Αγαπητοί ποδηλάτες,
Γνωρίζει κανείς εαν σε μια ζάντα που φοράει αυτή τη στιγμή ελαστικό μεγέθους 700x45 ταιριάζει 700άρι λάστιχο μικρότερου όμως πάχους π.χ. 700 x 28, 700 x 32 ή 700 x 35;
Ευχαριστώ προκαταβολικά!
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
Συμβατότητα ελαστικών - ζάντας
θεωρητικά ότι δίνει ο κατασκευαστής της ζάντας
πρακτικά μπορείς να βάλεις ότι θέλεις
με προσοχή όμως όταν ξεφευγεις απο τα όρια του κατασκευαστή
Λοιπόν, εκτός από της "θεωρητίκλες" του "από_πάνω", άκου και την "πράξη".
Σε ζάντα από Ideal Integrator που από "μαμά" φορούσε 700χ40 (χοντρό, τακουνάτο ελαστικό για off road καταστάσεις), ΕΧΩ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙ και φοράω ΑΝΕΤΑ 700χ32, 700χ28 και 700χ25.
ΔΕΝ ΕΧΩ καταφέρει να φορέσω κουρσάδικο 700χ23, φουσκώνοντας το ελαστικό στραβοκαθόταν από την μια, όσο και να "έπαιζα" με τα χέρια και βάλε-βγάλε δεν καθόταν σωστά. ΑΛΛΑ όταν πήγα σέ ποδηλατάδικο, ο τύπος το φούσκωσε με κομπρεσέρ (έδωσε απότομα αέρα) και το ελαστικό 700χ23 έκατσε ικανοποιητικά... αλλά στο επόμενο φουίτ πάλι τα ίδια, οπότε και εγκατέλειψα την προσπάθεια με το 23αρι ελαστικό...που δεν είχε και νόημα...
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ, για κυκλοφορία σε άσφαλτο, για άνεση, για ταχύτητα, για μικρό βάρος, αλλά και καλό κράτημα, βάλε 700χ28 και θα δεις ΔΙΑΦΟΡΑ από αυτό που φοράς τώρα.
(...καλά, που βρήκες 700χ45 ελαστικό? σε τι ποδήλατο? που πήγαινες με δαύτο? μου θυμίζει τα Ballon tyres που βγάζει η Shwalbe...)
@rockarolla
σε τι δεν συμφωνείς με τον πάνω πάνω
???
σε ενοχλεί ε?
ρε συ plannet έχεις δει πολλές ζάντες να αναφέρουν επάνω τι ελαστικά παίρνουν?
Αν είναι κάποιο επώνυμο στεφάνι, πχ Mavic, Shimano, Fulcrum, DT, Easton, άντε και ίσως να βρεις κάτι στο προσπέκτους ή στο site της εταιρείας.
Αλλά στα στεφάνια που βάζουν στα περισσότερα ποδήλατα, σιγά μην βρεις καμμιά πληροφορία... Εδώ οι περισσότεροι δεν μπορούν να ξεχωρίσουν διπλόπατα από μονόπατα στεφάνια!!! πας σε ποδηλατά και σου λένε άλλα αντί άλλων.. τι ψάχνεις?
@RockaRolla
Η αλήθεια είναι ότι με αυτό που μου είπες, γκρεμίζεις τη σκέψη μου! Σκεφτόμουν είτε για 35, είτε για 32 το πολύ, νομίζοντας ότι το 28 θα είναι πολύ ρίσκο. Η κίνηση σε ανώμαλο έδαφος(π.χ. πεζοδρόμια, ράγες τρένου) δεν σε δυσκολεύει. Με τα πολύ λεπτά λάστιχα έχω και τη φοβία μήπως μαγκώσει κάπου! Θυμάμαι το περιστατικό με τον τύπο που πιάστηκε το λάστικό του στις ράγες του τράμ!
@plannet
Ο κατασκευαστής αναγράφει σε κάποιο μέρος της ζάντας, αυτά τα στοιχεία;
Καλύτερα θα ήταν να μας πεις κάποιες λεπτομέρειες: ποδήλατο, στεφάνι, ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ διάσταση ελαστικών τώρα (είναι όντως 700χ45???!!!!), τι διαδρομές έχεις κατά νου, τι σε ζορίζει τώρα και θέλεις να κάνεις την αλλαγή, τι θέλεις να πετύχεις.
