Η γνώμη των ειδικών(Βλαστός)

nevergrad wrote:

για την ένταξη του ποδηλάτου στις αστικές μετακινήσεις αλλά και η γνώμη τους για τους ποδηλατόδρομους της Θεσσαλονίκης

http://www.youtube.com/watch?v=YX_lQW4l9RM[/quote]
Δυστυχώς όσοι είναι σε θέσεις πραγματικής εξουσίας σε αυτό το ρημαγμένο από μικροπολιτικά και πολυεθνικά συμφέροντα τόπο, όχι μόνο δεν λαμβάνουν καν υπόψη τους τις γνώμες τόσο άρτια καταρτισμένων εξιδικευμένων επιστημόνων, αλλά τους βάζουν και εμπόδια.

Έτσι απέχουμε παρασάγκες από μια ιδανική πολιτεία όπου οι κυβερνώντες θα διέθεταν ψήγματα έστω από τη σοφία τέτοιων ανθρώπων και όπου οι πραγματικοί γνώστες θα είχαν τη δυνατότητα να ασκούν εξουσία

Και μια και μιλάμε για το Βλαστό, νομίζω ότι πριν το Πάσχα περιμέναμε τη μελέτη για τους ποδηλατόδρομους στην Αθήνα. Υπάρχει κανένα νέο ή τους έφαγε η μαρμάγκα/ΔΝΤ/έμποροι/συμφέροντα/αυτοκινητιστές/τραπεζίτες και λοιποί κακοί άνθρωποι;

(το βιντεάκι δεν μπορώ να το δω αν λέει κάτι σχετικό γιατί μας κόβουν το youtube στη δουλειά)

.

...............................αντικαταστάθηκε απο πικρία αλλά η αισιοδοξία μένει.

.

.....................................πορείες.

.

καλησπέρα!!! τα διαβάζω όλα και δεν ξέρω γιατί, όλα μου προξενούν μια απόσταση που δεν λέγεται ...

στο νου μου επιμένει μια ερώτηση που δεν μπορώ να απαντήσω:

υπάρχει κάποιος τρόπος ν' αλλάξει κάτι σε επίπεδο υποδομών;

πώς λοιπόν φτάνουμε απ' αυτές τις νουθεσίες στην αύξηση των ταχυτήτων;

πώς φτάνουμε σε μισερούς ποδηλατόδρομους;

ποδηλάτες υπάρχουν, είναι λάθος εκτίμηση οτι δεν υπάρχουν

θέλουμε περισσότερους και για να έχουμε περισσότερους θέλουμε υποδομές αληθινές

ας πούμε κάτι για τις υποδομές

κουλτούρα κινητικότητας πώς θα αποκτήσει κανείς αν δεν έχει υποδομές. κανόνες λειτουργίας και εκπαίδευση

ποδηλάτες στο πεζοδρόμιο: το μέγιστο σφάλμα

Ας το παραδεχτούμε για να στραφούμε σε πρακτικότερες λύσεις

Έξω φτιάχνουν στο δρόμο χώρο για τα ποδήλατα με μια άσπρη γραμμή; φτιάχτε τη ρημάδα την άσπρη γραμμή κι εδώ!

τι κοστίζει, μπροστά στα εκατομύρια των ποδηλατοδρόμων σε κοινή χρήση με πεζούς; 

αυτό είναι ένα πρώτο στάδιο της μείωσης της χρήσης αυτοκινήτου ... απότομα δεν γίνονται τα πράγματα

ΕΙΜΑΣΤΕ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ

ας τους εμποδίσουμε να μας βγάλουν απ' το δρόμο

δώστε έμφαση στο οδόστρωμα, φτάνουν πια τα πεζοδρόμια

ΦΤΑΝΟΥΝ!!!!!

ο πλήρης αποκλεισμός του κέντρου που συζητάμε σε άλλο νήμα στο φόρουμ είναι ουτοπικός στόχος για την ώρα...απλά γιατί οι γύρω απ' το κέντρο περιοχές θα τρελαθούν από συμφόρηση ... με τα τρέχοντα δεδομένα αυτό θα γίνει ...ο νόμος των συγκοινωνούντων δοχείων θα επικρατήσει ...

ανατροπή της ισορροπίας θέλουμε όχι αποκλεισμούς απ΄τη μια μέρα στην άλλη χωρίς υποδομές

σταδιακή ανατροπή! αυτό ΕΙΝΑΙ εφικτό!

ας διεκδηκήσουμε το ΕΦΙΚΤΟ!

Έχω καταλήξει στο συμέρασμα πως ο μόνος τρόπος για να γίνει κάτι στην Ελλάδα είναι να βάλουμε τα ποδήλατα στους δρόμους.

Όχι στους κατ' ευφημισμόν ποδηλατόδρομους (βαμμένα πεζοδρόμια κατ' ουσίαν)

..............................προς τις δημοτικές αρχές.

https://www.smu.gr/2017/12/27/new-book-cycling-in-greek-cities/

Εγώ νομίζω ότι χρειαζόμαστε ένα τύπου free day δηλ εβδομαδιαία πορεία με ποδήλατα με αιτήματα δράσεις, σπρέι συμβολικά φτιάχνοντας ποδηλατοδρόμους, κάπως να κάνουμε θόρυβο. Τύπου critical mass αλλα εβδομαδιαίο και όχι βόλτα απλα

Επίσης τόσα χρόνια είχαμε μια σεμνή έως διακριτική παρουσία ως ποδηλάτες και λέγαμε οτι έχουμε κρίση τι να ζητήσουμε και εμείς.

Νομίζω ότι πρέπει να προκαλέσουμε πιο πολύ θόρυβο