Cube agree gtc race carbon .....? θα με ενδιεφερε η γνωμη σας ...

Γερμανικη εταιρια,2 χρονια εγγυηση Ελλην.αντιπροσωπειας στα καρμπον σκελετα,σαν να λεμε η ΙDEAL της Γερμανιας,βεβαια υπαρχουν πολλοι Γερμανοι που ουτε καν την ξερουν σαν εταιρια.

Η διαφορα με την δικια μας ideal εγκειται στο οτι η ιντεαλ παει στο Κινεζο του λεει τι σκελετα βγαζεις κανει μια συμφωνια αγοραζει σκελετα και τα δενει και τα βαφει στην Ελλαδα, ενω η cube παει στον ιδιο Κινεζο και επειδη σαν εταιρεια εχει ενα τμημα σχεδιασμου και,ας πουμε και ερευνας,του λεει φτιαξε μου αυτο το σκελετο μ αυτες τις διαστασεις και τα δενει και τα βαφει στη Γερμανια.

Οταν εψαχνα για κουρσακι ηταν μεσα στις επιλογες μου το agree αλλα ειχα το γνωθι σ αυτον,δηλ.δεν συγκρινονται με cannondale,bianchi,trek,specialized κ.α

ειδικα οταν ειδα οτι στο ιντερνετ μπορουσα ν αγορασω το σκελετο με 400ευρω και να το στησω με καλυτερα περιφερειακα στα ιδια λεφτα που το πουλανε Ελλαδα με κατωτερα περιφερειακα καταλαβα οτι δεν ειναι κατι σπουδαιο σαν σκελετος.

Βεβαια σε κανα δυο παιδια, που τυγχανει να γνωριζω, οδηγικα τους εχει βγει πολυ καλο το agree απο διαφορα πιο επωνυμα ποδηλατα αλλα ειναι και πως καθεται κανεις πανω στο ποδηλατο και τι απαιτησεις εχει απ αυτο.

Εν κατακλειδι,προσωπικα 1700 ευρω για cube κουρσα δεν θα εδινα δεδομενου οτι μπορω μ αυτα τα λεφτα να παρω ενα ποδηλατο με ενα κλικ κατωτερα περιφερειακα αλλα μ εφορου ζωης εγγυηση σκελετο.Σαν σχεση τιμης αξιας θεωρω τα Giant πολυ καλη επιλογη.

Καλη αναζητηση και μην βιαστεις ν αποφασισεις.

μια βιαστική πρόταση
http://www.custombicycles.gr/index.php?act=viewProd&productId=1240
αλλά λογικά θα υπάρχουν και καλύτερες

να ρωτήσω από που είσαι?

dlazos14 wrote:

Καταρχήν Ευχαριστώ για το χρόνο σου .... δηλαδή αν έπρεπε να συγκρίνεις το cube με ένα Bianchi με χαμηλότερα περιφερειακά θα προτιμούσε το 2ο..? Η Bianchi είναι καλύτερη κ ποιο αξιόπιστη από cube..?

αν μιλαμε για καρμπον τοτε ΝΑΙ,θα προτιμουσα bianchi,αν μιλαμε για αλουμινια μεταξυ των δυο εταιρειων, στα ιδια λεφτα, ισως να προτιμουσα αυτο που μου καθεται καλυτερα στο ματι,αυτο με τα καλυτερα περιφερειακα και τελος αυτο στο οποιο 'κουμπωνω΄καλυτερα πανω του.

κοίταξε γενικότερα στα 1700 ευρό μπορείς να κάνεις καλά πράγματα
και το σημαντικότερο για μένα είναι να κάνεις κάτι custom
γενικά οι διαφορές σε σκελετά πολλές
αλλά το θέμα είναι να ξέρεις τι θέλεις
δλδ μπορεί να πάρεις ένα bianchi Και να μην βολευτείς καλά πάνω του και να πάρεις ένα cybe και να κουμπώσεις πάνω του και να λες μετά τι ποδηλατάκια είναι αυτή
σε carbon και βασικά σε τόσα χρήματα θα προτιμούσα ένα custom setup
για να διαλέξεις ακόμα και τις λεπτομέρειες στα γούστα σου
π.χ. σέλα λαιμούς τιμόνια τροχούς
δλδ εγώ θα προτιμούσα να δώσω 1700 και να πάρω 105 και να έχω καλύτερη σέλα ή σέλα επιλογής μου και να βάλω και καλύτερο τροχό από τον mavic

αν σε ενδιαφέρει να σου στείλω τηλέφωνο από έναν φίλο μου που έχει κατάστημα να δεις τι έχει να σου προσφέρει
:D
πάντως και το cube να πάρεις θα είναι τούμπανο ποδήλατο και θα το ευχαριστηθείς

Τακαρος wrote:

Γερμανικη εταιρια,2 χρονια εγγυηση Ελλην.αντιπροσωπειας στα καρμπον σκελετα,σαν να λεμε η ΙDEAL της Γερμανιας,βεβαια υπαρχουν πολλοι Γερμανοι που ουτε καν την ξερουν σαν εταιρια.