Όσα περισσότερα μας πεις, τόσο λιγότερο θα σε "παραπλανήσουμε".
Έχε πάντος υπόψην σου ότι το 700χ28 ήταν για πολλά χρόνια το κλασσικό "city" ελαστικό (τότε δεν υπήρχαν και πολλοί τύπου ποδηλάτου), και για πατημένο χωματόδρομο, και για γραμμές τραίνου (ΤΡΑΜ) και για φρεάτια και για όλα...
Στο τρεκκιν με το οποίο μετακινούμε στην πόλη έχω καταλήξει σε 700χ28. Στο tandem έψαχνα για αντίστοιχη διάσταση - ΣΕ ΠΛΗΡΩΣ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ - αλλά βρήκα μόνο σε 700χ32 και πήρα τέτοιο. Αλλά εκεί έχω μεγάλο βάρος και θέλω ΟΣΗ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΔΩΣΕΙ Ο ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ (ειδική περίπτωση... να φανταστείς το κάθε ελαστικό ζυγίζει 1 κιλό... αλλά δεν νομίζω να αντέξει κάτι λιγότερο ...)
ο κατασκευαστής αν έχει site θα βρεις εκεί τα στοιχεία που σου λέω
:D
όλα τα επώνυμα στεφάνια στο site τους αναφέρουν τι λάστιχο φοράει
γιατί υπάρχει κίνδυνος να σου πετάξει το λάστιχο
η να σου ανοίξει το στεφάνι
για αυτό και διαφορίζονται τα 29rims από τα 700rims
παρόλο που είναι ίδια διάμετρος
:D
ναι όντως παλιά υπήρχαν μόνο τέτοια
το θέμα είναι ότι υπήρχαν μόνο τέτοια γιατί ήταν καλά
γιατί μας κάλυπταν
ή γιατί δεν υπήρχε άλλη επιλογή??
Όχι, στέλνεις email στην κατασκευάστρια εταιρεία και σου λένε μέχρι ποιες διαστάσεις ελαστικού επιδέχεται το στεφάνι.
Ρώτα και τις μέγιστες πιέσεις-psi αντοχής του στεφανιού!
Ελπίζω να έχεις επώνυμο στεφάνι...
_________________________________________________________________________
Π.χ. το δικό μου στεφάνι (bRT) σηκώνει μέχρι 100psi οπότε δεν μπορώ να βάλω κουρσάδικο λάστιχο που λέει ο Πέτρος...
Είναι όντως 45 και είναι τα εργοστασιακά, το ποδήλατο είναι specialized crosstrail και τα στεφάνια specialized alexrims. Λογικά θα τα παίρνει, αλλά ξέρω ΄γω;, μου φαίνονται πολύ λεπτά! Η χρήση είναι αμιγώς για πόλη, αλλά η Αθήνα έχει και τη λακούβα της, έχει και το μποτιλιαρισματάκι της(χρήση πεζοδρομίου). Η αλήθεια είναι ότι θα με βόλευε κάτι πιο γρήγορο!
@spyros
δεν υπάρχουν κουρσάδικα ελαστικά που να παίρνουν χαμηλή πίεση ?
τι διάσταση ψάχνεις?
βασικά βλέπω πως τα περισσότερα ξεκινάν από 100 Psi
700χ32 θα είναι το επόμενο...
εξάλλου τα Kenda μετά από χρήση γίνονται καραφλά... χο χο χο
ΒΟΥΡ ΓΙΑ ΛΕΠΤΌΤΕΡΟ ΕΛΑΣΤΙΚΌ.
Με 700X32 θεωρώ ότι θα δεις ΑΙΣΘΗΤΗ ΔΙΑΦΟΡΑ.
Τα κουρσάδικα ελαστικά άνετα πάνε και με 100 και με 90 psi... ειδικά αν δεν είσαι πολλά κιλα, μια χαρά θα είναι.
Προσωπικά βάζω 115 - 120 psi αλλά είμαι προς το "υπέρβαρος" και τα ελαστικά γράφουν ότι αντέχουν αρκετά παραπάνω.
