Aν σε παιρνει το πλατος της ζαντας πάρε 25mm rim tape αλλιως αστο 22mm.
Μια αλλαγη, έβαλες rose ενώ είναι φτηνοτερη η BC (τσέκαρε μήπως συμβαίνει και σε τίποτα άλλα πιο ακριβά).
Τα antitheft quick release ωραία είναι, δε λέω, αλλά η τιμή ανεβαίνει (το hub περιεχει QR). Αν το θεωρείς αναγκαίο πάσο αλλά να θυμάσαι, δεν αντικαθιστά το πέταλο.
Έχεις βάλει τρία barends.
Λέω πως είναι λίιιιιιιιιιιγο υπερβολη.
Scrabler, έχεις μάτι αετού, έτσι; Γι' αυτό ακριβώς είπα να ποστάρω τη λίστα...
- Λοιπόν, ο rose βάζει 2 φακαρόλες, o BC πουλάει τόσο τη μία. Μετρήσαμε τη ζάντα και μάλλον 22mm θέλει, θα το ξαναδώ.
- Το Hub νομίζω ότι δεν περιέχει QR, από το λινκ: "- quick release skewer not included"
- Τρία barends; Ένα βλέπω.
- Κουδουνάκι θα πάρω (από κανα καλάθι εδώ γύρω).
Άντε, να τα φιξάρουμε σιγά-σιγά όλα για να παραγγείλουμε από βδομάδα!
***ακροτίμονα-force-tech-αλουμινίου
ξαναμετρα...
Για το SP εχεις δικιο, δεν περιλαμβάνει QR. Ισως να έπαιρνες μονο για εμπρος αν θες να γλυτωσεις λιγα ευρω αλλά πάλι, αφου θα τη κανεις τη ζημια...
Το Pitlock με τα 6,20 ευρω ειναι ανταλλακτικο, και δεν ειναι πληρες.
Tου λειπουν διαφορα πραγματακια, τα οποια ειναι πανακριβα.
Για ένα τέτοιο ποδήλατο και τη χρήση που το θέλει, τι νομίζεται είναι καλύτερο: α) αυτά τα αντικλεπτικά αξονάκια που χρειάζονται όμως ειδικό κλειδί ή β) τα αντίστοιχα αξονάκια ασφαλείας που ναι μεν δεν είναι QR αλλά ξεβιδώνουν με απλό 5αρι άλεν.
Γιατι εμενα τα πρώτα με τρομάζουν λίγο στο να μη βρίσκεις το κλειδί του σε καμια εκδρομή και τρεχα γύρευε μετά.
Για ένα τέτοιο ποδήλατο και τη χρήση που το θέλει, τι νομίζεται είναι καλύτερο: α) αυτά τα αντικλεπτικά αξονάκια που χρειάζονται όμως ειδικό κλειδί ή β) τα αντίστοιχα αξονάκια ασφαλείας που ναι μεν δεν είναι QR αλλά ξεβιδώνουν με απλό 5αρι άλεν.
Γιατι εμενα τα πρώτα με τρομάζουν λίγο στο να μη βρίσκεις το κλειδί του σε καμια εκδρομή και τρεχα γύρευε μετά.
...στις ταξιδιωτικες διαδρομες συνηθως, αλλα στις αστικες διαδρομες π.χ. της Αθηνας.
Αν λοιπον το ποδηλατο χρησιμοποιειται ΚΑΙ στην Αθηνα, τοτε καλο θα ηταν σε αυτες τις διαδρομες να υπαρχει καποιο στοιχειωδες quick release ασφαλειας, ΕΚΤΟΣ απο ενα ΚΑΛΟ και ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ ΠΕΤΑΛΛΟ.
Στις περιπλανησεις εκτος Αθηνων, τα quick release ασφαλειας μπορουν καλλιστα να αντικαθιστανται με συμβατικα.
