Ρε παιδιά χίλια συγνώμη για το off-topic αλλά μπορεί κάποιος να μου πεί πως πάνε σε σειρά τα περιφεριακά απ'το φθυνότερο στο ακριβότερο και ποιός είναι ο σωστός τρόπος αξιολόγησης αυτών?
Π.Χ: Acera - Deore - XT.
Το ρωτάω γιαί θέλω επιτέλους να μάθω να ξεχωρίζω ένα ποδήλατο κοιτόντας τα περιφεριακά του αλλά έχω μαύρα μεσάνυχτα.
Μπήκα και στο site της Shimano μπας και βγάλω καμιά άκρη μάταια όμως. Μπερδεύτικα περισσότερο.
Μπες στο http://cycle.shimano.com/ πας στο Products διαλέγεις κατηγορία που θες και βλέπεις τη σειρά των περιφερειακών. Πρακτικά δεν θα καταλάβεις κάτι βλέποντας τις λίστες.
Επίσης το να έχεις μπροστά εκτροχιαστή XT αντί για Deore δεν λεει και πολλά. Δισκοβραχίωνας και φρένα είναι τα σημαντικά. Με Deore καλύπτεται πολύς κόσμος.
Εγω πληρωσα παραπανω για ενα megisto επειδη ηταν ελαφρως αναβαθμισμενο σε σχεση με το κανονικο λογω του οτι προοριζοταν για Αυστρια λεει εξου και το XP. http://www.topcycles.gr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flyp...
Με αυτα που διαβαζω ομως στα χαρακτηριστικα του ποδηλατου δεν μπορω να καταλαβω αν αξιζε η διαφορα που εδωσα σε σχεση με το κανονικο μοντελο και ποσο μαλλον με το μοντελο του 2011 που ηταν κι αυτο μεσα στις επιλογες μου. Δεν ξερω αν αισθανομαι οτι εκανα μια καλη αγορα η με πιασανε κοτσο σαν τους περισσοτερους αρχαριους. Το μονο που καταλαβαινω εγω ειναι οτι ο οπισθιος εκτροχιαστης ειναι deore και τα φρενα ειναι simano. Διαβαζω deore αλλα λεει και shadow! Δεν το εχω ξανακουσει...
Πολυ μπερδεμα...
Το μονο που καταλαβαινω εγω ειναι οτι ο οπισθιος εκτροχιαστης ειναι deore και τα φρενα ειναι simano. Διαβαζω deore αλλα λεει και shadow! Δεν το εχω ξανακουσει...
Πολυ μπερδεμα...
δεν το γράφει πάνω
βασικά το καταλαβένεις λόγο του ότι στον shadow η ντίζα δεν κάνει την μεγάλη καμπύλη και αυτό είναι η διαφορά του με τον απλό
όσο για το αν άξιζε μην το ψάχνεις
κάνε πολλά χλμ και θα δεις ότι τα χρήματα σου θα στα δώσει πίσω το ποδήλατο
:D
Το Megisto και ο Shadow έχουν φτιαχτεί για διαφορετικές καταστάσεις. Δεν είναι ότι σε κλέψανε -50 ευρώ έχει ο Shadwow- αλλά δεν πρόκεται να το αξιοποιήσεις διότι εκεί που θα σου χρειαστεί δεν μπαίνει το Megisto. Επομένως κατά μια έννοια είναι ένα περιτό έξοδο για να λες ότι "έχω XT shadow". Γενικά οι λόγοι για τους οποίους θα πουλήσεις/παροπλίσεις το Megisto δεν συμπεριλαμβάνουν τον εκτροχιαστή :)
Φαντάσου να έχεις ένα υπολογιστή 10 ετών μόνο για σερφάρισμα και να του ρίξεις 200 ευρώ υδρόψυξη. Καλή φάση αλλά ανούσια και στην τελική θα τον αλλάξεις γιατί δεν μπορεί πχ να παίξει παιχνίδια και όχι επειδή δεν ψύχεται καλα.
Εγώ θα τον έβγαζα και θα έβαζα έναν Acera με 15 ευρώ και θα κρατούσα τον XT για το καινούργιο μου ποδήλατο.
