καλημερα!!! χθες μου έριξε ενα μηχανακι το 3ων ημερων ποδηλατακι μου και μου στραβωσε το νυχι.όμως δεν έχει αυτό το λαμάκι είναι μονοκόματο με το σκελετό (το πλαισιο ειναι αλουμινιου) το πήγα στο μάστορα και μου το έφερε... η ερώτηση μου είναι΄.. ερχεται πάλι στα κέντρα η θα έχει απόκλιση ο μάστορας με είπε πως ήρθε αλλά δεν τον είδα και πολύ πιστικο....μπορώ με κάποια πατέντα να προσθέσω εγώ μεταλλικο νύχη η να μου αλλαξει το ποδηλατο αφου εχω εγγύηση για να εχω το κεφαλι μου ησυχο
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
αλουμινιο και χωρις νυχακι λιγο δυσκολο. μηπως ειναι σιδερο?
Υπάρχουν καινούργια ποδήλατα και μάλιστα με αλουμινένιο πλαίσιο που δεν έχουν νύχι που αντικαθίσταται? Μου κάνει μεγάλη εντύπωση.
Εφόσον σου αλλάζει ταχύτητες όπως σου άλλαζε πριν την πτώση, δεν υπάρχει πρόβλημα.
Να σου αλλάξει το ποδήλατο για ένα στραβωμένο νύχι και μάλιστα μετά από πτώση δύσκολο, καταρχάς επειδή η εγγύηση δεν καλύπτει ζημιές από πτώσεις και δευτερευόντως επειδή τώρα το ποδήλατο λειτουργεί μία χαρά, οπότε αυτή η επιλογή δεν υπάρχει.
Ίσως υπάρχουν κάποιες πατέντες για αντικατάσταση νυχιού, αλλά θα τις σκεφτόμουν μόνο εάν είχε κοπεί τελείως.
Το ποδηλατο ειναι το λομπαρντο μιραφιορι το νυχι ειναι προεκταση του σκελετου δεν αλλαζει...ειναι αλουμ.6061 δεν μπορω να κοψω το νυχι και ν του βαλω λαμακι?
Το νυχι -πρέπει να- είναι σιδερένιο, γι αυτο άλλωστε "έρχεται". Εάν έχει ο μαστορας τα σωστά εργαλεία θα το ισιώσει μια χαρά αλλιώς το καταλαβαίνεις απο τις αλλαγές των ταχυτήτων. Γίνονται εντάξει οι αλλαγές ή έχεις πρόβλημα, δεν το έχεις διευκρινίσει ακόμα.
Το πλαίσιό σου είναι κατασκευασμένο έτσι, αν το κουτσουρέψεις δεν θα καταφέρεις τίποτα αλλά θα χεις ενα κουτσουρεμενο πλαίσιο χωρίς λόγο. Δεν καταλαβαίνω γιατί θες να το κοψεις. Αν ο μαστορας δεν στο "φέρει", άλλαξε μάστορα κι όχι νύχι.
Μου ειπαν πως το νυχι που δεν αλλαζεται ειναι πολυ ευθραυστο και αν σπασει ναι μεν κολλιεται αλλα ξερω απο παλια εμπειρια πως πολλοι μαστορες δεν ρισκαρουν να το φερουν. Οταν παρήγγειλα το ποδηλατο δεν το ειχα δει. Το ειδα κατόπιν εορτής.θα το παω τη Δευτέρα σε άλλο μάστορα να δω αν το έφερε ακριβώς. Χθες που έκανα αρκετά χιλιόμετρα δεν κατάλαβα κατι. Αν και μου κλώτσησε νομίζω τη δευτέρα και μου εβαζε τριτη
Το νύχι που ΔΕΝ αλλάζεται δεν είναι εύθραυστο. Αλλά ακόμα και εύθραυστο να ήταν, εσένα ΔΕΝ σου έσπασε, απλά στράβωσε. Αλλά κι έτσι ακόμα, αφού δουλεύει δεν υπάρχει πρόβλημα. Αν είχες πρόβλημα να αλλάξεις μάστορα. Αν σπάσει ή ΔΕΝ ισιώσει τότε να σκεφτείς άλλη λύση. Αλλά το να σκέφτεσαι να το "φας" και να βάλεις έξτρα σ ενα πλαίσιο εισαγωγικού τρεκινγκ μήπως και ξανασπάσει, μάλλον σε τρώει η τσέπη σου, πράγμα που δεν είναι κακό αλλά υπάρχουν χίλια πράγματα ν αλλαξεις, το νύχι σκέφτηκες?