Η διαφορα με την δικια μας ideal εγκειται στο οτι η ιντεαλ παει στο Κινεζο του λεει τι σκελετα βγαζεις κανει μια συμφωνια αγοραζει σκελετα και τα δενει και τα βαφει στην Ελλαδα, ενω η cube παει στον ιδιο Κινεζο και επειδη σαν εταιρεια εχει ενα τμημα σχεδιασμου και,ας πουμε και ερευνας,του λεει φτιαξε μου αυτο το σκελετο μ αυτες τις διαστασεις και τα δενει και τα βαφει στη Γερμανια.

Οταν εψαχνα για κουρσακι ηταν μεσα στις επιλογες μου το agree αλλα ειχα το γνωθι σ αυτον,δηλ.δεν συγκρινονται με cannondale,bianchi,trek,specialized κ.α

ειδικα οταν ειδα οτι στο ιντερνετ μπορουσα ν αγορασω το σκελετο με 400ευρω και να το στησω με καλυτερα περιφερειακα στα ιδια λεφτα που το πουλανε Ελλαδα με κατωτερα περιφερειακα καταλαβα οτι δεν ειναι κατι σπουδαιο σαν σκελετος.

Βεβαια σε κανα δυο παιδια, που τυγχανει να γνωριζω, οδηγικα τους εχει βγει πολυ καλο το agree απο διαφορα πιο επωνυμα ποδηλατα αλλα ειναι και πως καθεται κανεις πανω στο ποδηλατο και τι απαιτησεις εχει απ αυτο.

Εν κατακλειδι,προσωπικα 1700 ευρω για cube κουρσα δεν θα εδινα δεδομενου οτι μπορω μ αυτα τα λεφτα να παρω ενα ποδηλατο με ενα κλικ κατωτερα περιφερειακα αλλα μ εφορου ζωης εγγυηση σκελετο.Σαν σχεση τιμης αξιας θεωρω τα Giant πολυ καλη επιλογη.

Καλη αναζητηση και μην βιαστεις ν αποφασισεις.

Κατ αρχάς,απ όσο γνωρίζω, οι διάρκειες των εγγυήσεων στην Cube έχουν αλλάξει και είναι 6 χρόνια για αλουμίνιο και 3 για κάρμπον.
Κατά δεύτερον, με απολύτως φιλική διάθεση -και χωρίς να κάνω τον ξερόλα αφού θα με ενδιέφερε και μένα να μάθω- για ποιόν ακριβώς λόγο ένας σκελετός που κατασκευάζεται σε ένα εργοστάσιο στην Ασία π.χ. Bianchi είναι καλύτερος από έναν άλλο σκελετό που κατασκευάζεται επίσης στην Ασία, την στιγμή που και οι δύο εταιρείες έχουν αναλάβει το design, την γεωμετρία, την συναρμολόγηση, τους ελέγχους αντοχής κτλ. κτλ. στις δικές τους εγκαταστάσεις;;;
Στο συγκεκριμένο παράδειγμα, προφανώς η Bianchi έχει τεράστιο όνομα και παράδοση αλλά δεν είναι αυτό αντικείμενο της σύγκρισης.

Tasakos10 wrote:

με απολύτως φιλική διάθεση -και χωρίς να κάνω τον ξερόλα αφού θα με ενδιέφερε και μένα να μάθω- για ποιόν ακριβώς λόγο ένας σκελετός που κατασκευάζεται σε ένα εργοστάσιο στην Ασία π.χ. Bianchi είναι καλύτερος από έναν άλλο σκελετό που κατασκευάζεται επίσης στην Ασία, την στιγμή που και οι δύο εταιρείες έχουν αναλάβει το design, την γεωμετρία, την συναρμολόγηση, τους ελέγχους αντοχής κτλ. κτλ. στις δικές τους εγκαταστάσεις;;;
Στο συγκεκριμένο παράδειγμα, προφανώς η Bianchi έχει τεράστιο όνομα και παράδοση αλλά δεν είναι αυτό αντικείμενο της σύγκρισης.

To ιδιο ερωτημα με απασχολουσε και μενα και ισως τους περισσοτερους πιστευω νοημωνες ανθρωπους που πλεον στην εποχη μας που το σημαντικοτερο πραγμα ειναι η πληροφορια και η πληροφορηση γενικοτερα.Ασχετα που την αληθεια ακριβως δεν θα την μαθουμε μαλλον ποτε.

