scott P4 Sportster VS Ideal Ergomax?? ζηταω τη βοηθεια του κοινου !!

αν υπάρχει δυνατότητα να δοκιμάσεις και τα 2
να δεις ποιο ποδήλατο σου κάθεται πιο σωστά σαν μέγεθος
και το 2ο που θα δοκιμάσεις είναι η ανάρτηση του
πια διαβάζει καλύτερα
με αυτά τα 2 θα κρίνεις
+ αυτού που σου αρέσει πιο πολύ στην εμφάνιση :D

και τα 2 φοράνε παρόμια ανταλλακτικά η ανάρτηση είναι διαφορετική γενικότερα έχοντας δεί rst και sountur προτιμώ sountur
αλλά και αυτό είναι σχετικό αν είσαι βαρύς θα προτιμούσα rst (τουλάχιστον στα μοντέλα που έχω δει από κοντά) έχουν πιο σκληρά ελατήρια
αν σου άρεσε το scott να το πάρεις
εγώ για την δουλειά που το θέλεις το ποδήλατο
προτιμώ Mtb :D

ή μιας και σου άρεσε το scott
http://www.scottusa.com/gb_en/product/2418/11781/sub_20
δες αυτό :D

γιατί δεν πάει βουνό ???
πάει στα ίδια σημεία με το P4 :D

αν το πρόβλημα είναι στα ελαστικά άλλαξε ελαστικό
βάλε με τακούνι
το θέμα είναι πως εκεί που θα χρειαστείς τακούνι δεν θα πάει ούτε το P4 γιατί θα θέλεις Mtb με φαρδύ ελαστικό και ανάρτηση
το πρόβλημα είναι μπροστά
οι αναρτήσεις στα trekking δεν διαβάζουν τόσο καλά οπότε δεν ξέρω τι είναι καλύτερο ξερό πιρούνι για να έχω τον έλεγχο
ή ανάρτηση που δεν διαβάζει σωστά αλλά απορροφάει κραδασμούς
αυτό βέβαια εξαρτάτε και από τα κιλά σου και το τι θέλεις από το ποδήλατο
το sub δεν είναι city είναι urban
ουσιαστικά 29" ers χωρίς ανάρτηση
απλά μου αρέσει η γεωμετρία του sub:D
αν πάλι πας για το P4 καλοτάξιδο είναι όντος όμορφο

Προτού το "χάσω", το Ergomax με συντρόφευε επί 2 χρόνια και 10.000 χλμ. περίπου, στις καθημερινές εντός-εκτός πόλης μετακινήσεις. Μερικές φορές, το πήρα και σε βουνό - αρχικά σκληρά πράγματα και μετά πιο ήπια - όταν τύχαινε το mtb (traxer) να είναι εκτός. Η εμπειρία μου: όσο καλό είναι το ποδήλατο σε δρόμο και ανοικτό πατημένο χωματόδρομο, τόσο προβληματικό είναι σε εκτός δρόμου καταστάσεις. Κυρίως λόγω γεωμετρίας, βάρους και πλευρικής ενδοτικότητας του πηρουνιού. Δεν είναι ότι δεν πάει, αλλά να, είναι κάπως αργό στις αλλαγές τροχιάς και δεν έχει την αμεσότητα που απαιτεί η εκτός δρόμου οδήγηση, σε νεροφαγώματα, στενά μονοπάτια, κ.λπ. για να είναι και ευχάριστη. Ακριβώς αυτό το χαρακτηριστικό, κάνει το ποδήλατο ευχάριστο στον ανοικτό δρόμο (διατηρεί εύκολα υψηλή μωτ, μπαίνεις σχεδόν με τα όσα σε ανοικτές κατηφορικές φουρκέτες), τουλάχιστον μέχρι να αρχίσει να κουράζει η όρθια θέση οδήγησης.
Κατά τα λοιπά, ήταν το πιο γερό ποδήλατο που είχα ώς σήμερα. Πραγματικά, το σύνολο σκελετός/ΒΒ δεν "μασάει" και το όλο setup είναι πάρα πολύ καλό. Το αντίτιμο είναι το αυξημένο βάρος. Οι τροχοί είναι μέτριοι, αν και θα σε καλύψουν απόλυτα για εντός πόλης μετακινήσεις.

@saridakis
να σε κουράσει η όρθια στάση οδίγησης??
εδώ έχουμε δηλώσεις
:D
μα και εγώ αυτό πρότεινα ένα urban χωρίς ανάρτηση μπροστά γιατί και το tor και το urban πάνε σε πατημένο χωματόδρομο only :D