Του εχω βαλει καλα πραματα πανω απο το παλιο ποδηλατο..αλλα φιλε εχεις δικιο την καταστροφη εχω φερει.αλλα ηταν το γαμωτο απο το πουθενα απο εναν μεθυσμενο μηχανοβιο που δν εβλεπε στο μσο μετρο...μακαρι ν πηγε σπιτι του...
το νύχι κανονικά, είναι ο αδύναμος κρίκος που θα τραβήξει όλα τα ζόρια έτσι ώστε να προστατευτεί ο σκελετός (κύρια) και το ντεραγιέ (δευτερεύον) από μια εδεχώμενη πτώση. Είναι (ή πρέπει να είναι) πιο μαλακό από τα άλλα μέρη. Στραβώνει "σχετικά εύκολα" και επανέρχεται σχετικά εύκολα. Υπάρχει και ειδικό εργαλείο που ελέγχει ΜΕ ΑΚΡΙΒΕΙΑ αν έχει έρθει το νύχι στη σωστή θέση.
Το νύχι, όταν δεν είναι στη σωστή θέση, χαλάει την επιλογή γραναζιού πίσω. Η αλυσίδα θα κλωτσάει, θα τρίζει, θα πηδάει, δεν θα κάθεται.
Υπάρχει και ένα "αλλά" στο ότι το νύχι "έρχεται". Θα έρθει μια, θα έρθει δύο, αλλά την 3η φορά, το πιο πιθανό είναι να σου μείνει στο χέρι ή να κοπεί και επί τόπου με την πτώση. Γιαυτό το λόγο, το κάνουν ξεχωριστό εξάρτημα. Αλλιώς θα "αχρηστευόταν" ολόκληρος σκελετός από ένα νύχι.
Στη θέση σου, θα πήγαινα σε μάστορα που εμπιστεύομαι ότι "το 'χει" και μπορεί να ασχοληθεί (όπως και ΣΩΣΤΑ έκανες). Αν μετά όλα δούλευαν καλά, δεν θα ξανασχολιόμουν. Αν δεν είχα σωστές αλλαγές πίσω, θα πήγαινα σε άλλο μάστορα με το ειδικό εργαλείο που θα έλεγχε 100% ότια όλα είναι ΟΚ. Και δεν θα ξαναασχολιόμουν.
και λέμε ότι πέφτει και σπάει τι κάνω μετά?αφού δεν αλλάζει αυτό..πάω μου το κολλάνε η αχρηστεύετε ο σκελετός?νομίζω πως την έχω πατήσει...
κάνε πετάλι και άσε τα υπόλοιπα για ΟΤΑΝ ΣΥΜΒΟΥΝ.
Σε πολλα απο τα φτηνα αλουμινενια πλαισια, το νυχι ειναι κομματι του σκελετου και δεν αλλαζει. Βεβαια, αν σπασει, ξανακολλιεται, αλλα κανεις δεν μπορει να σου εγγυηθει οτι θα κολληθει ισια. Επισης, μετα την κολληση, στο σημειο αυτο, οι αντοχες του αλουμινιου θα ειναι μειωμενες. Υπαρχει ομως ενα μεταλλικο νυχι ("πατεντα"), το οποιο μπορει να αντικαταστησει το αρχικο, και ειναι ευτελους κοστους. Παλια χρησιμοποιουνταν σε πλαισια που δεν ειχαν νυχι, και ο ιδιοκτητης η και ο κατασκευαστης, το τοποθετουσαν προκειμενου να τοποθετηθουν ταχυτητες και φυσικα το ντεραγιε που τις συνοδευει. Ειναι ατσαλινο/σιδερενιο συνηθως, και βγαινει σε δυο-τρεις τυπους, αναλογα με την κατασκευη των Drop-out (οριζοντια η καθετα ). Τα παλιου τυπου (για οριζοντια Drop-out) τα βρισκεις ευκολα. Τα αλλα, χρειαζονται ψαξιμο και τυχη...