Λοιπόοοοοον, λήφθηκαν όλα υπόψιν (podilates.gr, reddit.com/r/bicycletouring, ίντερνετς) και συζητήθηκαν (πολλά thanks κυρίως, αλλά όχι μόνο, σε Χρήστο, Βασίλη, Λύδια, Αλέξανδρο!) και έγινε η παραγγελία την προηγούμενη βδομάδα. Αυτή την εβδομάδα περιμένω τα πράγματα και σιγά-σιγά θα ξεκινήσει το στήσιμο. Θα προσπαθήσω να ετοιμάσω ένα μικρό φωτορομάντζο αλλά δεν το χω και πολύ (και δεν ξέρω αν θα μου φτάσει και ο χρόνος!).
Η τελική παραγγελία στου Bike Components είναι: https://share.riseup.net/#cNloeegAiZZAHwRITIpF7w
(δηλαδή χωρίς παλουκόσελο και bar-ends μιας και αξιολογήθηκε ότι δεν πολυ-άξιζαν τα χρήματά τους)
Από τα υπόλοιπα:
- Στεφάνια, ακτίνες, παλουκόσελο, bar-ends από την Αθηναϊκή "πιάτσα"
- Πετάλια από Ebay.de: MKS Sylvan Touring
- Σέλα (Brooks Flyer), τιμόνι (Easton EA70 XC flat bar), λαιμό τιμονιού (Oval 11cm), αξονάκια για hubs από την αποθήκη του @vasscott!
Με έναν πρόχειρο υπολογισμό το κόστος θα βγει γύρω στα 1437 ευρώ και 19 λεπτά.
Για να προλάβω κάποια σχόλια/αντιδράσεις: το ποσό είναι γύρω στα 150 ευρώ μεγαλύτερο απ' όσο υπολόγιζα ξεκινώντας την αναζήτηση του ιδανικού (sic) τουριστικού ποδηλάτου που θα με συντροφεύει και στην πόλη. Κάποιες από τις αρχικές επιλογές δεν θα τις σκεφτόμουν ποτέ μόνος μου (πχ επιλογή δυναμό), κάποιες μπορεί να μην τις έκανα/αξιολογούσα σωστά (πχ αρχικές επιλογές για ποτήρια, παλουκόσελο, τιμόνι, λαιμό, πετάλια), κάποιες δεν είμαι σε θέση να τις αξιολογήσω ακόμα (πχ δισκοβραχίωνας και μεσαία τριβή) παρά μόνο μετά τη χρήση.
Όπως και να χει είμαι πολύ χαρούμενος με το αποτέλεσμα μιας αναζήτησης που για μένα κράτησε 6-7 βδομάδες με αρκετές ώρες διαβάσματος και κουβέντας (το οποίο συνεχίζεται με σκοπό να συνεισφέρω όσο μπορώ στο δέσιμο και, γιατί όχι, στο πλέξιμο των τροχών). Αυτό που μένει σε μένα είναι ότι υπάρχουν ΠΟΛΛΕΣ επιλογές και όσο βουτάς περισσότερο στο ψάξιμο, τόσο πιο δύσκολο γίνεται... Επιπλέον, θα μπορούσε κάποιος/α να χτίσει ένα παρόμοιο ποδήλατο (με το ίδιο frame ή κάποιο αντίστοιχο) πιο σταδιακά ξεκινώντας από ένα budget των 1000 ευρώ (ίσως και χαμηλότερο αν υπήρχε κάποιο στοκ πραγμάτων ή διαθέσιμο ποδήλατο για ξεγύμνωμα).
Ευχαριστώ για τη βοήθεια και τις συμβουλές και τα ξαναλέμε με φωτογραφίες!
Υ.Γ.: Ευελπιστώ ότι θα δώσω και το Wilier και θα φέρω το κόστος στα όρια που είχα βάλει εξαρχής... Ειδάλλως, λίγο συντηρητικά έξοδα τον πρώτο καιρό και θα βγει!
Σου εύχομαι καλή αρχή και απολαυστική συνέχεια! Χρειάζεται υπομονή και όχι βιασύνες...
Όσο καλά και να τα έχεις προβλέψει όλα, πιθανώς κάποια πραγματάκια να σου λείπουν (πχ οι τροχοί ήρθαν χωρίς φακαρόλες, κάποιοι ρεγουλατόροι για τις ντίζες, κάποια spacers για το λαιμό κλπ)...