Αλλά έχω βγει βόλτες - εν γνώση μου - με χαμηλότερες πιέσεις (ήθελα να έχω λίιιιγο μεγαλύτερη άνεση, λόγω προβλήματος μέσης).
Φυσικά μην φτάσουμε στο άλλο άκρο και βγαίνουμε με κούρσες με "πιταρισμένα" ελαστικά...!!!!!
http://www.sheldonbrown.com/tire-sizing.html
προς το τελος του κειμενου εχει ενα πινακα με πλατος ζαντας και ελαστικων.
Στο δικο μου Ideal Integrator 2009 με 17 πλατος ζαντας μπορει να φορεσει απο 28-37 .
μια διευκρινηση...επειδη παντα ηξερα τα λαστιχα με το κλασικο συστημα του 26x1,95 20x2,05 κλπ..πχ οταν εκανα bmx εψαχνα για 20αρι λαστιχο κ ηξερα οτι το 2.05 ηταν μπομπα σε σχεση με το 1.75.
τωρα βλεπω να λετε για 700χ28 700χ35 κλπ κλπ..απο τους πινακες που δινει ο sheldon ο συγχωρεμενος δεν εβγαλα ακρη.700αρι λαστιχο πχ δεν ειχε μεσα η κοιταω κατι λαθος.εγω για παραδειγμα φοραω 26x1,90 κ λεει διπλα 51χ559.οκ.το 559 αναφερεται συμφωνα με τους πινακες σε 26 x 1.00 ως 2.3 οκ κατανοητο.τα υπολοιπα που λετε ομως? τα 700αρια κλπ κλπ?τα μικρα νουμερα τι ειναι?the width of the tire or rim in millimeters λεει..τρεχα γυρευε..width που?σε ποιο σημειο?τι μπερδεμα...
για καντε μου ενα μινι φροντιστηριο γιατι εχω χασει τη μπαλα..
Λοιπόν τα ΜΤΒ τα 26'αρια, φορούν 26" ελαστικό, ή 559 σύμφωνα με την επίσημη μέτρηση.
Τα τρεκκιν / κούρσες κλπ έχουν μεγαλύτερης διαμέτρου τροχούς και φορούν 28" ελαστικά, ή 700C ή 622 κατά την επίσημη μέτρηση.
Μέχρι τώρα μιλούσαμε για ΔΙΑΜΕΤΡΟ.
Πάμε και στο πάχος του πέλματος....
εκεί, στα ΜΤΒ ελαστικά χρησιμοποιούν ίντσες, άρα βλέπεις πάχη πχ 1,50... ή 2,25 κλπ κλπ....
στα τρεκκιν και κουρσάδικα ελαστικά χρησιμοποιούν χιλιοστά... άρα βλέπεις 28, ή 23 (το κλασσικό κουρσάδικο) ή 40 (χωμάτινο τρεκκιν) κλπ κλπ.
Πάμε να το μπλέξουμε λίγο ακόμα....
φυσικά υπάρχουν κουρσάδικα ελαστικά μικρότερης διάστασης (για εφήβους ή πολύ κοντές αθλήτριες), οπότε αντί για 700C βλέπεις 650 διάσταση (και αντίστοιχα, αντί για 622, έχουμε την 571....)
Και φυσικά, έχουν βγει ΜΤΒ με ελαστικό μεγαλύτερο από 26"... τα γνωστά 29ers....και εκεί πάμε σε διαφορετική διάσταση....και τρέχα γύρευε...
και για να τελειώσουμε το όλο θέμα... αν έχεις όρεξη, όλα αυτά υπάρχουν στο επίσημο στανταρντ: European Tyre and Rim Technical Organisation (ERTRO), ψάξτο και θα τα βρείς όλα....
δηλαδη εγω θα ψαχνω για 559 λαστιχα,κ αναλογα τα κεφια για πλατος..εχει ψωμι παντως η υποθεση..ευχαριστω :)
Όταν πηγαίνεις στα ελαστικά από 700x45 σε... 700 x 28 αυξάνεις τα psi φουσκώματος, μικρότερο ελαστικό => μεγαλύτερη πίεση.
Για να το κάνεις αυτό θα πρέπει πρώτα να ξέρεις τα psi αντοχής των στεφανιών που φοράς.
