Κλείνω 4 χρόνια παρέα με το πιστό μου megisto. Τόσο καιρό με έχει βγάλει ασπροπρόσωπο, είναι ιδανικό για αρχάριο ποδηλάτη που ψάχνεται και θέλει ένα all-around ποδήλατο και για την πόλη και για το χωριό και για το βουνό και για τη θάλασσα!
Επειδή όμως αρχίζω να καταπίνω πλέον αρκετά χιλιόμετρα θέλω και κάτι πιο γρήγορο, από την άλλη μου αρέσει και η άνεση της όρθιας θέσης και της χαλαρής βόλτας.
Έτσι αποφάσισα να δώσω το υβρίδιο και να πάρω μια κούρσα και ένα mountain! Την κούρσα θα την έχω για μακρινές βόλτες – προπονήσεις και το mountain θα το έχω για τις παρεϊστικες – οικογενειακές βόλτες.
Λεφτά δεν παίζουν έτσι θα κινηθώ για μεταχειρισμένα. Θα δώσω το μεγιστο μου και θα πάρω αρχικά ένα μεταχειρισμένο mountain (επειδή είναι πιο φτηνό και θα καλυφθεί από την πώληση του μεγιστο) και σιγά σιγά θα μαζέψω και για μια used κούρσα. Λέω να αρχίσω με μια entry level και αργότερα την αλλάζω ή την αναβαθμίζω.
Θα ήθελα να κάνουμε μια κουβέντα αρχικά πως σας φαίνεται σαν σκέψη, κατά δεύτερο πόσο περίπου θα χρειαστώ και αν αξίζει (θα χρειαστώ πχ διπλό εξοπλισμό και περιφερειακά) και τέλος να το περιορίσουμε και σε συγκεκριμένα μοντέλα (ή να με παραπέμψετε σε σχετικές κουβέντες και για mountain και για κούρσα). Πχ μια αρχική απορία είναι να πάρω 26 ή 29 mountain?
Υπόψιν είμαι 1,95 και 100 κιλά δεν ξέρω αν αυτό είναι περιοριστικό.
Οι ανάγκες μου είναι μεγάλες ασφάλτινες βόλτες , βόλτες με τα παιδιά στο πάρκο, συνδυασμένη χρήση με μετρό για δουλεία, παρείστικες βόλτες τύπου freeday.
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
Μπορείς να βρεις κούρσα με 500€ (Scott Speedster) στο γειτονικό φόρουμ (και σε αυτό φαντάζομαι) που θα σε καλύψει 100% στις βόλτες που θέλεις να κάνεις.
Και εγώ από Megisto πήγα σε hybrid (flat bar) το οποίο έδωσα πίσω την ίδια εβδομάδα λόγο του ότι βρήκα κούρσα σε αγγελία σε πολύ καλή τιμή και άριστη κατάσταση.
Αν θες να το ψάξεις παραπάνω αντί για 2 ποδήλατα μπορείς να πας σε Cyclocross ή All road και να κάνεις πάλι την ίδια δουλειά.
Για τα κιλά σου νομίζω πως είσαι στο όριο που θέτουν οι κατασκευαστές για τους τροχούς αλλά μπορείς να κοιτάξεις και σε άλλους που έχουν καλύτερη κατασκευή γι αυτόν τον σκοπό.
Τα Cyclocross - All road δε τα είχα σκεφτεί καθόλου αλλά μου φαίνονται αρκετά εξειδικευμένα και ακριβά και δε πρέπει να παίζουν πολλά σε μεταχειρισμένα.
Όταν λες hybrid (flat bar) εννοείς αυτό που λένε (fitness – touring) δηλαδή λεπτές ρόδες κούρσας αλλά ίσιο τιμόνι. Το είχα σκεφτεί κι αυτό σα λύση, μπορείς να μου πεις τι διαφορές είδες σε σχέση με το μεγιστο και ποιες σε σχέση με τη κούρσα?
Είναι πιο οικονομικά από κούρσα έτσι δεν είναι; από ανθεκτικότητα πως πάνε γιατί άντε τα 100 να τα κάνω 95kgr παρακάτω δε πάει με τίποτα!!
Το μεγίστο το κρατάω και του βάζω χοντρά λάστιχα γιατί όπως είπα θέλω να μπορώ να συνοδεύω τα παιδιά σε ελαφρύ χώμα (πάρκο Τρίτση, αλσος Συγγρού κτλ) ή το αλλάζω με mountain?
-----update
Για να το κάνω πιο συγκεκριμένο ας μιλήσουμε μ’ ονόματα.
Καταρχήν ας απαντήσουμε στο ερώτημα πως θα γίνω πιο γρήγορος από το μεγιστο και θα μπορώ να κάνω πιο πολλά και γρήγορα χιλιόμετρα. Απ’ ότι διάβασα σε άλλα θέματα η αμέσως πιο γρήγορη κατηγορία είναι τα road hybrid μετά τα fitness και τέλος τα road. Θα μπορούσα να το πάω βήμα-βήμα να δοκιμάσω με κάποιο ελαφρύ road hybrid ή κάποιο fitness και αργότερα το γυρνάω σε κανονική κούρσα.
Παρακάτω παραθέτω ορισμένες προτάσεις που μάζεψα από αλλά threads και θα ήθελα να μου πείτε αν θα με καλύψουν. Αν πάω σε κάτι από τη πρώτη ομάδα θα δω διαφορά ή θα είναι σαν ν’ αλλάζω λάστιχα στο μεγιστο?