Ρε παιδιά χίλια συγνώμη για το off-topic αλλά μπορεί κάποιος να μου πεί πως πάνε σε σειρά τα περιφεριακά απ'το φθυνότερο στο ακριβότερο και ποιός είναι ο σωστός τρόπος αξιολόγησης αυτών?
Π.Χ: Acera - Deore - XT.
Το ρωτάω γιαί θέλω επιτέλους να μάθω να ξεχωρίζω ένα ποδήλατο κοιτόντας τα περιφεριακά του αλλά έχω μαύρα μεσάνυχτα.
Μπήκα και στο site της Shimano μπας και βγάλω καμιά άκρη μάταια όμως. Μπερδεύτικα περισσότερο.
Το είδα και το link και πιστεύω ότι σε έχω καλύψει στα ερωτήματά σου.
Όπως βλέπεις και στο Link που σου έδωσα πιο πάνω, από Alivio ξεκινάς και ανεβαίνεις. Υπάρχουν όμως και σειρές που δεν είναι στη λίστα όπως η Altus, Tourney, Acera και κάτι non series. Το ότι η Alivio είναι στον πάτο της λίστας δεν λέει κάτι απο αξιοπιστία, εγώ την είχα λιώσει και δεν είχα κανένα πρόβλημα.
To να έχεις Shadow σε trekking όπως στην περίπτωσή σου είναι τσάμπα λεφτά γιατί εκεί που θα χρειαστεί ο Shadow θα σου χρειαστεί και άλλο ποδήλατο κανά 1000άρι Ευρώ. Επομένως όχι, δεν σε έκλεψε ο πωλητής αλλά πρακτικά δεν θα πιάσουν τόπο τα επιπλέον λεφτά του Shadow. 1000 φορές καλύτερο και χρησιμότερο να είχες deore hollowtech δισκοβραχίωνα παρά αυτό που φοράς τώρα.
Αυτά που αξίζουν σε ένα ποδήλατο και αυτά που κάνουν τι διαφορά είναι τροχοί, ανάρτηση, δισκοβραχίωνας και φρένα. Τώρα, αν έχεις εκτροχιαστές Deore ή lx ή slx ή xtr δεν θα καταλάβεις κάτι. Καλό είναι λοιπόν να κοιτάς πρώτα αυτά και μετά τα υπόλοιπα. Βέβαια βοηθάει να έχουμε και μια επαφή με την πραγματικότητα και να μην ψειρίζουμε ποδήλατο entry level.
Το μόνο σίγουρο είναι ότι το πρόβλημα του Megisto δεν είναι αν θα έχει Shadow ή απλό deore. Δηλαδή δεν θα το πουλήσει κάποιος επειδή δεν τραβά ο εκτροχιαστής :)
Μάλιστα, νομίζω με κάλυψες. Πήρα μία ιδέα του γενικότερου τοπίου.
Και μία τελευταία ερώτηση, υπάρχει περίπτωση να μου δημιουργήται κάποια ασυμβατότητα μεταξύ του εκτροχιαστή και των άλλων περιφεριακών λόγω του οτί είναι από άλλες σειρές?
π.χ. Deaore πίσω, Alivio 24 sp. Δισκοβραχείωνας Shimano FC-M 361.
Ρωτάω γιατί μου κάνει κάτι περίεργα στις αλλαγές ταχυτήτων. Μία κάνει πολύ θόρυβο, μία δεν μπαίνει καλά η ταχύτητα, μία ανεβάζω ταχύτητα και δεν κάνει τίποτα και μετά ξανανεβάζω και τις παίρνει και τις δύο μαζί και δυό τρείς φορές μου έχει βγεί και η αλασύδα. Η ίδια συμπεριφορα παρατηρήται και στην εναλλαγή δίσκων!
Γι'αυτό σκευτόμουν μήπως υπάρχει καμιά ασυμβατότητα μεταξύ τους και χρειάζεται να προβώ σε κάποια αναβάθμιση/αντικατάσταση των υπολοίπων εξαρτημάτων για να το διορθώσω.
