Αγορα ποδηλατου hardtail / dual suspension

τι ποδήλατα είδες???
στα 400 ευρό υπάρχουν πάρα πολλά ποδήλατα
οπότε δες διάφορα μοντέλα και βάλε λινκ
να προτιμίσεις κάτι με v-brake και με μονή ανάρτηση

Σε αυτά τα χρήματα κοιτάς για hardtail και σίγουρα με V-Brakes.

Αν θες κάτι σε μεταχειρισμένο κοίταξε αυτό http://www.podilates.gr/node/7787. Το εχω δεί από κοντά και είναι άψογο, και σου μένουν και τα ρέστα για αξεσουάρ και εξοπλισμό.

Αν θες να πας σε καινούριο πιστεύω μια καλή επιλογή είναι το Ideal Prorider http://www.tsirikosbikes.gr/index.php/ideal-prorider.html.

Αν ψάξεις μέσα στο φόρουμ θα βρείς πολλά αντίστοιχα θέματα που θα σε κατατοπίσουν.

Καλο το scott aspect 55 εχει καλυτερο σκελετο απο το ideal και το μονο μειονεκτημα του ειναι τα δισκοφρενα τα οποια ειναι απο τα βασικα μοντελα και ισως αργοτερα να θες να τα αλλαξεις για κατι καλυτερο.
το scott sportster δεν ειναι Mountain bike και δεν νομιζω να σε βολεψει αμα θες να κανεις καμια καγκουρια του στυλ αλματακια,σουζες και τετοια(Αν καταλαβα ειμαστε περιπου συνομιληκοι 13 χρονων).
Εγω σου προτεινω να δεις και τα ideal bump http://www.idealbikes.net/?section=1736&language=el_GR&itemid1494=1850
και scott voltage yz1 http://scottusa.com/gb_en/product/7939/44844/voltage_yz_1

Ανηκουν και τα δυο στην κατηγορια dirt και νομιζω θα σε βολεψουν πιο πολυ αν θες να κανεις κολπακια και τετοια.
Καλες βολτες

και εγώ υπέρ του mtb είναι πιο all around Ποδήλατο
αλλά όχι με μηχανικά δισκόφρενα
θα δεις κάτι με καλά v-brakes

δεν αναφέρεις το σημαντικότερο ... τύπο ποδηλάτου. από τα συμφραζόμενα συμπεραίνουμε οτι μιλάς για mtb.
εάν λοιπόν είναι mtb προφανώς hard tail με v-brakes.
εάν όμως το ποδήλατό σου ζήσει περισσότερο στην άσφαλτο προτίμησε ένα trekking.

για mtb:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=30541
πιστεύω είναι μία καλή και αναβαθμίσημη λύση εάν βέβαια δεν επιμένεις στην αγορά από Αθήνα

αρκετά καλό αρκεί να είναι το 24 ταχ.
βέβαια και μια καλή ανάρτηση θα την χρειαστείς αλλά για αρχή καλά είναι

Εγώ θα στο ξαναπώ.
Επειδή έχω καταλάβει ότι είσαι κάγκουρας και είμαστε πάνω κάτω συνομιλικοι σου προτεινω dirt(αυτα που σου εδειξα πιο πανω).
Θα δωσεις κατι παραπανω αλλα αφου λες οτι θα παρεις 4ο ποδηλατο ας παρεις κατι καλο.
Το πλεονεκτημα των dirt ειναι οτι πανε ανετα και σε αλματα αλλα και σε παρκα bmx.
Οσο για τα μονοπατια αν παρεις το scott voltage(το εχω δει στα 350-400Ε) θα εισαι μια χαρα.
Εχει καλη αναρητηση και θα θελησεις αμεσως αναβαθμιση.
Εγω νομιζω οτι ειναι μεγαλη βλακεια να παρεις ποδηλατο και να ξεκινησεις τις αναβαθμισεις(περα απο πεταλια και σελα) στους 6 μηνες πριν καλα καλα γραψεις 500-1000 χιλιομετρα.
Η επιλογη δικη σου.

Απο εξοπλισμο ενα full-face κρανος,γαντια ποδηλατικα,φωτα,κοντερ και απο κει και περα τρομπα,εξτρα σαμπρελες και εργαλεια για αλλαγη σαμπρελας(αν δεν εχεις ηδη)

Λοιπον το dirt ειναι ενα "παντρεμα" mtb και bmx.
Εχει μεγαλες ροδες οπως το mtb αλλα εχει πιο "μαζεμενο" σκελετο(οχι τοσο μακριοι σωληνες) ωστε να το χειριζεσαι ευκολα στα αλματα.Αν σκεφτεσε να κανεις αλματα και κολπα το dirt ειναι μονοδρομος.
Στο βουνο συμπεριφερεται αρκετα καλα και εκει που υστερει σε σχεση με ενα mtb ειναι οτι το mtb ισως να μπορει να βγαζει λιγο πιο ανετα χιλιομετρα στο δασικο δρομο.
Αλλα αφου λες πως θες μονοπατια θα εισαι μια χαρα.

