ξέρω μακρύς ο τίτλος, αλλά θα συμπληρώσω κάτι ακόμα...όχι μόνο τρύπα, αλλά και σκίσιμο σχεδόν πέρα ως πέρα ...
συνέβη στην εμπρός της Ροζαλίας ...
και θα μου πείτε κάτι τρέχει στα γύφτικα και θα σας πω, πως επειδή στην Ποδηλατοπορεία ο αγαπημένος pahisjon περιεργαζόμενος το κορίτσι μου (κι εγώ ζήλεψα πως ερωτοτροπούσε μαζί του) έκανε μια παρατήρηση κλειδί, το αναφέρω προς ανταλλαγή πληροφοριών και προς γνώση και συμμόρφωση ...
είπε λοιπόν ο pahisjon κι αν δεν το μεταφέρω σωστά, κάν'το εσύ καλό μου (καλό μου είναι ο pahisjon), "τι τα θες την τάπα και το παξιμάδι στη βαλβίδα; κόβεται η σαμπρέλα εκεί" κι εγώ του απάντησα το τυπικό Royal Oak, πως θέλω νοικοκυρεμένα πράγματα στις ρόδες μου κι εννοούσα τάπες με το σωστό χρώμα και τα τοιαύτα κοκεταρίστικα...
λοιπόν τι άλλο να κάνω εκτός του να υποκλιθώ στον φίλο μου, γιατί όλο αυτό τον επιβεβαίωσε μια μέρα μετά στα λεγόμενά του και βρέθηκα με πλάκα εμπρός λάστιχο στα μισά της διαδρομής μου ... ε ...και τι να πω άλλο!!! εγώ δεν λέω τίποτα, πείτε εσείς τώρα ...
είναι μάγος ο άνθρωπος ή όντως κάποιο λάκο έχει η φάβα;
Κάποιες βαλβίδες έχουν μια ροδέλα/παξιμάδι που βιδώνει μέχρι τη βάση τους, όπως φαίνεται στην εικόνα:
Η χρησιμότητα αυτής της ροδέλας/παξιμαδιού είναι πως όταν βαζεις τη σαμπρέλα ξεφούσκωτη, βιδώνεις τη ροδέλα για να κρατήσει τη σαμπρέλα σταθερή αλλά και να μπορέσεις αμέσως μετά να βάλεις εύκολα την βαλβίδα στο στόμιο της τρόμπας. Μόλις το λάστιχο φουσκωθεί, δεν έχει καμία χρησιμότητα. Εγώ τις έχω αυτές τις ροδέλες επάνω στη βαλβίδα αλλά δεν τις βιδώνω μέχρι κάτω-κάτω. Αν τυχόν τις βιδώσεις μέχρι κάτω-κάτω στην βάση της βαλβίδας, είναι πιθανό κρατώντας την ακίνητη (την βαλβίδα), η σαμπρέλα να την "τραβά" με συνέπεια να είναι πιθανό το σκίσιμο σε αυτό το σημείο.
Η τάπα χρειάζεται, όχι για να μην "φύγει" ο αέρας, αλλά για την προστασία της βαλβίδας από νερά, σκόνες κλπ. Αν την έχεις κακό δεν κάνει και δεν χρειάζεται να την πετάξεις, αμαρτία από το θεό (που λένε!).
σας ευχαριστώ κ. Σκράμπλερ, καλή μέρα να'χετε! θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας, γιατί είναι ανάμεσα στη συνήθειά μου και στην ακρότητα να τα εξαφανίσω που μου πρότεινε ο pahisjon ...
Σε καταλαβαίνω απόλυτα! Είναι μερικά μικρά πραγματάκια που μπορεί να μην έχουν χρησιμότητα αλλά είναι αυτά που εμείς παρατηρούμε και θέλουμε να "είναι εκεί". Να λοιπόν και οι δικές μου βαλβίδες.
Οι ροδέλες είναι βιδωμένες μέχρι 2 στροφές πριν τη βάση της βαλβίδας. Οι τάπες δε, είναι διαλεγμένες. Δεξιά μαύρη αλουμινένια ταπίτσα μεγάλη και "κακιά" για τη Molly. Αριστερά αλουμινένια αριστοκρατική ψηλόλιγνη για τον "εγγλέζο". Κανείς ποτέ δεν θα τις παρατηρήσει αλλά μου φτάνει που εγώ ξέρω πως είναι εκεί και τις χαζεύω λίγο πριν φουσκώσω τα λάστιχα, κάτι που άλλωστε κάνω συχνά.
Recusandae aliquam
Corporis dolores maxime aut magnam. Recusandae aliquam velit sed soluta quo deleniti quo modi.
<div class="test">test</div>Suscipit expedita
voluptasquos deleniti. Rerum similique quia beatae sunt quia. Voluptas aut voluptates numquam accusantium dolor.τώρα με ξεκάνατε και οι δυο!!! σας λατρεύω ήδη για το ωραίο πρωινό ...
σκραμπ δεν σχολιάζω την λεπτομέρεια των δύο στροφών...προσκυνώ γοητευμένη!!! δεν σε προσεγγίζω ούτε στο 1/1000!!!
τώρα όλακ, τι να πω, ότι με κάνεις να μαθητεύσω στα λατινικά σου τώρα στα γεράματα;;; επιφυλάσσομαι να το διαβάσω και να καταλαβαίνω τα πάντα, γιατί άκρες μέσες (αθεόφοβε!) κάτι πιάνω (ότι η σαμπρέλα σε ορισμένες περιπτώσεις είναι περιττή??? αν κρίνω κι απ΄το ζευγαράκι της φωτογραφίας πάνω στο ποδήλατο αυτό το θαυμαστό) αλλά εξ απαλών ονύχων "κάτι" !!!