π.χ. Να το κάνω full Deore. Δηλαδή να κρατήσω μόνο τον πίσω δισκοβραχίωνα... (shadow)
Pisteyw oti opws se ola ta pragmata sti zwi, etsi kai sta podilata, oti plirwseis pairneis!
Epikrotw tin apofasi sou na pareis ena poiotiko trekking kai mporw na se diavevaiwsw oti tha se kalypsei stis perissoteres xriseis poy tha epixeiriseis.
Eimai katoxos enos poly fthinoterou, apla aksioprepous, trekking kai de me exei apogoiteysei pote se oti terrain kai an to piga. Oti kalo perifereiako exei panw ta aksizei ta lefta tou kai me ta parapanw.
An diatheteis ta 2000 kai skopeyeis na to xrisimopoieis dwsta!
De xreiazetai na kineisai kathe mera me ayto gia na peis oti tha aksizei.
Ta kala perifereiaka de xreiazontai mono se grigorous kai vounisious.
Sou dinoun poly pio eyxaristi aisthisi akoma kai stin peristasiaki astiki sou volta i' stin eksormisi tou SK. Einai asygrita pio aksiopista kai poiotika.
Ama ta diatheteis gia na pareis XT kai XTR dwsta asyzititi. Tha deis diafora!
An omws pareis bike aytis tis aksias yparxei enas aparavatos kanonas, poy ethiksan kai alloi pio panw:
Na to afineis panta se eswteriko asfali xwro spiti sou kai otan to afineis eksw na to vlepeis. Alliws eimai mathimatika vevaio oti tha kanei ftera...
Στην περίπτωσή σου δεν τίθεται θέμα ασυμβατότητας. Το χειριστήριο στο τιμόνι τραβά τη ντίζα καιη ντίζα τραβά τον εκτροχιαστή. Αν έχεις προβλήματα στις αλλαγές τότε θέλει ρύθμισμα η ντίζα. Κατά πάσα πιθανότητα θα σου έχει χαλαρώσει και θα θέλει σφίξιμο.
Το ξερύθμισμα των ταχυτήτων είναι το πλέον σύνηθες πρόβλημα και -μαζί με τα φρένα- είναι το ελάχιστο που πρέπει να γνωρίζει κάποιος στο θέμα των επισκευών.
Δεν συμφωνώ για αναβάθμιση σε trekking αλλά, αν είναι να κάνεις μια αλλαγή για να δεις διαφορά τότε άλλαξε τροχούς και ελαστικά. Είναι τεράστια η διαφορά να χάσεις 1 με 1.5 κιλό από τους τροχούς και δεν συγκρίνεται με το να βάλεις μπροστά εκτροχιαστή deore που δεν σου προσφέρει κάτι.
Βασικά σε ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σου. Όπως και τα υπόλοιπα παιδια φυσικά.
Μπορείς να μου αναφέρεις κάποιο παράδειγμα τροχών και ελαστικών που θα μου πρότεινες για το συγκεκριμένο ποδήλατο να έχω στο πίσω μέρος του κεφαλιού μου?
Βασικά σε ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σου. Όπως και τα υπόλοιπα παιδια φυσικά.
Μπορείς να μου αναφέρεις κάποιο παράδειγμα τροχών και ελαστικών που θα μου πρότεινες για το συγκεκριμένο ποδήλατο να έχω στο πίσω μέρος του κεφαλιού μου?
καλή η πρόταση του eaglos
αλλά ένα καλό set τροχούς και ελαστικά για 28" θα σου βγεί κοντά στα 200 ευρό
και δεν αξίζει
:D
Κάπου εκεί είναι οι τιμές, 170 χωρίς κασέτα είχα πάρει πριν 4 χρόνια το σετ για το mountain. Σε έτοιμη λύση δεν ξέρω αν θα βρεις κάτι αξιόλογο για μικτή χρήση trekking. Αν πεις ότι πας για ασφάλτινο σετ τότε έχεις περισσότερες επιλογές αλλά από 1.3 ελαστικό θα πας σε 1.1 οπότε το χώμα το ξεχνάμε εντελώς. Όχι ότι πριν πάταγε αλλά λέμα τώρα...
Και πάλι ευχαριστώ πού. Σταματώ εδώ το offtopic.