Για να στο πω απλα.
Με το dirt μπορεις να κανεις τα αλματα και τα κολπα που θα εκανες με bmx αλλα μπορεις να πας με ανεση στο βουνο μεσα σε μονοπατια.

Κοιτα το να βρεθουμε ειναι λιγο δυσκολο γιατι εγω μενω Αθηνα-Χαλανδρι αλλα θα σε κανω add να στα εξηγησω και πιο καλα.
Παντως η συμβουλη μου ειναι να μη βιαστεις και να δοκιμασεις οσα περισοτερα ποδηλατα μπορεις πριν αποφασισεις για την τελικη σου αγορα.

Γιατί όλοι προτείνουν v-brakes?
Εγώ πήρα ένα specialized hardrock με απλά μηχανικά δισκόφρενα, που είναι απείρως καλύτερα από τα v-brakes του αντίστοιχου μοντέλου. Επίσης όταν η απόδοση τους πάψει να με ικανοποιεί η αναβάθμιση θα είναι φθηνότερη αφού δεν θα χρειαστεί να αλλάξω κέντρα (ή ακόμα και δισκόπλακες) καθώς επίσης και ανάρτηση (κάποιες φθηνές suntour,RST δεν παίρνουν δισκόφρενο).
Γιατί προτείνετε λοιπόν ω-βρακες ,έέέ συγνώμη, v-brakes...

salamina-kanakia wrote:

οκ πηρες μηχανικα και ??? τωρα ειναι οκ...σε 1 χρονο θα θελεις αλλαγμα !!! τα μηχανικα κολλανε αν εχεις ακουστα !! αμα πας καποθ σε ενα μονοπατι και πατισεις φρενο και κολλησει αντε γεια !! ειδικα το μπροστα (το εχω παθει εγω) αμαα πας και κανεις εντο και κολησει εχεις φυγει με την μουρη !!! και παλι εχω οδηγησει και υδραυλικα δυσκοφρενα και v brakes με κεραμηκα τακακια και πιο πολυ μου αρεσαν σαν φρενο τα v-brakes παρα το υδραυλικο !!!η μονη βλακια με τα v-brakes ειναι οτι αμα εχει λασπη πολυ καμαι φορα πιανει λασπη και φρεναρει λιγο

Είναι στο ποδήλατο από το 2008 και δεν θέλουν τίποτα άλλο εκτός των αναλώσιμων.
Ποιό πολλές φορές έχω ακούσει να κολλάνε υδραυλικά, αν και δεν κρίνω από ότι έχω ακουστά.
Αντίστοιχη κατηγορία v-brakes και μηχ. δισκόφρενα, τα δισκόφρενα είναι καλύτερα ανεξαρτήτως μονοπατιού. Ειδικά όταν βρέχει...
Ο καθένας παίρνει ότι θέλει, αλλά νομίζω είναι λάθος να παρουσιάζονται τα v-brakes ως μονόδρομος στα entry level ποδήλατα.

Μην κοροιδευόμαστε.
Τα μηχανικά δισκόφρενα(πλην ελαχίστων εξαιρεσεων π.χ. avid bb7) ειναι ισα η χειροτερα σε αποδωση απο τα v-brakes.
Φιλε salamina-kanakia τι δισκοφρενα ειχε ο φιλος σου και κολλησαν;;
Μηπως no-name η promax????Αυτα ειναι μαπα επρεπε να το περιμενει.
Επισης τι φρενα ειχε το ποδηλατο που δοκιμασες;;;Μηπως δεν ηταν εξαερωμενα;;;;
Οσο γι αυτους που λενε οτι τα v-brake ειναι καλυτερα απο τα υδραυλικα η ετυχε μια φορα να δοκιμασουν υδραυλικο που ειχε παρει αερα η δεν εχουν δοκιμασει ποτε.
Στο mtb για μενα τα δισκοφρενα ειναι μονοδρομος.
Εγω μπαινω σε λασπολακκους σε ρυακια και δεν χανουν ποτε την αποδωση τους,και δεν εχω καποια τρελης ποιοτητας τα απλα m486 της shimano.
Πειτε μου οταν μπαινεται με v-brake σε λασπη αποδιδουν το ιδιο μετα.
Απλα ολο το θεμα ειναι να παρεις κατι καλο.
Αν δεν εχεις λεφτα ok παρε v-brake αλλα και παλι εγω τωρα με 160E βαζω shimano slx αν θελω,καποιος που εχει v-brakes θελει πολλα λεφτα για στησει ποδηλατο για δισκοφρενα.