Π.χ. στα Mavic στεφάνια (σελίδα 017)
RECOMMENDED MAXIMUM TIRE PRESSURES FOR MAVIC WHEELS
http://www.tech-mavic.com/tech-mavic/technical_manual/data/docs/themes/2...
ναι και όχι μόνο.
Κοιτάς και το πέλμα (καραφλό, μικρό τακουνάκι, ΤΑΚΟΥΝΑΡΕΣ), την πίεση που θέλεις να αντέχει (αν και στα ΜΤΒ είναι μικρές οι πιέσεις), αν θέλεις έξτρα προστασία στα πλαινά τοιχώματα ή στο πέλμα που ακουμπά κάτω κλπ κλπ κλπ.....
Γενικά τα ελαστικά, αν θέλεις να το σοβαρέψεις το θέμα, έχουν πολύ ψωμί, να ψάχνεις με τις ώρες....
Φυσικά για μια απλή βόλτα, για ένα τυπικό χωματόδρομο ΜΗΝ ΧΑΛΙΕΣΑΙ, ίσως πάει τσάμπα ο κόπος...
σιγουρα,απλα ειχα πελαγωσει λιγο με την αριθμηση κ με τα 700C 700B κλπ.
παραδοξως ενω φορεσα στριτ λαστιχα αν δε το καργαρω σε πιεση (λεει 65 μαξ 65 βαζω) δε μαλακωνει το πεταλι,ενω αν το αφησω πχ στα 50 -για λιγο αναρτηση-νιωθω οπως ελεγε κ ενας αλλος,σα να εχω δωσει αιμα :P 1.90 ειναι το συγκεκριμενο.σαν τελευταια δοκιμη 8α8ελα να δω ενα πιο ψιλο,αλλα εχω τους ενδιασμους μου .η ζαντα γραφει 559x19C (26x1.5x36H).το ποδηλατο ειναι ατσαλινο κ ξερο ενω δε οι λακουβες στην αθηνα γνωστες..
Παιδιά καλησπέρα και απο εμένα. Δεν ξέρω αν θα δείτε το μήνυμα μου, αλλιώς θα ανοίξω νέο θέμα. Έχω το Kona Dew 2011 και η ζάντα του γράφει ETRTO 622x17 m22-20. Σκέφτομαι κάποια στιγμή να βάλω ποιο ψηλά ελαστικά, κάτι σε 700Χ25. Τώρα έχω τα μαμίσια 700Χ35C. Έχω στέιλει 4-5 email σε διαφορετικά sites και έχω πάρει σχεδόν τόσες διαφορετικές απαντήσεις.Απο το chain Reactions Cycles μου είπανε ότι προτείνουνε να μην βάλω μικρότερα απο 700Χ28. Απο το bike24 ότι κάνουνε και τα 700Χ23 και τα 700Χ25. Απο το τεχνικό τμήμα της Kona μου είπανε ότι δεν κάνουνε μικρότερα απο 700Χ32 αλλίως το προφίλ του ελάστικου θα είναι λοξό! Απο την Continental ότι το μικρότερο που μπορώ να βάλω ειναι το 25 αλλά η καλύτερη επιλογή είναι τα 28mm, και απο το BicycleTires ότι μπορώ να βάλω και 23 και 25. Ίσως με 700Χ28 δεν θα υπάρχει πρόβλημα αλλά θα ήθελα να μου δώσετε και εσείς τα φώτα απο εμπειρία σας, αν μπορώ να βάλω 25mm χωρίς να έχω κανένα απολύτως πρόβλημα. Η διαφορά θα είναι μεγάλη σε σχέση με αυτά που έχω τώρα; Ξέρω θα χάσω σε άνεση αλλά απο ταχύτητα τι γίνεται;
Aξιζει να βαλεις πολυ λεπτα αν κινεισε σε δρομους ανοικτους στυλ παραλιακης κτλ. Μεσα στην πολη θα την παθεις σαν τους καγκουραμαξες με το ψιλο προφιλ που φρεναρουν καθε λιγο και λιγακι και τους κορναρουν απο πισω τα χιλιαρακια.