Kona Dew (road hybrid)
Scott sportster 60 (road hybrid)
SCOTT SUB 40 (road hybrid)
SPECIALIZED SIRRUS (road hybrid)
chameleonte uno (road hybrid)
SPECIALIZED CROSSROADS SPORT ?
Scott metrix (fitness)
MERIDA SPEEDER (fitness)
merida t2 201 (fitness)
ideal onroad (road)
Scott Speedster (road)
εγώ θα έλεγα να μην πάρεις Mtb και να επενδύσεις σε κούρσα
αν οι βόλτες σου είναι οικογενιακές παρειστικές μικρών αποστάσες και ήπιας δυσκολίας το megisto Που το αγαπάς θα σε καλύψει
Η κούρσα που θα βρεις στο 90% των μαγαζιών είναι
εργαλείο προπόνησης. Να πας από το σημείο Α στο
Β όσο πιο γρήγορα και αποδοτικά γίνεται. Ούτε ά-
νετη θέση έχει, ούτε είναι ευχάριστη σε χαλαρές
οικογενειακές βόλτες, ούτε είναι ότι καλύτερο
στα πολλά σταμάτα ξεκίνα.
Δεν φτάνει να καταπίνεις χιλιόμετρα, χρειάζεται
και μια Α ταχύτητα για να έχει νόημα η κούρσα.
Η κούρσα είναι διασκέδαση σε ανοικτούς δρόμους
όπου θα βάλεις μεγάλο δίσκο και θα πας 30-40χλμ
μέση ωριαία. Για μικρότερες ταχύτητες, ένα ισιο-
τίμονο χωρίς ανάρτηση και με λίγο πιο σκυφτή θέ-
ση από το Megisto είναι πολύ πιο ευχάριστο και
πολύ πιο πρακτικό μακροπρόθεσμα.
Για οικογενιακές παρεΐστικες βόλτες δεν έχει νό-
ημα να δώσεις εκ νέου λεφτά. Κράτα το Megisto και
θα είσαι οκ. Το mountain δεν θα σου προσφέρει το
παραμικρό για αυτή τη χρήση που σκέφτεσαι. Γενι-
κότερα δεν υπάρχει η έννοια "mountain" σε αυτά
τα λεφτά που κοιτάς. Μιλάμε για ποδήλατο γενικής
χρήσης με ανάρητηση της πλάκας και χοντρά ελαστικά.
Είτε πας σε κούρσα είτε σε ισιοτίμονο, σου προτείνω
να το πάρεις εξαρχής με αυτά που θες/πρέπει. Η λογι-
κή της αναβάθμισης δεν έχει νόημα σε entry level σκε-
λετό. Το να δώσεις πχ 500 Ευρώ για κούρσα και μετά
να δώσεις άλλα 150 για τροχούς και άλλα 250 για να
αλλάξεις σε 10άρι ή 11άρι σύστημα δεν έχει νόημα.
Μάζεψε από την αρχή 800-900 Ευρώ και πάρε ένα πλήρες
ποδήλατο.
Μοντέλα δυστυχώς δεν έχω να σου προτείνω. Η 1η και τε-
λευταία φορά που αγόρασα έτοιμο ποδήλατο ήταν το 2005.
Από τότε κάνω μόνο custom συνθέσεις για να είναι πλήρες
από την αρχή.
Τονίζω ξανά ότι "μεγάλες ασφάλτινες βόλτες , βόλτες με
τα παιδιά στο πάρκο, συνδυασμένη χρήση με μετρό για δου-
λεία, παρείστικες βόλτες τύπου freeday" δεν έχουν σχέση
με mountain ή τύπου mountain ποδηλατα.
ναι σωστά όλα αυτά που λες
απλά πρέπει να δούμε αν η αύξηση χλμ είναι συγκεκριμένη
η θα είναι αυξανόμενη
αν είναι αυξανόμενη τότε το fitnes Που προτείνεις θα είναι λάθος επιλογή
αν είναι μείνει σε μεγάλες βόλτες χωρίς να έχει απαιτήσεις σε πολλά χλμ τότε θα τον καλύψει και θα το απολαύσει κιόλας
Λοιπόν ευχαριστώ για τις απαντήσεις, αποφάσισα να μην πάω προς το παρόν για κούρσα αλλά για κάτι ένα-δυο κλικ πιο γρήγορο απ’ αυτό που έχω. Αν αργότερα διαπιστώσω ότι θέλω περισσότερα τότε παίρνω κούρσα. (βήμα – βήμα δηλαδή)
Λέω λοιπόν να δοκιμάσω κάτι σε «ισιο-τίμονο χωρίς ανάρτηση και με λίγο πιο σκυφτή θέση από το Megisto» και πιο ελαφρύ αλλά να μη μου μείνει και στο χέρι αν πέσω σε κανένα σαμαράκι-λακκούβα. (Urban ή road Hybrid αν το λέω καλά)
Να σημειώσω εδώ ότι οι αλλαγές που έχω κάνει στο μεγιστο ήταν να βάλω πιο χοντρά λάστιχα και να σηκώσω όσο παίρνει το τιμόνι. Αυτό το έκανα γιατί με πονούσαν καρποί και αυχένας και ένιωθα όλα τα σαμαράκια και τις λακκούβες του δρόμου! Πάω τώρα ουσιαστικά να αντιστρέψω όλες αυτές τις αλλαγές!
Έχετε να μου προτείνετε κάτι συγκεκριμένο με αυτές τις προδιαγραφές κατάλληλο για τα κυβικά μου;