Επίσης κάποιες δουλίτσες χρειάζονται το κατάλληλο εργαλείο που σε ορισμένες περιπτώσεις μάλλον αξίζει τον κόπο να το προμηθευτείς (πχ το εργαλείο για την εξαγωγή της κασέτας ή της μεσαίας τριβής) και σε κάποιες άλλες περιπτώσεις μάλλον δεν αξίζει τον κόπο γιατί είναι πολύ ακριβό και πολύ απίθανο να το ξαναχρειαστείς (πχ εργαλείο για ποτήρια λαιμού)... Σε κάποιες άλλες εργασίες (πχ κόψιμο steerer πιρουνιού) πιθανώς θα χρειαστείς εξωτερική βοήθεια, αν δεν έχεις την ανάλογη εμπειρία και τροχό κοπής...
Σίγουρα πάντως αξίζει τον κόπο να ασχοληθείς (αν σ αρέσουν τα γράσα και τα κατσαβίδια) και είναι μια διαδικασία που θα σε "δέσει" ακόμα περισσότερο με το αγαπημένο σου ποδήλατο! Καλή επιτυχία!
ΥΓ: Και μιας που τ ανεφερε ο αποπάνω, λίιιιιιιιιγο γράσο σε ότι σπιερώματα/βίδες/άλλες βοηθά στην μακροζωια. Και τράβα πολλές πολλές φωτό ανάλογα με τα στάδια. Αναμένουμε...
Aν σε παιρνει το πλατος της ζαντας πάρε 25mm rim tape αλλιως αστο 22mm.
Μια αλλαγη, έβαλες rose ενώ είναι φτηνοτερη η BC (τσέκαρε μήπως συμβαίνει και σε τίποτα άλλα πιο ακριβά).
Τα antitheft quick release ωραία είναι, δε λέω, αλλά η τιμή ανεβαίνει (το hub περιεχει QR). Αν το θεωρείς αναγκαίο πάσο αλλά να θυμάσαι, δεν αντικαθιστά το πέταλο.
Έχεις βάλει τρία barends.
Λέω πως είναι λίιιιιιιιιιιγο υπερβολη.
Το κουδουνάκι είναι MUST!
Γενικά καλά φαίνονται όλα,
άντε με το καλό!
Αν δεν κάνω λάθος στην τιμή του rose έχει 2 ταινίες (τις πήρα πρόσφατα) ενώ στο bc 1.
Scrabler, έχεις μάτι αετού, έτσι;
Γι' αυτό ακριβώς είπα να ποστάρω τη λίστα...
- Λοιπόν, ο rose βάζει 2 φακαρόλες, o BC πουλάει τόσο τη μία. Μετρήσαμε τη ζάντα και μάλλον 22mm θέλει, θα το ξαναδώ.
- Το Hub νομίζω ότι δεν περιέχει QR, από το λινκ: "- quick release skewer not included"
- Τρία barends; Ένα βλέπω.
- Κουδουνάκι θα πάρω (από κανα καλάθι εδώ γύρω).
Άντε, να τα φιξάρουμε σιγά-σιγά όλα για να παραγγείλουμε από βδομάδα!
***ακροτίμονα-force-tech-αλουμινίου
ξαναμετρα...
Για το SP εχεις δικιο, δεν περιλαμβάνει QR. Ισως να έπαιρνες μονο για εμπρος αν θες να γλυτωσεις λιγα ευρω αλλά πάλι, αφου θα τη κανεις τη ζημια...
Το Pitlock με τα 6,20 ευρω ειναι ανταλλακτικο, και δεν ειναι πληρες.
Tου λειπουν διαφορα πραγματακια, τα οποια ειναι πανακριβα.
σωστος, τωρα το ειδα, ειναι πολυ ακριβο!
οποτε Tranz X με τα μπουνια!
Για ένα τέτοιο ποδήλατο και τη χρήση που το θέλει, τι νομίζεται είναι καλύτερο: α) αυτά τα αντικλεπτικά αξονάκια που χρειάζονται όμως ειδικό κλειδί ή β) τα αντίστοιχα αξονάκια ασφαλείας που ναι μεν δεν είναι QR αλλά ξεβιδώνουν με απλό 5αρι άλεν.
