Κάντε έκκληση να καταργηθούν τα ποδήλατα με ανάρτηση χαχαχαχ αυτό πάλι με τα κιλά ένα κιλό κάτω ενάμιση κιλό κάτω κλπ κλπ σιγά ρε παιδιά τα 2 κιλά παραπάνω. Άλλοι έχουν κάνει τον γύρο του κόσμου με τέτοια ποδήλατα και φορτωμένα όσο δεν πάει και με ανάρτηση έχουν και βίντεο στο YouTube μάλιστα ένας ρωτούσε εδώ στο φόρουμ τι ποδήλατο να πάρει για να πάει Αφρική . Εσείς μιλάτε για ποδηλασία στην άσφαλτο εμείς λέμε για καθημερινή χρήση παντού και άσφαλτο ο θεός να την κάνει και χώμα και βουνό κλπ κλπ είναι θέμα γούστο και τι βολεύει τον κάθε άνθρωπο. Βλέπω κάτι ποδηλάτες βγαλμένοι στον δρόμο από το tour de France και τους θαυμάζω και λέω καλά που πάνε ρε συ είστε ήρωες όσοι στους κατσικόδρομους μας πάτε με τέτοια ποδήλατα και μπράβο πραγματικά. Τα ποδήλατα λυπάμαι βέβαια αλλά εντάξει οι δρόμοι μας είναι χάλι. Από την άλλη πάλι δεν το λένε μόνο αρχάριοι. Πόσοι χρόνια ποδηλάτες κυκλοφορούν με Trekking με ανάρτηση τους βλέπω στους δρόμους και έχω μιλήσει πολλές φορές με αυτούς. Το θέμα είναι να κάνεις ποδήλατο. Τώρα κάποιους που τους κουράζει θα πάρουν ένα πανάλαφρο κουρσάκι οκ.
Κάντε έκκληση να καταργηθούν τα ποδήλατα με ανάρτηση χαχαχαχ αυτό πάλι με τα κιλά ένα κιλό κάτω ενάμιση κιλό κάτω κλπ κλπ σιγά ρε παιδιά τα 2 κιλά παραπάνω. Άλλοι έχουν κάνει τον γύρο του κόσμου με τέτοια ποδήλατα και φορτωμένα όσο δεν πάει και με ανάρτηση έχουν και βίντεο στο YouTube μάλιστα ένας ρωτούσε εδώ στο φόρουμ τι ποδήλατο να πάρει για να πάει Αφρική . Εσείς μιλάτε για ποδηλασία στην άσφαλτο εμείς λέμε για καθημερινή χρήση παντού και άσφαλτο ο θεός να την κάνει και χώμα και βουνό κλπ κλπ είναι θέμα γούστο και τι βολεύει τον κάθε άνθρωπο. Βλέπω κάτι ποδηλάτες βγαλμένοι στον δρόμο από το tour de France και τους θαυμάζω και λέω καλά που πάνε ρε συ είστε ήρωες όσοι στους κατσικόδρομους μας πάτε με τέτοια ποδήλατα και μπράβο πραγματικά. Τα ποδήλατα λυπάμαι βέβαια αλλά εντάξει οι δρόμοι μας είναι χάλι. Από την άλλη πάλι δεν το λένε μόνο αρχάριοι. Πόσοι χρόνια ποδηλάτες κυκλοφορούν με Trekking με ανάρτηση τους βλέπω στους δρόμους και έχω μιλήσει πολλές φορές με αυτούς. Το θέμα είναι να κάνεις ποδήλατο. Τώρα κάποιους που τους κουράζει θα πάρουν ένα πανάλαφρο κουρσάκι οκ.
Δεν ξερω εαν καταλαβες την απαντηση μου ή εαν μας τρολαρεις αλλα η απαντηση σου προφανως αναφερεται σε κατι αλλο. Μιλας για το "σιγα ρε παιδια δυο κιλα κατω". Δεν μιλαμε για δυο κιλα κατω στο συνολο (που ειναι ασημαντο) αλλα για εναμιση κιλο πανω στα καλαμια του τιμονιου (που ειναι τεραστια διαφορα βαρους). Εαν δεν ειναι κατανοητο αυτο ή υπεραπλουστευεις τα πραγματα τοτε........