Αν θέλω παραπάνω βοήθεια όταν αποφασίσω για αλλαγή τροχών και ελαστικών, τότε θα ανοίξω ένα καινούριο topic.
Και πάλι ευχαριστώ.
Ρε παιδιά χίλια συγνώμη για το off-topic αλλά μπορεί κάποιος να μου πεί πως πάνε σε σειρά τα περιφεριακά απ'το φθυνότερο στο ακριβότερο και ποιός είναι ο σωστός τρόπος αξιολόγησης αυτών?
Π.Χ: Acera - Deore - XT.
Το ρωτάω γιαί θέλω επιτέλους να μάθω να ξεχωρίζω ένα ποδήλατο κοιτόντας τα περιφεριακά του αλλά έχω μαύρα μεσάνυχτα.
Μπήκα και στο site της Shimano μπας και βγάλω καμιά άκρη μάταια όμως. Μπερδεύτικα περισσότερο.
Μπες στο http://cycle.shimano.com/ πας στο Products διαλέγεις κατηγορία που θες και βλέπεις τη σειρά των περιφερειακών. Πρακτικά δεν θα καταλάβεις κάτι βλέποντας τις λίστες.
Επίσης το να έχεις μπροστά εκτροχιαστή XT αντί για Deore δεν λεει και πολλά. Δισκοβραχίωνας και φρένα είναι τα σημαντικά. Με Deore καλύπτεται πολύς κόσμος.
από τον χρήστη με το όνομα afentis
αχαχα
εύχομαι κι εγώ σύντομα να καβαλήσεις το ακριβότερο ποδήλατο
αχαχαχα
Εγω πληρωσα παραπανω για ενα megisto επειδη ηταν ελαφρως αναβαθμισμενο σε σχεση με το κανονικο λογω του οτι προοριζοταν για Αυστρια λεει εξου και το XP.
http://www.topcycles.gr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flyp...
Με αυτα που διαβαζω ομως στα χαρακτηριστικα του ποδηλατου δεν μπορω να καταλαβω αν αξιζε η διαφορα που εδωσα σε σχεση με το κανονικο μοντελο και ποσο μαλλον με το μοντελο του 2011 που ηταν κι αυτο μεσα στις επιλογες μου. Δεν ξερω αν αισθανομαι οτι εκανα μια καλη αγορα η με πιασανε κοτσο σαν τους περισσοτερους αρχαριους. Το μονο που καταλαβαινω εγω ειναι οτι ο οπισθιος εκτροχιαστης ειναι deore και τα φρενα ειναι simano. Διαβαζω deore αλλα λεει και shadow! Δεν το εχω ξανακουσει...
Πολυ μπερδεμα...
δεν το γράφει πάνω
βασικά το καταλαβένεις λόγο του ότι στον shadow η ντίζα δεν κάνει την μεγάλη καμπύλη και αυτό είναι η διαφορά του με τον απλό
όσο για το αν άξιζε μην το ψάχνεις
κάνε πολλά χλμ και θα δεις ότι τα χρήματα σου θα στα δώσει πίσω το ποδήλατο
:D
Οταν λεω αν αξιζε εννοω σε σχεση με το απλο megisto 02.
Απο 370 εγω εδωσα 420 για το XP.
Το Megisto και ο Shadow έχουν φτιαχτεί για διαφορετικές καταστάσεις. Δεν είναι ότι σε κλέψανε -50 ευρώ έχει ο Shadwow- αλλά δεν πρόκεται να το αξιοποιήσεις διότι εκεί που θα σου χρειαστεί δεν μπαίνει το Megisto. Επομένως κατά μια έννοια είναι ένα περιτό έξοδο για να λες ότι "έχω XT shadow". Γενικά οι λόγοι για τους οποίους θα πουλήσεις/παροπλίσεις το Megisto δεν συμπεριλαμβάνουν τον εκτροχιαστή :)
Φαντάσου να έχεις ένα υπολογιστή 10 ετών μόνο για σερφάρισμα και να του ρίξεις 200 ευρώ υδρόψυξη. Καλή φάση αλλά ανούσια και στην τελική θα τον αλλάξεις γιατί δεν μπορεί πχ να παίξει παιχνίδια και όχι επειδή δεν ψύχεται καλα.
