Απροβλημάτιστη μεσαία τριβή

Είναι παρατηρημένο, οι περισσότεροι ποδηλάτες φοβούνται να βάλουν χέρι στη μεσαία τριβή. Ειδικό εξάρτημα, απαιτεί ειδικό χειρισμό, αλλά εάν καταλάβεις τη δομή του τα πράγματα γίνονται πολύ απλά. Χρειάζεσαι δύο απλά φτηνά εργαλεία. Το άρθρο αυτό αφορά σε όλα τα ποδήλατα *εκτός* από τα αγωνιστικά (εκεί έχουμε εξαρτήματα άλλου τύπου). Για όλα τα υπόλοιπα ποδήλατα, θέλουμε μία λύση που να δίνει καλό αποτέλεσμα στη λειτουργία, να θέλει απλά εργαλεία, και να μην ξεπαραδιαστούμε.

Γενικές τεχνικές πληροφορίες:

Η μεσαία τριβή είναι το κεντρικό εξάρτημα του ποδηλάτου που δέχεται μεγάλες δυνάμεις και φθορά. Τρώει όλη τη δύναμη των ποδιών, και χαμηλά εκεί τρώει σκόνη, βρώμα, νερό και λοιπά καλούδια και κακούδια των δρόμων. Η καλή συντήρηση και λειτουργία εξασφαλίζει μηδαμινή τριβή και αξιοπιστία για πολλά χιλιόμετρα (ή χρόνια). Κάποτε οι μεσαίες τριβές κατασκευάζονταν με μπίλιες και κώνους, και στην πράξη ήταν πιο ανθεκτικές στο χρόνο και στη χρήση. Όμως απαιτούσαν περισσότερη δουλειά στο μοντάρισμα/ρύθμιση - φυσικά και στο άνοιγμα/συντήρηση. Αυτό δεν αρέσει στις βιομηχανίες -και κακά τα ψέμματα και στους περισσότερους ποδηλάτες- που για να περιορίσουν το κόστος εργασίας ακολουθούν modular λογική, οπότε φτάσαμε στους λεγόμενους "κλειστού τύπου", στη φιλοσοφία "το βάζεις χωρίς ρύθμιση κι όταν φθαρεί βάζεις άλλο". Θα δούμε μια δυνατότητα, όταν φθαρεί να μη το πετάμε, αλλά να το ξαναχρησιμοποιούμε και να δουλεύει κανονικά σαν καινούργιο.

Μια συγκεκριμένη περίπτωση:

Φυσικά δεν μπορούν όλες οι τριβές κλειστού τύπου να ανοίξουν. Θα δούμε την πιο απλή ίσως μεσαία τριβή στην αγορά σήμερα. "Neco, κλειστού τύπου". Γύρω στα 10 ευρώ έχει στην Ελλάδα. (Δεν δημοσιεύω σύνδεσμο, μη θεωρηθεί διαφήμιση.)

Συνιστώ να την ανοίξεις μια φορά πριν την χρησιμοποιήσεις. Το πώς, περιγράφεται στο βίντεο. Υπάρχουν σοβαροί λόγοι:
α) την μαθαίνεις, ξέρεις πώς είναι, ξεψαρώνεις,
β) μετά θα ανοίγει πιο εύκολα γιατί θα έχουν βγει από τη φωλιά τους τα ρουλεμάν,
γ) θα την συντηρήσεις σωστά με σωστό γράσο - μην είσαι αφελής, οι εταιρείες δεν σού τα πουλάνε όλα τέλεια, ιδίως στα φτηνά προϊόντα.

Αφού τη σερβίρεις, την φοράς, και κάθε χρόνο το πολύ, προτιμότερο κάθε εξάμηνο, ανάλογα με τη χρήση, κάνεις μία εγχειρισούλα ανοικτής καρδιάς όπως στο βίντεο. Η διαδικασία του ανοίγματος παίρνει 5-10 λεπτά.

Βίντεο

Αλλαγή ρουλεμάν:

Την έχεις ξετινάξει στη χρήση, η μεσαία τριβή τα έχει φτύσει. Δεν την πετάς! Τα ρουλεμάν στη συγκεκριμένη τριβή αλλάζουν. Μην τα ψάξεις εντός Ελλάδος, δεν υπάρχουν. Υπάρχουν όμως στο διαδίκτυο. Κόστος = 3 ευρώ περίπου το ζευγάρι, τσάινα και ξερό ψωμί. Υπόψιν ότι ένα μικρό παίξιμο στο ρουλεμάν επιτρέπεται, σε κάποια όρια, μετά από πολλή χρήση, δεν πρόκειται να συμβεί κρίσιμη ζημιά σε κάτι άλλο, δηλ. δεν χρειάζεται μόλις παρατηρήσεις ένα μικρό παίξιμο να βάλεις αμέσως καινούργια ρουλεμάν. {EDIT: επειδή η φθορά αριστερά/δεξιά ίσως δεν είναι ίδια, σκαντζάρεις μια φορά.}

Ο τύπος των ρουλεμάν: κωδικός "163110 RS". Εξήγηση: εσωτερική διάμετρος 16mm, εξωτερική διάμετρος 31mm, πάχος 10mm, το "RS" σημαίνει προστατευτικό πλαστικό κάλυμμα και από τις δύο πλευρές, πράγμα απαραίτητο γιατί στο πλάι της μεσαίας τριβής το ρουλεμάν είναι εκτεθειμένο και δεν πρέπει να είναι ανοικτό.

Τελικό κόστος = 10 αγορά + 10 βάλε τα 6 ρουλεμάν, πάμε στα 20 ευρώ για 20 χρόνια, με την παραδοχή της καλής συντήρησης και ότι κάθε πέντε χρόνια αλλάζεις τα ρουλεμάν. Καλά δεν είναι για μεσαία τριβή που δουλεύει άψογα;