Συνεχιζεις μετα παλι βαζοντας στην συζητηση ασχετα πραγματα.Τι σχεση εχει ο ανθρωπος που εκανε το γυρο του κοσμου με το ποδηλατο φορτωμενο στα μπουνια με καποιον που κανει αστικη μετακινηση; Ποιες οι προτεραιοτητες του ενος και ποιες του αλλου;; Και αφου θες να το παμε και πολυ πιο μακρυα. ΔΕΝ ξαναγραφω ΔΕΝ εχει να κανει με τι βολευει τον καθε ανθρωπο. Οταν μιλαμε για μια συγκεκριμενη χρηση αυτο που χρειαζεσαι ειναι δεδομενο (δεν μπορω να φαω σουπα με το πιρουνι οσο και εαν λεω οτι με βολευει το πιρουνι πολυ απλα θελω κουταλι). Οποτε τι χρειαζεται για αστικη μετακινηση. Ελαφρυ και ευελικτο ποδηλατο (για να μπορεις να ελιχθεις στην κινηση, ευνοητο αυτο), κατι που να μπορει να παρει σχαρα για να μπορει να μεταφερει εαν χρειαστει μικροαντικειμενα (δεν θα πας αστικη μετακινηση με 45 κιλα φορτιο), σχεσεις με μεγαλο ευρος (εκτος εαν μενεις στο amsterdam), καλα φρενα (παντα θα πεταχτει ο ηλιθιος που θα σε κλεισει), σχετικα ορθια θεση (να μπορεις να βλεπεις πανω και πιο καθαρα αναμεσα στα αυτοκινητα). Επειδη και εμεις κυκλοφορουμε αστικα και με το ιδιο ποδηλατο κανουμε και αρκετα χλμ σε χωμα σε διακοπες κτλ κτλ (και κατεβαινουμε και σκαλια και ανεβαινουμε πεζοδρομια και παμε και απο pave κτλ κτλ) ολα αυτα τα κανεις με ενα treking χωρις αναρτηση πολυ καλυτερα απ'οτι με το να εχεις αναρτηση (και πιστεψε με τα εχω δοκιμασει ολα αυτα σε ολες τις μορφες). Να σου πω και ποια ειναι τα επομενα βηματα οσο θα μπαινουν χλμ στα ποδια και θα θες να πας πιο γρηγορα;; Θα κατεβει το τιμονι, θα απλωσουν οι σχεσεις και θα αφαιρεθουν οι "μικρες" σχεσεις και μετα το επομενο βημα θα ειναι κατι σε all road-gravel. Κανενας δεν γυρναει πισω σε αναρτηση. Υπαρχουν εδω μεσα δυο παιδια (τουλαχιστον) που εχουν κανει αυτη την διαδρομη ολοκληρωμενη. Ο morgoth και ο Αιθεροβαμων. Και οι δυο ειχαν τρεκινγκ με αναρτηση. Και οι δυο αλλαξαν την αναρτηση με σταθερο πιρουνι και απορησαν γιατι ειχαν αναρτηση τοσο καιρο. Και οι δυο τελικα κατεληξαν σε all road ουσιαστικα ποδηλατο. Μιλαμε για αστικη μετακινηση της ταξης των πολλων χιλιαδων χλμ το χρονο
Να το παω τωρα αλλιως. Εσυ λες οτι προτιμας την αναρτηση για την αστικη μετακινηση. Εχεις δοκιμασει τρεκινγκ χωρις αναρτηση με 700χ38 ελαστικο και το βρηκες χειροτερο απο αυτο που εχεις?? (μην μου πεις οτι κλειδωσες την αναρτηση στο δικο σου και ειναι το ιδιο, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ για να ειναι το ιδιο πρεπει να αφαιρεσεις και 1,5 κιλο απο το τιμονι σου και να μην κουναει και απο τις τσιμουχες). Εαν δεν εχεις οδηγησει κατι τετοιο πως εχεις αποψη??
υ.γ. για αυτο που εγραψες πιο πανω οτι λυπασαι τα ποδηλατα που ταλαιπωρουνται στις λακουβες της Αθηνας και γενικα στους ελληνικους δρομους να σου πω οτι πιο πιθανο ειναι να σπασει η αναρτηση παρα οτιδηποτε αλλο
Είχα παλιά ποδήλατο χωρίς ανάρτηση και το οδηγούσα που και που πριν αρχίσω να κάνω πάλι συστηματικά ποδήλατο,και η αλήθεια είναι ότι δεν με βόλευε καθόλου. τρεκινγκ χωρις αναρτηση με 700χ38 ελαστικο Όχι δεν έχω οδηγήσει να σου πω. Τον τύπο που ταξιδεύει τον ανέφερα ως παράδειγμα στο ότι έκανε τόσο μεγάλες αποστάσεις με τέτοιο ποδήλατο και δεν είχε κανένα πρόβλημα με την ανάρτηση του ως προς το βάρος που είπες. Είσαι χρόνια ποδηλάτης και έχεις συνηθίσει για αυτό τα λες αυτά. Εγώ πχ έχω σκολίωση και με την αναρτησούλα μου δεν τρώω τους κραδασμούς στην μέση μου και δεν με έχει δυσκολέψει καθόλου τουλάχιστο μέχρι τώρα μετά από έξι μήνες. Τώρα αργότερα δεν ξέρω που μπορεί να καταλήξω πραγματικά. Θα ξαναεπανέλθω όταν οδηγήσω το ideal cityrun που έχει μια φίλη μου από περιέργεια στους ίδιους δρόμους να σου πω την εμπειρία μου.
Εγω δεν εχω πολυκαταλαβει σε τι βοηθαει η ΜΠΡΟΣΤΑ αναρτηση οταν μιλαμε για πονους στην μεση (και εγω εχω δισκοπαθεια και δεν ειχα ποτε προβλημα με το ξερω πηρουνι) αλλα ok. Η μπροστα αναρτηση απορροφα κραδασμους απο χερια και ωμους κυριως αλλα ο καλυτερος τροπος να τα γλιτωσεις ειναι να κρατας σωστα το τιμονι και να μην περνας πανω απο της λακουβες λες και οδηγας Varadero.