Εγώ θα τον έβγαζα και θα έβαζα έναν Acera με 15 ευρώ και θα κρατούσα τον XT για το καινούργιο μου ποδήλατο.
Deore Shadow είναι. Κοίταξες το link που έδωσα?
Κανείς?
Το είδα και το link και πιστεύω ότι σε έχω καλύψει στα ερωτήματά σου.
Όπως βλέπεις και στο Link που σου έδωσα πιο πάνω, από Alivio ξεκινάς και ανεβαίνεις. Υπάρχουν όμως και σειρές που δεν είναι στη λίστα όπως η Altus, Tourney, Acera και κάτι non series. Το ότι η Alivio είναι στον πάτο της λίστας δεν λέει κάτι απο αξιοπιστία, εγώ την είχα λιώσει και δεν είχα κανένα πρόβλημα.
To να έχεις Shadow σε trekking όπως στην περίπτωσή σου είναι τσάμπα λεφτά γιατί εκεί που θα χρειαστεί ο Shadow θα σου χρειαστεί και άλλο ποδήλατο κανά 1000άρι Ευρώ. Επομένως όχι, δεν σε έκλεψε ο πωλητής αλλά πρακτικά δεν θα πιάσουν τόπο τα επιπλέον λεφτά του Shadow. 1000 φορές καλύτερο και χρησιμότερο να είχες deore hollowtech δισκοβραχίωνα παρά αυτό που φοράς τώρα.
Αυτά που αξίζουν σε ένα ποδήλατο και αυτά που κάνουν τι διαφορά είναι τροχοί, ανάρτηση, δισκοβραχίωνας και φρένα. Τώρα, αν έχεις εκτροχιαστές Deore ή lx ή slx ή xtr δεν θα καταλάβεις κάτι. Καλό είναι λοιπόν να κοιτάς πρώτα αυτά και μετά τα υπόλοιπα. Βέβαια βοηθάει να έχουμε και μια επαφή με την πραγματικότητα και να μην ψειρίζουμε ποδήλατο entry level.
Το μόνο σίγουρο είναι ότι το πρόβλημα του Megisto δεν είναι αν θα έχει Shadow ή απλό deore. Δηλαδή δεν θα το πουλήσει κάποιος επειδή δεν τραβά ο εκτροχιαστής :)
Μάλιστα, νομίζω με κάλυψες. Πήρα μία ιδέα του γενικότερου τοπίου.
Και μία τελευταία ερώτηση, υπάρχει περίπτωση να μου δημιουργήται κάποια ασυμβατότητα μεταξύ του εκτροχιαστή και των άλλων περιφεριακών λόγω του οτί είναι από άλλες σειρές?
π.χ. Deaore πίσω, Alivio 24 sp. Δισκοβραχείωνας Shimano FC-M 361.
Ρωτάω γιατί μου κάνει κάτι περίεργα στις αλλαγές ταχυτήτων. Μία κάνει πολύ θόρυβο, μία δεν μπαίνει καλά η ταχύτητα, μία ανεβάζω ταχύτητα και δεν κάνει τίποτα και μετά ξανανεβάζω και τις παίρνει και τις δύο μαζί και δυό τρείς φορές μου έχει βγεί και η αλασύδα. Η ίδια συμπεριφορα παρατηρήται και στην εναλλαγή δίσκων!
Γι'αυτό σκευτόμουν μήπως υπάρχει καμιά ασυμβατότητα μεταξύ τους και χρειάζεται να προβώ σε κάποια αναβάθμιση/αντικατάσταση των υπολοίπων εξαρτημάτων για να το διορθώσω.
π.χ. Να το κάνω full Deore. Δηλαδή να κρατήσω μόνο τον πίσω δισκοβραχίωνα... (shadow)
Pisteyw oti opws se ola ta pragmata sti zwi, etsi kai sta podilata, oti plirwseis pairneis!
Epikrotw tin apofasi sou na pareis ena poiotiko trekking kai mporw na se diavevaiwsw oti tha se kalypsei stis perissoteres xriseis poy tha epixeiriseis.