Υπαρχουν πολλες διαδρομες που κανω εντος πολης, που μου ειναι ευκολοτερες με το mtb παρα με τι φιτνες που ειχα. Απλα δεν κοβω πουθενα και διατηρω την ταχυτητα σε σχεση με πριν που εκοβα σε καθε αυλακι που εβρισκα και ηταν κουραστικο.
ΑΝ κανεις ομως χλμ σε δρομο στρωτο που σηκωνει ταχυτητα τοτε βαλε λεπτο, εκει δεν συγκρινετε.
Σύμφωνα με τον πίνακα ETRTO που έχει η Schwalbe στο σαιτ της, για 17c στεφάνι το μικρότερο πλατος ελαστικού που θεωρείται ασφαλές είναι 25.
Σόρρυ για το άσχετο, αλλά τα μεγέθη 28'' και 700c είναι διαφορετικής διαμέτρου ή πάχους;
Ρωτάω επειδή συχνά βλέπω μοντέλα σε δυο διαφορετικά site να αναφέρονται με άλλο μέγεθος τροχού...
http://www.tsirikosbikes.gr/bikes/on-road/ideal-multigo-2.html
http://www.idealbikes.net/?section=2152&language=el_GR&itemid1494=2207
...κι έχω μπερδευτεί...
A! Και με τα 29άρια τι γίνεται, επίσης; Μήπως είναι θέμα εταιρίας το πως θα τα ονομάσουν;
28'' ή 29'' ή 700C ή 622 είναι τα ίδια και αναφέρονται στη διάμετρο του τροχού. Οπότε μη μπερδεύεσαι. Ρίξε μια ματιά στο θείο.
The ISO 622 wheel size is also commonly known as 700C. This same size is also sometimes referred to in northern Europe as "28 inch". This wheel size fits most "road" "touring" and "hybrid" bicycles, as well as "29-er" mountain bikes.
Το είχα δει και εγώ στο πινακάκι ότι παίρνει 25mm αλλά απο τις διαφορετικές απαντήσεις επηρεάστηκα. Ειδικά με το email της Kona ότι δεν μπορώ να βάλω κάτω απο 32mm. Βέβαια όλες οι αντιπροσωπείες σε οτιδήποτε αλλαγή πας να κάνεις είναι ιδιαίτερα επιφυλακτικές. Αυτό είναι γνωστό. Επαρχεία μένω και οι περισσότεροι δρόμοι μέσα στα σπίτια δεν είναι και οι καλύτεροι. Κάνω όμως κάποιες διαδρομές των 20 χιλιομέτρων περίπου, αργότερα μπορεί να χρειαστεί να κάνω και 40, και το λεπτό ελαστικό θα βοηθήσει πολύ. Τώρα παίζει ρόλο με ένα ποιο λεπτό ελαστικό επειδή θα είναι και υψηλής πίεσης, να στραβώνει ποιο εύκολα η ζάντα στις καταπονήσεις; Δεν μιλάω να πέφτω με φόρα σε λακούβες, αλλά σε βάθος χρόνου.
thanks man
Ένα ένα.
1. Η Kona το ψιλογάμησε, είπαμε να φυλάνε τον κώλο τους αλλά όχι και έτσι.
Πιστεύω ότι άνετα μπορείς να βάλεις 28c διάμετρο.
2. Για να πηγαίνεις πιο γρήγορα πρέπει να κάνεις πιο γρήγορα πετάλι. Δεν είναι ότι είχες ελαστικά 2.35 με τακούνια και τώρα θα πάς σε 0,9 σλικ για να δεις την τεράστια διαφορά στην κύληση. Από 35c σε 28c είναι σχετικά μικρή διαφορά οπότε μην περιμένεις να γίνει μαγικό χαλί.
3. Το βάρος του ελαστικού είναι πολύ σημαντικό. Ακόμα και ίδια διάσταση να κρατήσεις αν από 500γρ ελαστικό πέσει στα 350γρ η διαφορά στην κύληση θα είναι τεράστια.
4. Αν πέφτεις σε λακούβες η ζάντα θα στραβώσει. Σίγουρα το φαρδύτερο ελαστικό απορροφά κάπως καλύτερα το χτύπημα αλλά και πάλι όσο μπορείς
μην μετράς και όλες τις λακούβες στο δρόμο, άσε και καμία για άλλον :)