Τεσπα εγω κατεθεσα την αποψη μου, προταση συγκεκριμενη δεν θεωρω οτι ειμαι αρμοδιος να κανω γιατι δεν θεωρω τον εαυτο μου αρκετα εμπειρο, το μονο που θα ξαναπω βασει της προσωπικη μου εμπειριας εινια μακρια απο αναρτηση για χρηση στην πολη, αλλιως υπολογισε κανα 70αρι για την μετατροπη σε κανα εξαμηνο που θα καταλαβεις ποσο αχρηστη ειναι. Αυτα τα ολιγα.
πολύ σοβαρό το θέμα ποδηλασία και σκωλίωση, μιά και αναφέρθηκε επιπόλαια, μη το αφήνεις έτσι, Σε βλέπω και εσένα να αναζητάς συμβουλές μέσα απο φόρουμ για χειρουργική αντιμετώπιση, σπονδυλοδεσία ίσως και τρέχα γύρευε.
Κοινώς βρες έναν καλό ορθοπεδικό, ποδηλάτη κατα προτίμηση. Ένα αξιόπιστο κατάστημα που να σε μετρήσει σωστά, με επαγγελματική ακρίβεια να σε σετάρει πάνω σε ένα σωστό όμως ποδήλατο, Σε όλους θα τονίσεις το πρόβλημα με τη μέση. Πετάς πηρούνι ανάρτηση και ξεκινάς απο το μηδέν ποδηλασία, ως γιατρειά όμως, με σύνεση και αγάπη πρώτα απο όλα για το σώμα σου. Αφού κάνεις όλα αυτά, πάρε την γνώση του φόρουμ, αξιοποίησέ τη στο έπακρο. Μάθε απο τα λάθη των άλλων (δεν είναι δυνατόν να ζήσεις εκατό ζωές για να δοκιμάσεις 100 ειδών ποδήλατα) και όταν με το καλό κάνεις όλα αυτά, δίνεις τις συμβουλές σου σε ένα ποδηλατικό, σοβαρό φόρουμ. Κύφωση σκωλίωση λόρδοση και λοιπά κάνουν ένα κοκτέιλ μαζί με την ποδηλασία που πρέπει να το ανακατέψεις με υπευθυνότητα και εξειδικευμένη γνώση. Αλλιώς πας για χειρουργεία ή ποσοστά ΑΜΕΑ, σε περίπτωση που εξελιχθεί αρνητικά το θέμα νταπα ντούπα Αμορτίσεων και Αναρτησιέρ. Καλό το χιούμορ, αλλα να τα λέμε όλα! Δε παίζουμε με τη σπονδυλική μας στήλη
Είχα παλιά ποδήλατο χωρίς ανάρτηση και το οδηγούσα που και που πριν αρχίσω να κάνω πάλι συστηματικά ποδήλατο,και η αλήθεια είναι ότι δεν με βόλευε καθόλου. τρεκινγκ χωρις αναρτηση με 700χ38 ελαστικο Όχι δεν έχω οδηγήσει να σου πω. Τον τύπο που ταξιδεύει τον ανέφερα ως παράδειγμα στο ότι έκανε τόσο μεγάλες αποστάσεις με τέτοιο ποδήλατο και δεν είχε κανένα πρόβλημα με την ανάρτηση του ως προς το βάρος που είπες. Είσαι χρόνια ποδηλάτης και έχεις συνηθίσει για αυτό τα λες αυτά. Εγώ πχ έχω σκολίωση και με την αναρτησούλα μου δεν τρώω τους κραδασμούς στην μέση μου και δεν με έχει δυσκολέψει καθόλου τουλάχιστο μέχρι τώρα μετά από έξι μήνες. Τώρα αργότερα δεν ξέρω που μπορεί να καταλήξω πραγματικά. Θα ξαναεπανέλθω όταν οδηγήσω το ideal cityrun που έχει μια φίλη μου από περιέργεια στους ίδιους δρόμους να σου πω την εμπειρία μου.
κραταω αυτο στα bold. Δλδ ουσιαστικα λες, Δεν εχω οδηγησει τρεκινγκ χωρις αναρτηση αλλα προτιμω το τρεκινγκ με αναρτηση. Δεν εχω αποψη απο το ενα αλλα το αλλο ειναι καλυτερο και το προτεινω κιολας. (αντιληπτο νομιζω το ατοπο)
Απο εκει και περα το παραδειγμα που εθεσες με αυτον που κανει πολλα χιλιομετρα ειναι επισης ασχετο γιατι αυτος που ταξιδευει εχει αλλες προτεραιοτητες. Το τιμονι του ειναι φορτωμενο με συν πεντε κιλα απο την τσαντα που εχει εκει πανω για να φορτωσει. Δεν τον ενδιαφερει η ευελιξια αφου ενα ποδηλατο φορτωμενο περιπου 20-25 κιλα δεν ελισεται και ουτε προκειται να ανεβει πεζοδρομια κτλ κτλ.