Γιατι εμενα τα πρώτα με τρομάζουν λίγο στο να μη βρίσκεις το κλειδί του σε καμια εκδρομή και τρεχα γύρευε μετά.
...στις ταξιδιωτικες διαδρομες συνηθως, αλλα στις αστικες διαδρομες π.χ. της Αθηνας.
Αν λοιπον το ποδηλατο χρησιμοποιειται ΚΑΙ στην Αθηνα, τοτε καλο θα ηταν σε αυτες τις διαδρομες να υπαρχει καποιο στοιχειωδες quick release ασφαλειας, ΕΚΤΟΣ απο ενα ΚΑΛΟ και ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ ΠΕΤΑΛΛΟ.
Στις περιπλανησεις εκτος Αθηνων, τα quick release ασφαλειας μπορουν καλλιστα να αντικαθιστανται με συμβατικα.
... περιμένουμε νέα!
Λοιπόοοοοον, λήφθηκαν όλα υπόψιν (podilates.gr, reddit.com/r/bicycletouring, ίντερνετς) και συζητήθηκαν (πολλά thanks κυρίως, αλλά όχι μόνο, σε Χρήστο, Βασίλη, Λύδια, Αλέξανδρο!) και έγινε η παραγγελία την προηγούμενη βδομάδα. Αυτή την εβδομάδα περιμένω τα πράγματα και σιγά-σιγά θα ξεκινήσει το στήσιμο. Θα προσπαθήσω να ετοιμάσω ένα μικρό φωτορομάντζο αλλά δεν το χω και πολύ (και δεν ξέρω αν θα μου φτάσει και ο χρόνος!).
Η τελική παραγγελία στου Bike Components είναι:
https://share.riseup.net/#cNloeegAiZZAHwRITIpF7w
(δηλαδή χωρίς παλουκόσελο και bar-ends μιας και αξιολογήθηκε ότι δεν πολυ-άξιζαν τα χρήματά τους)
Η τελική παραγγελία στου Ρόζε:
α) https://share.riseup.net/#e-RXWd8efLO_P1I4XbWkKg
β) https://share.riseup.net/#N8mgYG1w5BtJEgW3phjm_w
(μικροαλλαγές σε μανέτες φρένου, ποτήρια, προσθήκη συρματόσχοινου κλπ)
Από τα υπόλοιπα:
- Στεφάνια, ακτίνες, παλουκόσελο, bar-ends από την Αθηναϊκή "πιάτσα"
- Πετάλια από Ebay.de: MKS Sylvan Touring
- Σέλα (Brooks Flyer), τιμόνι (Easton EA70 XC flat bar), λαιμό τιμονιού (Oval 11cm), αξονάκια για hubs από την αποθήκη του @vasscott!
Με έναν πρόχειρο υπολογισμό το κόστος θα βγει γύρω στα 1437 ευρώ και 19 λεπτά.
Για να προλάβω κάποια σχόλια/αντιδράσεις: το ποσό είναι γύρω στα 150 ευρώ μεγαλύτερο απ' όσο υπολόγιζα ξεκινώντας την αναζήτηση του ιδανικού (sic) τουριστικού ποδηλάτου που θα με συντροφεύει και στην πόλη. Κάποιες από τις αρχικές επιλογές δεν θα τις σκεφτόμουν ποτέ μόνος μου (πχ επιλογή δυναμό), κάποιες μπορεί να μην τις έκανα/αξιολογούσα σωστά (πχ αρχικές επιλογές για ποτήρια, παλουκόσελο, τιμόνι, λαιμό, πετάλια), κάποιες δεν είμαι σε θέση να τις αξιολογήσω ακόμα (πχ δισκοβραχίωνας και μεσαία τριβή) παρά μόνο μετά τη χρήση.