καλημέρα και στους δυο!!!
και γουστάρω κέφια σήμερα!!! ειδικά σήμερα!!!
Για την προστατευτική τάπα δεν υπάρχει λόγος ύπαρξης σε βαλβίδα Presta. Από σχεδιασμού της είναι προστατευμένη από τη σκόνη και τη λάσπη χάρη σ'εκείνο το μικρό μεταλλικό καπάκι που ξεβιδώνουμε κάθε φορά για να φουσκώσουμε, και που βιδώνουμε αμέσως μετά
.
Αντίθετα, στις βαλβίδες Schrader (αυτοκινήτου) και Dunlop (μέχρι ένα βαθμό), το καπάκι είναι απαραίτητο, καθώς η εισαγωγή αέρα είναι εκτεθιμένη στα νερά / χώματα / λάσπες άν δεν υπάρχει.
Ο λόγος ύπαρξης του καπακιού΄, είναι για να μην τρυπησει accidentally η σαμπρέλα, όσο είναι σε αποθήκευση/μεταφορά, πιεζόμενη πάνω στο βιδωτό κέντρο της βαλβίδας.
Ά, και αυτό επίσης:
https://youtu.be/ganXCjTboGI
αν βρεθείτε σε emergency.
Για το παξιμάδι, όντως αφού φουσκώσει η σαμπρέλα δεν χρειάζεται. Στην αρχική τοποθέτηση πάλι, προτιμώ να περνάω τη σαμπρέλλα στο λάστιχο ελαφρά φουσκωμένη (με το στόμα) και κατόπιν να περνάω το σύνολο στη ρόδα. Έτσι Α) μπορώ να ελέγξω ακριβώς πού θα πέσουν τα γράμματα του λάστιχου (ΑΚΡΙΒΩΣ στη βαλβίδα δηλαδή) και Β)...δε χρειάζομαι το παξιμάδι!!!
Έχω ένα μαζί μου για την περίπτωση που
Κάποιος πάθει λάστιχο....
και έχει σαμπρέλα με κοντή βαλβίδα...
και η τρόμπα του δεν κλειδώνει / βιδώνει πάνω στη βαλβίδα...
πιασ' το αυγό και κούρευτο δηλαδή
Άλλος λόγος για να σκιστεί η σαμπρέλα στη βαλβίδα, από προσωπική εμπειρία:Για μια περίοδο μου σκίζονταν οι σαμπρέλες στη βαλβίδα, η μία μετά την άλλη. Γρέζι στην τρύπα δεν υπάρχει αλλά η φακαρόλα είχε μεγαλύτερο πλάτος τρύπας από τη ρόδα. Με τρία κομμάτια μονωτική ταινία πάνω στην τρύπα και κόψιμο "Χ" (χιαστί) για να περνάει η βαλβίδα, το πρόβλημα λύθηκε.
)
Φυσικά, περί γούστου καμμία συζήτηση δε γίνεται, όπως μας αρέσουν τα ποδήλατά μας τα έχουμε (αλλά...τσάμπα βάρος στη ρόδα ρε παιδιά
Προφανώς και δεν είμαι μάντης... έρχονται οι συνθήκες όμως να μου επιβεβαιώσουν ότι τελικά...όσοι με λένε γκαντέμη μάλλον έχουνε δίκιο και δυστυχώς αυτή τη φορά η γκαντεμιά χτύπησε τις δυο κυρίες (Royal Oak και Ροζαλία).
Όπως είχε πεί και η Αμαλία στο Ρετιρέ, "Ειμαι γρουσούζααααα"...
Στην αιμοδοσία θα φέρω σαμπρέλα αποζημίωσης (Μπαλωμένη, μην ξεχνιόμαστε!)
μην τολμήσεις αλλοίμονό σου, δεν θα σε ταίσω ούτε ένα κεφτεδάκι!!!
pahisjon
Θυμαμαι που μου τα ελεγες περσυ στο brevet στο Κατακολο, αν θυμασαι μας ειχε πιασει λαστιχο και τους δυο με μικρη διαφορα, επεμενες να μην βαλω ροδελα αλλα αν δεν την εβαζα για να ξερω οτι "ειναι εκει" οπως ειπε και ο scrabler δεν θα μπορουσα να κανω ουτε χιλιομετρο.
Πριν λιγες μερες αγορασα δυο νεες σαμπρελες για εφεδρεια, ανακαλυψα λοιπον οτι δεν εχουν ουτε σπειρωμα για την ροδελα, οποτε σε ξανασυναντησω σε κανενα breveδακι χαρισμα σου !!!!!!
Ωραίο αυτό που λέει ο pahisjohn, με την χρήση του καπακιού της γαλλικής σαν αντάπτορα για την τρόμπα αυτοκινήτου.
Εγώ θα κάνω μια ιεροσυλία: θα συμπληρώσω τον σκράμπλερ! Και όχι μόνο.
Δείτε εκεί που λέει "valve caps"
Ξεφουσκώνεις εύκολα, + σφίγγεις τη βαλβίδα (για ασφάλεια). Στη μια ρόδα αρκεί να έχεις τέτοιο. Στα λαστιχάδικα αυτοκινήτων, τζάμπα.