Ακομα να σου πω οτι αυτοι που ταξιδευουν και εχουν αναρτηση μπροστα ειναι μειοψηφεια. Οι περισσοτεροι εχουν σταθερο πιρουνι. Ειναι σαν να λες εχω δει αρκετους που κυκλοφορουν με τρεκινγ με αναρτηση στην πολη αρα ειναι καλυτερο. Υπαρχουν και αυτοι. Εγω πχ κυκλοφορω με minivelo. Τι σημαινει αυτο;; Θα το προτεινω στον αλλο για να κυκλοφορει;;
υ.γ. το cityrun δεν ειναι αμεσα συγκρισιμο με το crosmo.Ειναι πιο σκυφτο. Θα πρεπει να δωσεις αρκετα χλμ για να συνηθισει το σωμα σου στην πιο σπορτιφ θεση του cityrun
Παιδιά ευχαριστώ για τις συμβουλές σας όσο αφορά τη σκολίωση έχω μιλήσει με ορθοπεδικό και μου είπε ότι μόνο καλό μου κάνει το ποδήλατο και όντως από τότε που κάνω ποδήλατο δεν πονάει η μέση μου. Εγώ μιλάω για την δική μου εμπειρία και πόσο με έχει βοηθήσει η ανάρτηση σε αυτό το θέμα.
Για το θέμα με τις λακούβες υπάρχει η εξής απλή λυση: με το που φτάσουμε στην λακούβα, ανασηκωνουμε ελαφρά τον ποπό μας (1-2cm), και δεν μεταφέρεται το κοπάνημα στην μέση μας! Δεν το λέω για να κάνω τον έξυπνο αλλά είναι πολύ πιθανό κάποιος αρχάριος να μην το ξέρει, όπως κι εγω δεν το εφάρμοζα τον πρώτο καιρό...
Επίσης, για το θεμα λακούβες γενικά, επέλεξα να φυγω απο το αλουμίνιο και να παώ σε ατσαλένιο ποδήλατο το γνωστό μας cromoly!
Ατσαλάρα λέμε!!!! Αλλά αυτό είναι προσωπική επιλογή βέβαια...
Όντως τώρα πια σηκώνομαι στις λακκούβες όχι ότι είχα πρόβλημα με την ανάρτηση μου κάθε άλλο απλά για να δοκιμάσω αυτό που ειπαν όλοι ότι σηκώνονται στις λακκούβες και θέλω να σου πω ότι είναι αρκετά εθιστικό τελικά χαχαχα Μ'αρέσει κιόλας άσε που κάνω και περισσότερη γυμναστική ανέβα κατέβα και ξανανιώθω έφηβη χαχαχα χαχαχα... Έχω εθιστεί σκέφτομαι να δοκιμάσω καμία κούρσα αν και δεν μου άρεσε καθόλου σαν σκέψη σήμερα προσπαθούσα με το crossmo να οδηγήσω τέρμα πάνω στον σκελετό σκυφτή να δω πως την παλεύουν όλοι όσοι βλέπω στους δρόμους βέβαια δεν την πάλεψα με αυτό το τιμόνι αλλά σαν συναίσθημα ήταν τέλειο και ενώ νόμιζα ότι αυτή η στάση ήταν κουραστική είδα ότι είναι άλλη φάση.
Επίσης η σκολίωση μου έχει διορθωθεί αρκετά αισθητά με το ποδήλατο τρίβω τα μάτια μου να δω αν είναι αλήθεια χαχαχα έχω βρει και πως να κάθομαι σωστά και μου έχει αλλάξει την ζωή κυριολεκτικά.. Α ρε τι έχανα τόσα χρόνια..
..... Έχω εθιστεί σκέφτομαι να δοκιμάσω καμία κούρσα αν και δεν μου άρεσε καθόλου σαν σκέψη σήμερα προσπαθούσα με το crossmo να οδηγήσω τέρμα πάνω στον σκελετό σκυφτή να δω πως την παλεύουν όλοι όσοι βλέπω στους δρόμους βέβαια δεν την πάλεψα με αυτό το τιμόνι αλλά σαν συναίσθημα ήταν τέλειο και ενώ νόμιζα ότι αυτή η στάση ήταν κουραστική είδα ότι είναι άλλη φάση.
Η κούρσα, ως ειδικό ποδήλατο, έχει τέτοια σχεδίαση ώστε να φέρει το σώμα σε σκυφτή θέση και το βάρος μας πάνω στα πετάλια. Είναι εύκολο να μένεις σκυμμένος (βοηθάει και το τιμόνι) και είναι εύκολο να σηκωθείς ξαφνικά και να βαρέσεις ορθοπέταλο... Είναι στο DΝA της...
Για κάποιον που δεν έχει συνηθίσει ή για κάποιον που κάνει μέτριες αποστάσεις, φαίνεται ΚΟΥΡΑΣΤΙΚΗ. Αν όμως αυξήσεις τα χλμ, αν γράψεις αρκετές ώρες πάνω σε κούρσα, διαπιστώνεις ότι τελικά είναι πιο ξεκούραστη από άλλα ποδήλατα (δηλαδή, θα κάνεις πιο ξεκούραστα πχ 100χλμ, σε σύγκριση με άλλου τύπου ποδήλατα)....