Eimai katoxos enos poly fthinoterou, apla aksioprepous, trekking kai de me exei apogoiteysei pote se oti terrain kai an to piga. Oti kalo perifereiako exei panw ta aksizei ta lefta tou kai me ta parapanw.
An diatheteis ta 2000 kai skopeyeis na to xrisimopoieis dwsta!
De xreiazetai na kineisai kathe mera me ayto gia na peis oti tha aksizei.
Ta kala perifereiaka de xreiazontai mono se grigorous kai vounisious.
Sou dinoun poly pio eyxaristi aisthisi akoma kai stin peristasiaki astiki sou volta i' stin eksormisi tou SK. Einai asygrita pio aksiopista kai poiotika.
Ama ta diatheteis gia na pareis XT kai XTR dwsta asyzititi. Tha deis diafora!
An omws pareis bike aytis tis aksias yparxei enas aparavatos kanonas, poy ethiksan kai alloi pio panw:
Na to afineis panta se eswteriko asfali xwro spiti sou kai otan to afineis eksw na to vlepeis. Alliws eimai mathimatika vevaio oti tha kanei ftera...
Kai i sygekrimeni protasi moy einai:
http://www.cannondale.com/gbr/eng/Products/Bikes/Recreation-Urban/Recrea...
Pistepse to!
κοίτα και εδώ!
http://www.adventure-cycling-guide.co.uk/bike5.htm
Στην περίπτωσή σου δεν τίθεται θέμα ασυμβατότητας. Το χειριστήριο στο τιμόνι τραβά τη ντίζα καιη ντίζα τραβά τον εκτροχιαστή. Αν έχεις προβλήματα στις αλλαγές τότε θέλει ρύθμισμα η ντίζα. Κατά πάσα πιθανότητα θα σου έχει χαλαρώσει και θα θέλει σφίξιμο.
Για να πάρεις μια ιδέα δες http://bicycletutor.com/adjust-rear-derailleur/
Το ξερύθμισμα των ταχυτήτων είναι το πλέον σύνηθες πρόβλημα και -μαζί με τα φρένα- είναι το ελάχιστο που πρέπει να γνωρίζει κάποιος στο θέμα των επισκευών.
Δεν συμφωνώ για αναβάθμιση σε trekking αλλά, αν είναι να κάνεις μια αλλαγή για να δεις διαφορά τότε άλλαξε τροχούς και ελαστικά. Είναι τεράστια η διαφορά να χάσεις 1 με 1.5 κιλό από τους τροχούς και δεν συγκρίνεται με το να βάλεις μπροστά εκτροχιαστή deore που δεν σου προσφέρει κάτι.
Βασικά σε ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σου. Όπως και τα υπόλοιπα παιδια φυσικά.
Μπορείς να μου αναφέρεις κάποιο παράδειγμα τροχών και ελαστικών που θα μου πρότεινες για το συγκεκριμένο ποδήλατο να έχω στο πίσω μέρος του κεφαλιού μου?
καλή η πρόταση του eaglos
αλλά ένα καλό set τροχούς και ελαστικά για 28" θα σου βγεί κοντά στα 200 ευρό
και δεν αξίζει
:D
Κάπου εκεί είναι οι τιμές, 170 χωρίς κασέτα είχα πάρει πριν 4 χρόνια το σετ για το mountain. Σε έτοιμη λύση δεν ξέρω αν θα βρεις κάτι αξιόλογο για μικτή χρήση trekking. Αν πεις ότι πας για ασφάλτινο σετ τότε έχεις περισσότερες επιλογές αλλά από 1.3 ελαστικό θα πας σε 1.1 οπότε το χώμα το ξεχνάμε εντελώς. Όχι ότι πριν πάταγε αλλά λέμα τώρα...
Για παράδειγμα
Και πάλι ευχαριστώ πού. Σταματώ εδώ το offtopic.
Αν θέλω παραπάνω βοήθεια όταν αποφασίσω για αλλαγή τροχών και ελαστικών, τότε θα ανοίξω ένα καινούριο topic.
Και πάλι ευχαριστώ.