Βεβαια μην ξεχναμε οτι ζουμε και στην εποχη, ιδιως μετα την κριση του 2008, που ολες οι εταιρειες, οχι μονο στη ποδηλατικη βιομηχανια, για να επιβιωσουν κανουν συγχωνευσεις,συνεργασιες αλλες πουλιουνται,εξαγοραζονται εχουν μεταφερει εργοστασια και παραγωγες ολοκληρες εκει που ειναι πιο φτηνο το ρυζι κ.τ.λ

Μπροστα στην παραγωγικη διαδικασια του agree η του oltre δεν ειμαστε και ουτε θα βρεθουμε και ποτε,οποτε αν αφησουμε απ εξω το γεγονος οτι ή μια ειναι 20-25 χρονια εταιρεια ενω η αλλη 125,με τη μια εταιρεια ετρεχε και ο μαρκο παντανι καποτε π.χ και γενικοτερα το τεραστιο ονομα και την παραδοση ακομα και τις εγγυησεις γιατι νομιζω και η bianchi δεν δινει και καμια τρελλη εγγυηση(εχω την εντυπωση 5 ετη στα καρμπον),

προσωπικα κοιταω απευθειας το σκελετο της cube και μου φαινεται πιο απλος σχεδον σε ολα απ οτι ενα αντιστοιχο bianchi,απο το bb μεχρι και στην προσεγγιση της ανεσης του αναβατη (η μια σου λεει countervail πατενταρισμενο η αλλη απλα βαζω λεπτα seatstays),βλεπεις στη γεωμετρια ο ιταλος αλλη προσεγγιση στα διαφορα μοντελα του,αλλα με πιο αερο γεωμετριες,πιο ενισχυμενα κουτελα οπου θελει,αλλα πιο altitude ποδηλατα,αλλα πιο endurance αναλογα με το τι θελει να πετυχει, να μην ξεχναμε εδω και το via nirone που εχει αφησει εποχη σαν αλουμινιο σε σχεση με το ποιο cube?

οποτε ερχεσαι και λες πιο πολυ χρημα και γνωση μυριζομαι στον Ιταλο ισως να μπορουσε να πληρωσει και τη Giant να του φτιαξει το ποδηλατο σε σχεση με τον Γερμανο που μαλλον θα πληρωνει κανεναν πιο φτωχουλη κινεζο με οτι αυτο συνεπαγεται για την παραγωγη ενος καρμπον ποδηλατου.Γιατι ναι μεν Ασια και τα δυο αλλα η Ασια ειναι μεγαλη και υπαρχουν και εκει καλοι-κακοι κινεζοι η ταιβανεζοι κατασκευαστες.

Δυστηχως η ευτυχως οι εξελιξεις και η προοδος ερχεται μεσα απο μεγαλες εταιρειες γιατι απαιτειται ερευνα και χρημα,με τον φασματογραφο ο οποιοσδηποτε μπορει να κανει δουλεια και απομιμηση και τελεια μαλιστα αλλα δεν ειναι προοδος.

Προσωπικα,σιγουρα δεν θεωρω τη bianchi πρωτοπορα και οδηγο των εξελιξεων αλλα μεταξυ cube - bianchi υπαρχουν διαφορες και θα προτιμησω τον Ιταλο στα ιδια λεφτα καρμπον ποδηλατου δρομου ακομα και με χαμηλοτερα περιφερειακα.

Ενημερωτικά πάντως,επειδή έχει φίλος Bianchi,πάνω γράφει made in Taiwan,όπως και τα Gt.Όπου σίγουρα από Ασία προτιμώ Taiwan.

Και τα Cube στην Taiwan κατασκευάζονται, ενώ υπάρχουν και Bianchi -από μια κατηγορία και κάτω- που συναρμολογούνται επίσης στην Ασία.
Πλέον ελάχιστες εταιρείες και μοντέλα, κατασκευάζονται εξ ολοκλήρου στην Ευρώπη.
http://www.bike-advisor.com/bicycle-guides/where-has-my-bicycle-been-mad...

dlazos14 wrote:

Αν θελεις μου στελνεις τηλεφωνο ... κανω ερευνα αγορας αρα δεν εχω κανενα προβλημα να κανω μια επισκεψη κ απο τον φιλο σου .
ευχαριστω

2310708793
παίρνεις και ρωτάς
βασικά πες του τι βρήκες και τι θέλεις να κάνεις με το ποδήλατο
αν έρχεσαι θεσ/νικη μπορούμε να βρεθούμε κιόλας αν βολέψει
:D

dlazos14 wrote:

Οκ ...ευχαριστω για το τηλ

περιμένω τι θα σου προτείνει και λεπτομέρειες σχετικά
:D