Κοιτάω κάτι κούρσες στο ίντερνετ και μου τρέχουν τα σάλια χαχαχα. Βρήκα ένα κατάστημα που νοικιάζει 20 ευρώ την μέρα κούρσες και σκέφτομαι να πάω να δοκιμάσω να δω πως είναι από περιέργεια. Και μου φαίνεται ότι μετά θα κάνω έρανο για τον άνεργο ποδηλάτη αχαχαχαχαχα
Απλα σαν συμβουλη επειδη σε βλεπω ενθουσιωδη γενικα, στην διαδικασια της κουρσας να μπεις αλλα αμα εχεις παρει αποφαση να βαζεις χιλιομετρα. Θελω να πω αμα εσυ θες απλα να κανεις χαλαρα την βολτιτσα σου το Crossmo ειναι μια χαρα για την περιπτωση σου, δεν χρειαζεται να ψαχνεσαι (σε καταλαβαινω, ολους μας "τρωει" το να παμε παραπανω, η αναβαθμιση γενικα). Αμα αποφασισεις οτι ναι θελω να κανω βολτες σε ασφαλτο 70+ χιλιομετρα τοτε ναι, εκει ειναι που θα πας σε κουρσα και δεν θα ξανακοιταξεις πισω.
Καλά με την Ντόλυ μου πάω παντού και με ικανοποιεί πλήρως. Εγώ λέω για κούρσα απλά για την σκυφτή θέση όχι για τα χιλιόμετρα γιατί χιλιόμετρα πάω και με αυτό και άνετα μάλιστα. Απλά θα μου άρεσε να οδηγώ και με σκυφτή θέση. Δε με ενδιαφέρει η ταχύτητα και το βάρος ούτε οι χρόνοι απλά Μ'αρέσει η σκυφτή θέση γιατί είδα ότι ξεκουράζεται η πλάτη περισσότερο όταν σκύβεις μετά από ώρα όρθιος στον δρόμο και είναι και διασκεδαστικό. Και δε κοιτάω για τώρα απλά ψάχνω για αργότερα. Ευχαριστώ πάντως για την συμβουλή
Κάντε έκκληση να καταργηθούν τα ποδήλατα με ανάρτηση χαχαχαχ αυτό πάλι με τα κιλά ένα κιλό κάτω ενάμιση κιλό κάτω κλπ κλπ σιγά ρε παιδιά τα 2 κιλά παραπάνω. Άλλοι έχουν κάνει τον γύρο του κόσμου με τέτοια ποδήλατα και φορτωμένα όσο δεν πάει και με ανάρτηση έχουν και βίντεο στο YouTube μάλιστα ένας ρωτούσε εδώ στο φόρουμ τι ποδήλατο να πάρει για να πάει Αφρική . Εσείς μιλάτε για ποδηλασία στην άσφαλτο εμείς λέμε για καθημερινή χρήση παντού και άσφαλτο ο θεός να την κάνει και χώμα και βουνό κλπ κλπ είναι θέμα γούστο και τι βολεύει τον κάθε άνθρωπο. Βλέπω κάτι ποδηλάτες βγαλμένοι στον δρόμο από το tour de France και τους θαυμάζω και λέω καλά που πάνε ρε συ είστε ήρωες όσοι στους κατσικόδρομους μας πάτε με τέτοια ποδήλατα και μπράβο πραγματικά. Τα ποδήλατα λυπάμαι βέβαια αλλά εντάξει
οι δρόμοι μας είναι χάλι. Από την άλλη πάλι δεν το λένε μόνο αρχάριοι. Πόσοι χρόνια ποδηλάτες κυκλοφορούν με Trekking με ανάρτηση τους βλέπω στους δρόμους και έχω μιλήσει πολλές φορές με αυτούς. Το θέμα είναι να κάνεις ποδήλατο. Τώρα κάποιους που τους κουράζει θα πάρουν ένα πανάλαφρο κουρσάκι οκ.
