μου τρώει το μυαλό.
Έχω όμως 3 βασικά κολλήματα.
1. Θέλει χρήματα για τροχούς και groupset που δεν έχω (ανέφερα παραπάνω ότι το ss ήταν η ευκολότερη και οικονομικότερη λύση για να καταπιαστώ με κάτι παλιό).
2. Τι θα κάνω με τον επόμενο σκελετό που μπορεί να τύχει να πάρω και ίσως είναι και καλύτερος για κούρσα? Θα αρχίσω να αραδιάζω κούρσες σαν εσένα και τον Παύλο?
3. Και σημαντικότερο απ' όλα, αν βγάλω αυτούς του τροχούς, μετά πως θα αντέξω να τους βλέπω να κάθονται στην άκρη... θα πρέπει να στήσω κι άλλο ποδήλατο ss για να μην κάθονται τσάμπα. Λες και δεν με ξέρετε τώρα!

Πάντως, πέρα από την πλάκα με τρώει να στηθεί πιο κλασικά, έστω και όχι άμεσα, είτε με κέρατα είτε με ντροπ, οπότε βλέπω να έχουμε θέμα συζήτησης από κοντά.

Ποιό θέμα αναγνώρισης. Δεν κάνω καμιά προσπάθεια. Μου είπες να βάλω φωτό από μούφες και μεσαία και το έχω αναθέσει σ' σένα!!!

Σε περίμενα αλλά νόμιζα θα κολλήσεις στο Νο3

Pavlos K. wrote:

Ισως βοηθησουν τα Eyelets μπρος πισω που παραπεμπουν σε ενα πιο καθημερινο στησιμο. Ειναι λιγο πιο "απλωμενο" απο οτι μια καθαροαιμη κουρσα και φαινεται κι απο τις γωνιες του. Δηλαδη ειναι ενας "sport" σκελετος κι οχι "race". Η μαρκα δε βλεπω να βρισκεται αλλα η καταγωγη του μπορει. Δεδομενου του σπειρωματος και των ιταλικων μουφων, πιστευω πως δυσκολα δεν ειναι ιταλικο αλλα μπορει να ειναι και καποιο γερμανικο η κατι τετοιο με δανεικα χαρακτηριστικα!

1. Τα Eyelets ποια είναι? Οι αναμονές για φτερά-σχάρα?
2. Δλδ. τι χαρακτηριστηκό έχουν οι ιταλικές μούφες?
3. Και καλά κάνεις και πιστεύεις ότι δύσκολα δεν είναι ιταλικό... 3 μήνες και παρακολουθούσα ebay για να πετύχω κάτι καλούτσικο και οικονομικό.
Άντε μου μαζευτήκατε όλοι οι κομπλεξικοί και οι ξερόλες εδώ μέσα!!! Θα το στήσω κούρσα ρε και θα το βγάλω αγγελία 500 ευρώ σα συλλεκτικό για να μάθετε!!! Θα κοτσάρω και 2 colnago αυτοκόλητα επάνω να έρθει να δέσει το πράγμα και μετά ας φωάνεις όσο θέλει ο glass ότι πουλάω μούφες (ιταλικές).

Μου απάντησες 2 φορές στο 1ο ερώτημα... θα προτιμούσα μία απάντηση και στα 2 ερωτήματα (το 2ο για τις μούφες)

Μα πια μας έχει φάει τη ζωή, άσε που μας έχει καταστρέψει οικονομικά με τα ιταλικά του. Κάποιος πρέπει να του τα πει ανοιχτά!
Μιλάς κι εσύ παλιοκάγκουρα!!! Θα τ' άκουσετε όλοι σήμερα, έχω κέφια.
Α.. σου βρήκα ρε μπλε led-άκια για το peugeot που έψαχνες!!!

… και μάλλον προς νέα πορεία.

Το ποδήλατο, μετά από τις επίμονες παρεμβάσεις φίλων, ΜΑΛΛΟΝ θα στηθεί κουρσάκι.
Έχουν ήδη αγοραστεί δισκοβραχίονας και εκτροχίασες shimano 105 golden arrow, λεβιεδάκια shimano 600 arabesque, κέντρα miche και στεφάνια campagnolo (ευχαριστώ τον Eaglos γι’ αυτά).
Επίσης, έχει ήδη φορεθεί επάνω παλουκόσελο shimano 600, λαιμός 3ttt evol και τιμόνι 3ttt competizione.
Φρένα μπήκαν miche performance και μανέτες dia compe.

Μέχρι όμως να βρω χρόνο να καθίσω να ασχοληθώ σοβαρά με αυτά, δεν μπορούσα να το βλέπω να κάθεται και δεν μπόρεσα να αντισταθώ στον πειρασμό να το στήσω μονοτάχυτο με πράγματα που είχα στην άκρη.
Το εκμεταλλεύομαι κιόλας για να κάνω και κάποιες ρυθμίσεις σε σέλα, τιμόνι, φρένα κλπ. και να είναι έτοιμο να δεχτεί τα υπόλοιπα.
Φυσικά, τροχοί, δισκοβραχίονας και πετάλια είναι προσωρινά.
Μερικές πρόχειρες φωτό…

... Ωχ, Παύλο, καινούρια πρόταση, αν και όχι τόσο καινούρια γιατί την είχε αναφέρει και ο christako παραπάνω.
Τώρα τι κάνουμε?
Παύλο, περιμένω εσύ να υποστηρίξεις τη θέση σου... εγώ σηκώνω τα χέρια!
Πέρα από την πλάκα, 6πλέτα έχω προβλέψει για πίσω, έχω να βάλω και κατάλληλο 42άρι μονό δίσκο μπροστά και είμαι και σίγουρος ότι θα είναι πολύ πρακτικό και ευχάριστο.
Εξάλλου, το έχω δηλώσει ότι για κάποιο περίεργο λόγω δε συμπαθώ καθόλου τους μπροστά εκτροχιαστές.

Ομολογώ ότι το έχω σκεφτεί ήδη και έχω 2 θέματα.
Το 1ο είναι ότι ήδη έχω ένα ποδήλατο 1x8 και φοβάμαι ότι θα υπάρξει ενδοοικογενειακός κανιβαλισμός.
Και το 2ο ίσως και λίγο πιο χαζό είναι τι χειριστήριο θα βάλω.
Μου φαίνεται λίγο χαζό να έχω μόνο ένα λεβιεδάκι στο διαγώνιο.

Ναι ρε σεις, δίκιο έχει ο αποπάνου μου (με την ευκαιρία, πολύ με έκανες και γέλασα με αυτές τις μεγαλύτερες βόλτες...)
Μη με πολυμπερδεύεται γιατί θα το αφήσω έτσι ε...