ΠΟΔΗΛΑΤΟΠΟΡΕΙΑ 20 ΓΕΝΑΡΗ(αεροδρόμιο ελληνικού και προσυγκεντρώσεις)

Σχετικά με την προσυγκέντρωση στον Αγ. Δημήτριο, όσοι είναι εκεί στις 10.30 θα τους "μαζέψει" η πορεία που θα ξεκινήσει από Σύνταγμα, οπότε και μόνη σου να είσαι, κανένα πρόβλημα! Αλλά από όσο ξέρω υπάρχουν αρκετοί ποδηλάτες στη γύρω περιοχή...

Με ενδιαφέρει η συγκέντρωση στην πλατεία Ν. Σμύρνης από κόσμο τι γίνεται θα μαζευτούμε? Τι λέει η πορεία μετά?

Πολύ ωραίο βιντεάκι. Θα τα πουμε την Κυριακή.

Μόνο ένα σχόλιο: Ξέχασες την προσυγκέντρωση της Ν.Σμύρνης

Ηλίας

H ΠΡΩτοβουλία ΚΑΤοίκων στα ΝΟΤΙΑ σε συνεργασία με άλλες συλλογικότητες των νοτίων προαστίων διοργανώνει την Κυριακή 20/1:

Συγκέντρωση Διαμαρτυρίας 10.00 πμ στην Αγ.Τριάδα Αργυρούπολης

ΠοδηλατοΠΟΡΕΙΑ 10.00 πμ από Αγ.Τρύφωνα Τερψιθέας Γλυφάδας, 10.30 από Αγ.Τριάδα Αργυρούπολης όπου θα συναντηθεί με την ποδηλατοπορεία των ΠΟΔΗΛΑΤ-ισσ-ΩΝ από το κέντρο της Αθήνας και τα νότια προάστια.

Διεκδικούμε:

* Πάρκο φυσικού πρασίνου ελεύθερο για όλους!
* Πάρκο για τις ανάγκες των κατοίκων. Καμιά οικοπεδοποίηση ή επιχειρηματική δραστηριότητα.
* Καμία νέα λεωφόρος στη νότια Αθήνα. Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, πεζόδρομοι, ποδηλατόδρομοι παντού!

Να πάρουμε τον αγώνα στα χέρια μας!

Ακουγα σήμερα στο Κόκκινο (το ραδιοσταθμό), όλο το απόγευμα, πως για το Ελληνικό μαζί με τις υπόλοιπες εκδηλώσεις θα διοργανωθεί ποδηλατοπορεία από την ΠρωΚάτ.

Ρε Πρωκαταίοι, μπας και μας καπελώνετε;

Εννοείται πως αστειέυομαι. Είναι αστείος ο τρόπος που τα μήντια παίζουν χαλασμένο τηλέφωνο.

το εμαιλ που έφυγε από εμάς προς όλη την Αθήνα λέει ακριβώς ότι ανεβάσαμε από πάνω. Προφανώς ο καθένας γράφει και λέει ότι θέλει... Πάντως θα θέλαμε να αναγνωριστεί ότι είμαστε οι μόνοι που καλούμε στην ποδηλατοπορεία αυτή με δική μας προσυγκέντρωση και ευθύνη, έχοντας παλέψει από πολύ νωρίτερα για την υλοποίησή της. http://www.podilates.gr/?q=node/1065

κοσμάς

Στην κατεύθυνση αυτή, διοργανώνουν τριήμερες εκδηλώσεις (Παρασκευή, Σαββάτο, Κυριακή) που θα περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, δενδροφύτευση σε χώρους του πρώην αεροδρομίου, συναυλία, καθώς και επιστημονική διημερίδα.

Σε συνέντευξη Τύπου που έδωσαν χθες οι δήμαρχοι Ελληνικού Χρ. Κορτζίδης, Αργυρούπολης Δ. Ευσταθιάδης, Αλίμου Θ. Ορφανού και Γλυφάδας Γ. Θεοδωρόπουλος, καθώς και ο νομάρχης Αθήνας Γ. Σγουρός παρουσίασαν χάρτη που στηρίχτηκε στα στοιχεία του ΥΠΕΧΩΔΕ, ο οποίος εμφανίζει την έκταση του αεροδρομίου να καταλαμβάνεται από μεγάλα κτίρια και το πράσινο να περιορίζεται ακριβώς στη μέση με τη μορφή διαδρόμων.