Συνεχιζεις μετα παλι βαζοντας στην συζητηση ασχετα πραγματα.Τι σχεση εχει ο ανθρωπος που εκανε το γυρο του κοσμου με το ποδηλατο φορτωμενο στα μπουνια με καποιον που κανει αστικη μετακινηση; Ποιες οι προτεραιοτητες του ενος και ποιες του αλλου;; Και αφου θες να το παμε και πολυ πιο μακρυα. ΔΕΝ ξαναγραφω ΔΕΝ εχει να κανει με τι βολευει τον καθε ανθρωπο. Οταν μιλαμε για μια συγκεκριμενη χρηση αυτο που χρειαζεσαι ειναι δεδομενο (δεν μπορω να φαω σουπα με το πιρουνι οσο και εαν λεω οτι με βολευει το πιρουνι πολυ απλα θελω κουταλι). Οποτε τι χρειαζεται για αστικη μετακινηση. Ελαφρυ και ευελικτο ποδηλατο (για να μπορεις να ελιχθεις στην κινηση, ευνοητο αυτο), κατι που να μπορει να παρει σχαρα για να μπορει να μεταφερει εαν χρειαστει μικροαντικειμενα (δεν θα πας αστικη μετακινηση με 45 κιλα φορτιο), σχεσεις με μεγαλο ευρος (εκτος εαν μενεις στο amsterdam), καλα φρενα (παντα θα πεταχτει ο ηλιθιος που θα σε κλεισει), σχετικα ορθια θεση (να μπορεις να βλεπεις πανω και πιο καθαρα αναμεσα στα αυτοκινητα). Επειδη και εμεις κυκλοφορουμε αστικα και με το ιδιο ποδηλατο κανουμε και αρκετα χλμ σε χωμα σε διακοπες κτλ κτλ (και κατεβαινουμε και σκαλια και ανεβαινουμε πεζοδρομια και παμε και απο pave κτλ κτλ) ολα αυτα τα κανεις με ενα treking χωρις αναρτηση πολυ καλυτερα απ'οτι με το να εχεις αναρτηση (και πιστεψε με τα εχω δοκιμασει ολα αυτα σε ολες τις μορφες). Να σου πω και ποια ειναι τα επομενα βηματα οσο θα μπαινουν χλμ στα ποδια και θα θες να πας πιο γρηγορα;; Θα κατεβει το τιμονι, θα απλωσουν οι σχεσεις και θα αφαιρεθουν οι "μικρες" σχεσεις και μετα το επομενο βημα θα ειναι κατι σε all road-gravel. Κανενας δεν γυρναει πισω σε αναρτηση. Υπαρχουν εδω μεσα δυο παιδια (τουλαχιστον) που εχουν κανει αυτη την διαδρομη ολοκληρωμενη. Ο morgoth και ο Αιθεροβαμων. Και οι δυο ειχαν τρεκινγκ με αναρτηση. Και οι δυο αλλαξαν την αναρτηση με σταθερο πιρουνι και απορησαν γιατι ειχαν αναρτηση τοσο καιρο. Και οι δυο τελικα κατεληξαν σε all road ουσιαστικα ποδηλατο. Μιλαμε για αστικη μετακινηση της ταξης των πολλων χιλιαδων χλμ το χρονο
Να το παω τωρα αλλιως. Εσυ λες οτι προτιμας την αναρτηση για την αστικη μετακινηση. Εχεις δοκιμασει τρεκινγκ χωρις αναρτηση με 700χ38 ελαστικο και το βρηκες χειροτερο απο αυτο που εχεις?? (μην μου πεις οτι κλειδωσες την αναρτηση στο δικο σου και ειναι το ιδιο, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ για να ειναι το ιδιο πρεπει να αφαιρεσεις και 1,5 κιλο απο το τιμονι σου και να μην κουναει και απο τις τσιμουχες). Εαν δεν εχεις οδηγησει κατι τετοιο πως εχεις αποψη??
υ.γ. για αυτο που εγραψες πιο πανω οτι λυπασαι τα ποδηλατα που ταλαιπωρουνται στις λακουβες της Αθηνας και γενικα στους ελληνικους δρομους να σου πω οτι πιο πιθανο ειναι να σπασει η αναρτηση παρα οτιδηποτε αλλο
Είχα παλιά ποδήλατο χωρίς ανάρτηση και το οδηγούσα που και που πριν αρχίσω να κάνω πάλι συστηματικά ποδήλατο,και η αλήθεια είναι ότι δεν με βόλευε καθόλου. τρεκινγκ χωρις αναρτηση με 700χ38 ελαστικο Όχι δεν έχω οδηγήσει να σου πω. Τον τύπο που ταξιδεύει τον ανέφερα ως παράδειγμα στο ότι έκανε τόσο μεγάλες αποστάσεις με τέτοιο ποδήλατο και δεν είχε κανένα πρόβλημα με την ανάρτηση του ως προς το βάρος που είπες. Είσαι χρόνια ποδηλάτης και έχεις συνηθίσει για αυτό τα λες αυτά. Εγώ πχ έχω σκολίωση και με την αναρτησούλα μου δεν τρώω τους κραδασμούς στην μέση μου και δεν με έχει δυσκολέψει καθόλου τουλάχιστο μέχρι τώρα μετά από έξι μήνες. Τώρα αργότερα δεν ξέρω που μπορεί να καταλήξω πραγματικά. Θα ξαναεπανέλθω όταν οδηγήσω το ideal cityrun που έχει μια φίλη μου από περιέργεια στους ίδιους δρόμους να σου πω την εμπειρία μου.
Εγω δεν εχω πολυκαταλαβει σε τι βοηθαει η ΜΠΡΟΣΤΑ αναρτηση οταν μιλαμε για πονους στην μεση (και εγω εχω δισκοπαθεια και δεν ειχα ποτε προβλημα με το ξερω πηρουνι) αλλα ok. Η μπροστα αναρτηση απορροφα κραδασμους απο χερια και ωμους κυριως αλλα ο καλυτερος τροπος να τα γλιτωσεις ειναι να κρατας σωστα το τιμονι και να μην περνας πανω απο της λακουβες λες και οδηγας Varadero.