Όπως και να χει είμαι πολύ χαρούμενος με το αποτέλεσμα μιας αναζήτησης που για μένα κράτησε 6-7 βδομάδες με αρκετές ώρες διαβάσματος και κουβέντας (το οποίο συνεχίζεται με σκοπό να συνεισφέρω όσο μπορώ στο δέσιμο και, γιατί όχι, στο πλέξιμο των τροχών). Αυτό που μένει σε μένα είναι ότι υπάρχουν ΠΟΛΛΕΣ επιλογές και όσο βουτάς περισσότερο στο ψάξιμο, τόσο πιο δύσκολο γίνεται... Επιπλέον, θα μπορούσε κάποιος/α να χτίσει ένα παρόμοιο ποδήλατο (με το ίδιο frame ή κάποιο αντίστοιχο) πιο σταδιακά ξεκινώντας από ένα budget των 1000 ευρώ (ίσως και χαμηλότερο αν υπήρχε κάποιο στοκ πραγμάτων ή διαθέσιμο ποδήλατο για ξεγύμνωμα).
Ευχαριστώ για τη βοήθεια και τις συμβουλές και τα ξαναλέμε με φωτογραφίες!
Υ.Γ.: Ευελπιστώ ότι θα δώσω και το Wilier και θα φέρω το κόστος στα όρια που είχα βάλει εξαρχής... Ειδάλλως, λίγο συντηρητικά έξοδα τον πρώτο καιρό και θα βγει!
Ήρθαν τα πρώτα κουτιά: σκελετός (φοβερό το χρώμα!) και κουτί Rose (φρένα, πίσω κέντρο, πίσω ντεραγιέ, αλυσίδα κλπ)... Εμπρός για μαστορέματα!
Σου εύχομαι καλή αρχή και απολαυστική συνέχεια! Χρειάζεται υπομονή και όχι βιασύνες...
Όσο καλά και να τα έχεις προβλέψει όλα, πιθανώς κάποια πραγματάκια να σου λείπουν (πχ οι τροχοί ήρθαν χωρίς φακαρόλες, κάποιοι ρεγουλατόροι για τις ντίζες, κάποια spacers για το λαιμό κλπ)...
Επίσης κάποιες δουλίτσες χρειάζονται το κατάλληλο εργαλείο που σε ορισμένες περιπτώσεις μάλλον αξίζει τον κόπο να το προμηθευτείς (πχ το εργαλείο για την εξαγωγή της κασέτας ή της μεσαίας τριβής) και σε κάποιες άλλες περιπτώσεις μάλλον δεν αξίζει τον κόπο γιατί είναι πολύ ακριβό και πολύ απίθανο να το ξαναχρειαστείς (πχ εργαλείο για ποτήρια λαιμού)... Σε κάποιες άλλες εργασίες (πχ κόψιμο steerer πιρουνιού) πιθανώς θα χρειαστείς εξωτερική βοήθεια, αν δεν έχεις την ανάλογη εμπειρία και τροχό κοπής...
Σίγουρα πάντως αξίζει τον κόπο να ασχοληθείς (αν σ αρέσουν τα γράσα και τα κατσαβίδια) και είναι μια διαδικασία που θα σε "δέσει" ακόμα περισσότερο με το αγαπημένο σου ποδήλατο! Καλή επιτυχία!
ΥΓ: Και μιας που τ ανεφερε ο αποπάνω, λίιιιιιιιιγο γράσο σε ότι σπιερώματα/βίδες/άλλες βοηθά στην μακροζωια. Και τράβα πολλές πολλές φωτό ανάλογα με τα στάδια. Αναμένουμε...
Άντε με το καλό! Καλή αρχή φίλε!
Περιμένουμε με αγωνία τη συνέχεια.... Φώτο μην ξεχνάς...
Σχεδόν μαζεύτηκαν όλα!
Αυτα ειναι....και τωρα..καλη διασκεδαση !!
βλέπω την φωτο που ανέβασες ... εγώ, που δεν σε ξέρω, και δεν είναι δικό μου το project, και μου τρέχουν τα σάλια σαν μικρό παιδί...
Προβλέπω κάτι πολύ καλό.
Καλή διασκέδαση με το δέσιμο και ακόμα καλύτερη μετά, στο δρόμο.
πω πω ένα steerer να, με το συμπάθιο!!!
Άντε καλή αρχή!!!