Οσον αφορα το ισιωμα: Υπαρχει ειδικο εργαλειο/καλιμπρα το οποιο ελεγχει το ποσο ισιο ειναι το νυχι, και το ιδιο εργαλειο το ισιωνει/επαναφερει κιολας. Λογικα ενα καλο ποδηλαταδικο πρεπει να το εχει (οπως και πολλα αλλα εργαλεια...). Αυτο ειναι ο μονος σιγουρος τροπος να ελεγξεις το νυχι. Επισης, κι αφου σε τρακαρε η μοτο, καλο θα ηταν να ελεγξεις και τι γινεται με τα Drop-out, γιατι κι αυτα ενδεχεται να επηρρεαστηκαν απο το χτυπημα. Περιττο να προσθεσω οτι υπαρχουν παλι ειδικα εργαλεια που ελεγχουν κι αν χρειαστει επαναφερουν τα Drop-out στη σωστη τους θεση. Παντως, αν το ντεραγιε, ειχε στραβωσει πολυ με το χτυπημα (κατα συνεπεια και το drop-out), τα πραγματα δεν ειναι ευχαριστα. Ισως γι αυτο ειδες τον ποδηλατα αβεβαιο για το αποτελεσμα: Τα πολυ στραβωμενα νυχια, δυσκολα ερχονται στην απολυτως σωστη τους θεση, χωρις να κινδυνευουν να σπασουν...Οποτε ο ποδηλατας μπορει να το ισιωσε μεχρι εκει που πιστευε οτι δεν θα σπασει, και που παραλληλα θα λειτουργει στοιχειωδως. Βεβαια, καθολου δεν αποκλειεται να μην ειχε το εργαλειο, και να ισιωσε το ντεραγιε "με το ματι"...
τώρα κατάλαβα τη είναι το τρόπ ούτ εμένα αυτό είναι ενα με τον σκελετό. βάλανε ένα εργαλείο και μ το ισιώσανε..και σε αλλά δύο ποδηλατάδικα που πήγα μου το τσεκάρανε με αυτό το ματζαφλάρι και μου είπαν πως είναι οκ απλά θέλω να μάθω αν μπορώ το ντορπ άουτ να μου το κάνει αποσπώμενο και να το αντικαθιστώ άμα σπάσει...ένας μάστορας μου είπε πως μπορεί να μου βάλει νύxι από πάνω ατσαλένιο για να μην παθαίνει τπτ παίζει αυτό η παπάκια???συγνώμη αν έχω ζαλίσει και ευχαριστώ για το χρόνο σας!
θα το επαναλάβω επειδή το αγνόησες το παραπάνω σχόλιο... :)
Το πρόβλημά σου αυτή τη φάση δεν είναι το νύχι αλλά ούτε και το ποδήλατό σου μια που από όσο έχω καταλάβει, δουλεύει σωστά...
Αλλο το drop-out, κι αλλο το νυχι του ντεραγιε. Το drop-out ειναι η "φωλια" που μπαινει ο αξονας του τροχου. Drop-out εχει το πηρουνι, κι ο σκελετος πισω, οπου μπαινουν αντιστοιχα ο μπροστα κι ο πισω τροχος. Το νυχι βρισκεται στο πισω δεξι drop-out, και ειτε ειναι αποσπωμενο (οπως στη συντριπτικη πλειοψηφια των αλουμινενιων πλαισιων), ειτε ειναι ενιαιο με το drop-out, οπως στη δικη σου περιπτωση. Υπαρχει το αποσπωμενο νυχι οπως προαναφερθηκε, οπου μπορει πανευκολα να αντικατασταθει αν παθει κατι. Αλλα οπως σου επισημανθηκε, υπαρχει και νυχι που μπαινει εκ των υστερων, οποτε λυνεται το οποιοδηποτε προβλημα. Οποτε ξεαγχωσου, κι επικεντρωσου στο ποδηλατο, και στην ευχαριστηση που προσφερει.
-
Αυτο το νυχι μπρω ν το βαλω τωρα να τελειωνω και σε ποιος μπορει ν μου μου το βαλει??πεταλι δοξα το θεο κανω και πολυ μαλιστα και εχω βρει την υγεια μου χαρεις εσας!
αν οι ταχύτητες σου αλλάζουν, δεν πηδάει γρανάζια η καδένα και δεν ακούς και τίποτε τριξίματα όταν κάνεις πετάλι, τι σε έχει πιάσει και θες να βάλεις πρόσθετο νύχι; Εμένα μου έπεσε κατά λάθος η κούρσα και στράβωσε πραγματικά το νύχι γιατί μου έκανε όλα τα παρά πάνω, ενώ έχω ανταλλακτικό νύχι, αφού μου το έφερε ο μάστορας, δεν το χρησιμοποίησα ποτέ.