Τεσπα εγω κατεθεσα την αποψη μου, προταση συγκεκριμενη δεν θεωρω οτι ειμαι αρμοδιος να κανω γιατι δεν θεωρω τον εαυτο μου αρκετα εμπειρο, το μονο που θα ξαναπω βασει της προσωπικη μου εμπειριας εινια μακρια απο αναρτηση για χρηση στην πολη, αλλιως υπολογισε κανα 70αρι για την μετατροπη σε κανα εξαμηνο που θα καταλαβεις ποσο αχρηστη ειναι. Αυτα τα ολιγα.
6 μήνες το έχω πάντως μέχρι στιγμής μόνο χρήσιμη μου είναι
Δεν πηγαινε σε εσενα, σε αυτον που ανοιξε το νημα πηγαινε.
πολύ σοβαρό το θέμα ποδηλασία και σκωλίωση, μιά και αναφέρθηκε επιπόλαια, μη το αφήνεις έτσι, Σε βλέπω και εσένα να αναζητάς συμβουλές μέσα απο φόρουμ για χειρουργική αντιμετώπιση, σπονδυλοδεσία ίσως και τρέχα γύρευε.
Κοινώς βρες έναν καλό ορθοπεδικό, ποδηλάτη κατα προτίμηση. Ένα αξιόπιστο κατάστημα που να σε μετρήσει σωστά, με επαγγελματική ακρίβεια να σε σετάρει πάνω σε ένα σωστό όμως ποδήλατο, Σε όλους θα τονίσεις το πρόβλημα με τη μέση. Πετάς πηρούνι ανάρτηση και ξεκινάς απο το μηδέν ποδηλασία, ως γιατρειά όμως, με σύνεση και αγάπη πρώτα απο όλα για το σώμα σου. Αφού κάνεις όλα αυτά, πάρε την γνώση του φόρουμ, αξιοποίησέ τη στο έπακρο. Μάθε απο τα λάθη των άλλων (δεν είναι δυνατόν να ζήσεις εκατό ζωές για να δοκιμάσεις 100 ειδών ποδήλατα) και όταν με το καλό κάνεις όλα αυτά, δίνεις τις συμβουλές σου σε ένα ποδηλατικό, σοβαρό φόρουμ. Κύφωση σκωλίωση λόρδοση και λοιπά κάνουν ένα κοκτέιλ μαζί με την ποδηλασία που πρέπει να το ανακατέψεις με υπευθυνότητα και εξειδικευμένη γνώση. Αλλιώς πας για χειρουργεία ή ποσοστά ΑΜΕΑ, σε περίπτωση που εξελιχθεί αρνητικά το θέμα νταπα ντούπα Αμορτίσεων και Αναρτησιέρ. Καλό το χιούμορ, αλλα να τα λέμε όλα! Δε παίζουμε με τη σπονδυλική μας στήλη
Απο εκει και περα το παραδειγμα που εθεσες με αυτον που κανει πολλα χιλιομετρα ειναι επισης ασχετο γιατι αυτος που ταξιδευει εχει αλλες προτεραιοτητες. Το τιμονι του ειναι φορτωμενο με συν πεντε κιλα απο την τσαντα που εχει εκει πανω για να φορτωσει. Δεν τον ενδιαφερει η ευελιξια αφου ενα ποδηλατο φορτωμενο περιπου 20-25 κιλα δεν ελισεται και ουτε προκειται να ανεβει πεζοδρομια κτλ κτλ.
Ακομα να σου πω οτι αυτοι που ταξιδευουν και εχουν αναρτηση μπροστα ειναι μειοψηφεια. Οι περισσοτεροι εχουν σταθερο πιρουνι. Ειναι σαν να λες εχω δει αρκετους που κυκλοφορουν με τρεκινγ με αναρτηση στην πολη αρα ειναι καλυτερο. Υπαρχουν και αυτοι. Εγω πχ κυκλοφορω με minivelo. Τι σημαινει αυτο;; Θα το προτεινω στον αλλο για να κυκλοφορει;;
υ.γ. το cityrun δεν ειναι αμεσα συγκρισιμο με το crosmo.Ειναι πιο σκυφτο. Θα πρεπει να δωσεις αρκετα χλμ για να συνηθισει το σωμα σου στην πιο σπορτιφ θεση του cityrun
Παιδιά ευχαριστώ για τις συμβουλές σας όσο αφορά τη σκολίωση έχω μιλήσει με ορθοπεδικό και μου είπε ότι μόνο καλό μου κάνει το ποδήλατο και όντως από τότε που κάνω ποδήλατο δεν πονάει η μέση μου. Εγώ μιλάω για την δική μου εμπειρία και πόσο με έχει βοηθήσει η ανάρτηση σε αυτό το θέμα.
Για το θέμα με τις λακούβες υπάρχει η εξής απλή λυση: με το που φτάσουμε στην λακούβα, ανασηκωνουμε ελαφρά τον ποπό μας (1-2cm), και δεν μεταφέρεται το κοπάνημα στην μέση μας! Δεν το λέω για να κάνω τον έξυπνο αλλά είναι πολύ πιθανό κάποιος αρχάριος να μην το ξέρει, όπως κι εγω δεν το εφάρμοζα τον πρώτο καιρό...