«Ο συγκεκριμένος χάρτης δείχνει ακριβώς το αντίθετο απ ό,τι εκείνος του ΥΠΕΧΩΔΕ», τόνισε ο Γ. Σγουρός εκφράζοντας παράλληλα την ελπίδα οι τεχνικές υπηρεσίες της νομαρχίας που έφτιαξαν τον συγκεκριμένο χάρτη να έχουν κάνει λάθος, προσθέτοντας ότι θα είναι καταστροφικό στην περίπτωση που γίνουν πράξη όσα σχεδιάζονται, αφού, όπως σημείωσε, «εξειδικευμένοι επιστήμονες παρομοιάζουν τη συγκεκριμένη μελέτη σαν μια λίμνη που περικυκλώνεται από φωτιά. Οι μόνοι που θα δέχονται την όποια ευεργετική επίδραση δροσιάς θα είναι οι χρήστες των γύρω κτιρίων».

Στο μεταξύ, οι δήμαρχοι διαμαρτυρήθηκαν γιατί το αρμόδιο υπουργείο ζητεί μόνο τη γνωμοδότησή τους, ενώ μέχρι στιγμής τους έχει δώσει τμήμα της μελέτης ανακοινώνοντας ταυτόχρονα ότι η δίμηνη δημόσια διαβούλευση λήγει στο τέλος του μήνα.

Μελέτη
Ακολούθως παρουσίασαν στοιχεία μελέτης του εργαστηρίου αστικού περιβάλλοντος του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, το οποίο, αφού επεξεργάστηκε το σχέδιο διαμόρφωσης μητροπολιτικού πάρκου Ελληνικού, κατέληξε στα εξής: Η έκταση του πρώην αεροδρομίου είναι 5.300 στρ., εκ των οποίων τα 1.716 στρ. θα καταλαμβάνονται από κτίρια, μπετόν και άσφαλτο, καθώς:

629 στρέμματα είναι ζώνη αστικής ανάπτυξης.
560 στρ. θα έχουν «σκληρές» επιφάνειες για κίνηση και στάθμευση ΙΧ.
192 στρ. καταλαμβάνουν τα κτίρια του πρώην αεροδρομίου.
130 στρ. καταλαμβάνει η λεωφόρος Ποσειδώνος και η νέα λεωφόρος Ελληνικού.
Σύμφωνα με τον συντελεστή δόμησης, από την αναλογία κατοικιών εμπορικών δραστηριοτήτων προκύπτει ότι στους κατοίκους της ζώνης αστικής ανάπτυξης θα αντιστοιχούν 4.000-6.000 ΙΧ αυτοκίνητα, ενώ με μετριοπαθείς εκτιμήσεις υπολογίζεται ότι οι εργαζόμενοι και οι επισκέπτες θα προσθέτουν καθημερινά στον χώρο 10.000-15.000 αυτοκίνητα.

Τελικά, όπως αναφέρουν τα στοιχεία του Πολυτεχνείου, απομένουν 3.584 στρ. για πράσινο, ωστόσο το σχέδιο του ΥΠΕΧΩΔΕ προβλέπει ότι οι φυτεύσεις υψηλού πρασίνου θα καλύψουν 2.650 στρ. με 40.000 έως 60.000 δένδρα.

Τόσο οι δήμαρχοι όσο και ο νομάρχης τόνισαν ότι η Αττική βρίσκεται σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης από πλευράς πρασίνου, μετά τις καταστροφικές πυρκαγιές του καλοκαιριού και για τον λόγο αυτό απαιτείται αγώνας για να σωθούν οι εναπομείναντες ελεύθεροι χώροι.

Την ίδια στιγμή, όπως είπαν, ευρωπαϊκές πόλεις διαθέτουν μεγάλες εκτάσεις πρασίνου και πάρκα μέσα στον αστικό ιστό τα οποία συντηρούνται με κονδύλια της αυτοδιοίκησης και του κράτους, ενώ τα έσοδα από επισκέπτες ή άλλες δραστηριότητες αποτελούν ελάχιστο τμήμα των προϋπολογισμών αυτών.

Οπως εκτιμούν, το κόστος του πάρκου Ελληνικού θα ανερχόταν ετησίως σε 10-12 εκατ. ευρώ, το οποίο θα μπορούσε να είναι ένα ελάχιστο ποσοστό του προϋπολογισμού ενός από τους μεγαλύτερους δήμους του λεκανοπεδίου, όπως π.χ. του Δήμου Αθηναίων που έχει ετήσιο προϋπολογισμό 800 εκατ. ευρώ.

ΑΦΡΟΔΙΤΗ ΚΑΡΙΜΑΛΗ

Θα ξεκινησουμε και απο Μοσχάτο 4-5 ποδήλατα, για όποιον ειναι εδω γυρω και θελει παρεα για Ελληνικό.
Δημήτρης

Από ν. Σμύρνη τη πορεία θα ακολουθήσουμε που θα συναντήσουμε την κεντρική πορεία?

To σχέδιο λέει πως θα φύγουμε αμέσως στις 10 και εμείς και απλά θα συναντήσουμε τους άλλους στον Αγιο Ιωάννη στην Βουλιαγμένης..