Επίσης, για το θεμα λακούβες γενικά, επέλεξα να φυγω απο το αλουμίνιο και να παώ σε ατσαλένιο ποδήλατο το γνωστό μας cromoly!
Ατσαλάρα λέμε!!!! Αλλά αυτό είναι προσωπική επιλογή βέβαια...
Όντως τώρα πια σηκώνομαι στις λακκούβες όχι ότι είχα πρόβλημα με την ανάρτηση μου κάθε άλλο απλά για να δοκιμάσω αυτό που ειπαν όλοι ότι σηκώνονται στις λακκούβες και θέλω να σου πω ότι είναι αρκετά εθιστικό τελικά χαχαχα Μ'αρέσει κιόλας άσε που κάνω και περισσότερη γυμναστική ανέβα κατέβα και ξανανιώθω έφηβη
χαχαχα χαχαχα... Έχω εθιστεί σκέφτομαι να δοκιμάσω καμία κούρσα αν και δεν μου άρεσε καθόλου σαν σκέψη σήμερα προσπαθούσα με το crossmo να οδηγήσω τέρμα πάνω στον σκελετό σκυφτή να δω πως την παλεύουν όλοι όσοι βλέπω στους δρόμους βέβαια δεν την πάλεψα με αυτό το τιμόνι αλλά σαν συναίσθημα ήταν τέλειο και ενώ νόμιζα ότι αυτή η στάση ήταν κουραστική είδα ότι είναι άλλη φάση.
Επίσης η σκολίωση μου έχει διορθωθεί αρκετά αισθητά με το ποδήλατο τρίβω τα μάτια μου να δω αν είναι αλήθεια χαχαχα έχω βρει και πως να κάθομαι σωστά και μου έχει αλλάξει την ζωή κυριολεκτικά.. Α ρε τι έχανα τόσα χρόνια..
Η κούρσα, ως ειδικό ποδήλατο, έχει τέτοια σχεδίαση ώστε να φέρει το σώμα σε σκυφτή θέση και το βάρος μας πάνω στα πετάλια. Είναι εύκολο να μένεις σκυμμένος (βοηθάει και το τιμόνι) και είναι εύκολο να σηκωθείς ξαφνικά και να βαρέσεις ορθοπέταλο... Είναι στο DΝA της...
Για κάποιον που δεν έχει συνηθίσει ή για κάποιον που κάνει μέτριες αποστάσεις, φαίνεται ΚΟΥΡΑΣΤΙΚΗ. Αν όμως αυξήσεις τα χλμ, αν γράψεις αρκετές ώρες πάνω σε κούρσα, διαπιστώνεις ότι τελικά είναι πιο ξεκούραστη από άλλα ποδήλατα (δηλαδή, θα κάνεις πιο ξεκούραστα πχ 100χλμ, σε σύγκριση με άλλου τύπου ποδήλατα)....
Κοιτάω κάτι κούρσες στο ίντερνετ και μου τρέχουν τα σάλια χαχαχα. Βρήκα ένα κατάστημα που νοικιάζει 20 ευρώ την μέρα κούρσες και σκέφτομαι να πάω να δοκιμάσω να δω πως είναι από περιέργεια. Και μου φαίνεται ότι μετά θα κάνω έρανο για τον άνεργο ποδηλάτη αχαχαχαχαχα
Εντωμεταξύ σήμερα στο Μαρούσι γνώρισα έναν παππούλη με μια παμπάλαιη κούρσα Peugeot όλεεεεε
Απλα σαν συμβουλη επειδη σε βλεπω ενθουσιωδη γενικα, στην διαδικασια της κουρσας να μπεις αλλα αμα εχεις παρει αποφαση να βαζεις χιλιομετρα. Θελω να πω αμα εσυ θες απλα να κανεις χαλαρα την βολτιτσα σου το Crossmo ειναι μια χαρα για την περιπτωση σου, δεν χρειαζεται να ψαχνεσαι (σε καταλαβαινω, ολους μας "τρωει" το να παμε παραπανω, η αναβαθμιση γενικα). Αμα αποφασισεις οτι ναι θελω να κανω βολτες σε ασφαλτο 70+ χιλιομετρα τοτε ναι, εκει ειναι που θα πας σε κουρσα και δεν θα ξανακοιταξεις πισω.
Καλά με την Ντόλυ μου πάω παντού και με ικανοποιεί πλήρως. Εγώ λέω για κούρσα απλά για την σκυφτή θέση όχι για τα χιλιόμετρα γιατί χιλιόμετρα πάω και με αυτό και άνετα μάλιστα. Απλά θα μου άρεσε να οδηγώ και με σκυφτή θέση. Δε με ενδιαφέρει η ταχύτητα και το βάρος ούτε οι χρόνοι απλά Μ'αρέσει η σκυφτή θέση γιατί είδα ότι ξεκουράζεται η πλάτη περισσότερο όταν σκύβεις μετά από ώρα όρθιος στον δρόμο και είναι και διασκεδαστικό. Και δε κοιτάω για τώρα απλά ψάχνω για αργότερα. Ευχαριστώ πάντως για την συμβουλή